[Scénic III] Nouveaux Scénic et Grand Scénic

Je pense que riritier fait référence à la largeur des appuis-tete.
En effet la fonction portefeuille a été apportée par Renault (mes parents avaient ça sur leur Laguna de 1998 donc ça fait déjà plus de 10 ans).

Par contre ces appuis-tete ont l'air réglables latéralement un peu comme dans un avion.

Je pense que ce genre de détail est beaucoup apprécié de la clientèle Scénic et est tout à fait le genre de chose qu'on attend de cette auto, donc chapeau

Le jour où mes parents renouvelleront leur Scénic, ce sera un des détails qui fera pencher la balance à la faveur du S3.

Salut a tous,
ayant lu une bonne partie de ce topic,
merci pour les photos dailleurs
je n'ai pas vu la date de sortie du scenic III !
Pourriez vous me la donner svp ?

A priori...

- Grand Scénic : avril
- Scénic : juin

... pourtant le site officiel http://www.scenic.renault.com/ présente dès à présent les deux modèles...

Le Scénic long sortira en Avril, et le Scénic court en Juin.

EDIT: Je me suis fait grillé à 16 secondes près alors que le message auquel on a répondu tout les deux et là depuis environ 4h.

Merci a tous les deux !
Je le trouve vraiment réussi ce nouveau scenic !

Ca vient d'où ça ???????

Je dirais de l'UTAC

ca aurait été étonnant que ce soit à lardy.......encore que ? on voit un tech Renault avec sa blouse grise caractéristique...

cependant, ca me parait un peu tôt de voir ce genre de photos sur un essai de choc frontal quand même

ca doit venir de chez Renault car les chemises bleu sont des chemises Renault si je ne me trompe pas

Bonjour,

Avez vous une idée des dates des premiers essais par la presse ?

J'ai hate d'en lire plus !

Merci pour vos reponses

Il me semble qu'il y a un reportage sur l'intérieur dans AutoMoto dimanche prochain.

Merci larry, cela devrait nous faire patienter jusqu'aux premiers essais non statiques.

C'est vrai que l'interieur compte beaucoup sur les monospaces !
Mais je suis impatient d'en savoir plus sur les qualites dynamiques de ce Scenic; comportement, insonorisation...

Je n'avais pas fait attention aux essui-glaces. C'est mieux ainsi, ça essuis plus de surface, surtout du coté passager.

Le pare brise me parait assez grand, moins que le Picasso mais mieux que l'actuel Scenic II.

Je ne pense pas que cela ai été déjà posté :
Sur le site de renault.fr, il y a un lien pour un mini-site pour le nouveau scenic ! ( http://www.scenic.renault.com/fr_fr/ )
Je n'ai pas encore détaillé, mais on peut visionner les couleurs, composer sa famille pour se voir à bord, etc..

Ca a l'air top moumoute !

Pour toi Stéphane; la couleur noire nacrée fait bien partie de la liste !

Edit : Ha les fautes de frappes !

ps : beaucoup d'options ne sont pas encore actives (decouvez bientôt les qualités...)

Le pare brise panoramique du scenic permet de s'affranchir des montants style Espace ou Picachou qui penalisent quand même la visibilité. Le pire la dessus est quand même l'avantime. Dans les virages serrés, on voit rien

Essais presse en avril

Merci pour l'info toitoine

Veuillez excuser mon entousiasme juvenil, mais j'ai l'impression d'être un gamin qui decouvre son futur cadeau de noel

Beaucoup de mal à le photographier dans le flux de circulation...
En tout cas il est pas mal ce Scénic:

Sur le mini site de la scenic, on peut visualiser les selleries, mais pas de trace de ces apuis têtes, même pour les plus haute finition !

Serait-ce une option ?

Si c'est le cas c'est plus que mesquin...

C'est le modèle suisse...

Bonjour à tous,

Je suis passé hier chez mon concessionnaire. Pas d'info sur les finitions, pas d'info sur les prix, pas d'info sur la date des premières commandes...

Dur dur.

Manolo

Premier essai face au picasso

http://www.automobile-magazine.fr/essais/matchs/premier_duel_avec_video

il s'en sort plutôt bien. j'aurais bien aimé voir les 6 thèmes pour les compteurs

On parle donc ici du prix du lancement:
" 21.400 € au lancement, avec le 1.6 16v 110"

Merci, très intéressante cette vidéo.

Par contre je suis étonné par la reflexion sur le confort du Scenic

Les prix

héhé, pas mal ! Même si le TCe est un peu cher au final 27.500€ pour une Jade qui sera tout équipée c'est bien ! Moi de 25.000€ en essence pour un Dynamique c'est bien aussi !

Il faut ajouter donc 1500€ pour le long, vu que le Grand Scenic débute à 21.400€.

Au fait, il y aura un Grand Scenic 5 Places dès le début ?

http://google.fr/renault/prix_renault_scenic_3

D'après cette page, c'est +500 pour le grand en 5places, et encore 700 de plus pour les 2 sièges supplémentaires.

A noter que le Grand Scenic 5 places est dispo au meme prix que le court sur les finitions autres qu'Authentique, et il y a une finition Carminat spécifique.
Pour moi, ça confirme les rumeurs de généralisation du Tomtom en série (en l'occurence sur tous les Scenic court sauf Authentique, et sur les Grand en Carminat )

Enfin le Scenic dCi 85 et 105 en 15" ont droit a un bonus de 200€.
Malus de 750€ pour tous les Essence, meme le TCe et 2.0 dCi.

Options à noter: ESP standard (sauf Authentique), options jantes 18 sur les 2.0 dCi, les appuis tete "grand confort", la caméra de recul, sinon rien de transcendant!

Edit: le lien buggue ou est protégé, il s'affiche google au lieu de www.auto mobile-magazine.fr/actualites www.auto mobile-magazine.fr/actualites/renault/prix_renault_scenic_3

Merci pour ces précisions !

Par contre les appuis tête type aviation en option ca c'est radin... Même à l'arrière ?

J'aime ce nom

C'est 200€ les 5 appuis-tete, un peu cher c'est vrai...

Le nom en fait j'aime pas trop le terme "Grand Confort", alors je me suis inspiré des "tablettes type aviation" et du fait que apparemment on retrouve ce système de rabat dans les avion alors j'ai fait un mix ^^


Bon, 200€ pour le tout c'est pas énorme mais ca fait un peu mesquinerie Allemande avec les options assez extrême (style 60€ pour un airbag passager déconnectable...)

Ils sont vraiment sûrs ces chiffres d'émission de CO2?
http://google.fr/renault/prix_renault_scenic_3

173 g/km pour le 2.0 dci 160 FAP en boîte manuelle, on croit rêver!

Si c'est le cas, étant limité à 160 g/km, je risque de faire mes courses chez Pigeot pour mon prochain véhicule de fonction...
(à titre de comparaison, la future 3008 en 2.0 HDI 150 est donnée pour 146 g/km => non, décidément, ce chiffre de 173 est "irréel")

Ma préférée chez les Allemandes, ce sont les fixations Isofix optionnelles

200 euros, ce n'est pas beaucoup mais ça fait mieux en série, ils auraient pu le mettre sur une version et en option sur les autres, ça aurait déjà été mieux

Mouai je sais pô l'option pour les appuis tête type aviation ne me choque pas, et je suis content de voir qu'il est plutôt bien placé niveau tarif a coté du C4 maintenant reste a voir l'équipement exact

et pourtant....................

C'est bien dommage, les nouveaux moteur DCi sont parait ils très bien, voire même peut être les meilleurs dans leur catégories mais ils consomment trop