"Renault va restyler le Scenic" wahou le scoop je m'y attendait pas ... attendez la semaine prochaine qu'il nous annonce que Peugeot va remplacer la 207
_________________ Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
bah ouais c'est toujours pareil les scoops:
-1 photoshop plus ou moins boiteux qui prend les 4/5 de la page
- un peu de texte coupé en 15 colonnes de 3 mots pour donner une impression de volume qui souvent enfonce des portes ouvertes ("meilleure qualité perçue", "nouvelles selleries", "objectifs revus à la hausse", "baisse de la consommation",...)
Je te balance un gros titre là-dessus, 2/3 rumeurs entendues par ci par là, et bam un numéro "Spécial projets secrets"
il faut bien le remplir leur canard encore plus l'été ... 2 euros environ les 90 pages de papier hygiénique imprimé recto verso avec 20 pages de vrais journalisme le reste de pub pour des mendataires , reportages a la noix (quel essuie glaces pour votre panda 2) , une double pages de F1 par jean louis moncet une page pour t'expliqué que la 207 est la voiture la plus vendue cette semaine et que il faut pas faire faire ses plaques cette semaine car on risque de tomber sur SS-666-PD
pour 5 euros et quelques tout les mois j'ai un canard de passioné tout en papier glacé 1er choix avec 90 pages de journalisme (fessant l'apologie de la conduite sportive , de la vitesse libre , de l'ego-conduite ou le contraire de l'eco conduite ...) 80 de pub et 35 de sport auto avec de très belles photos de très belle voitures ...
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Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
C'est là que l'on pleure la disparition du magazine LignesAuto qui n'avait pas trouvé son public...
Mais ce magazine était d'une qualité et d'un intérêt inégalés !!!
Dernière édition par mullersy le Mar 19 Juil, 2011 13:07; édité 1 fois
Il y a toujours le moniteur automobile, qui fait de la belle qualité.
Rien ne sert d'acheter les autres "généralistes", l'AJ ou l'AM valent pas beaucoup mieux
Sinon j'ai aussi Car & Driver US, car c'est pas cher
_________________ '20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Il y a toujours le moniteur automobile, qui fait de la belle qualité.
Rien ne sert d'acheter les autres "généralistes", l'AJ ou l'AM valent pas beaucoup mieux
Sinon j'ai aussi Car & Driver US, car c'est pas cher
Le Moniteur n'existe plus en France, et ils ne distribuent même plus la version belge
_________________ Mieux vaut en Renault qu'en vélo
Il y a toujours le moniteur automobile, qui fait de la belle qualité.
Rien ne sert d'acheter les autres "généralistes", l'AJ ou l'AM valent pas beaucoup mieux
Sinon j'ai aussi Car & Driver US, car c'est pas cher
Le Moniteur n'existe plus en France, et ils ne distribuent même plus la version belge
C'est vraiment dommange ... et ca explique donc le fait que je recoive la version belge maintenant
Le souci c'est le prix, 160€ l'an, ca commence à faire salé, meme si c'est de la qualité, je sais pas si je vais renouveller au terme
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Mouais, je ne suis pas sur que le fait de poster la série complète serve à grand chose, vu que c'est juste un restylage et que Renault a été généreux sur le camouflage
Tous les tests se font sur la même route !!! C'est fou...
et c'est vrai avec d'autres constructeurs: mission chaud dans le sud de l'Andalousie l'été, froid au nord de la Suède en hiver, dans des "bases" prêtes à accueillir des prototypes: garages fermés et ateliers en particulier
Si des tests chaud/froid grandeur nature sont refaits, ça veut dire que les modifications apportées seront profondes? Parceque je pensai à un "simple" restylage + ou - profond, pas à de grosses modifications de la base?!
Merci pour l'info: je trouve l'ensemble assez cohérent avec le reste de la caisse et l'ensemble fait réaliste.
Bémol: le haut des feux font très "Opel"
a la vue des premières photos de la Twingo PHII et du Scenic PHII on devine que l'intégralité des modèle restylé abordant la nouvelle identité auront une calandre factice .Les ajournée seront réserver aux nouveau modèles
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L'intégration d'une nouvelle face avant doit être trop compliquée sur un modèle qui n'a pas été prévu pour dès le départ, notamment au niveau des renforts de boucliers, attaches de capots et compagnie.
L'avantage des modèles actuels, c'est que le bouclier remonte très haut, il est donc possible de largement modifier l'aspect de la face avant, sans toucher aux ailes ni au capot. Donc la calandre fermée (Twingo 2.2) devrait etre possible sur le Scenic 3.2 également, peut etre meme le Kangoo, etc.
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[referp=784349;quote="dap"] Si des tests chaud/froid grandeur nature sont refaits, ça veut dire que les modifications apportées seront profondes? Parceque je pensai à un "simple" restylage + ou - profond, pas à de grosses modifications de la base?! [/quote]
[color=#0000FF]Pas de modification de la base technique, une simple amélioration par ci par là.
Nouveaux moteurs, nouveaux équipements, selleries et nouveau design avant et arriére.[/color]
Ah Non, pitié pas ça pas le Twinnic qu'es ce que t'a bu aujourd'hui?
Ou alors il faut rajouter encore 2 ou 3 paires d'optique et 1 protège dent par paire!
Ah Non, pitié pas ça pas le Twinnic qu'es ce que t'a bu aujourd'hui?
Ou alors il faut rajouter encore 2 ou 3 paires d'optique et 1 protège dent par paire!
Ne te tracasses pas , je n'ai bu que de l'eau et je suis de ton avis, le mélange twingo2.2 + scénic n'est pas des plus heureux
Il est temps que je parte en vacances
Citer +
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?
pas le Twinnic qu'es ce que t'a bu aujourd'hui?
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