[Scénic II] Livraison prévue le 26 (finalement le 27...) !!

je comprend pas sur les 1.5 DCI 105 il annonce tous les 20 000Km

Entretien au bout de 15000km ou 1 an (au lieu de 20000) pour vérifier le bon fonctionnement du FAP.
Technologie nouvelle chez Renault, donc prudence selon les dire de mon concessionnaire. Ils préfèrent vérifier plus régulièrement.
Pour le 120ch et le 105ch, y'a pas de FAP, donc 20000 km.

En tous cas, c'est incroyable comme ce qui sort do pot est "propre". On voit aucune fumée, quand on met la main, on sent juste comme de la vapeur d'eau et ça sent un peu comme l'amoniac ou un truc dans le genre.
Je vais faire le test du mouchoir blanc "à la Toyota" pour voir ce qui en sort...

Le 105ch n'est pas équipé de FAP, il répond à la norme EURO IV, mais sans filtre à particules.

Attention à ce que vous écrivez, car sur ScénicII: (cf carnet d'entretien)
(je ne parle pas du 1.9dCi 130 FAP)
- Révision tous les 30.000kms/2ans, sur motorisations Essence et Diesel.
Sauf, à 20.000kms pour:
- 2.0T
- 1.5dCi en BVA uniquement.

Ben on a pas le même carnet d'entretien alors...

Moi j'ai comme suit:

ESSENCE tous les 30 000Km
(sauf 2.0T, Renault Sport, Clio II V6 et 3.5 V6, pour ceux là c'est 20 000km)

DIESEL tous les 20 000Km
(sauf 1.9DCI FAP et 2.2DCI FAP, pour ceux là c'est 15000km) .

Notez que le carnet stipule bien 30 000km ou 1 an...
30000km/an pour un essence, c'est beaucoup quand même.

exact viens de vérifier sur le site du luxembourg pas de filtre à particule sur le1.5 DCI 105 mais on répond au norme euro IV

J'ai vérifié sur le carnet d'entretien de mon ScénicII de sept2005, et c'est tjs écrit 30.000kms/2ans (ou 15.000kms/1an lors d'utilisation dans des conditions particulières: porte-à-porte, bcq ville, ...) pour le 1.9dci ...

C'est curieux, ou alors ils ont pas les mêmes données en Allemagne...

J'ai l'impression que ce sont tous les Turbo qu'ils révisent à 20000 (tous DCI + 2.0T essence).

J'ai lu plusieurs messages sur d'autres forums concernant les casses des Turbos sur les DCI renault.
Ils jouent peut être la prudence en rapprochant les révisions.
Si cela permet de détecter les problèmes plus tôt, je préfère y aller plus régulièrement. Je prefère de loin payer une révision de plus que de payer un turbo, voir un moteur...

De toute façon, les révisions à 30 000km ça me parrait long, même pour une essence... Ca laisse le temps à des problèmes mineurs de devenir de grosses pannes.

D'ailleurs, sur le carnety allemand, ils conseillent pour tous les types de moteur une révision annuelle.

Ok, mais quand tu fais 60.000kms par an, tu préfères y aller tous les 30.000kms (car ça fait déjà 2 fois par an)

"Turbos sur les DCI renault" ???
dCi veut dire rampe commune et non turbo

oh pétard, ça me rassure, je commençais à me dire que j'étais encore plus mauvais dans ce domaine que je ne le pensais

Bon d'accord, moi y'en a être nul...
Bon, en même temps je vous rassure, je suis pas mécano

J'ai pourtant vu des forums ou ils parlaient de Turbo cassé sur des DCI???
A moins qu'ils ne parlent de DTI ? A moins qu'ils ne parlent de la pompe à injection, ou qu'ils raccontent que des bêtises..

M'enfin, effectivement, tu as raison pour ceux qui font beaucoup de km, mieux vaut des révisions plus espacées. Mais pour ceux qui en font moins, mieux vaut en faire une par an pour être tranquile.

Bon, les photos c'est pour quand la pluie s'arrêtera de tomber, ou pour le jour ou j'aurais un APN sous marin, promis!

En tous cas, pour l'instant c'est que du bonheur!
Les gosses trouvent le toit ouvrant super pour voir les gouttes d'eau (au moins ça les occupe, y'a de quoi faire).

Salut,

Il y a des turbos sur les dCi. Mais dCi ne veut pas dire turbo !
C'est la nuance !!!

A+
Tux

Euh, c'est même pas moi le alors ???... C'est eux !!!
La honte , ils se moquent de moi et c'est eux les

Bon d'accord, j'y connais rien, et y'aurait pas eu de turbo, c'était pareil.
Moi du moment que j'appuie sur "START" et que ça marche...

Merci Tux pour cette explication, je vais me coucher moins idiot.

:? :? :? :?
DCI 120 = turbo à géométrie variable+rampe commune
DCI 105 = turbo "normal" + rampe commune
DTI = Turbo mais sans rampe commune (injection directe qd meme)
TurboD = Turbo injection "normale"

le 1.9 dCi ou le 1.5 dCi?

J'ai fait un arbre genéalogique du 1.9

je me suis jamais moqué de toi titiweb, je serais gonflé de le faire, j'y connais rien en mécanique automobile! en fait j'ai trouvé une technique infaillible que j'aurais dû suivre ce coup-ci aussi : je dis pareil que Morex

Pas de problème collègue...
J'avais bien compris que nous avions deux points communs:
1/ On aime les belles couleurs de voiture
2/ On est hyper callés en mécanique

Finalement chacun son métier, nous on est sapeur pompiers, pas mécanos...

attention certains médisants pourraient se gausser de cela ; ou pire, se rendre compte que l'on a raison et acheter désormais que cela, on finirait par avoir la même chose qu'avec les voitures grises : une omniprésence !

Je me suis même demandé à un moment si Renault faisait pas une remise spéciale sur les voitures grises tellement y'en a...

T'inquiete pas, ils se rendent pas compte à quel point le Scénic est beau en Rouge de feu !!! Ils y connaissent rien en couleur, la preuve, ils prennent tous du gris (c'est même pas une couleur le gris, c'est du blanc sale.. ).

A y'est, je crois que je me suis fait plein d'amis...

Salut a tous

Pour ma part j'ai choisis le gris platine. J'ai pris cette couleur car je l'aime beaucoup et n'est pas salissante. "Je me fou " qu'il y en ai plein les routes. Ce qui compte c'est que j'apprécie la couleur que j'ai pris, je me voyais pas prendre une couleur que j'aurais pas apprécié sous prétexte qu'il faut être original.

Donc voilà

Bonne journée a tous

danfortress, on rigolait, ne le prend pas mal , et on n'a pris non plus le rouge pour "faire original"!

Alors cougar, tu vas nous facher danfortress
Regarde, moi, avant, j'étais très original et avec l'âge je suis rentré dans le rang.

Est-ce à dire que danfortress, a des goûts de vieux

Houla la, je plaisante car sinon je ne vais pas m'en faire un copain.

Heureusement que tous les goûts sont dans la nature, sinon la vie serait trop triste avec tous la même couleur d'auto

Comme Henry Ford disait dans le temps:
"Any customer can have a car painted any colour that he wants so long as it is black."

Oh la la je suis pas du tout faché . Loin de là, je voulais juste dire qu' importe la couleur de la voiture au moment que cela plaise au proprietaire.

Entre nous j'aurais bien voulu prendre rouge de feu mais ma femme ne voulait pas, on avait déjà priscette couleur avec notre clio.

@+

C'est clair que la couleur, faut que ça plaise au proprio, les autres on s'en fout un peu...

Et pis chez nous, les enfants ont participé au choix de la couleur, comme ils aimaient pas le vert.... ce fut rouge!

A dire vrai, au début, on penchait plutot pour le vert cuivré.
Domage d'ailleur qu'on ne voit que des petits bouts de peinture pour choisir, car sur la voiture c'est autre chose (sans l'avoir vue en vrai, j'aurais pas pris le rouge).

absolument d'accord