[Scénic I] Mon scénic alizé : 2.0 bVa 1999

Oui, rotule de direction. heuuu, suspension, excuse lol.

Pour le flexible pas top top, néanmoins il était pas mal posé donc niveau poids ça ne forcait pas trop.

Ballade du samedi soir, le scénic est retourné sur sa terre natale, en effet il est originaire du 16 ème.

Bonjour à tous !

Je vous annonce que depuis ce soir mon scenic n'est plus un alizé mais un Egeus, haut de gamme !

Oh, un double ? Même moteur, même boite, mêmes jantes, même couleur, mais un Egeus les amis !





Démontage de MA porte pour le changement, on installe la nouvelle provenant de l'autre, l'aile est dans le coffre et sera montée plus tard.




Tant qu'à faire on monte aussi l'intérieur ?
Allez zou !





Démontage de l'intérieur de porte pour récupérer mon système de lève vitre quasi neuf, ainsi que mes deux vitres car gravage oblige.
J'ai aussi changé le moteur de fermeture centralisée hs (je le démonterait si vous voulez pour vous montrer que ça se refait !) ainsi que le système électrique du rétro fatigué.




C'est bien sale, un futur démontage s'imposera pour bien nettoyer tout ça !




Ajout d'un tiroir sous siège conducteur !




L'ancien panneau de porte :






Le nouveau, couleur bleu vert, mais surtout bien plus propre et en velour !





Démontage du siège avant à dessin forêt tropicale en tissu tout moche et usé.





Aurevoir le siège ! On te laisse quelques vieilles miettes de pain achetées avec lors de la vente de la voiture pour faire le trajet vers ta future demeure ! mdr.




Démontage de la trappe, mais finallement on a dû la remonter car ce n'est pas le même système, il faut que je trouve un système phase 2 !





On commence à démonter le panneau de porte de l'ancienne porte pour l'installer sur la mienne !








Montage du commodo spécifique pour avoir l'ordinateur de bord, néanmoins ça ne fonctionne pas il faut apparement changer le compteur, si quelqu'un a une idée ? Phase 1, phase 2 ? J'ai une version à cheval alors pas facile de savoir, en plus bva....






Ces radins chez Renault n'ont pas mis le variateur pour l'intensité lumineuse du tableau de bord, je suis précablé, manque juste le bouton ! Voilà qui est donc rajouté !






La platine de commande vitres arrières.








C'est impeccable, il n'y a aucune différence de couleur, juste que la porte n'a pas été nettoyée depuis plus d'un an, donc après changement de l'aile un bon nettoyage et zou !











J'ai aussi changé les deux pare soleils avant, pour deux raisons, les miens avaient du jeu, et deuxièmement l'egeus a un miroir sur le conducteur.
J'ai un souci par contre mes sièges avant malgré leur finition bas de gamme avaient des airbags, du coup les nouveaux n'en ont pas malgré qu'ils soient plus haut de gamme, donc mon voyant airbag s'allume (forcément) savez vous si on peut désactiver l'option à la valise ou si je change le calculateur complet ? C'est à voir.

Pour terminer, il reste les deux panneaux de porte arrière à changer car je veux monter les vitres électriques comme sur l'egeus, je suis donc à la recherche de deux lèves vitres électriques arrière, j'ai récupéré les boutons sur les protes arrières avec leur coque, les boutons situés à l'avant avec le bouton sécurité enfant et la coque plastique, j'ai récupéré les deux faisceaux de porte ainsi que la connectique qui va dans la prote, il restera à faire un cablage entre le début du faisceau de porte et l'interrupteur ainsi qu'entre l'interrupteur et la boite à fusible.

Non, Non tu t'es trompée.. ta voiture, c'est une version Effeil

Elle clignote comme la tour . du même noms

Pour les lève vitres arrière.. ils sont pété dans la egeus que tu as récupérée ?

tu vas nous en refaire une caisse neuve tel que tu es parti

Pour les vitres arrières il fallait qu'il garde le gravage du numéro de série inscrit sur les siennes donc c'est plus facile de pas les changer parce qu'on a pas tous un projecteur de sable haute-pression pour regraver une nouvelle vitre

As-tu bien lu ce que j'ai écrit ?

J'ai parlé des LEVES vitres arrière !! et non des vitres

Ah bordel ! C'est le décalage horaire ca ! Ca va pas aujourd'hui

En fait je n'ai pas osé les demander car déjà je ne sais pas combien je vais le payer pour tout ça, il m'a dit pas cher, et c'est à moi de proposer.... Mdr, le mauvais rôle !

Du coup deux systèmes de lève vitre arrière ça coute combien en occasion ?

Je peux lui proposer le tarif normal pour ces pièces.





Au fait pourquoi elle clignote ?

tu t'es garé devant la tour Eiffel.. avec les .. warning

Ah ben oui c'est obligatoire !

Aujourd'hui gros nettoyage du scénic. Passage des jantes au décap four, ça m'a enlevé le jaune partout sauf sur le cache central, et évidemment sur un des cache central la peinture est partie, mais pas sur les jantes en elle même....

J'ai aussi acheté de l'efface rayure et j'ai frotté un peu partout, je vous dit pas tout ce que j'ai enlevé comme rayures, nottament des trucs énormes qui se voyaient beaucoup, bref le scenic est beaucoup plus beau. J'ai aussi traité les plastiques extérieurs, nettoyé tout l'intérieur ainsi que les plastiques, bref. Il est tout beau.




Traitement des plastiques :







Ca fait partie des choses qui ont ENTIEREMENT disparues. Super !





Ici ça reste mais c'est attenué, et les rayures sous la poignée ont entièrement disparues.








Porte arrière nickelle :




Avant :




Après : (coucou c'est moi ! )























Il a meilleure tête hein !

Bon je viens je te laisse le mien deux jours

Quand tu veux.

Et moi je t'apporte ma laguna
Je l'ai pas lavée depuis que je suis à Paris, et les jantes commencent à faire peur.
Mais quand je voit le prix des lavages ça me fait un peu peur

Paris intra muros ?

Non, je suis à Brétigny-sur-Orge

Bah tu trouves pas trop là bas ! Je vais en périphérie pour laver mes voitures (paris intra muros trop cher) et ça va.

Tu passes chez moi, et on la lave ensemble si tu veux

Y a 2000L d'eau de pluie rien que pour ça

Potter, tu m'épates.. y a plus qu'à refaire l'aile arrière. et ton scenic il va faire plus neuf qu'à la sortie de l'usine

y a juste un bémol.. l'intérieur des portes arrières.. qui ne sont pas harmonisés avec le reste

Pourquoi pas une après midi car wash

Normal, les contre portes sont prévues pour les vitres électriques j'attends de savoir si je les monte ou pas, car si je fais un trou...... Et sans trou ça ne passe pas.

Pour le lavage c'est proposé à tout le forum c'est ça ?

Lol.. pas à tout le forum .. mais bon, si tu veux passer, y a pas de soucis

C'est dangereux ton histoire. mddddr. Tu vas avoir une file d'attente devant chez toi. C'est ici le rasso planète Renault ?


Et toi : Heuuuu, oui ?

Bon, mauvaise nouvelle, le scenic a eu un gros accident ce matin :










Mdddr, je plaisante, en fait c'est le changement de l'aile avant droit, la nouvelle est en bien meilleur état, bien que frottée quand même.

c'est ici le rasso PR ? non non c'est chez les voisins

Le scenic part bientôt vers un monde meilleur, blague du premier avril ? Ou pas... lol.

Bon, aujourd'hui débosselage de l'aile arrière, je suis assez satisfait de ma prestation car ce n'était pas aisé, l'ensemble étant un poil voilé.



Notez le galbe du bas qui entre vers l'intérieur de l'aile, pas facile !



La bosse supérieur avant :






Démontage de la centralisation pour pouvoir accéder au derrière de la tôle.



Oh, plus de bosse !




Ca commence à prendre forme.





On effeuille le choux fleur ! Mais surtout on redresse un maximum au derrière pour réobtenir le voile d'origine, avoir une épaisseur de mastic la plus fine possible, et surtout on ne déforme pas l'ensemble.








La rainure centrale y est toujours mais tout le gable est revenu et l'arrête du bas est à nouveau à sa place. On nettoie un bon coup à l'acétone et on passe un apprêt antirouille pour surtout protéger la tôle mise à nue.








Et voilà ! (on voit le gable du bas qui est bien remis)

Va falloir que je t'embauche pour redresser une bosse sur ma voiture

Une bosse ? Photo !

on va dire que c'est des creux plus que des bosses

pas envie de ressortir l'APN ce soir

ok.

Ah mais c'est au bas de caisse ça ! Il faut un tire clou et peinture après obligatoire....

Je pense qu'un jour je l'amènerais en carrosserie.. ça fait 3 ans que j'ai ces bosses, j'ai juste fait des pointes de peintures pour que ça ne rouille pas

Ca risque de te couter cher. Et comment être qu'ils ne te mastiquent pas ça comme des goujats....

le carrosier en question est une connaissance à un ami mais ça me coutera cher.. c'est sur

Et voilà, quand on tire les vers du nez on comprend mieux !

tu comprends mieux pourquoi mon nez à une tête de pomme (y a des vers dedans )

J'ai passé le scenic à la valise pour désactiver les airbags passagers









Oh, une casquette de phase 2 avec boite à gants ! Je ne sais pas si je la garde car le contour du compteur est marron sur celle çi et pas gris bleuté foncé...





Le calculateur d'airbag.




Et hop, vidange moteur !





La casquette n'a pas la même forme.





Voilà la peinture arrivée, je suis d'accord ce n'est pas idéal, mais c'est histoire de faire quelque chose de propre.

Aujourd'hui j'ai avancé sur l'aile arrière, qui doit impérativement être terminée pour demain soir.

C'était vraiment pas facile, il faut redonner la forme à l'aile, c'est assez complexe, je suis plutôt satisfait du résultat. Demain ce sera évidemment affiné parce que là c'est assez grossier ! Néanmoins au toucher c'était parfaitement lisse, l'apprêt garnissant fait ressortir les défauts, et c'est ce que je veux justement. Comme il est garnissant je l'ai appliqué en excès il y a donc une coulure mais pas grave ce sera reponcé.

Ah non ce n'est pas ça. (quelle horreur :cyp: Oui oui c'est bien de la vraie herbe ! )



J'ai rangé mon coffre, c'est un évènement ! (ça cache quelque chose, mais quoi ?)



Application du mastic. On ne saurait le répéter, le mastic ne sert pas à tartiner, il doit être appliqué le plus finement possible, dans mon cas c'était un peu compliqué, mais j'ai redressé comme vous avez vu.... Donc difficile de faire mieux sans tire clou.




Ponçage.





Application en quantité d'apprêt garnissant, il sert à boucher toutes les aspérités, à protéger car le scénic sera dehors, une sorte de mastic très fin. Il faudra ensuite recommencer une séance de ponçage plus finement, et encore et encore...... Jusqu'à avoir un résultat parfait. (et il reste du boulot)



On y voit déjà plus clair.





Il reste du boulot, vous voyez il y a une coulure et on voit que c'est en excès, mais ça aura rempli les grosses rayures faites par le ponçage, surtout on y voit plus clair donc on peut recommencer un ponçage plus fin. Faudra encore remettre en forme....

ça cache quelque chose oui

un chaaaaaat