[Renault 11] R11 Automatic Allemande 36 000km certifiés -Restauration

Quelle est la couleur que tu as choisie ?
C'est celle d'origine ? On dirait un Bleu Renault Sport 449 ? :p

Hihihi, verdict demain, surprise.



Vous allez être "etonnés".

Ca m'étonnerais que tu ai choisis une couleur non d'origine

Ben alors, on est demain et toujours rien? Ah oui, le decalage horaire...

Elle va etre belle, ca j'en suis sur ! Tu vois comment tu nous as rendu avec ce post? dingue !! accro !

Je n'ai pas eu le temps aujourd'hui désolé, j'espère demain !

des photos, des photos, des photos

C'est parti !!! De retour après une semaine et demi sans internet, malheureusement ce n'est que temporaire la suite attendra donc le retour de ma connexion !







On passe une couche sur les zones apprêtées blanches, et surtout sur les zones bleu foncées, car non ce n'était pas la teinte, c'etait une fausse teinte pour couvrir les différences de couleur.
D'origine j'ai dit !






Notez le sourire malin du peintre ! mdddr






Troisième couche de base, le tout très très fin.




Ca sèche ! Il fait chaud, eh oui ça chauffe une cabine, sortez les maillots de bains !!!















Et on vernis, pareil, plusieurs couches très fines.














Bientôt la sortie de la cabine !

Bah voila, maintenant tu as une voiture neuve ... c'est malin

On remonte la porte !







La porte n'a plus AUCUN jeu, c'est magique ! Alors qu'auparavant elle avait un jeu en hauteur énorme, probablement dû au petit choc qu'elle a eu au niveau de la porte (le mec a reculé dans une borne porte ouverte) ça a dû replier les goupilles.



C'est trop beau !






Toues les zones cachées repeintes, miam !



J'ai préparé, dégraissé, les zones genre charnière etc et repeint de la même couleur que les zones noires avant remontage.








On prépare à la pose des bandes rouges tuning.

Non non non ! mdr. Pas touche à ma voiture !








C'est caché, mais on ne laisse rien au hasard !



Montage du feu arrière neuf !






Je mets des boulettes de sopalin pour éviter que les portes ne tapent, car il n'y a pas de joint du coup il y a du jeu, et en roulant....





Ma photo préférée !



Je suis très content de la qualité de la peinture, il n'y a aucune peau d'orange, aucune coulure, par contre les photos ont été faites 12 heures après la peinture (peinte le soir, photos le lendemain matin) donc le vernis ne s'était pas encore tendu alors ça fait un peu peau d'orange comme on peut voir sur les gros plans, mais il n'en est rien !

J'ai néanmoins 1 petit défaut, sur la trappe à essence 2 petits impacts genre impact de gravillon qui n'ont pas été bien rattrapés, c'est MINUSCULE, vraiment tout petit petit mais ca fait partie des défauts. Sinon le capot et une aile ont fait une réaction allergique, ca a boursoufflé (les fonds étaient louches) donc ils ont été refaits.

La voiture est très très jolie !
Voilà, potter est content.

Néanmoins il reste du boulot, traitement comme à l'avant, mais cette fois à l'arrière des intérieurs d'aile, une couche très fine dans les itnérieurs d'aile avant, dernière couche de peinture noire mate sur les zones styilisées extérieures, vernissage de ces zones, mis en antigravillon noir des bas de caisse, peinture en couleur d'origine gris des pare chocs et protections latérales, et puis remontage du pare brise avant et arrière....

Elle est drolement plus jolie qu'auparavant, et ce bleu lui va si bien.
faudra que tu envoies une photo d'elle a son ancienne proprietaire une fois la renovation terminee... elle en croira pas ses yeux !

un seul mot

RESPECT

Je pense passer sur Paris au printemps faudra que tu me la montres

Pas mieux ... surtout que Potter s'occupe de deux autres véhicules en plus

peut etre envie de refaire ma clio en fait

quand je vois ca ca donne envie

je vais y reflechir

Avoir envie c'est assez facile, par contre avoir le courage c'est autre chose et c'est peut être ce que j'admire le plus chez potter, en tout cas bravo.

envie et courage ca va aller mais voir la technique
car il faut faire ca nickel et avoir une bonne base technique

C'est vrai que pour ce qui est purement technique si on ne connait pas il faut se faire aider, mais il y a beaucoup de chose sur ce genre de voiture, qui si on est un peu manuel on peut faire sans problème, après il faut un peu de bon sens et surtout beaucoup de patiente, prendre le temps de faire les choses bien.

Travaillez à loisir, quelque ordre qui vous presse,
Et ne vous piquez point d'une folle vitesse ;

Hâtez-vous lentement ; et, sans perdre courage,
Vingt fois sur le métier remettez votre ouvrage :
Polissez-le sans cesse et le repolissez ;
Ajoutez quelquefois, et souvent effacez.
Nicolas Boileau

Oui j'ai envie de la recontacter mais je n'ai plus ses coordonées il y a eu un bug et j'ai tout perdu. (pourtant je mets un point d'honneur à toujours tenir au courant les anciens propriétaires)

LovRenault, aucun souci, quand tu veux !



Heu non, j'ai 4 autres voitures.
La 21 Baccara
La 11 txe electronic
La super 5 Baccara
La Mégane 2 (qui finalement reçoit autant que mes anciennes lol, mais de manière différente)


Sinon pour la technique je suis parti de rien, j'ai réussi à me faire accompagner par des personnes compétentes et à apprendre, c'est accessible à TOUS, il faut juste de la motivation, et croyez moi j'en ai énormément à apprendre encore.

gourmand va.. fais gaffe de pas exploser à force de bouffer des compétences techniques

Continue à manger tant que tu peux...
La curiosité c'est une chose qui participe à nous améliorer tous les jours.

A défaut d'avoir les coordonnées de l'ancienne proprio.. tu sais où elle habite vu que tu y a été. à coup de google map, et beaucoup de temps, tu retrouveras peut-être son adresse.

Non je ne l'ai même jamais vue, elle habite à Berlin où elle exerce en tant que médecin (à voir de ce côté là) mais la voiture était en france chez une voisine de son châlet de montagne et c'est cette voisine qui m'a donné les clés.

bah voilà .. t'as une piste.. recontacte la voisine (si tu arrives à retrouver où elle habite) et tu auras pleut-être une chance de pouvoir faire passer l'info par là

Cet été je suis allé en Espagne.




J'ai réussi à trouver un petit "trésor", les versions Espagnoles ont quelques spécificités, voilà ce que j'ai eu en casse pour 5 euros.








Voià après polissage.





Je vais monter les deux poignées et les contours de serrure chromés.

elle en est ou la ronze?

En tout cas, ce sujet est passionnant

bravo pour ce reportage.... il nous manques les photos tous remontés maintenant. Et peut etre changer les jantes ??

Malheureusement toujours rien de remonté, manque de motivation.....

trop froid pour bosser a l'extérieur hein

entre autre..

va falloir attendre l'automne que certaines feuilles s'envolent

Non je suis en parking soutterain, température identique toute l'année, mais manque de motivation.

Je viens vous donner des nouvelles, la restauration reprend !

Aujourd'hui une après midi complète, destinée à vider entièrement la voiture, trier tout ce qui doit être remonté, ce qui doit être nettoyé etc. bref, tout est au point, j'ai fait ma liste de courses, donc demain on va avancer enfin avec Coptère venu m'aider car mon lumbago ne me permet pas de me baisser.

On a remis les verins de coffre et les grilles de capot. Il faut impérativement terminer la peinture des zones noires avant de pouvoir remonter les joints de porte, le pare brise, la lunette arrière etc.

Malheureusement toujours pas réussi à trouver un vernis mat, qui plus est de qualité, je vais donc aller voir chez Ixell mais on ne pourra pas le faire demain comme prévu.... Donc demain on va faire les bas de caisse à l'antigravillon noir, les passages de roue arrière, un coup sur les passages de roue avant car la peinture bleue a volée, et pourquoi pas les traverses avant et arrière.

Ensuite on pourra remonter les protections latérales repeintes elles depuis un moment. Viendra ensuite le pare choc arrière repeint, et tout le reste......

Je suis toujours à la recherche d'un feu arrière neuf côté conducteur !











Elle porte maintenant des lunettes, l'âge avancé !

énorme les lunettes !!

Les méthodes de restauration ont bien changées, ce matin j'ai fait ma liste de pièces à acheter, visserie, clips, pièces neuves, avec les prix, les quantités. A affiner cet après midi avec la voiture sur place et l'ordinateur.

Pour la visserie je vais prendre de la neuve et je vais la vernir pour la protéger de l'oxydation. Cet après midi les deux bas de caisse ont été passés à l'antigravillon, il y en a eu deux bonnes couches, mais pas en excès. Auparavant j'ai bien nettoyé et passé de l'acétone pour dégraisser, j'ai bien fait ?

J'ai bien fait attention à conserver la limitation d'origine en visualisant le trait d'origine, qui au demeurant est pas vraiment droit partout, ils s'en fichaient puisqu'il y a la barre chromée qui vient dessus et fait la jonction. Mais j'aime bien quand c'est propre et bien fait donc j'ai repris la ligne telle qu'elle était en l'améliorant.

La voiture commence à vraiment prendre la poussière, il faut la terminer pour que je m'occupe ensuite de la R11 txe electronic qui est derrière.

Ah, j'oubliais, grâce à coptère vous allez avoir des photos de bonne qualité, car depuis la peinture j'ai perdu mon appareil photo, je ne sais pas où il est, donc toutes les photos après la peinture ont été prises avec mon téléphone....


Dépose du pare choc arrière pour lui remettre ses boudins intérieurs anti chocs.









Avant nettoyage :




On emballe mémère !




Coptère, tout heureux de mélanger le produit.





C'est assez droit ?







Les trâces blanches sont dûes à l'appareil photo, le noir est uniforme, régulier, parfait.









Montage des poignées de porte chromées, alors qu'en pensez vous ? C'est la seule entorse au tout origine, néanmoins toutes les espagnoles ont ces poignées...Ca fait plus ancien aussi. Bref, ça on peut le changer après....

merci pour le SMS

Bravo pour les travaux

J'ai longuement hésite, je ne voulais pas t'envahir, finallement je l'ai envoyé.

Alors les poignées, chromées ou noires plastiques ? La forme n'est pas la même non plus de la poignée.

Tu as bien fait avec ton SMS des news comme ça, ça fait toujours plaisir

Pour tes poignées, lâches toi ! fais péter les chromes ça va bien avec l'age de la voiture

Windows sur un Macbook Quelle horreur

Ca tu l'as dit, quelle horreur, heureusement uniquement pour consulter les prix afin de commander après chez Renault..... Uniquement pour ça je l'utilise car sinon, vive le mac !