Accueil /
Futures Renault
La pauvre, elle est aussi bien gaulée que quand elle avant 20 balais et pourtant approche les 40
Par contre moi
C'est plutot madame qui va changer ouais
Ce serait sûrement une GT avec le 0,9L TCe boosté. Il n'y a visiblement pas la place pour mettre plus gros sous le "capot".
Du coup, 120 ou 130 ch pour cette Twingo seraient déjà pas mal à mon avis.
c'est resté combien de temps ?
Jamais entendu parlė de ça ... Sur quel modèle ?
[Twingo III] Version sportive (GT ? RS ?)
Citer +
Hello,
Nouveau sur le forum et nouveau possesseur de Twingo, je viens de voir cet article sur la future Renault Twingo 3 GT ?
http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-renault-t..ce-senerve-7285.html
Verra t-on un jour une version R.S. ?
merci !
Edit modérateur : sujet déplacé en section Futures
Nouveau sur le forum et nouveau possesseur de Twingo, je viens de voir cet article sur la future Renault Twingo 3 GT ?
http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-renault-t..ce-senerve-7285.html
Verra t-on un jour une version R.S. ?
merci !
Edit modérateur : sujet déplacé en section Futures
Dernière édition par larry.kubiak le Dim 07 Juin, 2015 16:06; édité 2 fois
pour la GT ça doit être possible (il doit déjà y avoir un sujet sur le site à ce sujet + des posts dans l'ancien Topic de la T3)
tirer 120 cv du 0.9 tce ça doit être faisable sans trop gréver la durée de vie du moteur vu qu'il y a un turbo (mais bon faudra pas trop espérer faire 200 Kkm avec non plus)
si je me rappelle bien pour la version RS faut oublier d'après certains fils de discussion et vu la position / inclinaison du moteur actuel a moins de se passer de coffre et de faire comme une Clio V6 y-a pas de place !
tirer 120 cv du 0.9 tce ça doit être faisable sans trop gréver la durée de vie du moteur vu qu'il y a un turbo (mais bon faudra pas trop espérer faire 200 Kkm avec non plus)
si je me rappelle bien pour la version RS faut oublier d'après certains fils de discussion et vu la position / inclinaison du moteur actuel a moins de se passer de coffre et de faire comme une Clio V6 y-a pas de place !
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Je suis sur que si Renault a vraiment envie de caser un plus gros moulin dessous, les amateurs de RS ne vont pas avoir de souci avec un plancher de coffre réhaussé et un volume réduit.
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Et ben voila 
J'en parlais y a pas longtemps
Madame change dans deux ans
J'en parlais y a pas longtemps
Madame change dans deux ans
_________________
205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
La pauvre, elle est aussi bien gaulée que quand elle avant 20 balais et pourtant approche les 40
Par contre moi
C'est plutot madame qui va changer ouais
_________________
205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
Un nouvel article sur la future Twingo GT qui est de sortie.... 
160ch doivent être un minimum !meganed97 a écrit:
Ce serait alors R.S. avec 160 ch.
Ce est trop pour H4B. Peut-être H4D, si il est conçu pour la technologie Turbo et plus de puissance.
Ce est trop pour H4B. Peut-être H4D, si il est conçu pour la technologie Turbo et plus de puissance.
Ce serait sûrement une GT avec le 0,9L TCe boosté. Il n'y a visiblement pas la place pour mettre plus gros sous le "capot".
Du coup, 120 ou 130 ch pour cette Twingo seraient déjà pas mal à mon avis.
_________________
renault is my secret world
renault is my secret world
Renault Twingo : pas de RS mais une GT pour 2016
http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-twingo-..ur-2016-6695385.html
http://www.largus.fr/images/images/renault-twingo-gt-2016.jpg (image trop grande)
http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-twingo-..ur-2016-6695385.html
http://www.largus.fr/images/images/renault-twingo-gt-2016.jpg (image trop grande)
D'un autre côté, si le moteur ne fait que 110 ch, on aura du mal à l'appeler RS !
_________________
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
CG a écrit:
Ils ont bien osé l'appelation Gordini avec un moteur diesel... 
c'est resté combien de temps ?
_________________
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Non, et entre temps la Clio GT a disparu. J'ai l'impression que Renault a du mal à se focaliser sur les modèles existants, avec toutes ces nouveaux modèles.
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
CG a écrit:
Ils ont bien osé l'appelation Gordini avec un moteur diesel...
Jamais entendu parlė de ça ... Sur quel modèle ?
Quelques détails sur la Twingo Gordini 
DCi :
- Fiche technique
- Essai
Pour revenir à la Twingo GT, si l'on ne voit toujours rien venir chez Renault, cela s'agite un peu côté Smart : ForTwo et ForFour Brabus
DCi :
- Fiche technique
- Essai
Pour revenir à la Twingo GT, si l'on ne voit toujours rien venir chez Renault, cela s'agite un peu côté Smart : ForTwo et ForFour Brabus
Oui et mais ceci dit, ces Twingo étaient finalement assez performantes !
Je ne connais pas beaucoup de voitures de cette catégorie plus performantes que cette Gordini (en diesel ou en essence d'ailleurs!)
Mais oui, c'était une infamie
Je ne connais pas beaucoup de voitures de cette catégorie plus performantes que cette Gordini (en diesel ou en essence d'ailleurs!)
Mais oui, c'était une infamie
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Si la Twingo3 GT sort, sûr qu'en certains pays comme la Suisse et les Pays-Bas,elle se vendra et certainement mieux que les versions de base. 
Elle sera une voiture petite, légère et pratique tout en ne sacrifiant pas les performances.
Elle sera une voiture petite, légère et pratique tout en ne sacrifiant pas les performances.
_________________
renault is my secret world
renault is my secret world
La Twingo GT est enfin présentée au salon de Pekin 2016.. 
Ah on me dit dans l'oreillette qu'il s'agirait en fait de la Smart en version Brabus, mais bon sang ou diable Renault cache t-il sa Twingo GT... peut-être pour le prochain mondial de Paris ?
Ah on me dit dans l'oreillette qu'il s'agirait en fait de la Smart en version Brabus, mais bon sang ou diable Renault cache t-il sa Twingo GT... peut-être pour le prochain mondial de Paris ?
.jpg)
