[Mégane IV] (XFB) La quatrième génération de la compacte Renault [Sorti]

Bonsoir,
J'ai eu la chance voir à quoi elle allait ressembler, et c'est , pour moi, très réussi, je ne dévoilerai rien bien sur juste dire que c'est très cohérent et réussi pour à l'ensemble de la gamme connue et à venir.

Vrai. Qui plus est l'aspect fonctionnel n'est pas sacrifié sur l'autel du design. L'inclinaison du pare-brise de cette megane annonce un aérodynamisme particulièrement travaillé pour une voiture de ce segment !

Bof difficile à dire a partir de cette vidéo, par contre sur les photo déjà publiées on voit clairement qu'il n'est pas franchement plus important que celui de ses concurrentes. je dirais qu'il est dans la bonne moyenne, ce n'est surement pas le plus court, mais plus long non plus.

Le joli bandeau lumineux symétrique en forme de vague que l'on devine sous le camouflage ...Ca me plait !

En gros plan:
http://img15.hostingpics.net/pics/772932RenaultMeganehatchback20164.jpg

Version GT/GT Line :




Autoevolution

J'allais le dire en lisant à l’instant le thread

gros plans des feux av

Ca a l'air d'être le même système que sur l'Espace ... comme quoi, les plateformes communes, ça a du bon

C'est moi ou les feux à LED me rappel fortement ceux de la Golf 7 ?

C'est pas les LED sur la Renault. La signature lumineuse encadre les phares, qui sont justes carrés comme sur la VW en effet.

j'ai posté ces images surtout pour visualiser les empreintes des leds débordantes. Je ne sais toujours pas quoi en penser. Plus que 6 jours à attendre et on verra ce que ça donne sur sa grande soeur!

Ah bon ? Pourtant j'aurais dit que sur les photos postés par bengen54 que cette Mégane était équipé de feux full LED comme sur les Espace V et Kadjar. La forme des feux ressemble quand même pas mal.

Espace V:

http://www.largus.fr/images/images/renault-espace5-2015-p..-concurrents-_11.jpg (image trop grande)

Kadjar:

http://www.largus.fr/images/images/renault-kadjar-022.jpg (image trop grande)

C'est sûr que les plateformes communes permettent un gros partage des technologies et du coup cela doit réduire fortement les coûts également...

Ici c'est surtout pour avoir une identité visuelle commune sur tous les nouveaux modèles.

Full Led , ça signifie quoi ? il y a pas des ampoules pour éclairer, il y a que des LED ? je ne connais pas la technologie LED, en faite pour la voiture, ca eclaire bien que les ampoules, les xenons ?

C'est ça éclairage 100% par des LED. L'une des premières voitures à utiliser ce système était la Lexus LS 600H en 2008. Depuis le coût à du pas mal baisser puisque des marques généraliste l'utilise (Renault, Nissan, PSA, Opel...), du notamment au fait qu'à mon avis un système 100% LED doit être moins complexe à fabriquer qu'un système Xénon. Renault annonce que le faisceau lumineux est 20% plus puissant qu'un faisceau à halogène.

Certaines voitures (Audi, BMW, Opel...) proposent même un système Matrix LED qui permet de rouler en feux de route sans jamais éblouir les autres. Grâce à une caméra la voiture détecte les autres voitures et va adapter le faisceau de manière à ce que ce dernier n'éblouisse personne. Tout le tour de la voiture qui précède est en feux de route mais pas la voiture en elle-même. C'est la même chose quand on croise une voiture.

Voilà une image:





(désolé pour le HS )

Bonjour,
C'était un HS utile et J'ajouterai que ça laisse aussi un peu plus de liberté aux Designers la technologie LED.

Sinon niveau qualité de l'éclairage selon les differents articles que j'ai pu lire c'est mieux que de l'halogène mais pas forcement mieux voir moins bien que du xenon.
J'ai pas encore eu l'occase d'en essayer pour me rendre compte par moi même

J'ai aussi lu la même chose : c'est un peu moins bien que les Xénons, mais ça semble quand même plus économique pour les constructeurs.

Pour avoir eu les deux, Xénon sur Laguna 2 phase 2, Laguna 3 et Megane, et donc Full Led sur Qashqai actuellement, je trouvais les Xénon plus précis surtout sur la Laguna 3 avec le bi-directionnel et correcteur d'assiette...
Là sur le Full LED ça éclair fort mais semble partir un peu partout donc j'ai l'impression d'éblouir les autres...

Jai du LED sur la Leaf (feux de croisement uniquement), c'est largement supérieur à tout ce que j'ai eu avant en halogène, mais pas aussi bien que le xenon.
Ceci dit quand je passe en feux de route, la difference n'est pas si enorme avec les croisement LED. Pas envie de revenir en arrière!

Megane 4 version Argus :

http://www.largus.fr/francfort/nouvelle-renault-megane-20..-7894120-photos.html

Et quand est-il de la fiabilité des LED ? Car je me rappelles, il y a moults années, on avait croisé à Sablé Sur Sarthe une Mercedes CLC quelques mois après son lancement. Et sur sa fameuse barre de 3e feu stop (qui était très large, sur ce modèle, cf. photo pour ceux qui ne s'en souviennent pas), prêt de la moitié des LED étaient déjà "grillées".

Scoop – Nouvelle Renault Mégane 4 (2016) : plus de technologie, moins de carrosseries





www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-nouvelle-..es-37310.html#item=2

Pas mal ces illustrations, même si c'est peu trop Talisman a mon gout.
par contre ils parlent de transmission intégrale pour la RS, je pense qu'il faut comprendre 4RD.

Bon, le profil ok...pour la face arrière ça fait mal aux yeux...alors que l'avant j'aime bien. A voir ce que ça donnera.

je doute que Renault sorte une Mégane4 RS avec une transmission intégrale.Renault doit laisser ce système aux constructeurs qui ne savent pas faire du châssis.

La future Megane RS sera extrême dixit le directeur du Design.
Ça nous aide pas sur le type de transmission, je vous l'accorde... De toute façon pas besoin de transmission intégrale ni de 4Control pour Renault Sport!

Pour l'illustration, moi qui ai vu la version définitive, je ne ferai aucun commentaire...

Je ne trouve pas ça très beau

Heureusement que c'est juste une illustration.

Les illustrations commencent à se rapprocher du véhicule final, en faisant un mix de ce qu'on voit sur les spyshots et en reprenant des détails de Talisman.
Cette illustration manque un peu de finesse dans les détails. Le véhicule fait un peu trop "bouboule", les feux AR un peu trop gros...

Je pense que l'idée est bonne, mais que c'est la base qui ne l'est pas, sans doute une citadine peut être une Clio, ce qui donne cet aspect bouboule, trop haute pas assez large, en élargissant un tout petit peut l'image c'est tout de suite mieux, non?

Là pour le coup, c'est l'avant qui devient trop large. Mais effectivement, il y a un problème de proportions longueur/hauteur sur l'illustration de base.

Ce qui marque surtout c'est qu'on dirai tout simplemnt une talisman a hayon !

Ah ben ça va falloir s'habituer car il y a eu vrai cohérence dans le Design des différents modèles sorties, présentés et à venir...

J'espère qu'elle reprendra la même direction que son aînée niveau look qui est une réussite! Hâte de la découvrir!


Est-ce que tu peux au moins me dire si cette Mégane4 sera aussi belle que la nouvelle génération de l’Opel Astra ?

bonjour n'importe quoi ils ne vont quand meme pas faire une megane qui ressemble à une talisman !!!!

De ce qu'on a pu voir jusqu'a maintenant sur cette auto , a mon avis elle sera assez proche de Talisman , comme Captur et Kadjar.

Petit shop maison:

Perso j'aime beaucoup l'extension de feux vers le centre, comme la Talisman. Je suis peut être un peu nostalgique de cette élément caractéristique des années 90

J'avais pas fait le rapprochement ! Sans doute parle que je n'ai jamais été fan de cette allure donnée à la poupe.

Les différents articles semblent indiquer que l'on s'oriente vers une mini talisman plutôt qu'une grosse clio.

Ça me va très bien!

Aucune chance