[BMW] 325i Cabrio E93 de Davidisa

la 4 concept

Mon ♥ dit

Mon portefeuille dit

C'est vrai que c'est cher

Elle en sera pas loin au moment de la vente
Effectivement pas de soucis, mais j'ai eu qq comportements capricieux :
- de temps en temps le bluetooth refuse de fonctionner (comme ce soir, la dernière fois c'était en début d'année)
- 2 ou 3 fois l'écran du GPS et la radio se sont éteintes (en même temps j'utilisais les commandes vocales juste après avoir lancé un calcul d'itinéraire et en mettant un CD)
- la voiture a tremblé sur les démarrages à froid pendant 3/4 pleins (même avec une température proche de 20°C), comme si elle démarrait sur 3 cylindres. Puis, c'est passé
- de temps en temps le dégivrage des rétros ne fonctionne pas. Ca n'est jamais arrivé par grand froid, mais quand il fait doux. C'est arrivé cette semaine (la dernière fois c'était en fin d'année dernière).
- l'alarme s'est déclenchée 2/3 fois sans raison apparente

Je ne suis pas sûr que je sois totalement exempt de bugs sur cette voiture, mais globalement ca reste très sporadique.


Idem. Même si mon garage aussi me prête une voiture (j'ai pu essayer presque toute la gamme mini ) et que les horaires sont compatibles avec les miens, je n'ai pas envie de passer plus d'une ou 2 fois par an.

Ca fait partie des symptômes signalant le début de la fin du CCC

David ayant une super garantie, on switche nos CCC pour se les faire changer

Effectivement, aller au garage, même si ça coute rien financièrement, ça coute ne temps de transport/RTT, temps pour vider sa voiture et transférer dans celle de prêt, inquiétude/paperasse/ garanties en cas d'accident...ça me gonflerait aussi !!

+1
Tout a commencé par le BT

Petit bilan.

Plus de souci majeur, serrure portière passager un peu capricieuse => RDV avant la fin de la garantie (11/06) pour la remplacer.

J'ai fait faire un petit entretien (vidange, microfiltre) + graissage des joints de capote. RAS

Niveau conso, entre 11 et 12 l

Sinon, elle va être à vendre sous peu.

Mon employeur nous propose un "plan cafétéria" http://www.references.be/carriere/salaires/Qu-est-ce-qu-un-plan-cafeteria

Ce plan inclut une bagnole et j'ai ma petite idée sur la question.

J'attends le simulateur pour en dire plus

C'est top comme concept!

Tu va partir sur quoi? une Série 4 cab?

Je viens de voir au passage la 4 grancoupé

Au même titre que la 6 grancoupé, je valide totalement!!

Plan "contournement du WAF" plutot

Bah, en BM, le budget n'autoriserait qu'une série 1

Quoi de neuf ?

Chez nous, le plan cafétaria existe depuis 2011, c'est comme ça que madame a pris la série 1. Une partie de son variable finance donc une voiture de leasing.

Moi, par contre, c'est différent: la mienne fait partie de mon package salarial.

Les news :

Plan caféteria effectivement à partir de janvier

Donc, la BM est à vendre ici : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=253704052

J'attends les budgets et le simulateur mais je serais bien tenté part une Volvo V40 T4 Summum R-Deign si ça passe.

A suivre donc

Une essence en véhicule de flotte, ça existe ça?

DavidIsa, la crise de la quarantaine est finie ?

Tu auras fait combien de km et perdu combien sur la BM ?

Elle avait 62.000 et là 88.000 km donc, 13.000 km/an

Pour ce que j'ai perdu, ça dépendra de combien je la vendrai mais on perd quasi toujours non ?

De toute façon, la BM me coûtait 600 € par mois en frais fixes et comme ma femme se réoriente professionnellement, je n'ai pas trop le choix.

Je me suis bien fait plaisir pendantt deux ans mais maintenant, il faut laisser la place à d'autres projets

Fichtre

Je pense que ca compte essence et assurance mais surtout le crédit!

pour se faire plaisir il faut viser une 156 2l ou v6!

Il doit aussi y avoir des taxes annuelles aux émissions CO² qui font mal.

Tout est dit



énorme 600€/mois

tu nous annonces un 3ème?

Une voiture, hors collection et encore parfois la cote stagne ou baisse sur certains modèles, c'est toujours à pure perte.

La Belgique c'est la ruine pour les grosses cylindrées la voiture est un luxe qui y coûte cher, en France ça fait mal au cul la première année avec le malux et la carte grise mais après c'est fini heureusement.

On perd quasi tout le temps (hormis surper affaire / revente pigeon) sur une voiture. C'était pour voir le niveau de décôte en 2 ans d'une BMW cab

En occasion en moyenne (évidement ça dépend des modèles) mais c'est à peu près -20% la 1ère année et -10% chaque année supplémentaire par rapport au prix d'achat (et non du prix catalogue)

DavidIsa a acheté sa voiture d'occasion chez BMW, je pense qu'elle a moins décoté que 20 puis 10%

c'est -20% la première année quand elle est neuve ça reste du "environ" certains font -30% dès la première année, d'autres décotent moins, a c'est très dépendant du modèle bien évidement c'est juste un ordre d'idée.

sur la 3008, revendue au bout d'1 an, j'ai fait -30% du prix remisé

Ici, c'est pas gagné. Je ne pense pas la vendre les doigts dans le nez même si elle est super équipée, peu kilometrée et en très bon état.

Je l'avais payée 23.950 € il y a deux ans, je l'ai mise (ambitieusement) à 20.990 € mais sachant que ça va négocier ferme.

A noter que le prix annoncé est dans le marché.

Sinon, je suis vraiment motivé pour une Volvo V40 T4 (180 ch) Summum R-Design avec cuir, xénon, GPS, sono premium, ... mais faudra voir les budgets dispo

Généralement, en leasing les Volvo sont chères car elles décotent sévèrement...

Au fait, ôtez moi d'un doute... On est trop con en France pour appliquer ce genre de plan?

On doit surtout se prendre un max d'impôts supplémentaires pour avantages en nature

Les cadres 3B ont çà chez Renault: location optionnelle d'une auto pour 200 ou 300 euros par mois, ce qui pour un Espace entretenu assuré plein fait (sauf week-ends, bien sûr ) est un sacré avantage.

Une copine avait eu çà aussi dans sa boîte en restructuration: impossible de lui filer une augmentation, mais pas de souci pour l'un des Cayenne de leasing que les partants avaient laissé sur le parking....

mouais... au final je suis donc dans la meilleure conf... ma caisse m'a pas couté grand chose et l'essence que je met dedans tous les mois c'est a peu pret autant d'argent que je ne filerais plus aux impots du fait des frais réels..x

Donc avec une bagnole de fonction qui me couterai 300€ / mois je ne pourrais plus déclarer les frais réels et donc... ca me couterai presque 2fois plus cher... mais ce serais une voiture neuve... mouais mouais mouais...

Il y a pas une loi à la con de mémoire qui indique qu'au delà de 30% de réduc donnée par le patron c'est considéré comme un avantage en nature et donc inscrit sur la fiche de paye et donc assujetti aux impôts ?

Il me semble que maintenant c'est encore pire que cela... c'est dans tous els cas considéré comme un avantage en nature

Pas pour tous les services et biens.
Je ne paie pas ma ligne de téléphone fixe, c'est un avantage en nature, déclaré dans ma fiche de paie et je paie des impôts dessus.
J'ai 30% de remise salarié sur tous les abonnements (5 lignes mobiles, 2 lignes fixes, 2 abonnements internet), achats de terminaux (avec un abonnement), achats d'accessoires, de services, de prestations, etc. Dans ce cadre, ça ne rentre pas dans les avantages en nature à déclarer.

Mais, pour la voiture, c'est probablement une autre paire de manche Hors constructeurs, je pense que ça fait partie de la rémunération et donc soumis à l'impôt. Côté constructeur, j'imagine qu'il y a certaines latitudes (tout comme la plupart des grosses boîtes proposant des produits de la boîte avec des réductions de 30% max).

Il n'y a pas de passe droit pour les constructeurs

Comme les autos sont louées au collaborateur, que le carburant payé n'est destiné qu'aux trajets professionnels, ce n'est pas à proprement parler un avantage en nature, vu qu'il est facturé.....

Il me semble que Renault a failli avoir (ou a eu) un redressement fiscal pour la vente de voiture aux collaborateurs

a eu, oui: des remises > 30% étaient accordées, ce qui est considéré comme avantage en nature et donc soumis à cotisation

J'imagine que c'est plus facile d'argumenter sur un tarif de loyer, qui n'est pas un prix public, que sur une remise sur un prix officiel....