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Futures Renault
1) Ben aux gens... mdr.
2) c'est pas un moteur sportif.
Mais pardonnez-moi, j'ai du me tromper de forum, vous en connaissez peut-être un avec des passionnés?
C'est quoi cette merde?!
Avec un V8 pareil sa serai plutôt du coté des Porsche 911 et des petites Ferrari
. Si une sportive similaire été vendue à un prix raisonnable (+-60000€) soit de 20000 à 50000€ moins chère, pour avoir mieux je ne voie pas pourquoi ca ne marcherai pas...
M'enfin c'est sur qu'une supercar ne se vends pas comme une Twingo, mais pour un constructeur impliqué en F1, ne pas avoir de supercar et surtout utiliser des moteurs étrangers tout pourris ca fait tache
Justement, la petite touche Rono est importante.
Autant le V6 Isuzu a été décrié sur la Saab 9.5, autant il a été applaudi sur la Velsatis (même s'il consomme, même ça, ça vient de l'aéro et du poids de la voiture, pas du moteur lui même). C'est le petit plus du motoriste.
Salut, ça serait gentil de te calmer un peu et de ne pas insulter les gens. C'est pas parce qu'ils ne vont pas dans ton sens qu'il faut leur parler ainsi. Merci
Ben moi quand les gens sont méchant avec moi, j'vais pas les embrasser
Toi si?
arrêtes de dire n'importe quoi, personne n'est méchant à moins que ça ne soit parce qu'ils te contredisent
Faut RONO a monté un V10 sur un concept baptisé INITIALE tout comme POJOT et qui a paradé avec brio sur tout les salons. Et j'ajoute meme au tabelau L'epace F1 equipé lui aussi de V10 qui de plus a été testé grabdneur nature sur circuit en fleurtant avec les 300km/h. Ca ni VW ni POJOT ne l'a encore osé..
Côté moteur de prestige l'avenir est semble t'il promis pour les années à venir au 6 , 8 et pourquoi 10 cyl mais en version poele à mazout
. Et Rono ne benficei pde toute faon pas de l'image permettant de commercialiser de telles auto. Soyons réalistes. D'autres pourtant plus equipés s'y sont essayés sans succès ( Alpine, Venturi, Voxan en 2 roues) bref, le savoir faire s'aquiert peu à peu , mais l'image non.
V8 4.0l Renault Sport, pourquoi pas?
Citer +
Pourquoi Renault (ou même PSA) ne font-ils pas de V8?
Il suffit ( ) pourtant d'accoupler 2 moteurs de 2.0l, pour faire un magnifique V8 4.0l, nan?
Sachant que le 2.0 Renault Sport verra sa puissance poussée à 195ch (il me semble) pour la Clio III; Cela pourrait donner un V8 4.0l d'environ 390ch avec un couple supérieur à 430Nm.
Je verrais bien un petit Coupé V8 390ch de 1500kg (0à100: 5s / 0à200: 17s / vitesse max: 300km/h(limitée) )
Alors ils attendent quoi?
Il suffit (
) pourtant d'accoupler 2 moteurs de 2.0l, pour faire un magnifique V8 4.0l, nan?
Sachant que le 2.0 Renault Sport verra sa puissance poussée à 195ch (il me semble) pour la Clio III; Cela pourrait donner un V8 4.0l d'environ 390ch avec un couple supérieur à 430Nm.
Je verrais bien un petit Coupé V8 390ch de 1500kg (0à100: 5s / 0à200: 17s / vitesse max: 300km/h(limitée) )
Alors ils attendent quoi?
A te lire ça parait simple, mais il n'en est rien.
Tu roules en quoi SVP ?
Tu roules en quoi SVP ?
_________________
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
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Nissan a déjà un V8 donc autant en profiter !!!
Mais renault n'est pas con ils ont déjà commencé à l'adapter à vel satis2
Mais renault n'est pas con ils ont déjà commencé à l'adapter à vel satis2
smmt49 a écrit:
1) pour les vendre à qui ?
2) nissan possede un V8 4.5 L, qu'il vendent sur des marchés où renault n'est pas présent !
CQFD
voila la réponse !
2) nissan possede un V8 4.5 L, qu'il vendent sur des marchés où renault n'est pas présent !
CQFD
voila la réponse !
1) Ben aux gens... mdr.
2) c'est pas un moteur sportif.
Mais pardonnez-moi, j'ai du me tromper de forum, vous en connaissez peut-être un avec des passionnés?
Rolala ne le prend pas mal...
c qu'on a l'habitude de voir des mecs comme ça qui nous disent que ça serait bien que renault fasse une voiture avec un V20 de 10.000 chevaux !!!
c qu'on a l'habitude de voir des mecs comme ça qui nous disent que ça serait bien que renault fasse une voiture avec un V20 de 10.000 chevaux !!!
En France, Mercedes vend 97% de ses classe E en diesel (certes bien aidépar les taxi).
Alors si même si les acheteurs de Mercos achètent diesel, Renault arrivera t'il à vendre un V8 essence ...
Et puis 2 moteur de 2L de 195cv font bien 390cv ..... mais font aussi 2x 10L/100
J'exagère, mais les françaises vendent déjà (presque) pas de V6 ... alors des V8 ...
Pourtant c'est ce qui est prévu avec le V8 Nissan sur la VS2
Alors si même si les acheteurs de Mercos achètent diesel, Renault arrivera t'il à vendre un V8 essence ...
Et puis 2 moteur de 2L de 195cv font bien 390cv ..... mais font aussi 2x 10L/100
J'exagère, mais les françaises vendent déjà (presque) pas de V6 ... alors des V8 ...
Pourtant c'est ce qui est prévu avec le V8 Nissan sur la VS2
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Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
Oui et ça reviendrait bcp moins cher
Spog a écrit:
En France, Mercedes vend 97% de ses classe E en diesel (certes bien aidépar les taxi).
Alors si même si les acheteurs de Mercos achètent diesel, Renault arrivera t'il à vendre un V8 essence ...
Et puis 2 moteur de 2L de 195cv font bien 390cv ..... mais font aussi 2x 10L/100
J'exagère, mais les françaises vendent déjà (presque) pas de V6 ... alors des V8 ...
Pourtant c'est ce qui est prévu avec le V8 Nissan sur la VS2
Alors si même si les acheteurs de Mercos achètent diesel, Renault arrivera t'il à vendre un V8 essence ...
Et puis 2 moteur de 2L de 195cv font bien 390cv ..... mais font aussi 2x 10L/100
J'exagère, mais les françaises vendent déjà (presque) pas de V6 ... alors des V8 ...
Pourtant c'est ce qui est prévu avec le V8 Nissan sur la VS2
C'est quoi cette merde?!
Avec un V8 pareil sa serai plutôt du coté des Porsche 911 et des petites Ferrari
. Si une sportive similaire été vendue à un prix raisonnable (+-60000€) soit de 20000 à 50000€ moins chère, pour avoir mieux je ne voie pas pourquoi ca ne marcherai pas...
M'enfin c'est sur qu'une supercar ne se vends pas comme une Twingo, mais pour un constructeur impliqué en F1, ne pas avoir de supercar et surtout utiliser des moteurs étrangers tout pourris ca fait tache
T'as raison, mais meme si Renault est très impliqué en F1, qui est une formidable vitrine technologique, ce n'est pas pour autant que la marque a une grande reconnaissance dans le haut de gammme. Moi aussi, même si une VS avec v8 ça a dla gueule, je reste un peu sceptique qd à l'effet "dopage des ventes" attendu.
Ptite remarque : qd Renault songe à implanter un v8 sur un modèle de ce niveau de gamme, BMW implante un v10 sur la M5. Alors ma ptite idée, : faire un très bon v6 dCi ( de 250 ch en gros ), et reprendre le 3.5 essence du copain nissan avec l'injection directe, ça sera déjà un TRES bon plan...!
Ptite remarque : qd Renault songe à implanter un v8 sur un modèle de ce niveau de gamme, BMW implante un v10 sur la M5. Alors ma ptite idée, : faire un très bon v6 dCi ( de 250 ch en gros ), et reprendre le 3.5 essence du copain nissan avec l'injection directe, ça sera déjà un TRES bon plan...!
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Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
Vel satis concurrence ClasseE et pas porsche je vois po le rapport
c vrai qu'on pourrait imaginer une fluence v8 hypersportive
mais bon il ne faut pas y aller en brulant les étapes !
renault y va progressivement; il se construit une image haut de gamme progressivement
çà prendra p-e 10/20 ans mais çà viendra !
audi n'est pas devenue une marque luxueuse en qq année : çà a pris le tps que çà a pris
en prennant le v6 280ch et le v8 de nissan, il y a déjà de quoi faire !
après renault sport peut y ajouter sa petite touche pq pas
mais bon il ne faut pas y aller en brulant les étapes !
renault y va progressivement; il se construit une image haut de gamme progressivement
çà prendra p-e 10/20 ans mais çà viendra !
audi n'est pas devenue une marque luxueuse en qq année : çà a pris le tps que çà a pris
en prennant le v6 280ch et le v8 de nissan, il y a déjà de quoi faire !
après renault sport peut y ajouter sa petite touche pq pas
koleos a écrit:
en prennant le v6 280ch et le v8 de nissan, il y a déjà de quoi faire !
après renault sport peut y ajouter sa petite touche pq pas
après renault sport peut y ajouter sa petite touche pq pas
Justement, la petite touche Rono est importante.
Autant le V6 Isuzu a été décrié sur la Saab 9.5, autant il a été applaudi sur la Velsatis (même s'il consomme, même ça, ça vient de l'aéro et du poids de la voiture, pas du moteur lui même). C'est le petit plus du motoriste.
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Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
Le pb c'est que dans 10/20 ans les esprits auront changés, dans leur rapport à l'automobile.
Les normes antipol, la fin programmée des ressources de pétrole et des moteurs à explosion, le nombre croissant d'auto sur les routes, etc, ect, auront raison de ces mécanique !
Il est urgent de na pas se presser !!!
Les normes antipol, la fin programmée des ressources de pétrole et des moteurs à explosion, le nombre croissant d'auto sur les routes, etc, ect, auront raison de ces mécanique !
Il est urgent de na pas se presser !!!
Oui dans 20 ans on roulera tous avec de l'eau !!!
jarno a écrit:
Mais pardonnez-moi, j'ai du me tromper de forum, vous en connaissez peut-être un avec des passionnés?
jarno a écrit:
Un? qu'es qui dit??
Salut, ça serait gentil de te calmer un peu et de ne pas insulter les gens. C'est pas parce qu'ils ne vont pas dans ton sens qu'il faut leur parler ainsi. Merci
_________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!fiftie a écrit:
Salut, ça serait gentil de te calmer un peu et de ne pas insulter les gens. C'est pas parce qu'ils ne vont pas dans ton sens qu'il faut leur parler ainsi. Merci
jarno a écrit:
Mais pardonnez-moi, j'ai du me tromper de forum, vous en connaissez peut-être un avec des passionnés?
jarno a écrit:
Un? qu'es qui dit??
Salut, ça serait gentil de te calmer un peu et de ne pas insulter les gens. C'est pas parce qu'ils ne vont pas dans ton sens qu'il faut leur parler ainsi. Merci
Ben moi quand les gens sont méchant avec moi, j'vais pas les embrasser
Toi si?
Personne n'est méchant avec toi jarno... on est pas comme ça
le sujet est clos
le sujet est clos
Jarno a écrit:
Ben moi quand les gens sont méchant avec moi, j'vais pas les embrasser
Toi si?
Ben moi quand les gens sont méchant avec moi, j'vais pas les embrasser
Toi si?
arrêtes de dire n'importe quoi, personne n'est méchant à moins que ça ne soit parce qu'ils te contredisent
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!justement autant faire de bon moteur maintenant !
après il sera trop tard
tt le monde fait des v12 ou v10
mm vw
voire peugeot dans son concept car 907
et renault il se contente d'un chti v6, enfin 
c une question d'image c sur
mais bon pour un grand motoriste de la f1 (plusieurs fois champion du monde je le rappelle)
ce serait qd mm mieux
heureusement que c p-e envisagé d'utiliser le v8 nissan pour la vs2
après il sera trop tard
tt le monde fait des v12 ou v10
mm vw
voire peugeot dans son concept car 907
et renault il se contente d'un chti v6
, enfin
c une question d'image c sur
mais bon pour un grand motoriste de la f1 (plusieurs fois champion du monde je le rappelle)
ce serait qd mm mieux
heureusement que c p-e envisagé d'utiliser le v8 nissan pour la vs2
Jarno, ce n'est pas méchant de te dire que tu planes
a l'orbite de feue la station mir.
A te lire tu veux une francaise propulsion, equipée d'un V8 sportif, au look d'une 911 ou d'une ferrari maranello, avec l'habitabilité d'une velsatis.
Rajoute l'attelage, la caravane et les bavettes, sans oublier le F, pour parfaire la caricature !
a l'orbite de feue la station mir.
A te lire tu veux une francaise propulsion, equipée d'un V8 sportif, au look d'une 911 ou d'une ferrari maranello, avec l'habitabilité d'une velsatis.
Rajoute l'attelage, la caravane et les bavettes, sans oublier le F, pour parfaire la caricature !
Renault est réaliste au moins koleos pas comme peugeot avec son V12 qui ne sortira jamais !!!
Et c sur que pour VS2 il y ait une propulsion avec V8 !!!
Donc bonne nouvelle
Et c sur que pour VS2 il y ait une propulsion avec V8 !!!
Donc bonne nouvelle
Moué,,, je sais pas si c'est nécessaire d'avoir forcément une voiture avec un v12 dans sa gamme pour avoir une bonne image...
Si déjà la prochaine VS a une super finition, des excellents v6, des grandes innovations, et une sécurité au top, ça ça booste l'image de marque.
Si déjà la prochaine VS a une super finition, des excellents v6, des grandes innovations, et une sécurité au top, ça ça booste l'image de marque.
_________________
Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
Et un design acceptable également
Je vois pas le rapport
La Toledo a EXACTEMENT la même lunette arrière que la vel satis, par contre moi non plus je vois pas le rapport avec la GST...
Mais pour la similitude de la Toledo avec la Vel satis de l'arrière, je vous laisse juger :
![http://img73.exs.cx/img73/417/CopiedeVelsatis.jpg]()
![http://img73.exs.cx/img73/4260/Toledo2.jpg]()
Mais pour la similitude de la Toledo avec la Vel satis de l'arrière, je vous laisse juger :
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Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
J'avais remarqué et je trouve ça scandaleux qu'on puisse copier à ce point
Oué, tout est permis !
Mais si seulement yavait que la vitre arrière qui a été copiée, mais ya aussi la découpe du coffre, les angles quasiments identiques, et même la nouvelle signature Renault a l'arrière ( qui consiste à mettre un énorme logo au centre est juste le nom du modèle en dessous ) a été reprise... jsuis d'ac : scandaleux
Mais au moins, ça veut bien dire que ce style si décrié en a inspiré quelques uns! Innovation quand tu nous tiens...!
Mais si seulement yavait que la vitre arrière qui a été copiée, mais ya aussi la découpe du coffre, les angles quasiments identiques, et même la nouvelle signature Renault a l'arrière ( qui consiste à mettre un énorme logo au centre est juste le nom du modèle en dessous ) a été reprise... jsuis d'ac : scandaleux
Mais au moins, ça veut bien dire que ce style si décrié en a inspiré quelques uns!
Innovation quand tu nous tiens...! _________________
Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
Oui mais bon ils pourraient trouver leurs idées ailleur
doc > pour peugeot je sais, ce n'est qu'un concept car
mais pour les autres marques : elles se mettent toutes au v10; c tendance
il n'est pas absolument nécessaire d'avoir un v8
les ventes seront confidentielle de tte façon,
c plus pour l'image
mais l'image de renault s'améliore déjà : clio rs, clio v6, megane rs
futur coupe laguna
renault est sur la bonne voie
mais pour les autres marques : elles se mettent toutes au v10; c tendance
il n'est pas absolument nécessaire d'avoir un v8
les ventes seront confidentielle de tte façon,
c plus pour l'image
mais l'image de renault s'améliore déjà : clio rs, clio v6, megane rs
futur coupe laguna
renault est sur la bonne voie
ça ne peut faire que du bien de toute façon
koleos a écrit:
justement autant faire de bon moteur maintenant !
après il sera trop tard
tt le monde fait des v12 ou v10
mm vw
voire peugeot dans son concept car 907
et renault il se contente d'un chti v6, enfin
...
après il sera trop tard
tt le monde fait des v12 ou v10
mm vw
voire peugeot dans son concept car 907
et renault il se contente d'un chti v6
, enfin
...
Faut RONO a monté un V10 sur un concept baptisé INITIALE tout comme POJOT et qui a paradé avec brio sur tout les salons. Et j'ajoute meme au tabelau L'epace F1 equipé lui aussi de V10 qui de plus a été testé grabdneur nature sur circuit en fleurtant avec les 300km/h. Ca ni VW ni POJOT ne l'a encore osé.
.
Côté moteur de prestige l'avenir est semble t'il promis pour les années à venir au 6 , 8 et pourquoi 10 cyl mais en version poele à mazout
. Et Rono ne benficei pde toute faon pas de l'image permettant de commercialiser de telles auto. Soyons réalistes. D'autres pourtant plus equipés s'y sont essayés sans succès ( Alpine, Venturi, Voxan en 2 roues) bref, le savoir faire s'aquiert peu à peu , mais l'image non._________________
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
Aller, un peu d'histoire
Le moteur V6 PRV, sortit en 1974, était au départ un V8 de 3552 cm3, avec V ouvert à 90° et non 60°
comme tout V6.
Le choc pétrolier de 1973, imposa une baisse de cylindrée afin que ce moteur ne tombe dans les oubliettes définitivement. Malheureusement son architecture hybride entre V8 et V6, lui donnera un fonctionnement heurté et acyclique peu en rapport avec la noblesse d'un 6 cylindres.
L'apparition des manetons décalés et l'augmentation de cylindrée la lui renderont, un peu tard.
Le moteur V6 PRV, sortit en 1974, était au départ un V8 de 3552 cm3, avec V ouvert à 90° et non 60°
comme tout V6.
Le choc pétrolier de 1973, imposa une baisse de cylindrée afin que ce moteur ne tombe dans les oubliettes définitivement. Malheureusement son architecture hybride entre V8 et V6, lui donnera un fonctionnement heurté et acyclique peu en rapport avec la noblesse d'un 6 cylindres.
L'apparition des manetons décalés et l'augmentation de cylindrée la lui renderont, un peu tard.
