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Technique [Electronique-Electrique]
Ma pédale d'accélérateur précédente avait une piste sur 2 morte..
il y avait un défaut dans la voiture, mais aucun voyant.. jusqu'au jour où mon boitier papillon a fait des siennes. et là c'est parti en mode dégradé direct.
Salut
toi aussi un pb papillon?
L'as-tu changé ou bien réparé?
j'ai fais un peu de vodou et ça fait 3 ans que ça marche
[Scénic II] Capteur pédale d'accélérateur / capteur d'actuateur [Réglé]
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bjr a tous,
voila je vous explique mom probleme.j ai un scenic 2 de 2008 1.5 dci 105 fap j ai branche mon ordi avec lodb et le defaut suivant est apparu capteur pedale d accelerateur a defaillant ou panne.
le probleme je n arrive pas a l enlever et se remet automatiquement mais en plus ma voiture se comporte nickel pas de voyant moteur a l ordi de bord pas de probleme de ralenti ni trou a l acceleration.
donc serait il possible mauvaise isolation faisceau du potentiometre au calculateur ou panne fantome.??
merci a tous de m apporter vos lumieres car la je suis un peu paume
voila je vous explique mom probleme.j ai un scenic 2 de 2008 1.5 dci 105 fap j ai branche mon ordi avec lodb et le defaut suivant est apparu capteur pedale d accelerateur a defaillant ou panne.
le probleme je n arrive pas a l enlever et se remet automatiquement mais en plus ma voiture se comporte nickel pas de voyant moteur a l ordi de bord pas de probleme de ralenti ni trou a l acceleration.
donc serait il possible mauvaise isolation faisceau du potentiometre au calculateur ou panne fantome.??
merci a tous de m apporter vos lumieres car la je suis un peu paume
Dernière édition par larry.kubiak le Ven 21 Fev, 2014 08:02; édité 1 fois
Il y a 2 circuits sur ta pédale d'accélérateur.. justement car c'est une pièce sensible.
Tu as peut-être une des 2 pistes qui est morte, ça n’empêche pas la voiture de rouler...
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Megane 3 TCE
Scenic 3 DCI
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Planète Renault, on y vient pour l'info, on y reste pour les potos
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Si une des pistes était morte, l'auto serait en défaut permanent
si tu n'as pas d'allumage voyant, tu peux continuer à rouler comme çà sans souci, avec el risque d'un jour une mise en défaut qui sera désagréable: perte de performance (mode de secours du calculateur en l'absence d'info fiable de la pédale d'accélérateur)
si tu n'as pas d'allumage voyant, tu peux continuer à rouler comme çà sans souci, avec el risque d'un jour une mise en défaut qui sera désagréable: perte de performance (mode de secours du calculateur en l'absence d'info fiable de la pédale d'accélérateur)
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rpm91 a écrit:
Si une des pistes était morte, l'auto serait en défaut permanent
Ma pédale d'accélérateur précédente avait une piste sur 2 morte..
il y avait un défaut dans la voiture, mais aucun voyant.. jusqu'au jour où mon boitier papillon a fait des siennes. et là c'est parti en mode dégradé direct.
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j'ai un moteur à essence 
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j2c a écrit:
j'ai un moteur à essence
Salut
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ex Laguna II 2.0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse
jantes silverstone 17" .
206 000 kms au 20 mai 2015
Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
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patrick78 a écrit:
toi aussi un pb papillon?
L'as-tu changé ou bien réparé?
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oui, mais la panne n'était peut-être pas la même.
en fait, à coté du vodou, j'ai fais d'autres trucs : trifouiller la prise du boitier papillon... et j'ai remplacé ma pédale (pour une autre raison), j'ai appris plus tard qu'une des pistes était faible (défaut mémorisé)
en fait, à coté du vodou, j'ai fais d'autres trucs : trifouiller la prise du boitier papillon... et j'ai remplacé ma pédale (pour une autre raison), j'ai appris plus tard qu'une des pistes était faible (défaut mémorisé)
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moi ca été pas possible de depasser 3000tr soudainement
donc rentrer doucement sur l'autoroute
lendemain valise (en ma presence)
verdict boitier hs
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Merci pour ton retour d'information 
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