[Conseil] Chichi1er - Future future 2nde voiture [Trouvé]

Non, tu peux choisir ton moteur en premier, et ensuite les finitions associées.

Ah donc ce sera un veau alors!

oui mais je me dis qu'en seconde voiture....

Le plan est le suivant :
2011 : Xsara + vente de la laguna en vue d'acheter en 2012 le Xsara Picasso
2012 : Xsara + achat en urgence de la 330d
2013 : Xsara + Xsara Picasso. vente de la 330d
2015/2016 : Xsara Picasso + Mini-Cooper S (elle a quasi 90 000km aujourd'hui). Vente de la Xsara.
2020 : Papi est trop vieux, au bout de 7 ans, il ne change pas son 2008, et décide de le garder jusqu'à la mort !! donc Xsara Picasso + Mini-Copper S.
2022 : Papi donne/vend le 2008 à ma fille ainée et se rachète une BMW M5
2023 : Pas assez puissante, Papi donne la BMW M5 (+ l'équivalent de 10 ans de carburant/assurance/réparations) à son beau fils
Il achète une Clio VIII RS EDC++ Alpine Turbo Gordini Authentique Luxe avec moteur de 0,2L Quadturbo électrique + twincompresseur.
































Revenons à nos moutons, vous avez trouvé le véhicule + moteur, va falloir trouver la finition + couleurs int. + ext., les options

Papi en M5? Y a quoi... 530ch de trop pour lui!!!



Finition entrée de gamme avec siège de couleur improbable!!!

M5 + papi (beau-père)
En revanche, mon père ne dirais pas non

2008 : Sois plus précis !!

Essai et normalement signature aujourd'hui, livraison début aout, à priori 4% de remise + ???

Papi va essayer de négocier quelques trucs (4 tapis ou tapis/bac de coffre...)

et un moteur?

Si c'est un moteur essence et que ce n'est pas le 1.6i 16v de 120ch

C'est signé....le vendeur a bien appâté en disant début aout, mais comme c'est une finition + options pas fréquentes -dixit le vendeur !!- , ce sera pour le 20/09/2013

Chichi1er...

spéciale dédicace :


http://www.leboncoin.fr/voitures/469564751.htm?ca=7_s

Mon dieu !! individual....c'est le mot mal

Tu devrais ralentir sur les couleurs de sièges "spéciales"

C'est pas moi qui choisit la configuration initiale, moi je rachète

Clairement, je n'aurais pas choisi l'intérieur "velours bleu marine" sur le Xsara Picasso

Chichi1er...

Fais toi plaisir

Edit: ne pas cliquer, risque de haut le coeur violent

Les sièges-sushi, c'est original

Les mêmes housses sur des sièges de C2 ou de C6....ce qui égayera l'intérieur de ces "limousines"







Fabrique toi même avec tes petiots doigts musclés, des housses de sièges pour titine, ta fidèle voiture



Une C6 Sans airbags latéraux

Up !!!





Le planning est tenu pour le moment, la 330d est vendue. Mais la Xsara a décidé de nous lâcher, du moins son compresseur de climatisation se vide de son huile
Son remplacement est donc anticipé, la Mini Copper S n'est pas en vente, donc je regarde par quoi la remplacer, les critères :

- Mme : 5 portes, moins de 4m, climatisation
- M. : voiture de conception "récente", réglage lombaire, clim auto, régulateur, gps, bluetooth, 5/6000€ , des chwals , une ergonomie sympa, 100 000km max.


les pistes :
- Clio III.1 ou III.2 TCE Exception (plus dur à trouver dans le budget) de 2008/2009
- Fiat 500 (3 portes seulement) 1.4 100ch Lounge ou Sport
- Mini II 95ch BV6 de 2007 (3 portes seulement) : des bornes, équipement limite, clim mécanique sur les finitions One.
- Suzuki Swift sport 125ch (3 portes seulement)
- Classe A 150 2005/2007 : des bornes, équipement chiche, voiture plus vieille

J'aime pas :
- Toyota Yaris
- Chevrolet
- Honda Jazz
- Peugeot 2007 et Citroën C3 : conception pas très "uptodate"

J'hésite pour une voiture exotique :
- Daihatsu Matera : pas de clim auto
- Nissan Cube : difficile à trouver dans les prix

Bref, la Clio III me branche bien. On trouve des Estate moins cher que les 5p, mais la longueur de 4.20m est éliminatoire.
Les versions III.2 semblent sorties en mars/avril 2009, la finition Exception + option GPS Tomtom correspond à ce que je recherche, quelques questions :

- il semble qu'il existe 2 versions de longueur de boite : 90km/h=>2000tr/mn et 130km/h=>3000tr/mn OU 90km/h=>2500tr/mn et 130km/h=>3500tr/mn. http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet6182-665.htm
Ce changement serait couplé qu changement de caractéristiques moteur 145nm => 155nm et 74 kw => 76kw. Qui peut confirmer ? et me donner la date de changement ? je serai plus enclin à prendre un boite longue pour le silence sur autoroute, même si à aujourd'hui elle fera de la route/ville et autoroute à 50km/h max, bouchons obligent
En prenant une 2010, je me doute qu'il faudra mettre plus de 6000€, j'aviserai

- coût de la courroie de distribution (6 ans ou 120 000km après 11/2007) : j'ai lu 600€

Chichi1er...

Au final je suis en train de me demander si la vente de la béhème était judicieux.. A moins que tu avais besoin de 8000€... Le picasso aurait été parfaitement adapté à mme en lieu et place de la xsara (et si ça ne lui plaisais pas tu pouvais lui rappeller qu'après tout c'est son pere qui l'a acheté à la base, pas le tiens... )

Une Clio 3 portes peux être suffiant maintenant que les filles sont grande : http://www.leboncoin.fr/voitures/606140009.htm?ca=12_s

Mme ne veut pas conduire le Picasso....alors qu'elle conduisait la BMW 2 fois plus puissante, plus longue et en BVA

Voici aussi le pourquoi de l'achat d'une petite voiture en remplacement de la Xsara, Mme. veut plus petit que cette dernière. Pour rappel, la Xsara n'a pas été choisie vraiment, c'était l'ancienne voiture du beau-père. Aujourd'hui plus vraiment d'utilité d'une voiture de 4.20m, du fait que les enfants sont grands
La clio II proposée est un peu ancienne, mais me botterai bien

Je n'avais pas besoin des 8000€, la BMW perdait de sa valeur, le Picasso, beaucoup moins. En outre, l'inconnu concernant l'évolution de la fiscalité sur le GO me faisait peur pour une revente dans 2 ou 10 ans. Pour finir les 1000€ / an d'assurance pour finalement 2000km/an pesaient lourd pour pas grand chose

Je regarde les voitures plaisir...
150 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22420466.html ou 156 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22176917.html ou 175 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22812931.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22946279.html

C'est un peu déraisonnable en carte grise et assurance pour l’utilisation qui en sera faite (7000km/an environ)

Chichi1er...

La 2ème Mini de Mme chc91 est à vendre, mais elle est peut être un peu chère pour une 2ème voiture

Annonce sur La Centrale

Merci Chc pour l'annonce, elle est clairement au dessus du budget que je souhaite consacrer à cet achat

En outre elle est en BVA

Vous n'avez pas fait reprendre la voiture par le concessionnaire ?

Bonne vente elle est bardée d'option, elle devrait se distinguer dans la masse des autres Mini
Pour le même prix, je prendrais une Cooper S de ce style :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22536512.html. Celle de ma mère est strictement identique extérieurement, elle a le cuir intégral en plus

Chichi1er...

Oui, c'est lié au passage de la norme Euro4 à Euro5 en 2010
Euro 4: D4F 784, type véhicule VF1BR?P
Euro 5: D4F 786, type véhicule VF1BR?4

dommage que tu ne l'ai aps vendu l'année dernière

Merci
Tu as le mois de changement , plutôt début ou fin d'année ?
Tu confirmes le changement de 74 à 76 kW ?



75 => 120ch + un max d'options, pas la même voiture du tout

L'accord de fabrication moteur a été obtenu fin 2009, donc les 1ères autos ont du être livrées dès le 1er semestre 2010, et les stocks Euro4 éclusés avant fin 2010

Donc pas de date avant/après claire pour rechercher telle ou telle version

Je ne trouve pas trace du passage de 74 à 76 kW, par contre

Merci pour l'info

Avec le type mine, je trouverai si c'est une euro4 ou euro5.

Tu conseillerais euro 4 ou 5 ? niveau budget, les euro 4 sont déjà limites, je veux bien faire un effort pour une euro 5 pour moins de tr/mn sur autoroute

Bon, correctif pendant que le PC pédalait, les voitures en Euro5 ont été livrées à partir de fin janvier 2010 et pas ou peu d'Euro 4 après

Je conseillerais l'Euro5, ton régime passera de 3700 à 3200 tr/mn à 130, c'est appréciable

Merci rmp91

Je vais axer mes recherches sur des 2010, en vérifiant que le type mine soit celui d'un euro 5
Histoire que je ne me tape pas une 2009 issue d'un vieux stock

Tu as ça, mais faut aimer le rouge tomate

http://www.leboncoin.fr/voitures/588225466.htm?ca=21_s

C'est exactement celle que j'avais repéré ce week end....
Le prix + équipement sont OK, mais la couleur
D'un autre côté :
- je pense qu'elle est vendue
- vérifier sur lez CG que c'est une euro 5
- la couleur différente peut être un argument pour la revente
- elle n'est pas très loin de la maison

Il faudrait que je vende la Xsara avant....sinon, je vais encore me retrouver avec 4 voitures

Chichi1er...

Moi j'aime bien ce rouge tomate:! Tu ajoute une antenne à l'avant et tu aura un look pompier!

...et une bande blanche sur les côtés

Une bande jaune plutot !

http://img198.imageshack.us/img198/9241/pompier1.jpg (image trop grande)

Elle n'est pas 5 portes

Il faut que j'ai une discussion avec Mme. pour lui proposer les options, mais au plus de je réfléchis :
- 500 1.4 : boite 6 mais 3 portes + Fiat
- Mini 95 : boite 6 mais 3 portes + budget assurance/achat
- Suzuki Swift sport : boite 6 mais 3 portes + budget assurance/achat

La Clio III.2 Tce Exception post 2010 + Tomtom se trouve dans les 7/8000€ et constitue (malgré sa boite 5) un achat raisonnable. Le 1.2 75ch serait suffisant (la Xsara n'a que 75ch) mais ce moteur est incompatible avce la finition Exception ( lombaires, bluetooth, clim auto...)

Des voitures plus sportives (et plus anciennes) me tentent mais ça ne serait pas raisonnable un Twingo RS ça me plait pas des masses niveau équipement

Chichi1er...

Je pense qu'une petite voiture raisonable mais passion peux s'imposer

après... la xsara ne suffit pas? Tu change le compresseur et Go, tu change de baraque puis tu reconsidere en virant les 2 xsara et tu repasse sur une M5 + twingo

La Twingo RS ne doit pas être géniale niveau confort de roulement

Et une Twingo 1.2 TCE bien équipée ? Par rapport à la Fiat 500 ou la Mini, ça doit être plus raisonnable niveau tarif, tout en restant une 3 portes ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/606628057.htm?ca=21_s

Pedro : changer le compresseur de la Xsara coute cher : pièce + MO + recharge gaz/huile...j'ai lu 600€, pas envie de foutre le 1/3 du prix en réparation. Qui sait ce qui l'attend derrière ? la voiture a 14 ans

Larry : la twingo ne me tente pas. A la rigueur en RS, je la trouve "regardable". La TCE proposée n'a même pas le compte tours

L'avantage des 500, Mini, Swift, c'est la boite 6 vitesses

t'as déjà passé autre chose que la 3 sur tes bagnoles???

Rarement mais ça m'arrive

C'est vrai que le matin dans les embouteillages, j'utilise déjà peu la 3eme ....et le soir pour rouler à 90km/h afin de coller au cul du mec de devant la 3eme suffit aussi

Je me souviens de la Twingo I, à fond de 3eme, j'étais à 130km/h

Sur ma mondéo j'étais à 160 !