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Conseils d'achat de votre Renault
Chez nous, chacun son rôle, Mme décide/achète les fringues pour les enfants, les trucs pour la cuisine, ce qui est en rapport avec la vie quotidienne...
Je décide pour la high tech, la maison, les voitures
Pas la peine d'avoir des compétences dans tous les domaines, chacun son histoires, ses connaissances, on présente notre "analyse du marché", l'autre valide.... ou pas, mais dans ce cas là, doit argumenter.
A mon avis, rien ne sert de se disperser, spécialisons nous pour être plus efficaces
Si un débat peut être instructif, la perte de temps en palabre m'insupporte
Mon raisonnement fait un peu dictature (à double sens selon les domaines), c'est le cas, mais comme on dit "vaut mieux une bonne dictature qu'une mauvaise démocratie"
Modus court : tu es le 1er à me le proposer sur ce topic....je vais donc répondre.
Modus + jantes 16p, extérieurement c'est sympa....l'intérieur me rebute, surtout le tableau de bord
Chichi1er...
Pour ma part... et que j'ai eu une mondéo aussi avant!
As-tu tenté de lui expliquer qu'une mégane se trouvais plus facilement, de là tu enchaine sur un 'bon ok t'en veux pas... mais essaye quand meme' et en opposition tu lui fait tester une clio bien pourrie....
Elle s'orientera vers la mégane!
Pour la modus... je valides, mais sache que ca reste une mini bétaillère!! Et si tu achete ça je veux une vidéo du gaillaird de 1m90 qui se déplie de la voiture de mamie! 
J'ai presque été tenté par un Grand Modus, pour la position de conduite légèrement surélevée, mais le compteur tiré de la voiture de Mickey m'a refroidi.
Nope, mais du coup ça faisait 3j qu'il mangeait pas et c'est pas trop son genre!! Du coup´médecin!
Je me suis fais la même réflexion ce matin, en passant devant le parking de voisins..
La modus.. c'est pas beau (pour certains).. mais ça a un petit gabarit
et ça doit se trouver pour moins cher qu'une clio III
Bon.. apparemment.. Chichi1er.. n'aime pas les 2 particularités de la modus (en plus de reprendre le concept de la banquette de la twingo 1)
Si les intervalles d'entretien de la 1.6 sont comme sur mon ancienne Mégane, elle doit surtout être plutôt économique à entretenir (1 révision à 180€ tous les 2 ans/30.000km) et fiable, surtout dans le cadre d'une utilisation plutôt citadine.
Le seul défaut d'un modèle 2009, c'est que tu as de fortes chances de te payer une distrib' dans l'année.
Euh par contre, si j'en crois l'annonce : la Clio 1.6 16v à 75000km, pas 7000
Il me semblait aussi que le 1.6 16v 128ch n'avait été monté que dans la version GT
Sur Spiritmonitor, j'ai regardé les consos, c'est plus d'1L/100km de plus
En outre (chiffres 2011 = euro 5 = boite surement allongée par rapport à 2009) elle a une boite super courte :
1: 7,56
2: 13,06
3: 18,26
4 : 22,82
5 : 27,82
6 : 33,14 => 4000tr/mn à 130 km/h
La TCE de 2011 (euro 5) :
1 : 8,26
2 : 15,04
3 : 23,30
4 : 31,85
5 : 41,71
Je cherche ces mêmes chiffres pour :
TCE de 2009, dci 85 de 2009/2010, dci 85 115g de 2009/2010 dci 105 de 2009/2010.
Comment reconnaitre une dci 85 115g ? comment reconnaitre une dci 105 avec FAP ?
Effectivement 75000km.
Pour la distribution, c'est prévu dans tous les cas, qu'elle ait 4 ou 5 ans, ça ne se joue pas à grand chose
Pour les révisions, c'est moi qui m'y colle. Je fais cela tous les 2 ans, ce qui ne représente jamais plus de 10 000km
Chichi1er...
[Conseil] Chichi1er - Future future 2nde voiture [Trouvé]
Citer +
T'as cherché dans les Modus courts?
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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j2c a écrit:
au fait, pourquoi c'est toi qui cherches alors ? si c'est pour elle ?
t'as peur qu'elle achètes n'importe quoi ? ou elle ne veut pas se mouiller de peur de faire une bêtise (ce qui se comprend)
t'as peur qu'elle achètes n'importe quoi ? ou elle ne veut pas se mouiller de peur de faire une bêtise (ce qui se comprend)
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Dernière édition par chichi1er le Mar 18 Fev, 2014 10:02; édité 1 fois
Leouch a écrit:
C'est aussi pour ça que je roule en laguna depuis 4 6 ans
Pour ma part... et que j'ai eu une mondéo aussi avant!
As-tu tenté de lui expliquer qu'une mégane se trouvais plus facilement, de là tu enchaine sur un 'bon ok t'en veux pas... mais essaye quand meme' et en opposition tu lui fait tester une clio bien pourrie....
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La Mégane III me tente bien, mais à 4m30, ç'est long à garer "à l'arrache".
Les attentes concernant la 2nde (ou 1ere) voiture sont surtout de pouvoir la garer plus facilement que l'autre. pas besoin d'avoir un truc de 4.30m pour voyager 1 journée
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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C'est vrai que les Modus, c'est pas bête comme idée :
http://www.leboncoin.fr/voitures/608847084.htm?ca=21_s
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Le gras, c'est la vie
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Planche de bord: je trouve qu'en sombre, çà reste supportable
![http://medias.autoplus.fr/videoreview/renault/grand_modus/1402946/screenshot_f0848-raw.jpg]()
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Presque dans les prix, 110 ch, un look inimitable, 3,98 m
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-23057939.html
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Oups...,je viens de vomir sur mon ipad...
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Le modus : planche de bord = bof, pas de GPS Tomtom, et surtout compteur central qui me rebute 
Nissan Note : j'y ai pensé. Idem pour le Matéria, mais les intérieurs ne sont pas folichons !
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Ça fait plaisir de voir que tu lie tes mails!
Non mon petit est malade!
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Rien de grave pour Pédro junior ?
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
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Position = j'aime pas
Compteur Mickey + position centrale = j'aime pas
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Rien de grave pour Pédro junior ?
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Nope, mais du coup ça faisait 3j qu'il mangeait pas et c'est pas trop son genre!! Du coup´médecin!
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rpm91 a écrit:
T'as cherché dans les Modus courts?
Je me suis fais la même réflexion ce matin, en passant devant le parking de voisins..
La modus.. c'est pas beau (pour certains).. mais ça a un petit gabarit
et ça doit se trouver pour moins cher qu'une clio III
Bon.. apparemment.. Chichi1er.. n'aime pas les 2 particularités de la modus (en plus de reprendre le concept de la banquette de la twingo 1)
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Ca cote grave les Clio III TCE Exception post 01/2010 
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?witchSearch=0&a..amp;cp=&origine=
Pour moins cher je trouve du :
- 1.6 16V 128ch avec 7000km de 2009 avec BVM 6 et Tomtom: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-23359486.html
- dci 105 de 09/2009 avec BVM 6 et CML mais sans Tomtom : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-23385672.html
- du dci 85 de 07/2010 avec moins de 100 000km : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-23181647.html
- dci 85 de 2009 avec Pack City et CML mais sans Tomtom : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-23376000.html
Il y a des dci 85 en 115G et en 116/117G, quelle est la différence ? rapports de boite ?
Quels sont les rapports de boite des dci 85 ?
Chichi1er...
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?witchSearch=0&a..amp;cp=&origine=
Pour moins cher je trouve du :
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- dci 85 de 2009 avec Pack City et CML mais sans Tomtom : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-23376000.html
Il y a des dci 85 en 115G et en 116/117G, quelle est la différence ? rapports de boite ?
Quels sont les rapports de boite des dci 85 ?
Chichi1er...
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Dernière édition par chichi1er le Dim 02 Mar, 2014 17:03; édité 1 fois
Toi qui veux des watts, pourquoi tu ne sautes pas sur la 1,6?
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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chichi1er a écrit:
- 1.6 16V 128ch avec 7000km de 2009 avec BVM 6 et Tomtom: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-23359486.html
Si les intervalles d'entretien de la 1.6 sont comme sur mon ancienne Mégane, elle doit surtout être plutôt économique à entretenir (1 révision à 180€ tous les 2 ans/30.000km) et fiable, surtout dans le cadre d'une utilisation plutôt citadine.
Le seul défaut d'un modèle 2009, c'est que tu as de fortes chances de te payer une distrib' dans l'année.
Euh par contre, si j'en crois l'annonce : la Clio 1.6 16v à 75000km, pas 7000
Il me semblait aussi que le 1.6 16v 128ch n'avait été monté que dans la version GT
_________________
Le gras, c'est la vie
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Dernière édition par larry.kubiak le Dim 02 Mar, 2014 06:03; édité 1 fois
rpm91 a écrit:
Toi qui veux des watts, pourquoi tu ne sautes pas sur la 1,6?
Sur Spiritmonitor, j'ai regardé les consos, c'est plus d'1L/100km de plus
En outre (chiffres 2011 = euro 5 = boite surement allongée par rapport à 2009) elle a une boite super courte :
1: 7,56
2: 13,06
3: 18,26
4 : 22,82
5 : 27,82
6 : 33,14 => 4000tr/mn à 130 km/h
La TCE de 2011 (euro 5) :
1 : 8,26
2 : 15,04
3 : 23,30
4 : 31,85
5 : 41,71
Je cherche ces mêmes chiffres pour :
TCE de 2009, dci 85 de 2009/2010, dci 85 115g de 2009/2010 dci 105 de 2009/2010.
Comment reconnaitre une dci 85 115g ? comment reconnaitre une dci 105 avec FAP ?
larry.kubiak a écrit:
Si les intervalles d'entretien de la 1.6 sont comme sur mon ancienne Mégane, elle doit surtout être plutôt économique à entretenir (1 révision à 180€ tous les 2 ans/30.000km) et fiable, surtout dans le cadre d'une utilisation plutôt citadine.
Le seul défaut d'un modèle 2009, c'est que tu as de fortes chances de te payer une distrib' dans l'année.
Euh par contre, si j'en crois l'annonce : la Clio 1.6 16v à 75000km, pas 7000
Il me semblait aussi que le 1.6 16v 128ch n'avait été monté que dans la version GT
chichi1er a écrit:
- 1.6 16V 128ch avec 7000km de 2009 avec BVM 6 et Tomtom: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-23359486.html
Si les intervalles d'entretien de la 1.6 sont comme sur mon ancienne Mégane, elle doit surtout être plutôt économique à entretenir (1 révision à 180€ tous les 2 ans/30.000km) et fiable, surtout dans le cadre d'une utilisation plutôt citadine.
Le seul défaut d'un modèle 2009, c'est que tu as de fortes chances de te payer une distrib' dans l'année.
Euh par contre, si j'en crois l'annonce : la Clio 1.6 16v à 75000km, pas 7000
Il me semblait aussi que le 1.6 16v 128ch n'avait été monté que dans la version GT
Effectivement 75000km.
Pour la distribution, c'est prévu dans tous les cas, qu'elle ait 4 ou 5 ans, ça ne se joue pas à grand chose
Pour les révisions, c'est moi qui m'y colle. Je fais cela tous les 2 ans, ce qui ne représente jamais plus de 10 000km
Chichi1er...
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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La BVM6 courte, ça doit être pour garder un semblant de nervosité en reprises, malgré le manque de coffre du moteur 1.6 16v.
Sinon tu te retrouves avec une sixième longue, comme sur le Scenic 1.2 TCE 130, qui sert plus à maintenir la vitesse qu'à relancer le véhicule ... donc obligé de rétrograder en cinquième au moindre ralentissement
Le TCE 100 doit avoir une courbe de couple totalement différente qui permet d'avoir une BVM5 plus longue et des reprises correctes.
4000tr/mn à 130km/h, ça me rappelle ma Mégane 1.6 ... c'était fatiguant sur les longs trajets. Je rêvais d'avoir une 6ème longue pour faire baisser ce bruit.
Sur la Laguna, la 6ème est un peu plus courte (3200tr/mn à 136km/h régulateur), mais comme le véhicule est beaucoup mieux insonorisé, ce n'est pas trop gênant.
Sinon tu te retrouves avec une sixième longue, comme sur le Scenic 1.2 TCE 130, qui sert plus à maintenir la vitesse qu'à relancer le véhicule ... donc obligé de rétrograder en cinquième au moindre ralentissement
Le TCE 100 doit avoir une courbe de couple totalement différente qui permet d'avoir une BVM5 plus longue et des reprises correctes.
4000tr/mn à 130km/h, ça me rappelle ma Mégane 1.6 ... c'était fatiguant sur les longs trajets. Je rêvais d'avoir une 6ème longue pour faire baisser ce bruit.
Sur la Laguna, la 6ème est un peu plus courte (3200tr/mn à 136km/h régulateur), mais comme le véhicule est beaucoup mieux insonorisé, ce n'est pas trop gênant.
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Dernière édition par larry.kubiak le Dim 02 Mar, 2014 13:03; édité 1 fois
Voitures qui hurlent en 6eme : j'ai !! Xsara et Picasso !
Donc j'aimerai éviter.
Pour info, je cherche une TCE post janvier 2010, car une des modifs du passage en euro 5 est l'allongement de la boite:
- avant 01/2010 : à 130 km/h : 3700 tr/mn
- après 01/2010 : à 130 km/h : 3200 tr/mn
Rétrograder ne me gêné pas
Le 1.6 16v 128 aurait eu une BV6 longue, why not d'ailleurs pourquoi ne pas avoir laissé les rapports d'une boite 5 + "6eme autoroute"
L’insonorisation de la clio III est bonne, quand j'avais encore la lag II, je me souviens avoir roulé 1 semaine en clio III.2 dci 85, sympa sur autoroute.
Plus de souvenir de vitesse de rotation moteur à 130 km/h
Si quelqu'un a les docs techniques, je suis preneur !!
Donc j'aimerai éviter.
Pour info, je cherche une TCE post janvier 2010, car une des modifs du passage en euro 5 est l'allongement de la boite:
- avant 01/2010 : à 130 km/h : 3700 tr/mn
- après 01/2010 : à 130 km/h : 3200 tr/mn
Rétrograder ne me gêné pas
Le 1.6 16v 128 aurait eu une BV6 longue, why not
d'ailleurs pourquoi ne pas avoir laissé les rapports d'une boite 5 + "6eme autoroute"
L’insonorisation de la clio III est bonne, quand j'avais encore la lag II, je me souviens avoir roulé 1 semaine en clio III.2 dci 85, sympa sur autoroute.
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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elle a l'air pas mal la Swift ! par contre aucune idée des tarifs pour une voiture de 5 ans
a voir si un véhicule 'fumeur' ne te répugnes pas ..
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_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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3 choses :
- la boite 5 est courte, la version en boite 6 est trop chère
- véhicule fumeur, effectivement c'est pas top
- ce que je voulais souligner, c'est que ça cote moins qu'une Clio III tce de 2009
- la boite 5 est courte, la version en boite 6 est trop chère
- véhicule fumeur, effectivement c'est pas top
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Les sièges sont pas reluisants 
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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ce que j'aime bien dans l'annonce c'est :
Nombre de main du véhicule : 2.
elle pourra te faire un massage ....
après faut essayer pour voir, car les chiffres sur le papier ben ça peu enduire d'erreur...
Mes parents ont une Clio3 1.2 tce mais j'aime pas trop car y-a du lag entre la commande pédale et la réponse moteur (par rapport à mon ex 2.0l atmo)
Nombre de main du véhicule : 2.
elle pourra te faire un massage ....
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Mes parents ont une Clio3 1.2 tce mais j'aime pas trop car y-a du lag entre la commande pédale et la réponse moteur (par rapport à mon ex 2.0l atmo)
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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Je regarde le moteur TCE car c'est le plus petit moteur essence qui peut recevoir la finition "Exception"
Je n'ai pas essayé la voiture encore, je verrai pour le turbo lag dont tu parles elle est de quelle année celle de tes parents ? avant ou après le passage euro 4-> euro 5 (01/2010)
Je sens que ça a se finir en dci 85 pour moins cher, moins loin, plus de choix de coloris qu'une TCE
Je n'ai pas essayé la voiture encore, je verrai pour le turbo lag dont tu parles
elle est de quelle année celle de tes parents ? avant ou après le passage euro 4-> euro 5 (01/2010)
Je sens que ça a se finir en dci 85 pour moins cher, moins loin, plus de choix de coloris qu'une TCE
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Dernière édition par chichi1er le Jeu 06 Mar, 2014 19:03; édité 1 fois
Donc "boite courte" : 130 km/h en 5eme = 3750 tr/mn
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Je sais pas trop ce que ça vaut, ni ce que ça consomme...
http://www.leboncoin.fr/voitures/632059822.htm?ca=12_s
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Je ne savais pas que ça existait.
Sur la centrale : 1 version 133ch et 1 version 132ch, quelle différence
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22061001.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-20407869.html
Pas répandu !!!
Critiques :
- compteur central
- 2007 du bon coin un peu ancienne/mais pas chère et 2009 au prix d'une clio III TCE de 2010/2011.
Sur la centrale : 1 version 133ch et 1 version 132ch, quelle différence
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22061001.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-20407869.html
Pas répandu !!!
Critiques :
- compteur central
- 2007 du bon coin un peu ancienne/mais pas chère et 2009 au prix d'une clio III TCE de 2010/2011.
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Vers Valenciennes y-en a plein des comme ça !!
forcément c'est là qu'elles sont faites.
Sinon faut essayer.
Un collègue a une Yaris mais quand il nous emmène à la cantine je trouve au bruit que sa boite est un peu accrocheuse mais je l'ai pas conduite.
forcément c'est là qu'elles sont faites.
Sinon faut essayer.
Un collègue a une Yaris mais quand il nous emmène à la cantine je trouve au bruit que sa boite est un peu accrocheuse mais je l'ai pas conduite.
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Toyota Yaris, c'est pas Français, je préfère acheter une voiture française, comme une Renault Clio
Demain faudrait me motiver....et aller voir/essayer celle ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/632159729.htm?ca=21_s
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Dernière édition par chichi1er le Ven 07 Mar, 2014 18:03; édité 1 fois
Il peux passer a +25ch 
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