[Peugeot] 308 II

Hello,

La nouveauté majeure du jour, qui devrait faire très mal dans le segment des compactes :











Longueur : 4.25m (-2cm par rapport à la première génération de 308)
Hauteur : 1.46m (-3cm)
Coffre : 470dm3 (+130dm3)

Basé sur la nouvelle plateforme modulaire EMP2 inaugurée par le C4 Picasso II. Poids en baisse (jusqu'à moins 140kg).

Très typé Golf. Pas mal mais alors l'intérieur je n'aime pas du tout

idem que lmoustik !

A l'intérieur, c'est l'écran tactile central (+ les aérateur centraux) qui a un dessin à la fois symétrique mais qui est quand même décalé vers le conducteur. C'est assez tordu.
Le compteur haut est toujours aussi bizarre sur les photos officielles, même si j'avais trouvé ça pratique dans la 208.

Pour le reste, Peugeot semble s'éloigner de l'inspiration Audi vu sur les 3008/5008/508 ... et c'est tant mieux.

tout pareil que vous!!

Cette 308 II n’est, apparemment et selon mon avis, qu’un mélange raté entre une A3, une 508 et une 2008.
Pour l’intérieur , je trouve que cela ressemble à copier/coller de PdB Audi affublée d'un logo Peugeot.

Je trouve l'ensemble sympa, un extérieur style Classe A, un intérieur sans trop de bouton...ça change des tdb Peugeot actuels !!

Il devrait y avoir 2 faces avants, selon les finitions, vous avez des photos ?

L’extérieur est assez sympa, beaucoup plus que les 307-308.

L’intérieur est très spéciale... ça manque presque de boutons

Je suis pas trop fan des commandes de clim via l'écran tactile, ça fait super moderne, mais ça implique que les réglages ne sont pas accessibles en un coup d’œil ni un coup de main...

Petit détail sympa, le compte tour inversé façon Aston-Martin

C'est les seules photos officielles publiées par Peugeot pour le moment.
La face avant devrait être différente sur les versions très haut de gamme qui seront équipées en full led avec un bouclier différent.

Bizarre que Peugeot n'ait pas dévoilé la version Full led avant la version bas de gamme
Les photos ne seraient elles pas celles de la version Led ?

L'extérieur à l'air plutôt sympa. A voir après ce que ça donne en vrai et surtout avec les versions basiques.
Par contre, comme pour la 208, j'ai beaucoup de mal avec l'intérieur .

Tout pareil que ProV1

J'avais pas relevé le compte tour!!! Quelle horreur!!!

aucune faute de gout pour l'extérieur mais quel manque de folie, j'en serait presque a regretter les sourires carnassiers des 308, 407...

Apres l'intérieur... l'intégration de l'écran c'est mieux que sur la 208 mais les compteurs c'est toujours pas ça mais le rappel du gps dans les compteurs ça c'est un truc que j'aimerait trouver plus souvent. mais que ça fait vide...

Apres la ou Peugeot est fort c'est que ils arrivent a donner une identité a une voiture ou pas mal de détails sont pompés ailleurs

Bonjour à tous, je la trouve très sympa cette bagnole...pour une peugeot!
Non, pour de vrai, je trouve qu'elle a un rendu aussi bien intérieur qu'extérieur très qualitatif, très "bijou". J'espère que Renault s'en inspirera pour nous rendre une copie quasi parfaite au moment de dévoiler sa mégane 4.
L'intérieur est assez sympa si on aime le côté dénudé et plutôt zen des planches de bord. Pour l'extérieur et bien... c'est sûr c'est une peugeot!

Pour ma part je ne suis absolument pas d'accord.
Déjà pour le design elle n'a aucunement une calandre imposante comme les modèles que tu cites. Et -sans faire quelque chose d'aussi massif- je trouve qu'ils auraient dû l'agrandir un peu.
Quant aux flancs sculptés, ils n'ont rien de commun avec ceux -massifs mais épurés- d'une 508. Ils sont un peu plus proches d'une 2008 et d'une A3, mais cela s'explique tant par l'identité stylistique recherchée (pour les points communs avec une 2008) que par le type de véhicule (dont les proportions sont proches d'une A3).
A titre personnel, je pense qu'elle aurait gagné en classe avec un pli Hofmeister. Là, c'est trop épuré, peut-être trop "vide" (je pars du principe qu'ils voulaient donner à cette 308 un aspect suffisamment premium).

L'arrière est pas mal, mais perso j'ai un peu de mal avec l'espèce de renfoncement au niveau du coffre.


Pour l'intérieur, ce que tu dis ressemble presque à un compliment, tant la "presse automobile" française aime les intérieurs Audi.
C'est sans doute aussi épuré qu'une Audi, mais sans forcément laisser cette impression de dépouillement propre à la marque germanique (intérieurs full options exceptés).
Il reste le dessin du TDB et du combiné central, forcément sujet au goût & à l'appréciation de chacun.
Ils ont aussi repris certains acquis de la 208, comme les compteurs surélevés et le "petit" volant.

A titre personnel, je ne trouve pas que ce soit très beau en photo, mais en usage réel (j'ai pu tester longuement une 208 GTI) c'est assez sympa.

Reste à voir ce que ça donnera en visu réel, en espérant pour eux que la sacro-sainte finition (aux yeux de la "presse automobile" française) soit au RDV.

Quelques photos d'une 308 croisée sur ma route
Haut de gamme intérieur cuir , projecteurs full led

Pas de lave phare sur ce modèle? Obligatoire avec les xenons mais tellement pratique en fait!

Ca ne doit pas être obligatoire avec des feux Full Led

Je pense mais je trouve que c'est une régression car c'est bien pratique en fait!

Pédro, peux-tu développer ta pensé s'il te plait

Les laves phares permettent d'avoir des feux propres.. ce qui est agréable avec de la lumière "cohérente".. mais pas que

Quand on roule dans la neige, les feux xénon ou leds ne chauffant pas ou très peu.. ça ne participe pas à faire fondre la neige..
=> faut sortir pour passer un coup de chiffon tout les 500m.. Le lave phare permet de s'affranchir de ce genre de corvée.

Peut-être que les nouvelles courbes de feux, permettent à la neige de ne pas accrocher.. et dans ce cas, les lave phares deviennent moins utiles.

Je viens de découvrir le compteur.. où le compte tour est "à l'envers" par rapport à ce qu'on rencontre d'habitude;. je sais pas si je m'y ferais.. sinon, il a l'air bien pensé.. avec des infos de guidage GPS au centre;

Jé, je connais tout ça, je voulais juste savoir si Pédro pensait à la même chose que nous

Elle est pas mal celle ci !! Sauf la couleur !

je sais bien que tu es bien informé sur le sujet

ça lui évitera de se casser la tête à répondre ça.. et va l'obliger à nous sortir une explication hors du commun (sinon ça va barder hein pédro :d)

je roule avec des xenons depuis un peu plus de 6ans, quand j'ai eu l'Alfa j'ai pris conscience sue les xenons était efficaces mais ce qui m'a le plus marqué c'est a quel point point les phares se deguelassent vite et la perte de visibilité flagrante que ça entraine. avec les lave phare tu gardes un niveau presque constant d'éclairage malgré quebtubroule dans la merde!

concernant la 308, je suis vraiment curieux de voir en action du full led

au mondial de l'automobile j'avais vu le stand valeo. bluffant le truc

par contre je veux pas connaître le prix du bouzin quand il faut le remplacer (heureusement que assurance bris de "plastoc" existe)

de face bien presque très bien même

de derrière pareil

de profil donc ça tue tout les 3/4 face/arrière...

Apres pour le Full LED y faut voir si il maitrisent la technologie, avant de la balancer sur la route.

En tout cas la gamme Peugeot déviant cohérente en terme de design et c'est pas un mal!

Du coup je suis impatient de voir ce que donnera la megane 4

La nouvelle Coccinelle n'en a pas avec les xénon non plus mais je ne connais pas la loi en question.

Tu passez tes vacances à Carnac Je l'ai vue aussi, je trouve qu'elle n'attire pas l'oeil en situation dans la rue.

C'est une obligation légale, en plus du correcteur d'assiettes..
Mais de plus en plus de fabricants les font rétractables pour que ça fasse plus joli.. donc ça se voit moins qu'avant.

Oui , je suis à Carnac et c'est bien là que je l'ai vu en stationnement.
Effectivement elle n'attire pas spécialement l'attention. En passant je me suis dit tiens c'est quoi cette peugeot, j'ai fait 1/2 tour pour retourner voir.

la meilleure dissimulation reste quand même sur la superb ou la mini !

Le proprio il doit être content de voir que sa voiture qui passe inaperçu.. a fait le tour du monde sur le net

Immatriculée dans le 78, cela semble être une auto du groupe...... qui a besoin de pub par les temps qui courent....

pour faire de la pub, y a un moyen;. que Renault a compris, c'est choisir des couleur pétantes.. caractéristiques d'un modèle.. et curieusement ça marche pour la clio 4 par exemple.. avec son rouge pétant.. ça passe moins inaperçu que la version grise ou blanche (sans doute moins vendue en plus)