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Le Groupe Renault et les chiffres clés
Ca décolle pas vite les VE ici (et pas seulement chez Renault). Commercialement Renault est toujours à la pointe et à décidé d'offir 2 ans de location de batterie pour l'achat d'un Kangoo ou d'une Fluence, plus le montage gratuit de la wallbox et 5 ans de garantie
A partir de 22000€ pour la Fluence, ca commence à devenir intéréssant !!
Une c'est la mienne...
bonjour cher collègue, l'opel ampera a un pot d'échappement donc c'est un véhicule hybride et non un véhicule electrique.un véhicule electrique n'a pas de pot d 'échappement.
Euh, la Clio est quand même majoritairement Turque, et la Mégane Espagnole 
Hé non, en 2011 il y a eu plus de Clio produite a Flins (147971) qu'en Turquie (137752).
Avril 2012
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Hello,
Tous les chiffres détaillés sont par ici : http://blogautomobile.fr/marche-automobile-avril-2012-147722#axzz1thTNgall
Renault est toujours en baisse par rapport à 2011 (-10%), Dacia encore plus (-18%).
Tous les chiffres détaillés sont par ici : http://blogautomobile.fr/marche-automobile-avril-2012-147722#axzz1thTNgall
Renault est toujours en baisse par rapport à 2011 (-10%), Dacia encore plus (-18%).
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Le gras, c'est la vie
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Irlande 6770 (-22%)
1. VW
2. Toyota
3. Hyundai
Toute leur gamme se vend bien, les gens commence a se rendre compte que Coréen c'est pas si mal...
4. Renault -28%
5. Nissan
Coté modèles Renault, tout chute, sauf le Scenic (les versions restylées sont là, j'ai vu ma premiere cette semaine). Par contre toujours pas de Mégane 2012, doit y'avoir du stock de 2011 à écouler vu les ventes qui se sont éffondrées
Répartition des moteurs, on peut dire que l'Electrique a rejoint l'essence !
103 FlexFuel (Que des Clio)
1 Electrique (Fluence ZE)
1 Essence (une Clio BVA)
450 Diesels (tout le reste et quelques Clio)
1. VW
2. Toyota
3. Hyundai
Toute leur gamme se vend bien, les gens commence a se rendre compte que Coréen c'est pas si mal...
4. Renault -28%
5. Nissan
Coté modèles Renault, tout chute, sauf le Scenic (les versions restylées sont là, j'ai vu ma premiere cette semaine). Par contre toujours pas de Mégane 2012, doit y'avoir du stock de 2011 à écouler vu les ventes qui se sont éffondrées
Répartition des moteurs, on peut dire que l'Electrique a rejoint l'essence !
103 FlexFuel (Que des Clio)
1 Electrique (Fluence ZE)
1 Essence (une Clio BVA)
450 Diesels (tout le reste et quelques Clio)
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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En Irlande, Renault a lancé une offensive dans les véhicules électriques sur le marché irlandais : le 1er des 4 modèles (le Kangoo Z.E.) est disponible depuis la fin de 2011, les 3 autres seront lancés d’ici à la fin de 2012. 
Pour l’instant et en Europe, les ventes de voitures électriques de Renault sont modestes.
Pays-Bas (Mars 2012) :
Renault Fluence Z.E=17
Opel Ampera= 428
Pour l’instant et en Europe, les ventes de voitures électriques de Renault sont modestes.
Pays-Bas (Mars 2012) :
Renault Fluence Z.E=17
Opel Ampera= 428
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renault is my secret world
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wiliam a écrit:
En Irlande, Renault a lancé une offensive dans les véhicules électriques sur le marché irlandais : le 1er des 4 modèles (le Kangoo Z.E.) est disponible depuis la fin de 2011, les 3 autres seront lancés d’ici à la fin de 2012.
Pour l’instant et en Europe, les ventes de voitures électriques de Renault sont modestes.
Pays-Bas (Mars 2012) :
Renault Fluence Z.E=17
Opel Ampera= 428
Pour l’instant et en Europe, les ventes de voitures électriques de Renault sont modestes.
Pays-Bas (Mars 2012) :
Renault Fluence Z.E=17
Opel Ampera= 428
Ca décolle pas vite les VE ici (et pas seulement chez Renault). Commercialement Renault est toujours à la pointe et à décidé d'offir 2 ans de location de batterie pour l'achat d'un Kangoo ou d'une Fluence, plus le montage gratuit de la wallbox et 5 ans de garantie
A partir de 22000€ pour la Fluence, ca commence à devenir intéréssant !!
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'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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Bonjour!
Merci pour ces chiffres.
Ca démarre bien pour le Twizy, pourvue que ca dure!
Le Kangoo suit sont petit bonbonne de chemin, ca représente environ 10% des ventes totale de Kangoo 3734, cependant il faudrait savoir qu'elle est la part de la commande UGAP dans ces immatriculations.
Pour compléter ces chiffres.
En avril il c'est aussi immatriculé en France:
Nissan Leaf 50
Chevrolet Volt 8
Opel Ampera 34
manque les PSA et la Fluence.
Merci pour ces chiffres.
Ca démarre bien pour le Twizy, pourvue que ca dure!
Le Kangoo suit sont petit bonbonne de chemin, ca représente environ 10% des ventes totale de Kangoo 3734, cependant il faudrait savoir qu'elle est la part de la commande UGAP dans ces immatriculations.
Pour compléter ces chiffres.
En avril il c'est aussi immatriculé en France:
Nissan Leaf 50
Chevrolet Volt 8
Opel Ampera 34
manque les PSA et la Fluence.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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Winston Churchill
Ventes de voitures électriques de Janvier à Mars 2012 (France):
Bolloré BlueCar 704 voitures
Mia 130 voitures
Nissan LEAF 128 voitures
Peugeot iOn 84 voitures
Renault Fluence 79 voitures
Citroën C-Zero 56 voitures
Volkswagen Golf 15 voitures
Mitsubishi i-MiEV 3 voitures
Tesla Roadster 1 voiture
TOTAL 1200 voitures
Bolloré BlueCar 704 voitures
Mia 130 voitures
Nissan LEAF 128 voitures
Peugeot iOn 84 voitures
Renault Fluence 79 voitures
Citroën C-Zero 56 voitures
Volkswagen Golf 15 voitures
Mitsubishi i-MiEV 3 voitures
Tesla Roadster 1 voiture
TOTAL 1200 voitures
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Pour compléter le tableau VE.
Avril France:
Blue Car 278
Leaf 50
MIA 21
Fluence 17
C-zero 15
Ion 12
Tesla roadster 2
Total 395 + 310 Kangoo =705
Avril France:
Blue Car 278
Leaf 50
MIA 21
Fluence 17
C-zero 15
Ion 12
Tesla roadster 2
Total 395 + 310 Kangoo =705
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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Winston Churchill
Je crois qu'elle n'est pas encore disponible pour les particuliers.
Encore une info, il y aurait déjà 790 réservations pour la Zoé.
Encore une info, il y aurait déjà 790 réservations pour la Zoé.
_________________
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Winston Churchill
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Winston Churchill
Ubuntu a écrit:
Je crois qu'elle n'est pas encore disponible pour les particuliers.
Encore une info, il y aurait déjà 790 réservations pour la Zoé.
Encore une info, il y aurait déjà 790 réservations pour la Zoé.
Une c'est la mienne...
wiliam a écrit:
En Irlande, Renault a lancé une offensive dans les véhicules électriques sur le marché irlandais : le 1er des 4 modèles (le Kangoo Z.E.) est disponible depuis la fin de 2011, les 3 autres seront lancés d’ici à la fin de 2012.
Pour l’instant et en Europe, les ventes de voitures électriques de Renault sont modestes.
Pays-Bas (Mars 2012) :
Renault Fluence Z.E=17
Opel Ampera= 428
Pour l’instant et en Europe, les ventes de voitures électriques de Renault sont modestes.
Pays-Bas (Mars 2012) :
Renault Fluence Z.E=17
Opel Ampera= 428
bonjour cher collègue, l'opel ampera a un pot d'échappement donc c'est un véhicule hybride et non un véhicule electrique.un véhicule electrique n'a pas de pot d 'échappement.
France : Il s’est immatriculé 2 654 véhicules électriques depuis le début de l’année
Les immatriculations des véhicules électriques neufs tous types confondus (VP,VUL et quadricycles) sont boostées par l’offre parisienne Autolib’ et les commandes de Kangoo ZE de l’Ugap.
Depuis le début de l’année, il s’est immatriculé au total 2 654 véhicules électriques.
En quatre mois, il s’est déjà immatriculé plus de la moitié du marché véhicules électriques de 2011 (4 500 unités).
En effet, à fin avril, 2 654 véhicules particuliers, utilitaires et quadricycles électriques ont été immatriculés (+145,1%), dont 854 sur le seul mois d’avril.
Le seul marché VP électrique représente 1 595 unités sur les quatre premiers mois, tandis que le marché du VUL est de 856 unités et celui des quadricycles de203 unités.
Les principaux acteurs de ce marché sont les constructeurs français.
En remportant l’appel d’offre Autolib’, Bolloré est rapidement devenu leader du marché avec sa Bluecar qui représente 37% des ventes globales.
Mais Renault commence à bénéficier de ses lancements de la fin d’année dernière et détient désormais 35% du marché de l’électrique (avec Kangoo ZE, Twizy, Fluence et Maxity).
Sa Kangoo ZE qui a remporté l’appel d’offre de l’Ugap (dans la catégorie VUL) est le deuxième modèle le plus vendu (645 unités ) et le premier en avril (304 unités).
La Twizy qui en pleine phase de lancement est à la 4ème place avec 164 unités (immatriculations réseaux essentiellement).
A la troisième place, la Nissan Leaf a été vendue à 164 exemplaires.
Suivent ensuite la Mia (151 unités), la Peugeot ion (96 unités), la Renault Fluence (96 unités) et la Citroën C-Zero (71 unités).
Les immatriculations des véhicules électriques neufs tous types confondus (VP,VUL et quadricycles) sont boostées par l’offre parisienne Autolib’ et les commandes de Kangoo ZE de l’Ugap.
Depuis le début de l’année, il s’est immatriculé au total 2 654 véhicules électriques.
En quatre mois, il s’est déjà immatriculé plus de la moitié du marché véhicules électriques de 2011 (4 500 unités).
En effet, à fin avril, 2 654 véhicules particuliers, utilitaires et quadricycles électriques ont été immatriculés (+145,1%), dont 854 sur le seul mois d’avril.
Le seul marché VP électrique représente 1 595 unités sur les quatre premiers mois, tandis que le marché du VUL est de 856 unités et celui des quadricycles de203 unités.
Les principaux acteurs de ce marché sont les constructeurs français.
En remportant l’appel d’offre Autolib’, Bolloré est rapidement devenu leader du marché avec sa Bluecar qui représente 37% des ventes globales.
Mais Renault commence à bénéficier de ses lancements de la fin d’année dernière et détient désormais 35% du marché de l’électrique (avec Kangoo ZE, Twizy, Fluence et Maxity).
Sa Kangoo ZE qui a remporté l’appel d’offre de l’Ugap (dans la catégorie VUL) est le deuxième modèle le plus vendu (645 unités ) et le premier en avril (304 unités).
La Twizy qui en pleine phase de lancement est à la 4ème place avec 164 unités (immatriculations réseaux essentiellement).
A la troisième place, la Nissan Leaf a été vendue à 164 exemplaires.
Suivent ensuite la Mia (151 unités), la Peugeot ion (96 unités), la Renault Fluence (96 unités) et la Citroën C-Zero (71 unités).
Désolé, mais c'est du grand n'importe quoi...
OK... donc en 4 mois on a immatriculé l'équivalent de 6 mois l'année dernière... Génial...
Mais...
cezar_1er a écrit:
En quatre mois, il s’est déjà immatriculé plus de la moitié du marché véhicules électriques de 2011 (4 500 unités).
OK... donc en 4 mois on a immatriculé l'équivalent de 6 mois l'année dernière... Génial...
Mais...
cezar_1er a écrit:
En remportant l’appel d’offre Autolib’, Bolloré est rapidement devenu leader du marché avec sa Bluecar qui représente 37% des ventes globales.
cezar_1er a écrit:
La Twizy qui en pleine phase de lancement est à la 4ème place avec 164 unités (immatriculations réseaux essentiellement).
http://www.autoactu.com/france---il-s-est-immatricule-2-6..but-de-l-annee.shtml
tom59 c'est un article autoactu.
il faut donc que je fasse un rectificatif.on n'a pas vendu 700 twizy en avril 2012 en france mais 164 je crois.
de toute façon les journalistes écrivent souvent n'importe quoi
mais autoactu est sérieux et fiable
tom59 c'est un article autoactu.
il faut donc que je fasse un rectificatif.on n'a pas vendu 700 twizy en avril 2012 en france mais 164 je crois.
de toute façon les journalistes écrivent souvent n'importe quoi
mais autoactu est sérieux et fiable
rebonjour j'ai effacé mes 2 posts précédents qui parlaient de 4000 ou 5000 renault twizy dejà en circulation en europe, car j'ai trouvé de nouveaux chiffres ce matin:
immatriculations de RENAULT ZE DANS LE MONDE depuis le début de leur commercialisation jusqu'à fin avril 2012 :
2871 twizy
2562 kangoo
1513 fluence.
salut
immatriculations de RENAULT ZE DANS LE MONDE depuis le début de leur commercialisation jusqu'à fin avril 2012 :
2871 twizy
2562 kangoo
1513 fluence.
salut
Top 10 des meilleures ventes par modèle en Europe au 1e quadrimestre 2012
1 - Volkswagen Golf : 159 773 (- 3,8 %)
2 - Ford Fiesta : 117 108 (- 10,1 %)
3 - Volkswagen Polo : 111 615 (- 11,1 %)
4 - Ford Focus : 94 547 (+ 2 %)
5 - Opel Vauxhall Corsa : 93 838 (- 13,7 %)
6 - Renault Clio : 86 946 (- 21,9 %)
7 - Opel Vauxhall Astra : 84 129 (- 19,4 %)
8 - Fiat Panda : 65 516 (- 9,4 %)
9 - BMW Série 3 : 53 928 (+ 1,7 %)
10 - Volkswagen Passat : 72 379 (- 4,6 %)
C’est dommage que la Mégane3 a sorti du Top10, en plus il y a une seule voiture Française dans ce classement.
1 - Volkswagen Golf : 159 773 (- 3,8 %)
2 - Ford Fiesta : 117 108 (- 10,1 %)
3 - Volkswagen Polo : 111 615 (- 11,1 %)
4 - Ford Focus : 94 547 (+ 2 %)
5 - Opel Vauxhall Corsa : 93 838 (- 13,7 %)
6 - Renault Clio : 86 946 (- 21,9 %)
7 - Opel Vauxhall Astra : 84 129 (- 19,4 %)
8 - Fiat Panda : 65 516 (- 9,4 %)
9 - BMW Série 3 : 53 928 (+ 1,7 %)
10 - Volkswagen Passat : 72 379 (- 4,6 %)
C’est dommage que la Mégane3 a sorti du Top10, en plus il y a une seule voiture Française dans ce classement.
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wiliam a écrit:
Top 10 des meilleures ventes par modèle en Europe au 1e quadrimestre 2012
1 - Volkswagen Golf : 159 773 (- 3,8 %)
2 - Ford Fiesta : 117 108 (- 10,1 %)
3 - Volkswagen Polo : 111 615 (- 11,1 %)
4 - Ford Focus : 94 547 (+ 2 %)
5 - Opel Vauxhall Corsa : 93 838 (- 13,7 %)
6 - Renault Clio : 86 946 (- 21,9 %)
7 - Opel Vauxhall Astra : 84 129 (- 19,4 %)
8 - Fiat Panda : 65 516 (- 9,4 %)
9 - BMW Série 3 : 53 928 (+ 1,7 %)
10 - Volkswagen Passat : 72 379 (- 4,6 %)
C’est dommage que la Mégane3 a sorti du Top10, en plus il y a une seule voiture Française dans ce classement.
1 - Volkswagen Golf : 159 773 (- 3,8 %)
2 - Ford Fiesta : 117 108 (- 10,1 %)
3 - Volkswagen Polo : 111 615 (- 11,1 %)
4 - Ford Focus : 94 547 (+ 2 %)
5 - Opel Vauxhall Corsa : 93 838 (- 13,7 %)
6 - Renault Clio : 86 946 (- 21,9 %)
7 - Opel Vauxhall Astra : 84 129 (- 19,4 %)
8 - Fiat Panda : 65 516 (- 9,4 %)
9 - BMW Série 3 : 53 928 (+ 1,7 %)
10 - Volkswagen Passat : 72 379 (- 4,6 %)
C’est dommage que la Mégane3 a sorti du Top10, en plus il y a une seule voiture Française dans ce classement.
Euh, la Clio est quand même majoritairement Turque, et la Mégane Espagnole
Riot_Boyzzz a écrit:
Euh, la Clio est quand même majoritairement Turque, et la Mégane Espagnole
Euh, la Clio est quand même majoritairement Turque, et la Mégane Espagnole
Hé non, en 2011 il y a eu plus de Clio produite a Flins (147971) qu'en Turquie (137752).
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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Winston Churchill
Dernière édition par Ubuntu le Sam 26 Mai, 2012 05:05; édité 1 fois
Personnellement, je trouve que la Clio resiste bien, vue qu'elle est en fin de carriere et que l'on sait que l'opus 4 sera lancé en fin d'année.
c'est dommage pour la Megane, mais la phase2 est elle lancé partout ou encore en cours de lancement?
c'est dommage pour la Megane, mais la phase2 est elle lancé partout ou encore en cours de lancement?
_________________
Création d'un groupe sur Facebook : Passion Renault, qui regroupe des photos de ma collection de miniature, livre, doc, objets de communications....Venez nombreux me rejoindre
Super5 GTL 1.1 (1986), R21 GTS (1990), Laguna 1.8 RT (1994), Laguna 1.8 16V RXT (1998), Megane 1.9 dTi 98 ch RXE pack Clim (2000), Safrane 2.2 dT Confort (2000), Laguna II ph2 Estate 2.0 dCI 150 Luxe Privilége (2006)
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Oui, mais la Clio a le tord d'etre un modele français, tellement les gens sont pour les voitures allemandes. De plus il faudrait voir qu'elle est la part des polo, fiesta et corsa en nombre de vente sur le marché allemand et comparé en pourcentage par rapport aux clio, 207 et C3 en France.
L'allemagne etant le plus gros marché marché de l'Europe de l'Ouest.
Idem, pour les autres categories.....
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Ca sera encore pire car en Allemagne, une Polo "souffre" de la concurrence locale des Fiesta, Corsa, A1 voire Fabia et Ibiza.
Tandis qu'une Clio se la joue pépère à domicile avec seulement une Peugeot et une C3 comme concurrentes directes.
Et le segment B est plus important en France qu'en Allemagne de toutes façons.
Tandis qu'une Clio se la joue pépère à domicile avec seulement une Peugeot et une C3 comme concurrentes directes.
Et le segment B est plus important en France qu'en Allemagne de toutes façons.
Salut a tous!
Pour la premiere fois sur le net (je crois) les chiffres detailles de tous les modeles vendus a Monaco en 2011 (il y en a 228!).
La Clio est la 1ere francaise en... 29eme place! La Twingo est 40eme!
bestsellingcarsblog.com/2012/05/26/monaco-2011-now..-all-models-ranking/
Pour la premiere fois sur le net (je crois) les chiffres detailles de tous les modeles vendus a Monaco en 2011 (il y en a 228!).
La Clio est la 1ere francaise en... 29eme place! La Twingo est 40eme!
bestsellingcarsblog.com/2012/05/26/monaco-2011-now..-all-models-ranking/
ce qui est asez récurent c'est que l'annonce d'une génération nouvelle de renault (Clio 4 de bientôt) freine les ventes 1 an avant contrairement aux autres marques (PSA pour comparer) ...
franchement je me demande toujours pouquoi ...
franchement je me demande toujours pouquoi ...
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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