[Espace IV] 2.0dci 150 initiale beige sahara

Bonjour,
Je viens d'acheter d'occasion un grand espace 2.0dci beige sahara . Ayant eu beaucoup de mal à trouver des photos de cette couleur sur internet, je vous fais partager les miennes !

Je recherchais une voiture fiable, sans histoire et économique. Aficionado des bva, j'ai donc quitté cette transmission ! Aficionado du 3.5, j'ai donc quitté cette motorisation (pour l'économie, pas pour la fiabilité) ! Et j'ai trouvé, ce qui est assez rare, un 2.0dci sans FAP !

L'espace à tout juste 4 ans et 98000km maintenant, et je suis tombé en panne de pompe à eau la semaine dernière (déjà ^^). Heureusement, celle-ci est entraînée par la courroie d'accessoire et non par la chaîne .

La couleur est sympa, la voiture hyper fonctionnelle, mais ces 2/3 semaines d'utilisation m'ont déçu en terme d'agrément en raison de l'énorme écart par rapport à mon ex Vel Satis 3.5 marron glacé qui était une voiture formidable , voire même par rapport à mon ex Vel Satis 2.2d bva. L'espace est une voiture qui vibre, dont les plastiques sont bruyants et mal finis. Même un c4 picasso semble plus "feutré", mais c'est vrai que ce dernier est de conception plus récente.

Quoi qu'il en soit, je commence à m'y habituer, les enfants l'ont adopté dès le premiers jours, et il est sensationnel pour transporter toutes sortes d'objets ! Je sens qu'il va très vite me devenir indispensable... ce soir, en le conduisant j'étais enfin satisfait (2000km depuis l'achat). Et puis, quel bonheur de faire plus de 1000km sans passer à la pompe ! ...et puis, les 150 cv (bvm) me conviennent parfaitement.

Allez, place aux photos !


http://img228.imageshack.us/img228/4818/dsc04739e.jpg (image trop grande)
http://img215.imageshack.us/img215/7684/dsc04750pj.jpg (image trop grande)
http://img268.imageshack.us/img268/3849/dsc04752gi.jpg (image trop grande)
http://img148.imageshack.us/img148/7506/dsc04753p.jpg (image trop grande)
http://img94.imageshack.us/img94/7918/dsc04754x.jpg (image trop grande)
http://img13.imageshack.us/img13/1632/dsc04755o.jpg (image trop grande)
http://img830.imageshack.us/img830/2387/dsc04757d.jpg (image trop grande)
http://img541.imageshack.us/img541/8553/dsc04758i.jpg (image trop grande)
http://img703.imageshack.us/img703/6879/dsc04759c.jpg (image trop grande)

Bizarre car le mien ne vibre pas et je la trouve pas trop mal fini ... des petits details mais rien de méchant !

Dommage pour les photos on ne peut les voir.

bonjour kaloute,
J'exagère peut-être un peu en disant qu'il vibre... Mais par exemple, à froid lors de l'appui sur le bouton start, la voiture entière bouge un peu. En sous-régime (il faut que je me refasse à la conduite bvm !), c'est le haut de la casquette qui vibre un peu...
Mais si j'avais eu un espace essence, ces ressentis ne seraient peut-être pas apparus..
Pour la finition, je pense par exemple aux fameux plastiques de la planche de bord (à l'extrême avant droit, j'en ai un qui se relève légèrement).
Concernant les photos, il faudrait que je les diminue encore un peu (elles sont en 800x600)

Cool les photos Il est très beau même si ce n'est pas la couleur que je préfère!

Les vibrations que tu décris sont normales à froid!

Merci riritier pour ta confirmation concernant les vibrations !
J'avais auparavant une superbe VS marron glacé, et le passage au beige sahara me plaît ! Plus besoin de nettoyer fréquemment la voiture (avec la peau de chamois ), celle-ci on peut rouler dans la boue c'est à peine visible ! Et pourtant, c'est une couleur "fraîche" et originale sur espace ^^

voici les photos visibles cette fois-ci :

Belle couleur (int/ext) !

Il ne te reste plus qu'à changer ta signature

J'adore


Superbe Espace, très bonne route à son volant !

Belle couleur
Pour l'agrément, le 175 cv vous aurez sans doute plus convenu, même si en arrivant du 3.5, peu de mazout auraient pu vous contenter

Merci pour vos messages !
J'ai effectivement pensé au 175cv, d'autant plus qu'il est plus facile que le 150 à trouver en occase en finition initiale !
Mais mon budget ne me permettait pas de trouver une voiture de moins de 80000km, voiture que je garderai si possible jusqu'à plus de 200000km, et je ne voulais pas être embêté par le FAP. Or les 175cv ont systématiquement un FAP. Voilà tout simplement la raison de ce choix du 150.
La puissance reste somme toute correcte avec la bvm.

Petite question pierrec, apparemment le 175ch est mieux, mais toi quelle est ton impression du 2.0 dci 150 sur un grand espace: est-ce que au niveau de la puissance il est super, par exemple quand on veut dépasser on le fait sans problème, avec difficulté, tranquilement, est-ce qu'il part comme una balle ...........?
Niveau agrément sonore, comment est-il..........?

Belle bête...

Bonjour !
Pour répondre à psg91240, le 2.0dci 150 sur grand espace me paraît largement suffisant, mais je n'ai parcouru que 3000km depuis que je l'ai, et essentiellement de la voie rapide. En route de campagne, il marche bien, mais en bvm c'est un peu ch..nt . Pour reprendre tes termes, on ne dépasse pas avec "difficulté", ni "tranquillement", mais mieux, sans pour autant partir "comme une balle" !
J'ai lu que le 175cv se révélait essentiellement à grande vitesse, à plus de 120/130, où ses reprisent font la différence avec le 150cv.
J'ai lu aussi que le 150cv donnait une impression de mollesse lorsqu'il était associé à la bva, contrairement au 175.
Bref, le 150 me convient pour le moment parfaitement ! Et la différence entre grand espace et espace est imperceptible : le grand fait 50kg de plus que le petit, et d'un point de vue aérodynamique il est plutôt meilleur. J'avais vu des fiches techniques renault qui donnait une vitesse de pointe très légèrement supérieure au grand espace par rapport au petit, malgré le surpoids.

Au niveau agrément sonore, bah... j'ai un peu de mal là... Sur route il s'en sort pas trop mal, par contre en ville il faut s'y habituer. Pour comparaison, ma velsatis 2.2dci bva était de mémoire plus silencieuse en ville et sur route (mais moins performante), et ma velsatis 3.5 bva était incomparable en puissance évidemment, et en silence en ville... mais ce n'est pas trop comparable...

et puis, l'espace fait beaucoup de bruits de mobilier en ville... (le moteur n'est donc finalement pas si bruyant puisqu'on entend le mobilier ).

Bref, le grand espace 150 initiale est une voiture fonctionnelle, confortable, que les enfants adorent, mais pas une voiture "passion" ! Une voiture de tous les jours bien pratique...

comparé au 2.2dci BVA, le 2.0dci est nettement plus agréable en termes de sensations de conduite (les NM sont plus élevés) et remplit globalement le rôle d'un moteur "puissant" mais pas nerveux...

rien à voir ceci dit avec un beau petit 3.0d, voire même un 2.0d de BMW... (je ne parle même pas des diesel de VAG). C'est pas la même catégorie

Ca manque un peu de puissance dans le kick down pour enfumer les petits cons

Précision, j'ai l'Espace court

C'est pour ce petit plus que j'avais préfère le 175 cv, et force est de constaté que ce moteur vaut ceux de VAG en terme de perf.

Après, y'a le FAP, j'ai eu une petite appréhension avec ça, mais a y regarder de plus prés, avec les EGR et tout le tralala, y'a de quoi se faire des cheveux gris même sur les non fappés, a preuve le 2.2 DCI legendaire

En thermes d'agrément de conduite le 2.0 dCi n'a absolument pas à rougir face au 2.0 diesel B.M.W...c'est vrai que si ont compare la fiche technique pour les gros tout rouges le moteur Bavarois est bien meilleur que celui du Losange.

Bah non. LE DCI 175 cv sur une laguna , ça rien à envier à une passat TDI 170 ou une 330D 183ch.

C'est vrai que sur un espace le poids et la hauteur du véhicule est pénalisant face à une berline. Mais si le sharan a cette motorisation, il ne doit pas y avoir un trou avec l'espace.

Petite info utile pour les proprio de renault ayant les mêmes jantes que celles de mon espace : les boulons des roues sont planqués derrière un cache... Le cric est fourni avec tous les ustensiles, du déclipse enjoliveur jusqu'aux tournevis torx en passant par la clé à cliquet ...mais ...mais, il n'y a pas la clé permettant d'enlever le cache boulon ! Pas un mot sur la notice, pas une place sur le range cric

Sur mon ancienne laguna initial c'était une clé comme ça :



Apparement c'est pareil pour la tienne.

Elle trouvait bien sa place dans le logement roue de secours avec les autres clés et le cric.

A mon avis c'est l'ancien proprio qui l'a perdu, ça m'étonnerait fortement que renault ne le livre pas en neuf

+1

C'est bien cette clé que j'ai utilisée en l'empruntant à ma femme (sur sa modus).
Le cric n'a jamais été utilisé, et je n'ai pas trouvé de place sur le range cric où tout était parfaitement à sa place. Sur le range cric, il y a même une étiquette avec les différents éléments, mais cette clé n'y apparaît pas...
Le cric était bien neuf, car je l'ai utilisé hier pour mesurer mes disques, et à la première utilisation on abîme légèrement la peinture de celui-ci à certains endroits.
Si Renault fournit cette clé sur les espaces pourvues de ces jantes, ce doit être un clé "baladeuse"...
Je vais essayer de m'en procurer une demain chez renault...

PS : je n'ai pas regardé dans la roue de secours s'il y avait d'autres outils (le cric est dans un rangement du coffre).

Cette clé ne se fabrique plus . Les nouvelles clés sont maintenant femelle, et l'achat de cette nouvelle clé ne se fait qu'avec des vis mâles (je ne connais pas le prix).
Connaissez-vous un site sur lequel je puisse me procurer la clé présentée sur la photo de Leouch ?

ebay...

je n'ai pas encore trouvé sur ibé, ni sur lbc... merci quand même !
je vais prendre mon mal en patience en espérant ne pas crever d'ici là

une casse auto ?

j'en rage car dans mon coin les casses ça se fait de plus en plus rare..

Ca te dis de passer par chez moi? Il y a une assez grosse casse!

Ca y est, j'ai trouvé mon bonheur !
J'ai acheté sur lbcoin une clé d'opel agila, c'est la même que la clé rono ^^