[Audi] Adieu a4.. bonjour 3008

Mégane prix payé : environ 24.000 €

Elle a 91.000 km et presque 6 ans.

Un garage m'en offre 3.500 €

tu es contre les réseaux de type www.myway.be? Occases récentes officielles Audi-VW-Skoda ou www.nearlynewcar.be (Mercedes, Chrysler)

Dans le même genre, demain je vais voir une Laguna 2.0T 170ch Luxe Dynamique de Juin 2005 avec 38.000km. Valeur neuve : 27k€, vendue 8.9k€ (dans un garage avec 6 mois de "garantie")
Ca fait aussi du -66% pour un véhicule qui a l'air d'être propre et qui a finalement très peu roulé (7000km/an).

Un petit Classe R de direction?

Qu'est-ce qu'elle a ta femme contre le plancher plat?? C'est le rêve de tout journaliste normalement constitué!!

Forcément si les journalistes le disent...

Ça c'est de l'argument

Non mais sans faire entrer de journalistes dedans, je vois pas en quoi le plancher plat peut être un défaut.

Au pire on s'en fou, mais c'est plutôt un avantage...


Mais si c'est l'avis de Madame, il vaut mieux se ranger derrière :p

T'a quand même pas cru que personne n'allait relever ce que tu as écris???

[HS topic Tom59 = ON]

T'as réussi à convaincre Mme pour une grande berline?

[HS topic Tom59 = OFF]

Tom59, tu te vois honnètement passer de l'A4 au 3008???

Ce n'est pas un argument... Je relevais juste l'opposition entre l'avis des journalistes et celui de la femme de Tom.

En boitoto 163 chx ?

A4 => A1 => Espace => 3008

La suite ? 3008 => Laguna => C4 Picasso =>

Ca va se terminer en SsangYong Actyon cette histoire

Les types vont halluciner de reprendre une A4 pour un 3008 .
Moi j'ai jamais vu ca (et pourtant j'aurai aimé me promener avec une A4 )

C'est pas encore dit qu'ils la reprennent... j'attends de voir la proposition

Le juste milieux ?

Franchement, ca ne tient qu'à moi, je prends une 2nde Golf plus... mais Mme veut pas

Bonne question... c'est l'essai qui déterminera...
Mais contre le boite auto il y a le malus de 750€ qui porte la différence à pres de 2500€

La boite robotisée il y a un malus? J'ai un doute , parce qu'elle est sympa quand même, faut juste pas l'utiliser avec les palettes parce qu'elle est trop lente, c'est frustrant
Par contre, je profite de connaitre par coeur pour conseiller, ne prend pas le 112 chevaux , il rame trop, elle est trop lourde pour ce moteur. Le 163 chevaux est vraiment génial sur tout les modèles de la marque, un excellent moteur à l'utilisation !!!
Après pour ce qui est la fiabilité , j'en ai aucune idée

Edit : J'ai vérifié et il y a pas de boite robotisé sur le 163 ... je m'étais jamais posé la question tellement le contraire me semblait évident.

A priori elle n'encaisse pas plus de 300Nm de couple
Et je me vois aps avec seulement 112 cheveaux

Ah... le 163... maus vaut il les 2500€ d'écart avec le malus ?

J'essaye les 2 samedi prochain

En attendant...




L'intérieur est qd même sympa..

Quelques photos que j'ai prise, si ca peut te faire plaisir :

Le compteur (avec la belle consommation pour 3km au compteur ) :


L'affichage tête haute :


La boite robotisée, mais bon là pour le coup... :

pas mal
mais je n'aime pas les 7 interrupteurs, c'est quoi?

Warning , 2 boutons de contrôles de distance , 3 boutons de réglage et de déploiement d'affichage tête haute et le verrouillage des portes si je me souviens bien

merci

Personnellement j'aime beaucoup cet intérieur, l'équipement est assez sympa il me semble, et la finition très appréciée des journaleux (menfin ça c'est pas forcement un critère )

Après pour moi le gros bémol est le design exterieur...

Pour la BVR si c'est la même que sur C4 picasso, à fuire, elle est assez douce au niveau des changements de rapports mais très très lente...
A voir avec une BVA.

Enfin en BVM si c'est pour se taper le levier hideux qu'ils mettent dans toutes les peugeot

Autre point sympa pour les passagers, le toit en verre sans montant central, très impressionnant.

Par rapport à un espace je le trouve plus moderne, surement plus sympa à conduire et certainement un cran au dessus en qualité des matériaux et finition.

L'espace aura pour lui la modularité (peu intéressante avec 2 enfants si mes souvenirs sont bons) et le volume de chargement (idem)

Conclusion... prend un 3008


Edit : j'ai déja du poser la question, mais pourquoi pas un THP??? En BVA la différence de conso en mixte est de 1.2L/100...

156ch essence pour 1t4.. ca risque de faire juste je pense...
Je vais tj être haut dans les tours et la conso va s'envoler

Essence mais turbo, le 170ch pour 1T7 de l'espace ne demande pas a monter dans les tours pour avancer

Après c'est a essayer mais là c'est mission impossible en france

Ca doit se trouver en occasion (au moins prétendre vouloir acheter pour faire un essai). Il y a d'énormes lots de 3008 en stock depuis plus d'un an et qui passent occas' et c'est presque tous des essences.

Par contre ces moteurs font des bruits affreux mais bon on peut pas tout avoir, ils marchent vraiment bien

L'un des principaux argument pour un essence c'est justement d'avoir un bruit agréable, si c'est pour avoir un bruit affreux, à moins d'être un taliban pro essence ( ) il reste peu d'interet

Après c'est peut-être une question de goût , je trouve les moteurs THP trop "typé", il y a un bruit de pot trop présent comme une voiture de tuning , je trouve ca dégueulasse à l'oreille.
Limite ca rend à peu près bien sur une RCZ (et encore, c'est pas très classe quoi...) mais sur un monospace...

Edit : Sur le point du bruit , le HDI 163 est limite plus plaisant, le turbo se "décharge" à la fast and furious après une grosse accélération, ca m'a amusé à chaque fois.

Je verrai ca samedi...

Sinon, niveau stock, moi j'ai surtout vu des 5008 (il y a d'ailleurs 5% de remise en plus sur 5008)

Bonjour!

Un petit retour sur les 3008 5008 et espace si je peux me permettre.

Pour remettre dans le contexte nous possédons un Espace de 2006 2L dci 150 expression, et 2 membres de ma familles possèdent respectivement un 3008 ( novembre 2010) et un 5008 (novembre 2009).

D'abord je commence par ce que je connais le mieux: l'Espace.
Elle a maintenant 85000km et on eu qu'un seul petit problème changé sous garantie à savoir les roulement arrières qui faisaient du bruit sinon on a jamais eu aucun soucis. Mon père est devenu complètement accroc et il se voit très mal revenir à une autre voiture tellement la conduite de l'Espace est atypique et surtout relaxante. On est vraiment dans un monde à part mais c'est un régal: confortable, performant et consommant peu ( 20% autoroute 60 route et 20% ville sur les 5000 derniers km en conduite souple : 6l5 au 100, oui c'est possible pourtant on est loin d'étre en sous régime mais conduite "normale").

Pour le 5008 c'est un 1L6 thp. Niveau conso c'est en rapport avec la taille de l'engin à savoir en 9 et 10 L au 100. Niveau conduite le moteur est souple et vraiment volontaire (en tout cas largement suffisant).L'intérieur est clairement plus moderne que l'Espace et est valorisant. La conduite est plus dynamique mais c'est moins confortable que l'Espace et un peu moins grand également (logique somme tout).

En ce qui concerne le 3008 c'est un 1l6hdi. Niveau conso c'est 6l au 100 (je signale que le moteur est jeune et n'a que 1500km). La conduite est souple et le moteur n'est pas tant à la peine qu'on pourrait le penser. En tout cas c'est très acceptable sans être une foudre de guerre. L'intérieur est tout aussi valorisant que le 5008. Par contre c'est plus petit et niveau confort moins bon que l'Espace.

Enfin pour finir jai un peu plus de doute quand à la fiabilité de la 3008 et de la 5008. Le 3008 a déjà dû être passé à la valise avec changement des radars de recul.
Le 5008 a eu des problèmes de puissance (mise en sécurité du moteur et donc non fonctionnement du turbo). Le problème a été réglé par un passage à la valise mais il est resté 3 jours au garage. Je crois également qu'il y a eu un autre problème (léger) sur le 5008 mais je ne sais plus lequel.

Voilà j'espère avoir pu renseigner un petit peu sur le retour d'expérience que j'ai sur les 3 véhicules.

En tout cas bon achat pour la future

Un grand merci pour ton retour d'info !

Ce n'est pas la 1ere fois que j'entends parler de pb de radar sur les 3008

Je suis passé à peugeot pour une autre tout autre chose cette semaine (il y a une laguna qui part à la casse je pique des pièces ) et on m'a parlé d'un problème récurrent de parallélisme sur 3008, j'ai failli oublier didonc

Globalement, les pbs que j'ai pu lire restent "gentils"... (radar, affichage tête haute, ...). Le 2l HDi a l'air relativement fiable, la voiture a l'air de pas trop mal vieillir....

De toute façon, je ne me fais pas d'illusion...si je fais le bilan, il n'y a qu'avec l'A4 que je ne suis pas retourné au garage

Si tu veux des pièces je vend une laguna complète!

Au niveau finition le 3008 est loins de l'a4?

Je pense que c'est une des meilleures dans les "généralistes"

Et pourquoi pas une C4 Picasso BMP6

Si t'as des questions n'hésite pas, j'en ai une.

BMP6 = HDI 110 = non merci (trop de différence avec le V6 180ch)
Sur la c4, je ne supporte pas le volant

Edit : ah non... elle existe en HDi 150 ?

Mais le volant à moyeux fixe tu t'y fais très vite.

Il me semble qu'il y a un 150CV.

Concernant la BMP6, c'est vraiment la classe avec les palettes au volant.