Oui normalement ses premiers travaux ne devrait être visible qu'a partir de septembre soit le mondial de l'auto.
Il a fait une présentation de l'orientation qu'il comptait donner au design Renault lors d'une frande réunion commercial, mon chef y était, la réaction des personnes présente est plus qu'enthousiasmente. Mais j'ai pas eu le droit a cette partie la de la conférence
Son premier axe de travaille sera de donner une homogénéïté à l'ensemble de la gamme. Que l'on puisse reconnaitre une Renault sans avoir a regarder le logo.
Ce que j'espère c'est qu'il ne tombe pas dans le copier/coller type Peugeot ou Audi...
Son premier axe de travaille sera de donner une homogénéïté à l'ensemble de la gamme. Que l'on puisse reconnaitre une Renault sans avoir a regarder le logo.
Le Quement avait fait ca aussi avec les 2 demi calandres entre Clio II.2 et Clio III.1 : Toute la gamme était homogene et originale.
Vu que le Kangoo doit avoir 2 ou 3 concurrents crédibles, ils les mettent avec les vrais MPV (Scenic & co) pour pas créer un segment avec 4 voitures dedans.
Oui surtout que le titre de voiture de l'année récompense dans ce cas les modèles sortis pendant l'année. Donc s'il y avait eu une catégorie ludospace, le Kangoo aurait gagné par défaut de concurrent
Donc ils ont fait des catégories simplifiées
En ce moment, j'ai bcp de mal à repérer les Még III ou Clio III, je suis vraiment obligé de voir le logo
Ca passe mieux sur le Scénic III ou la Laguna III.
Il manque clairement une identité de marque (calandre, feux, ...)
En ce moment, j'ai bcp de mal à repérer les Még III ou Clio III, je suis vraiment obligé de voir le logo
Ca passe mieux sur le Scénic III ou la Laguna III.
Il manque clairement une identité de marque (calandre, feux, ...)
Là je trouve que tu exagères un peu... mais bon... c'est comme pour les êtres humains... il y a des gens plus physionomistes que d'autres !!!
_________________ les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
Ce n'est pas certain.
Le premier concept-car de van den Acker serait prévu pour le salon de Paris.
Si concept-car il y a, ce serait le dernier du duo Metroz/Le Quément.
_________________ les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
Dans ce cas cela voudrait dire que le salon de Paris serait très riche en nouveautées :
- Laguna III Ph2
- Espace IV Ph3
- "Safrane" II ou III tout dépend comment on compte la Safrane actuelle
- Mégane RS Gordini
- Fluence ZE
- Kangoo ZE
- éventuelle Wind Gordini
- éventuel Koléos Ph2 (le Samsung QM5 doit évoluer fin 2010)
Eh bien moi je pense qu'il serait au contraire logique de présenter la Safrane en septembre aux cotés de la Laguna restylée, comme marque d'un renouvellement homogène de la marque.
En ce qui concerne les suggestions de jeanmichel03, voilà ce que je pense :
- Laguna III Ph2 OUI
- Espace IV Ph3 OUI
- Safrane III OUI, les dernières infos parlaient d'un lancement début 2011, donc la présenter en septembre est logique.
- Mégane RS Gordini OUI, suite logique (et prévue) de la gamme Gordini.
- Fluence ZE OUI, puisque mise en route début 2011 dans plusieurs pays.
- Kangoo ZE OUI
- éventuelle Wind Gordini NON, moi je la vois bien pour Genève dans une semaine, deux Wind c'est mieux qu'une...
- éventuel Koléos Ph2 (le Samsung QM5 doit évoluer fin 2010) NON, la QM5 est sortie avant le Koleos, elle devrait donc logiquement être restylée avant elle. Je la vois bien pour Genève 2011, avec une nette évolution du style.
Très bonne question...De meme la Laguna coupé sous la bache bleue semble avoir des jantes différentes de celles de série actuellement/// Peut etre une nouvelle version de la Laguna coupé...on peut toujours rêver...
_________________ Renault Mégane Luxe Privilège DCi 120
_________________ Je roule en BMW et ça ne m'empêche pas d'aimer Renault, mais aussi Peugeot et Citroën, et les autres... et je ne suis pas Carla B****-S******
Je pense qu'ils l'auraient bâchée si cela avait été un nouveau modèle... Donc a priori plutôt une voiture d'un autre constructeur sur le stand voisin...
Quant à la première voiture bâchée, n'est-ce pas tout simplement la Twingo RS Gordini ?
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Le Quement avait fait ca aussi avec les 2 demi calandres entre Clio II.2 et Clio III.1 : Toute la gamme était homogene et originale.
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