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Technique [Electronique-Electrique]
Mais moi j'ai mis les dessins
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[Laguna II] demarrage point mort [Réglé]
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Oui
Cherche pas ou il est, c'est le même que la marche arriere de mémoire
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Dernière édition par Accordiola1 le Lun 30 Nov, 2009 18:11; édité 1 fois
Salut!
Pourquoi ne devrait-elle pas démarrer au point mort?
Sur certains véhicules, il existe des systèmes mis en place pour empêcher le démarrage lorsqu'une vitesse est engagée mais je n'en connais aucun avec un système l'empêchant au point mort!
Il peut y en avoir un qui impose d'appuyer sur la pédale d'embrayage ou le frein, par contre!
Pourquoi ne devrait-elle pas démarrer au point mort?
Sur certains véhicules, il existe des systèmes mis en place pour empêcher le démarrage lorsqu'une vitesse est engagée mais je n'en connais aucun avec un système l'empêchant au point mort!
Il peut y en avoir un qui impose d'appuyer sur la pédale d'embrayage ou le frein, par contre!
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Peut tu m'indiquer le début de ton type mine s'il te plait (VF1XXXXX)
Ok
Ton capteur ce situe sous la voiture :
Ton capteur ce situe sous la voiture :
Pour le capteur PMH, c'est non.
Le capteur PMH est aussi appelé régime moteur.
Il ce trouve au niveau de la couronne de démarrage (entre le moteur et la boite de vitesse) et indique au calculateur la vitesse du moteur.
Donc si capteur PMH mort, le moteur ne démarre plus
La notions de point mort haut indique la position du piston lorsque il est dans sa position la plus haute dans le cylindre.
Le capteur coute 25€ environ.
J'arrive pas à trouver de confirmation comme quoi il sert bien au 2 fonctions, mais il me semble bien que oui.
Puis c'est le seul capteur sur la boite de vitesse
Le capteur PMH est aussi appelé régime moteur.
Il ce trouve au niveau de la couronne de démarrage (entre le moteur et la boite de vitesse) et indique au calculateur la vitesse du moteur.
Donc si capteur PMH mort, le moteur ne démarre plus
La notions de point mort haut indique la position du piston lorsque il est dans sa position la plus haute dans le cylindre.
Le capteur coute 25€ environ.
J'arrive pas à trouver de confirmation comme quoi il sert bien au 2 fonctions, mais il me semble bien que oui.
Puis c'est le seul capteur sur la boite de vitesse
Sur Laguna II comme sur tout les véhicules à démarrage par bouton, il sert aux deux fonctions : point mort ET marche arrière
Vu qu'il est en partie basse de la boite, en le démontant, il faut vidanger (boîte chaude pour une vidange complète)
=> un pont est quand même le mieux
Si tu as beaucoup de km, profites en pour remettre de l'huile neuve (Uniquement d'origine RENAULT)
Vu qu'il est en partie basse de la boite, en le démontant, il faut vidanger (boîte chaude pour une vidange complète)
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Ils restent éteint
Tu va voir de mémoire le connecteur est vert
Tu va voir de mémoire le connecteur est vert
Si en le débranchant les feux s'éteignent c'est que c'est le capteur qui est mort.
Le capteur est vissé sur la boite et baigne dans l'huile de boite.
Il faut donc vidanger la boite avant de le retirer.
Il faut donc vidanger la boite avant de le retirer.
Salut!
L'image en page 1 n'apparait pas chez toi? Elle montre le dessous de la boite de vitesse!
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[/img]Cliques sur "insérer une image : Mes images" situé sous les smileys et suis les instructions! ou bien si tu les importes d'un hébergeur, copie-colles la ligne URL, sélectionnes la et cliques ensuite sur le bouton "Img" au dessus de la palette des couleurs de texte!
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Il faut cliquer sur le lien "insérer une image : Mes images" à gauche de la fenêtre de réponse et suivre les instructions :
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Mais moi j'ai mis les dessins
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