[Scénic II] La belle rouge... est vendue

Tout d'abord, Meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2009 à toutes et à tous

Un petit up de mon topic pour dire que mon Scenic vient d'atteindre les 27 600 kms ce matin et que j'en suis toujours ravi

Par la même occasion, elle vient de me demander de "prévoir la vidange", comme il y a un an

Sinon rien de spécial elle me convient toujours, roule toujours aussi bien, et je suis ravi d'avoir repris un Scenic II après mon 1er qui avait eu plein de problèmes

Allez à suivre

A suivre

Et puis pour l'astuce, en ce début janvier, à 7h13 -13°

Salut

Une petite photo du rouge dyna

Ce serait bien
On en voit pas beaucoup
@++

allez une petite photo en passant



Bon week end les z'amis

tiens.. ça sent la vidange..

7h30 => -30

Allez une petite photo



A suivre

Vidange dans très peu de temps donc

Effectivement, depuis le 3 janvier, elle me dit de "Prévoir la vidange" dans les clous 1 an après la première

J'aurais fait un peu plus de 15 000 Kms quand je l'emmenerais voir le garagiste

Bon bah j'ai pas pu faire la photo des 30 000 kms
Régulateur branché sur l'autoroute, j'ai loupé

Mais bon voilà quand même la photo avant la révision des 30 000 kms de lundi 16 février



Allez à lundi pour la révision et pour de belles photos... une fois lavée

J'me suis pris les saleuses vendredi en partant sur l'A16 vers Amiens

ça y est la révision des 30 000 kms est réalisée...

Le montant final de la facture : 378 €, avec changement des plaquettes de frein avant qui étaient usées...
www.planeterenault.com/forum/tous-modeles-topic-un..092-468.html#p621009

Depuis quelques temps, je me disais que les freins n'avaient plus de mordant... là, ça freine mieux maintenant...

Le garage a nettoyé la voiture qui en avait bien besoin, après mes allers-retours entre chez moi et Amiens pour donner mes cours... sous la neige, la pluie et sur... le sel, derrière les saleuses.

Voili voilà, à suivre donc...

30000 km et plaquettes bonnes à changer ... vive les bouchons .

Effectivement, beaucoup beaucoup de bouchons
Ils m'ont dit de voir pour les plaquettes arrière dans 7500-8000 kms...

Bonsoir à tous, un petit message pour les 31 000 Kms de ma p'tite voiture

ça va toujours un régal
Et les beaux jours sont arrivés : réouverture du TOEP

Juste une petite question : les jantes, c'est du 16" ???

Je suis en train de regarder pour éventuellement remplacer ma Mégane I par une Mégane II, toujours en 1.6 16v (on ne change pas une équipe qui gagne) et je trouve pas mal de modèles 2007 Privilège avec ces jantes.

J'aimerais autant éviter d'avoir à payer des pneus 17" (mon porte-monnaie surtout)
(même si les jantes des versions Dynamiques sont magnifiques )

Oui c'est 16" ces jantes.

Je confirme les dires de Arnaud38, c'est bien du 16 pouces que j'ai

Désolé de pas avoir pu répondre plus tôt... au boulot sans internet

Merci à vous deux pour la confirmation.

(et no problemo pour la réponse "tardive" ... j'ai posé la question en fin de matinée, 3 heures pour répondre, c'est plutôt bien )

Salut, quelques photos de mon scenic, que je trouve toujours aussi bien - ça coûte rien de l'écrire

Bon un peu déçu par la qualité des photos , mais je les mets quand même




Bonne fin de week end à toutes et à tous

Allez après j'arrête d'embêter mon monde

Elle me plait toujours autant et super bien entretenue.

J'essaye effectivement de la garder dans le meilleur état

Bonjour à tous, aujourd'hui 32 755 Kms et l'ampoule de position gauche tombe en panne...

je sors la boîte d'ampoule
je passe ma main dans l'interstice, sors l'ampoule
je regarde dans la boîte

J'ai pas l'ampoule dans la boîte , j'ai une W5W dans la boîte, et dans la main, une H6W 12V qui a claquée

ouverture du livret de bord
ohhh il est stipulé que mon ampoule de position est une W5W

alors là si quelqu'un peut m'aider à comprendre comment dans ma voiture : le livret peut dire que j'ai une W5W et l'ampoule en place est une H6W et la boîte d'ampoule vendue avec la voiture comprend une W5W

Les deux types d'ampoules pour montrer qu'elles ne se ressemblent pas trop : H6W d'abord, W5W après

Surement que c'est un oubli de mise à jour de la notice, je suppose que le Phase 1 avait une W5W et que pour le Phase 2 ils ont oublié de mettre à jour la notice...

Il ne te reste plus qu'à aller acheter des H6W pour avoir deux feux de position qui fonctionnent.

En tout cas ça me conforte dans mes habitudes de démonter l'ampoule qui ne fonctionne plus avant d'aller acheter sa remplaçante .

Effectivement, c'est bien ce que je me disais ... d'aller acheter une ampoule (ou plusieurs) H6W

Je trouvais marrant de dire que la notice et la boîte d'ampoule n'étaient pas updatés... avec la phase II.2... car, mon ancien scenic II.1 avait bien des W5W, comme je l'ai trouvé écrit sur ma précédente boîte d'ampoule...

Allez à suivre...

Bonjour à toutes et à tous, aujourd'hui 34 400 Kms au compteur...
Après ne pas avoir trouvé d'ampoule H6W (bon d'accord, je suis pas passé à la boutique Renault, pas eu le temps), je me suis rendu compte que mon feu de position était allumé

L'ampoule est noire, comme grillée, mais le feu s'est rallumé
Bon bah faut que j'en trouve une quand même, mais bon, c'est

Sinon, un autre petit étonnement :
Hier, je fais l'essence à la station service (où ailleurs, je vous l'accorde) et au redémarrage, la jauge reste au plus bas , j'éteins, je redémarre, idem , je discute avec le type de la station service 2-3 minutes, qui me prouve que son tuyau fournit de l'essence

Au troisième redémarrage, la jauge est pleine et j'en ai pour 650 kms ouf, mais bon, l'électronique ça marche pas tout le temps

J'ai aussi ça de temps en temps : je fais le plein à ras bord (comme d'hab') et l'aiguille reste à la moitié.
Au bout d'un moment (>10mn), l'aiguille revient au max.

Bon, bah l'ampoule refonctionne toujours, pas de raison de la changer

Allez quelques photos pour la route ....



Bonne journée et bonne fête à toutes les mamans

Il est vraiment beau ton scenic

36 000 kms, et toujours aussi bien

Pas de soucis particulier - j'aime à le dire, car avec le précédent, au bout de 36 000 Kms, j'étais passé une bonne 10 aine de fois au garage pour problèmes divers....

Il roule toujours aussi bien , et est bien confortable....

On a hésité à le changer avec le nouveau, mais en fait, on se met en quete d'une Clio III phase II... et nous verrons plus tard pour changer le Scenic...

Allez quelques photos pour le plaisir Enfin le mien quoi

Bon bah quelques petites nouvelles du Scenic :

le joint de pare brise se détache du côté conducteur comme on peut le voir sur la photo ci-dessous



En fait, ça devrait être comme ça :



Bon, je dois passer au garage mardi, car la carrosserie était en vacances cette semaine...

C'est encore sous garantie

Je saurais après avoir pris rendez-vous...
J'espère que ça rentre dans le cadre de l'extension de garantie (j'ai pris 60 mois ou 100 000 kms à l'achat)...
A suivre donc

Bon, bah ce soir, je suis passé chez Renault, mais le service carrosserie était fermé pas encore de rendez-vous pour réparer mon joint de pare-brise....



Et puis, en fait comme je cherchais depuis quelques semaines à acheter une seconde voiture : une clio III phase 2 avec TOEP et Pack city, j'ai accepté la proposition commerciale de mon vendeur ... très sympathique ce vendeur

alors voilà, la petite soeur de notre Scenic II Phase 2 sera cette Clio :



Une Clio III Phase 2 finition Exception, en moteur essence TCE 100, de couleur bleu extrême, et d'intérieur gris clair (et non carbone très foncé)...



Les équipements de série de la finition sont :



Et nous avons pris comme options :

- La roue de secours normale (Ok, certains diront que ça sert à rien)

- Le toit ouvrant électrique panoramique



- Le pack city (avec rétroviseurs rabattables électriquement et radars de recul)



Bon, bah quand elle arrivera (dans 2 mois environ), elle aura le droit à son topic à elle avec ses photos ....

D'ici là, reste plus qu'à attendre....

Notre Grand Scenic à lui aussi le joint de pare brise qui se décolle côté conducteur, je compte voir ça aussi rapidement étant donné qu'il me réclame sa révision...

Ca sert au moins à ne payer qu'un seul pneu neuf au moment du changement

Bon bah de retour de mon passage chez Renault ce midi...

Joint de pare brise réparé... gracieusement
Et ce en très peu de temps, sympathique

Voili voilà, c'est fait ...

Remarque : il semble que ce ne soit qu'un simple enjoliveur, qui ne sert à rien à part.... enjoliver le pare-brise

Suite au message ci-dessous, j'édite... et oui effectivement mon garagiste m'a expliqué tout ça, mais bon, comme j'étais rassuré que l'eau ne rentrait pas dans ma voiture tout allait bien à mon sens

et à éviter que le creux entre vitre et carrosserie ne serve de nid à poussière, de gouttière à liquide lave glace ni ne génère de bruit sur autoroute + gain de 0,001 point de Cx (au moins!)

Tu as un garagiste très sympathique (mais qui ne connait pas tout! )

Je pense surtout que je n'ai pas demandé grand chose
Car le coup de l'autoroute, la poussière, etc... j'ai eu l'explication de sa part...

Après ma phrase est peut-être incohérente, mais c'est parce que je croyais que l'étanchéité était vraiment problématique dans ce cas....

Et je maintiens : mon garagiste est très sympathique, commercial, et il s'y connaît (en même temps, ça change rien, car il sait pas ce que je dis de lui )

Et encore, il savait pas que j'ai commandé la Clio hier soir

C'est surtout que j'ai crevé plusieurs fois des dimanche matin... dans des bleds perdus... alors voilà

Mais bon encore 2 mois à attendre avant de pouvoir faire joujou avec la Clio ça va être long