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Futures Renault
Vu la taille du bébé, ce ne sera probablement pas un accouchement sans douleur
Je peux dire que la version double cabine arrivera plus tard (les pièces ne sont pas encore grainé!)
J'ai entendu le même timing...
Par contre, mes connaissance chez Renault Trucks me disent que toute la gamme Master pourrait ne pas être présentée d'un jet, mais sans m'en dire plus...
Je continue à essayer d'en savoir plus
Oui merci...
Ce que je voulais dire était différent...
Il semble que les choix de commercialisation soit fait un peut en dépit des besoins immédiats...
A voir donc au moment de la mise sur le marché...
Opel n'appartient plus à GM.
La question, y aura-t-il un partenariat avec Magna Steyr ?!?
Pas une révolution non... mais une solution au point négatifs que génère le Master actuel en terme de chargement (passages de roues trop proéminents, cellule incurvée vers le haut, générant une perte de place conséquante etc...)
Je disais ça (que ça ressemblait fort au précédent) parce que je me suis dit que ce spy là était probablement un leure maquillé... ou un mulet technique...
Il ne correspond pas au spyshot qu'on a pu voir par ailleurs...
Non, pas vraiment ! Il est beaucoup moins élégant je trouve... Et cette énorme calandre, c'est pas terrible...
Pas d'accord ! Regarde le Trafic II, c'est la preuve qu'un utilitaire peut être... utilitaire, justement, et beau à la fois, avec une réelle recherche dans les formes de la carrosserie. On n'est pas obligé de faire des caisses à savon !!!
en faite je pense que c le futur model car les phares sont + allongés,la calandre est enorme,les retros ont l'air d'avoir les repetiteurs de clignotant,l'ariere a l'air moins arrondis mais pour le reste....reste a voir l'interieur!
par contre la forme a l'extremité des par choc av fait pense a la recente clio
[Master III] (X62) Et bientôt le Master III
Citer +
Brigitte 63 a écrit:
Bonjour,
Alors on est en panne d'infos
Je veux assister à sa naissance!
Renault as tu des contractions
A+
Brigitte
Alors on est en panne d'infos
Je veux assister à sa naissance!
Renault as tu des contractions
A+
Brigitte
Vu la taille du bébé, ce ne sera probablement pas un accouchement sans douleur
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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Brigitte 63 a écrit:
Bonjour,
Alors on est en panne d'infos
Je veux assister à sa naissance!
Renault as tu des contractions
A+
Brigitte
Alors on est en panne d'infos
Je veux assister à sa naissance!
Renault as tu des contractions
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Brigitte
Je peux dire que la version double cabine arrivera plus tard (les pièces ne sont pas encore grainé!)
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CLIO III ESTATE Exception 1.5Dci 105Cv
CLIO III ESTATE Exception 1.5Dci 105Cv
Ah ? Tu as des infos de première main ?
Pourtant il est sur les chaînes, non ?
La sortie courant 2009 est donc retardée ?
Pourtant il est sur les chaînes, non ?
La sortie courant 2009 est donc retardée ?
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Stéphane
![https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif]()
Stéphane
je n'ai pas d'info sur le fait qu'il soit retardé ou pas.... 
mais on n'est pas encore au moment de la construction des véhicules, pour la vente aux constructeurs / aménageurs de camping car, qui eux aussi mettent du temps pour le fabriquer puis les vendre....
ceci dit, je ne suis pas spécialiste en camping car non plus........
mais on n'est pas encore au moment de la construction des véhicules, pour la vente aux constructeurs / aménageurs de camping car, qui eux aussi mettent du temps pour le fabriquer puis les vendre....
ceci dit, je ne suis pas spécialiste en camping car non plus........
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Life is too short not to be
Life is too short not to be
En général les transformation camping car sortent assez rapidement après la "base". Pour les profilés et capucine, c'est un peu de découpage (pour les intégraux ils arrivent nus).
Il est possible que Renault communique des cotes aux constructeurs de camping cars en amont. C'est aussi dans l'intérêt de Renault de voir ses dérivés sur les routes et dans les catalogues le plus rapidement possible.
Il est possible que Renault communique des cotes aux constructeurs de camping cars en amont. C'est aussi dans l'intérêt de Renault de voir ses dérivés sur les routes et dans les catalogues le plus rapidement possible.
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Bonjour,
Je dirais même que c'est crucial de présenter des modèles au Salon du Bourget, sinon on est absent pratiquement toute l'année.
Je pense que des constructeurs comme Adria doivent déjà avoir des épures et auront des chassis très bientôt car il va y avoir les vacances.
Donc les espions regarder du coté de Nova Mesto en Croatie!
A+
Brigitte
Je dirais même que c'est crucial de présenter des modèles au Salon du Bourget, sinon on est absent pratiquement toute l'année.
Je pense que des constructeurs comme Adria doivent déjà avoir des épures et auront des chassis très bientôt car il va y avoir les vacances.
Donc les espions regarder du coté de Nova Mesto en Croatie!
A+
Brigitte
tu veux parler de Novo Mesto ? si c'est le cas , c'est en Slovénie, mais là on y fabrique des twingo et des clio campus
mais peut etre y a t il un centre d'essais ? ou du roulage pourquoi pas ? j'avoue que j'en sais rien
le X62 nouveau Master sera fabriqué à la SOVAB, pres de Metz ou Nancy (je sais jamais )
mais peut etre y a t il un centre d'essais ? ou du roulage pourquoi pas ? j'avoue que j'en sais rien
le X62 nouveau Master sera fabriqué à la SOVAB, pres de Metz ou Nancy (je sais jamais
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Life is too short not to be
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Non, il parle d'Adria, qui est une société slovène qui convertit des châssis de Renault Master et Trafic (ainsi que des Fiat Scudo) en camping-cars.
Pour l'instant je n'ai rien trouvé de leur côté !
Pour l'instant je n'ai rien trouvé de leur côté !
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Stéphane
![https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif]()
Stéphane
Petite question : le partenariat avec GM est-il toujours de rigueur pour cette version III du Master (opel Movano) ? Et si c'est le cas, y a-t-il une répercussion possible de la crise chez GM sur la genèse de ce modèle ?
_________________
Z-Factory, Le blog communication / marketing
https://z-factory.blogspot.com/
https://twitter.com/Z_Factory
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J'ai cru comprendre qu'il n'y avait plus de partenariat avec GM sur la troisième génération des utilitaires Renault. Quelqu'un peut-il confirmer ?
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Stéphane
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Stéphane
J'ai entendu le même timing...
Par contre, mes connaissance chez Renault Trucks me disent que toute la gamme Master pourrait ne pas être présentée d'un jet, mais sans m'en dire plus...
Je continue à essayer d'en savoir plus
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@+
Steph. !
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coincoin2000 a écrit:
vu la diversité de la gamme en utilitaire, c'est clair que tout ne sortira pas en même temps !!!!!!!!
Oui merci...
Ce que je voulais dire était différent...
Il semble que les choix de commercialisation soit fait un peut en dépit des besoins immédiats...
A voir donc au moment de la mise sur le marché...
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@+
Steph. !
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Zo a écrit:
Petite question : le partenariat avec GM est-il toujours de rigueur pour cette version III du Master (opel Movano) ? Et si c'est le cas, y a-t-il une répercussion possible de la crise chez GM sur la genèse de ce modèle ?
Opel n'appartient plus à GM.
La question, y aura-t-il un partenariat avec Magna Steyr ?!?
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CLIO III ESTATE Exception 1.5Dci 105Cv
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Zoom-Zoom a écrit:
Bon un utilitaire ça reste un utilitaire : une grosse boite avec 4 roues et une finition bof. Vous vous attendez à une révolution?
Bon un utilitaire ça reste un utilitaire : une grosse boite avec 4 roues et une finition bof. Vous vous attendez à une révolution?
Pas une révolution non... mais une solution au point négatifs que génère le Master actuel en terme de chargement (passages de roues trop proéminents, cellule incurvée vers le haut, générant une perte de place conséquante etc...)
Je disais ça (que ça ressemblait fort au précédent) parce que je me suis dit que ce spy là était probablement un leure maquillé... ou un mulet technique...
Il ne correspond pas au spyshot qu'on a pu voir par ailleurs...
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Steph. !
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D'apres ce que je peux voir, il aura à peu de choses pres l'avant de a clio recemment restylée 
Bref il s'hamornise avec la gamme actuelle, ça devrait pas etre trop mal
Bref il s'hamornise avec la gamme actuelle, ça devrait pas etre trop mal
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les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
skipperst a écrit:
c'est une idée ou ça ressemble furieusement à l'actuel ??
Non, pas vraiment ! Il est beaucoup moins élégant je trouve... Et cette énorme calandre, c'est pas terrible...
Zoom-Zoom a écrit:
Bon un utilitaire ça reste un utilitaire : une grosse boite avec 4 roues et une finition bof. Vous vous attendez à une révolution?
Pas d'accord ! Regarde le Trafic II, c'est la preuve qu'un utilitaire peut être... utilitaire, justement, et beau à la fois, avec une réelle recherche dans les formes de la carrosserie. On n'est pas obligé de faire des caisses à savon !!!
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Stéphane
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Stéphane
C'est quand même un peu obligé, les contraintes sont telles que les différences entre les modèles sont minimes à l'extérieur en tout cas. A part la forme des phares et de la calandre, il n'y a pas énormémement de marge, d'autant que la voiture sera jugée surtout sur sa capacité de chargement, et ses couts réduits ou pas.
skipperst a écrit:
@GLKL : c'est une idée ou ça ressemble furieusement à l'actuel ??
Au jeu des 7 erreurs, je n'ai trouvé que les poignées de portes (semblables à celles des nouveaux Kangoo du reste)...
D'autres infos ?
Au jeu des 7 erreurs, je n'ai trouvé que les poignées de portes (semblables à celles des nouveaux Kangoo du reste)...
D'autres infos ?
en faite je pense que c le futur model car les phares sont + allongés,la calandre est enorme,les retros ont l'air d'avoir les repetiteurs de clignotant,l'ariere a l'air moins arrondis mais pour le reste....reste a voir l'interieur!
par contre la forme a l'extremité des par choc av fait pense a la recente clio
Le niveau A est le plus restrictif
C'est le niveau D qui est le plus cool, juste avant la sortie
C'est le niveau D qui est le plus cool, juste avant la sortie
Sauf miracle au dabâchage, ces photos confirment ce que je pense depuis les premières... Moche ! Le Master et le Trafic sont pour moi les utilitaires les plus élégants du marché, et je trouve dommage qu'ici on retombe dans un design plus proche de la concurrence...
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Stéphane
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Stéphane
Comment tu peut dire sa Zzeria ?
Ca me fera toujours alluciné les gens qui jugent des photos de véhicules bachés.
Les baches sont justement là pour cacher et tromper l'oeil de ceux qui regarde ces photos.
Moi perso, en regardant ces photos, je ne trouve pas le Master actuel plus beau que celui qu'on voit partiellement sur les photos
. L'aspect général est aussi carré dans un cas comme dans l'autre (normal c'est un utilitaire !!)
Maintenant j'attend les photos officielles pour donné mon avis définitif et tu devrait faire comme moi avant de t'emballer.
Ca me fera toujours alluciné les gens qui jugent des photos de véhicules bachés.
Les baches sont justement là pour cacher et tromper l'oeil de ceux qui regarde ces photos.
Moi perso, en regardant ces photos, je ne trouve pas le Master actuel plus beau que celui qu'on voit partiellement sur les photos
. L'aspect général est aussi carré dans un cas comme dans l'autre (normal c'est un utilitaire !!)
Maintenant j'attend les photos officielles pour donné mon avis définitif et tu devrait faire comme moi avant de t'emballer.
En même temps c'est un utilitaire.
Qu'il soit moche ou beau ( selon les goût de chacun ) il se vendra bien. Les professionnels ayant en général un contrat avec un constructeur qui permet un renouvellement régulier du parc des utilitaire.
Et il y a peu de chance qu'un professionnel rompe ce contrat sous prétexte qu'il le trouve moche !
Qu'il soit moche ou beau ( selon les goût de chacun ) il se vendra bien. Les professionnels ayant en général un contrat avec un constructeur qui permet un renouvellement régulier du parc des utilitaire.
Et il y a peu de chance qu'un professionnel rompe ce contrat sous prétexte qu'il le trouve moche !
