[Mégane III] Ma Mégane Privilège 1.5dci 105ch noir nacré

Bonjour,

A la demande de certains, j'ouvre ce topic concernant ma nouvelle Mégane 3
PS : pour les modérateurs, suis-je dans le bon répertoire "Généralité/news" et si oui, il manque la catégorie "Mégane III" !!

Donc, j'ai pris livraison ce matin d'une Mégane Privilège 1.5dci 105ch noir nacré
options : Toit ouvrant électrique panoramique, plug & music, roue de secours réelle !!!

1. Prix
L'intérêt du 1.5 dci 105ch, c'est qu'il coute 800 ou 900 euros de moins que le dci 130ch et donne droit à un bonus éco de 700 euros, soit 1.500/1.600 euros d'économie qu'on peut garder dans sa poche ou bien réinjecter pour monter en gamme et ajouter des options (ce que j'ai fait).

2. Première impression extérieur
C'est la première fois que je voyais la berline en noir et elle est magnifique.
En plus, le toit ouvrant en verre sombre ne se voit pas, on croit avoir un toit en tôle
Les vitres surteintées arrières le sont moins que celles de twingo GT.
D'une manière générale, la ligne avant, profil et arrière est très belle.
Les 4 angles ne sont pas trop saillants, le risque de rayures lors des crénaux semblent limités.
Coffre : très grand

3. Première impression intérieur
Ouf, sur la brochure, ils parlent de finition bleue pour le haut du tableau de bord, en fait il est tellement sombre qu'il fait noir. L'insert maronnasse en faux bois plastique: ils auraient pu éviter
Réglage siège: OK pas reculé à fond (1ère fois en 12 ans de renault, voiture faite pour les >1m90 ?)
Donc la place arrière qui me semblait juste au salon de l'auto, avec les sièges reculés à fond l'est moins car les sièges ne sont jamais reculés à fond pour 99% de la population...
Tableau de bord, les commandes tombent bien sous la main, réglage volant, retros OK
Le réglage de 5/6 fonctions (allumage auto des feux, etc...) se fait via un menu utilisateur de l'ordinateur de bord et à l'arrêt)

Côté équipement, la totale sur privilège, retros retractables, 4 vitres à impulsion, retro intérieur electrochrome, 2 miroirs de courtoisie avec lumière, accoudoir central et arrière avec vide poche, etc...

4. Autoradio/multimédia
Là, tout est nouveau donc déroutant, même pour un technophile que je suis. J'ai été obligé de sortir le manuel utilisateur.
Paramétrage audio, enregistrement des stations, télécommande au volant, tout est nouveau pour moi
Une fois réglé, OK très bon son (je crois qu'il y a 8 HP) avec plusieurs ambiances sonores et ciblage du son sur le conducteur, à l'avant ou sur dans l'ensemble de l'habitacle (son 3D arkamys)
Grace à l'option plug & music, j'ai pu brancher mon ipod. Attention, ca a bugué une fois, a priori, il faut le brancher après avoir allumé l'autoradio... et là, on peut naviguer dans les playlists, les albums, les artistes ou les titres.
Petit bémol, la chanson en court est arrêtée dès qu'on se ballade dans le menu...

Côté appairage bluetooth du téléphone, je n'ai pas pu le faire, pas le temps.

5. Conduite
Bon ben c'est tout en douceur, sans bruit : calme, luxe et volupté...
Reprises pas trop mal mais c'est que 105ch pour 1290kg...
Peu de recul (30 kms parcourus) mais confort au top a priori, et tenue de route idem

Voilà pour ce premier CR qui sera complété d'une serie de photos au plus vite sur mon site web (dès qu'il fera beau)

Bon je vous laisse j'ai de la route

Donc pour la position de conduite, il semblerait que renault ait entendu les critiques sur la laguna 3 ( position haute, renault pas pour les grands...)

Le 1,5 dci est plébiscité par la presse sur la laguna donc il est censé bien se débrouiller dans la mégane.

Sinon, bah des photos et vite !!

Merci pour ce compte rendu, je demande à j2c d'ajouter le tag [Mégane III]

Vivement les photos

Les glissières de siège ont été allongées de 7 cm entre M2 et M3, ce qui explique que les girafes et les nains y trouveront leur compte.

Larry, elle est faite pour toi

voilà.. le tag nouveau est là

On veut des photos !!!!

Yep ... j'avais noté

Salut Christophe,

Merci pour ces infos! J'ai commandé il y a 2-3 semaines une mégane III mais en coupé (livraison 15/01). Par contre je n'ai pas pu prendre l'option audio box! option bloquée on m'a dit... (BVP renault)... je vois que tu l'as sur la berline... s'est-elle débloquée?

Par contre j'ai aussi l'iphone donc j'attends avec impatience ton test d'association!

A+

Tokenrim,

je pense que ce topic va te plaire : https://www.planeterenault.com/forum/autre-test-complet-du..hdg-2008-t27959.html

Merci j'avais j'avais déjà vu ce topic... J'y été déjà allé... mais il n'y avait pas tant de choses... Vraiment bien fait!

J'attends qd même le retour Christophe pour l'iphone... mais je n'y crois pas trop qd même pour le bluetooth... En parallèle je relance Renault pour savoir si maintenant on peut rajouter l'option.

Achevez moi
Il a reçu sa propre Megane III alors que j'ai même pas pu la voir en concession aujourd'hui parce qu'ils les avaient pas encore reçues.

Hello

quand j'ai commandé la mienne l'option était bloquée début octobre mais a été débloquée fin octobre, et comme la voiture était sur film usine encore modifiable, j'ai pu lui faire ajouter l'option "plug & music". A mon avis, si ta voiture n'est pas en fabrication ferme, elle reste modifiable, le seul truc c'est l'impact sur la date de fab...

Sinon, grâce aux interminaux bouchons de l'A86 sud, j'ai pu faire mumuse avec le bluetooth hier soir.
Donc j'ai réussi à connecter mon iphone sans pb.
1. ouverture d'un des 5 ports bluetooth dispo dans la voiture qui fourni un code à 4 chiffres
2. détection de ce port par l'iphone reconnu en "My_Radiosat" et enregistrement du code.
Et hop iphone appairé avec voiture.

Ensuite, possibilité d'émettre un appel depuis l'autoradio en utilisant le carnet d'adresses de l'iphone.

Ca marche très bien, j'ai reçu 3 appels dans la voiture et l'iphone est reconnu dès que l'autoradio est mis en marche depuis.

en revanche, comme l'iphone était aussi branché en USB pour lire la zk de la partie ipod. une fin de conversation tel fait planter la piste en cours.

Par ailleurs, à 2 reprises, la connexion usb n'a pas fonctionné, message du style, appareil non reconnu, veuillez le debrancher, ça c'est pas au point...

Suite du retour sur premiers essais

Sinon, concernant le confort des sièges, je trouve qu'ils sont plus fermes et moins confort que ceux d'une laguna 2 et clio 3. Ils sont plus à la germanique...

Ce qui est déroutant, c'est que les ailes avants sont très larges par rapport au roue, donc dans les crenaux, j'ai du mal a prendre mes repères pour bien me garer le long du trottoir.

en revanche, les 2 radars de parking c'est top comme aide au parquage...

Sinon je confirme, le 105dci n'est pas un foudre de guerre en accélération (rappel je sors de 16 mois de twingo GT ) mais très bien en reprises.
Sinon, possibilité de rouler à 70 en 6ème avec consommation minimale

Concernant le déclenchement du voyant rouge du régulateur. il se déclenche quand on dépasse de 10% a priori la vitesse régulée
exemple: régul à 50, déclenchement à 56.

Concernant l'éclairage, les 2 plafonniers ont chacun un éclairage perso plus un global (central et 2 persos) et tout s'allume quand on ouvre une porte, ça "super-éclaire" l'habitacle" !!!

Sinon, gadget mais marrant, le bouton éclairage sur les clés, permet d'allumer à distance les phares et l'interieur (s'éteint auto au bout de 20-25 sec).

Concernant les bips et compagnies, tout semble électronique, le bip de ceintures, le bip des clignotants qui est plus cool qu'avant, le bip de fermeture des portes auto quand on s'éloigne...

Ah, bonne nouvelle un vrai klaxon qui couine fort (en bi-ton il me semble) et plus un petit tut tut de twingo, clio, modus...

A l'arrière pour les petits enfants (j'ai transporté hier soir ma fille et une cop de 6/7 ans) prévoir des réhausseur sinon visibilité par les fenêtres nulle...

La trappe arrière a plu a ma fille (cachette secrète) elle comporte un rangement moquetté, 2 portes gobelet et 3 portes crayons.

en revanche, pour les fans de la glisse, pas de trappe à skis et pour faire tenir un porte ski aimanté sur un toit en verre..

L'ouverture du coffre 1/3 2/3 est simple du fait d'une poignée bouton en haut de chaque assise des sièges arrières.

voilà, je vous laisse, je pars bosser (aie, encore l'A86, )

Ben ils l'avaient pas commandé aussi tot que moi ?

Connectivité Bluetooth et usb: c'est pas top

ce matin, l'autoradio a reconnu l'iphone pendant 10 secondes puis après rien, il a fallu que je tue la connexion bluetooth depuis l'iphone et que j'appaire le telephone de nouveau avec le véh...

Quand à la connexion ipod par USB plug & music, la aussi des progrès à faire, quand on écoute de la musique et qu'on éteint l'iphone pour économiser l'écran, plantage musique...

Et quand on connecte l'usb à la voiture, s'y reprendre plusieurs coups avant reconnaissance de l'ipod...

Bon des progrès à faire et des montées de versions des différentes couches logicielles à envisager au plus vite...

Bon voici quelques photos prises à la va vite avec iphone en attendant photoreportage complet propre et beau

La voici de face dans le parking de Renault
Snif, c'est ma dernière immat classique, la prochaine sera SIV...





et de 3/4 avant, elle en jette à donf



Iintérieur avant côté passager




L'arrière déjà bien rempli avec les 2 sièges enfants (Renault, of course) bon y s'accordaient mieux avec la twingo GT étincelle...
A noter possibilité d'ouvrir la trappe "secrète" avec 2 sièges enfants




3/4 arrière en gros plan : berline ou break ou coupé ???




Gros coffre




Parking quasi vide à 7h0 et comparo avec clio estate




TdB côté conducteur




Tiens une "petite" mégane coupé concept




et une laguna coupé fumeur




Elle en jette quand même hein

La Clio Estate a l'air plus grande que la Mégane III (plus haute / longue)

attention à l'effet d'optique couleur claire vs couleur foncée

tu as quoi comme version d'iphone (soft & hard)?
Personnellement j'ai torturé pdt plusieurs heures (~4h) un iphone 1 et je n'ai pas eu tes symptômes.

j'ai un 3G avec soft 2.1 je crois

tu as l'aire d'etre un spécialiste de l'audio renault, comment et par qui seront faites les différentes màj logicielles des autoradio (bluetooth, prise en charge appareil mobiles over the air ou en USB,... )

Pour l'autoradio ça se fait par valise clip il me semble


il me semble qu'on pourra faire sois même les mises à jour concernant le boitier P&M (car l'option est disponible dans les menu de configuration de l'autoradio) mais par contre comment et le moyen de diffusion de la mise à jour ça j'en sais rien


non, je suis juste le seul type complètement fêlé pour y passer du temps

Je suis bluffé par les dimensions apparemment similaires entre les profils de la Clio Estate et de la nouvelle Mégane Berline...

sinon pour tes problèmes: c'est assez aléatoire pour les touch et iphone. Les problèmes proviennent des logicielles d'apple (si si je vous promets )
Il faut bien être à jour
D'ailleur il y a eu une mise à jour aujourd'hui. Tu pourrais la faire et nous faire un petit retour?

salut Christophe
peut tu nous en en dire plus sur le 1,5 dci 105 ? Au niveau performances et agrément

Normalement, il est censé avoir du punch puisqu'il n'en manque pas dans une laguna plus lourde

Essaye de passer en 2.2 si pas jailbreaké...

Merci! Super pour les infos sur la compatibilité avec l'iphone!

Mais comment je vais faire pour attendre jusqu'en janvier pour la mienne?

Bon j'ai pu tester l'auto hier en situation traversée de paris (la défense > Bercy > A4)

Côté moteur, je le répète, je sors d'une twingo GT que je faisais souvent monter dans les tours en 1ere, 2eme (je sais ce n'est pas très éco responsable mais d'un autre côté c'est le but d'un tel véhicule). donc le moteur 1.5 dci me semble creux au démarrage, mais c'est une habitude à re-prendre.

Sinon, oui, en reprise il est très bien et très dynamique (bon mais je l'ai pas trop poussé je suis sensé être en rodage )

Au niveau agrément, il tourne sans pb à 70kms en 6ème pour l'éco-conduite c'est top...

màj faite, je teste aujourd'hui et vous dit

Depuis que je suis collaborateur Renault, le véhicule le plus haut de gamme que j'ai eu est en 2002 une laguna 2 privilège 2.2 dci150 et le véhicule de conception la plus récente est une clio 3 de fin 2005

Là avec la "mégane 2009", je vois le bond technologique fait sur la tenue de route et le confort.

Près de chez moi, il y a un large croisement avec virage à 90° à gauche que je prend à chaque fois que je reviens de Paris.

Le croisement étant très peu risqué (pas d'habitations au 4 coins du croisement, très peu de passage de piétons) et étant suivi d'une longue ligne droite, j'ai la (bonne ou mauvaise) habitude de le prendre assez vite quabd je souhaite tester la tenue de route et le comportement de ma voiture.

Et là hier soir, j'ai pris le virage plus serré que d'habitude, la mégane la enroulé sans pb et surtout avec ZERO ROULIS. Elle a viré complètement à plat, c'en était déroutant car je n'avais jamais eu ce comportement avec aucune renault

On se croyait sur des rails !!! l'ESP/ASR ne s'est même pas déclenché....

Fabuleux : 20/20

J'imagine la bête en RS avec chassis et suspensions sport et 250ch sous le capot, le délire

PS : je travaille dans des bureaux et ne suis pas un commercial de chez Renault donc ceci n'était pas de la pub pour la Mégane 3, mais si vous pouviez quand même en acheter chacun une, ça nous aiderait bien et nous faire éviter le pire

Au niveau conso, sur 2 jours avec un moteur en rodage, 100% ville et 80% bouchons : 7,5 litres / 100 je ne sais pas si c'est bien ou pas ?

C'est un peu bcp, mais difficile de juger avant 1000kms puis avant 10 000kms...

Pour te donner un ordre d'idée sur l'A4 : premier plein 8l5/100, puis jusque 10 000kms environ 7l5/100 et maintenant je tourne à 7l100...

Bon en attendant le vrai reportage photo (pas eu le temps ce week end...)

Quelques impressions complémentaires

Hier, j'ai pu tester le comportement routier sur le IKEA VILLIERS INTERNATIONAL RACING TRACK !!!

En fait, arrivé 10 minutes avant l'ouverture, parking encore vide, quelques tours de parking en accélérant et je reconfirme, tenue de route au sommet !!!

Bonjour,

Niveau conso vous êtes toujours a 7,5l ?
Je l'ai commandé hier en version 105ch aussi, et lors de l'essai la conso moyenne était a 7,5l , je suis sur qu'on peut tomber a 6,5l facilement, voir même 6l.

Sinon le 105ch à l'air suffisant, un peu creux sous 2000trs mais peut être qu'avec quelques milliers de kms ca s'arrangera un peu.

Ta voiture Christophe elle est en rôdage, n'accélère quand même pas trop...!

Oui, en rodage et quand on monte un peu dans les tours, la conso s'en ressent

Malheureusement, si je la vend comme prévu dans 4 mois, je n'aurai normalement pas atteint les 5000 kms a partir desquels le moteur tourne bien (mon ex twingo GT a rendu le meilleur d'elle même à partir de 7500 kms)

Alors qu'en est ce que tu nous montre les photos de ta nouvelle mégane ?
On a hate de la voir !!

moi j ai une megane 3 privilege et je fais 6.6l au 100 avec le 105 cv

tu as fait ces photos avec un hasselblatt ou avec un leica ?

C'est quoi ce troll ?