oui mais dci 110 commercialisé plus tard, avec livraison sur 2009
je la veux au plus vite, et surtout aider à faire une vente à renault en 2008
le gris eclipse est beau, j'ai eu un scenic comme ça mais pour avoir vu la meg au salon en noir, c'est classe
pour la question du salissant, perso je pense que toutes les couleurs sont salissantes, j'ai eu du gris boreal, violet cassis, orange étincelle, gris éclipse, vert abysse, vert saule,... et une voiture sale est sale (lapalissade )
Enfin, pour la revente, le noire colle bien avec la finition et la voiture
et oui je compte déjà la revendre début avril 2009...
_________________ Megane Electrique 220 Iconic Super Charge 05/22 à
Zoe 110 Business 11/21 à 05/22
Kadjar 1.3 TCE 02/19 à 11/21
Megane 4 GT 205 gris titanium 10/2017 à 02/2019
Megane 4 GT 205 bleu iron 01/2016 à 10/2017
Clio 4 GT bleu malte 12/2013 à 10/2015
+ 17 autres Renault de 1998 à 2013
option NAV DVD implique CD MP3 bluetooth sans le son arkamys
Et en plus, il semble que le chargeur 6-CD est supprimé (qui existait dans tous les autres modèles avec l'option Carminat)!
oui je confirme pas de chargeur
mais le problème était chargeur 6 cd impliquait suppression du volant et de la pédale d'accélération
_________________ Megane Electrique 220 Iconic Super Charge 05/22 à
Zoe 110 Business 11/21 à 05/22
Kadjar 1.3 TCE 02/19 à 11/21
Megane 4 GT 205 gris titanium 10/2017 à 02/2019
Megane 4 GT 205 bleu iron 01/2016 à 10/2017
Clio 4 GT bleu malte 12/2013 à 10/2015
+ 17 autres Renault de 1998 à 2013
tout à fait d'accord, en plus j'ai un ptiot shuffle et je crois qu'il doit tenir avec le cable dans la trapounette qui cache les sorties cinch sur le bas du TdB
sinon l'autoradio est bluetooth, je ne sais pas si c'est pour appairer un gsm uniquement ou si on pourra transmettre de la zik en BT ???
quelqu'un a t il des infos sur cette fonctionnalité hyper structurante pour ma décision d'achat
_________________ Megane Electrique 220 Iconic Super Charge 05/22 à
Zoe 110 Business 11/21 à 05/22
Kadjar 1.3 TCE 02/19 à 11/21
Megane 4 GT 205 gris titanium 10/2017 à 02/2019
Megane 4 GT 205 bleu iron 01/2016 à 10/2017
Clio 4 GT bleu malte 12/2013 à 10/2015
+ 17 autres Renault de 1998 à 2013
un truc bof sur la nav, l'écran est fixe et ne peut pas se replier dans le TdB, je trouve que ça fait cheap pour une option à 1950 euros soit près de 13.000 francs (ça fait toujours du bien de repasser au franc, ça fait réfléchir et redescendre sur terre)
un bonne vieille nav de grande distrib fera l'affaire (voire une carte michelin à 4 euros, ma nav préférée )
_________________ Megane Electrique 220 Iconic Super Charge 05/22 à
Zoe 110 Business 11/21 à 05/22
Kadjar 1.3 TCE 02/19 à 11/21
Megane 4 GT 205 gris titanium 10/2017 à 02/2019
Megane 4 GT 205 bleu iron 01/2016 à 10/2017
Clio 4 GT bleu malte 12/2013 à 10/2015
+ 17 autres Renault de 1998 à 2013
CLASSE: le vérin pour tenir ouvert le capot de la még
PAS CLASSE: la tringle en fer blanc quasi-introuvable pour tenir pseudo ouvert le capot de la laguna coupé à 45000 euros...
_________________ Megane Electrique 220 Iconic Super Charge 05/22 à
Zoe 110 Business 11/21 à 05/22
Kadjar 1.3 TCE 02/19 à 11/21
Megane 4 GT 205 gris titanium 10/2017 à 02/2019
Megane 4 GT 205 bleu iron 01/2016 à 10/2017
Clio 4 GT bleu malte 12/2013 à 10/2015
+ 17 autres Renault de 1998 à 2013
Dernière édition par Christophe S. le Sam 04 Oct, 2008 13:10; édité 1 fois
ma femme vient de valider l'acquisition de la meg 3, mais en 1.5 105ch (elle privilégie l'aspect économique et écologique à la puissance pure )
une seule question reste à répondre avant lundi matin:
noire nacré ou gris eclipse ?
c'est vrai ! quand on connait réellement la valeur de l'argent, je pense que "économique" et "écologique" sont indéniablement des critères d'achat ! l'argent, je le classe en troisième priorité. en premier la santé et en second le bonheur ! si on n'a pas la santé, on peut avoir autant d'argent qu'on veut ........
ma femme vient de valider l'acquisition de la meg 3, mais en 1.5 105ch (elle privilégie l'aspect économique et écologique à la puissance pure )
une seule question reste à répondre avant lundi matin:
noire nacré ou gris eclipse ?
c'est vrai ! quand on connait réellement la valeur de l'argent, je pense que "économique" et "écologique" sont indéniablement des critères d'achat ! l'argent, je le classe en troisième priorité. en premier la santé et en second le bonheur ! si on n'a pas la santé, on peut avoir autant d'argent qu'on veut ........
option plug & music incompatible avec option nav DVD et implique CD MP3 bluetooth sans son arkamys
option NAV DVD implique CD MP3 bluetooth sans le son arkamys
plus fort, alors que la privilege à le CD MP3 bluetooth arkamys de série
si on veux la nav DVD à 1600, il faut prendre le CD MP3 bluetooth sans arkamis à 350, ça fait la nav à 1950 euros
Ca n'y ressemble pas vraiment mais pourquoi pas
Cela dit cette photo permet de remarquer que le phare de cette nouvelle Mégane est vraiment très beau, très travaillé, très high tech, ce qu'on a souvent reproché aux dernières productions (laguna III en premier lieu)
option NAV DVD implique CD MP3 bluetooth sans le son arkamys
Et en plus, il semble que le chargeur 6-CD est supprimé (qui existait dans tous les autres modèles avec l'option Carminat)!
oui je confirme pas de chargeur
mais le problème était chargeur 6 cd impliquait suppression du volant et de la pédale d'accélération
Par contre, dans la liste des options il y a marqué:
Citation:
CARMINAT BLUETOOTH® DVD :
Piloté par la commande centrale multimédia, il rassemble 3 fonctions : système de navigation de dernière génération avec cartographie Europe sur DVD et vue 3D, système audio performant avec chargeur 6 CD en façade compatible MP3 et commande mains-libres de téléphone Bluetooth®. Les informations sont regroupées sur un écran couleur 16/9e.
Probablement, copier/coller d'une autre modèle?
Et en plus, les boutons numérique + les boutons "Eject All" et "Load All" (ou "Load Add")... on dirais qu'ils sont prévu pour un chargeur???
Ou peut-être le "All" n'a rien avoir avec l'EJECT?
Je voulais me commander un Mégane III Privilège avec option "Carminat DVD", mais sans chargeur, ça devient quand même un peu chère juste pour la navigation...
J'ai noté 2 choses dans les handicap du magazine de la page précédente :
-Le Scenic ne sort que en 2010 ?? Heu, il y a un problème là.
-Pour le prix de base, c'est normal qu'il soit plus élevé que celui de la Golf car le moteur essence est plutôt gros. Dès que les TCE ferons leur apparition ce prix d'entrée sera rabaissé.
_________________ Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Dernière édition par J-M 33 le Sam 04 Oct, 2008 20:10; édité 1 fois
J'ai noté 2 choses dans les handicap du magazine de la page précédente :
-Le Scenic ne sort que en 2010 ?? Heu, il y a un problème là.
-Pour le prix de base, c'est normal qu'il soit plus élevé que celui de la Golf car le moteur essence est plutôt gros. Dès que les TCE ferons leur apparition ce prix d'entrée sera rabaissé.
Effectivement pour le Scenic, c'est étonnant...
Pour le 2ème point, je pense que comme Capital n'est pas un magazine automobile, ils se sont basés sur de nombreux commentaires - type Yahoo Auto, etc... - qui ont précisé que la Mégane était plus chère que la Golf...
Moi, par contre, c'est le million de Kms parcouru qui m'a dépassé , je savais pas qu'ils en faisaient autant (avec 45 Mégane quand même )
_________________ Le topic de la bleue CLIO III Phase 2 - TCE 100 Exception - Bleue Extrême - TOEP, Pack City, intérieur gris clair (Sept. 2009)
Dernière édition par acg78 le Sam 04 Oct, 2008 20:10; édité 1 fois
Un article dans le magazine Capital du mois d'Octobre 2008 : "La nouvelle Megane va-t'elle sauver Renault ?",
Non car le groupe Renault va bien et la santé du groupe ne dépends pas uniquement de Megane.
Si vous lisez l'article de Capital, il n'est pas dit que le groupe Renault va mal, il est dit que la part de marché à baisser entre 2005 et 2008, que le marché de l'auto baisse en Europe, que le Low Cost monte (je sais, Dacia fait parti du groupe ) et que la Twingo et la Laguna ont eu un accueil mitigé... le but de l'article est de savoir si la nouvelle Megane va permettre à Renault d'être leader je pense plutôt....
Remarque : je ne suis pas pro-magazine capital, je voulais juste mettre en ligne un article sur la nouvelle Megane, article qui est lu par de nombreuses personnes qui ne sont pas sur des forums comme le notre, etc., voilà
_________________ Le topic de la bleue CLIO III Phase 2 - TCE 100 Exception - Bleue Extrême - TOEP, Pack City, intérieur gris clair (Sept. 2009)
Dernière édition par acg78 le Dim 05 Oct, 2008 13:10; édité 1 fois
Un article dans le magazine Capital du mois d'Octobre 2008 : "La nouvelle Megane va-t'elle sauver Renault ?",
Non car le groupe Renault va bien et la santé du groupe ne dépends pas uniquement de Megane.
C'est que je me suis dit aussi, pourquoi un titre aussi dramatique?
Qui laisse entendre que Renault est au bord de la faillite, d'autant plus si ce n'est pas dit l'article.
Et s'il est vrai que la part de marché à baisser entre 2005 et 2008, pourquoi ce titre, au moment même ou justement, la part de marché remonte et ce avant même la sortie de la Megane.
_________________ « En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
J'ai bien titré sur mon site "Nouvelle Mégane : le va-tout du losange", non pas que je pense qu'elle soit à elle seule le salut de Renault, mais parce qu'elle est le modèle le plus vendu, et aussi parce qu'elle seule peut contrebalancer les résultats décevants obtenus sur la Laguna et le Koleos.
Les résultats du Koléos sont loin d'être décevant bien au contraire.
Maintenant titrer "le va-tout" ou "sauver" c'est faire du catastrophisme gratuit. On joue son va-tout quand tout est perdu, c'est la dernière chance si ça marche pas c'est mort, comme on sauve quelqu'un quand il est en train de mourir, est ce le cas de Renault? C'est de la désinformation car ça ne correspond pas a la réalité, et c'est grave de la part d'un journal comme Capital.
Et d'ailleurs tu le dis toi même "je pense pas qu'elle soit à elle seule le salut de Renault" Si elle n'est pas a elle seule le salut de Renault, elle n'est pas non plus son va-tout...
Maintenant il est vrai qu'il faut mieux qu'elle marche, non pas pour sauver Renault mais pour le solidifier, un titre comme, "La nouvelle Megane va t-elle relancer Renault" aurait été a mon avis plus approprié.
Maintenant je te félicite quand même pour ton site très bien fait.
_________________ « En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Je n'ai pas vu tout de suite ce qui changeait, mais j'avoue que c'est discret et très classe. Bravo Jazie !
Présente-toi dans la section appropriée, pour qu'on en sache un peu plus sur toi... et j'espère que tu auras d'autres montages sympas à nous proposer !
Par contre, dans la liste des options il y a marqué:
, je savais pas qu'ils en faisaient autant (avec 45 Mégane quand même 
)
) et que la Twingo et la Laguna ont eu un accueil mitigé... 
le but de l'article est de savoir si la nouvelle Megane va permettre à Renault d'être leader je pense plutôt....
Citer +
???? 
)
(alt+p)
(alt+p)
