Bon,
j'opte finalement pour le 1.5dci 105 chevaux
j'ai essayé la meg berline et coupe, vraiment bien, bonne qualité de finitions
seul bémol, sur la berline, siège reculé à fond la place arrière pour les jambes est réduite, il y a au moins 10-15cm de moins que sur ma (foture ex) twingo 2.
HS ON
Sinon, la mégane trophy est une tuerie mais la REAL TUERIE est, et je l'ai essayé :
NISSAN GTR
La voiture la plus cool du salon !!!!
L'écran de télémétrie était branché 4 écrans constructeurs 1 à 4 et 6 écrans customisables A à F avec une 30aine de fonctions (j'aime la fonction accéleration en g dans les 2 dimensions....)
Sound systèm BOSE, j'ai poussé à fond ça déchire
et en plus c'est une vraie 2+2 et non pas une 2 comme la 350Z/370Z (bon avec le son bose à 100%, vos 2 enfants perdent leurs cheveux, car ils sont assis à gauche et à droite du caisson de basse
)
la belle nissan-hôtesse m'a annoncé 74000 à 80000 euros commandée en octobre livrée en mars 2010
distributeur exclusif Neubauer paris 17e: depuis la commercialisation en france, il a fait x2 par rapport à ces objectifs ( quand porsche est en baisse, serait ce la crise chez les riches aussi) !!!!
La GTR, elle mange une porsche au ptit dej, une ferrari au dej, une aston au gouter et un lambo à diner
aurais je un prix personnel renault comme sur la micra
HS OFF
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Megane Electrique 220 Iconic Super Charge 05/22 à
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