[Laguna II] Estate 2.2 DCi Auto : problème taille de disque de freins

Bonjour à tous

J'ai un petit souci et je viens demander conseil auprès de experts :

je possède donc une Laguna II Estate 2.2 DCI Boite Automatique de Juin 2003.
Le numéro de type sur carte grise est KG0F0B.
j'ai un problème depuis quelques temps : la voiture se me à "couiner" des freins avant lorsque je freine un peu, c'est à dire à l'arrivée à un feu rougge par exemple.
J'ai ammené ma voiture chez un garagiste qui l'a montée sur le pont pour un changement de plaquettes (je croyais que c'était cela) et nous nous sommes aperçus que les plaquettes commandées (pourtant celle recomandées pour la voiture) étaient plus grandes que le disque !
Il s'avérait également que les plaquettes montées sur ma voiture dépassaient de 1 à 2 mm du diamètre du disque !!!
Le garagiste a alors mesuré le diamètre du disque et a trouvé 294 mm : après consultation de sa base de données, il m'a dit que les disques devaient normalement faire 308 m pour ma voiture.
je rentre chez moi pour regarder sur le net la taille de disque pour ma voiture et je suis très perplexe car je trouve plusieurs tailles allant de 294 mm à 308 mm.

Je souhaite changer les disques (qui pourtant ne sont pas usés et sont en très bon état) et j'ai besoin de votre aide pour me confirmer la bonne taille des disques (mais également les plaquettes).
Je précise que les disques sont ventilés et sont à 5 trous sur des jantes 17 pouces

Par avance, merci pour votre aide

Zaza

Salut

Sur les 2.2Dci et les V6 ce sont les gros disques de 308mm

Les 294mm sont pour les 1.9Dci et les essence 4Cyl à part les 2.0L Turbo.

Donc à mon avis il y a eu erreur de montage.
Vu qu'elle est de 2003 je pense que ce sont les disques d'origine...
ou alors ils ont été changé au tout début à cause d'un voilage sur ceux d'usine.

bonsoir lightman

Milles merci pour cette réponse qualifiée et rapide : c'est bien ce dont je me doutais

As tu des recommendations quant au choix du fournisseur : Brembo, Valéo, Bosh ??
De plus j'ai remarqué que certains avançaient "Haute teneur en Carbone" : cela vaut il le coup de metre quelques euros de plus ??

Encore mille mercis

Zaza

j'avais deja vu ça sur une lag2 la garniture dépassait le diamètre exterieur du disque de quelques millimètres

l'usure des plaquettes a fait que les rebords qui etaient pas bouffés se touchaient et ça freinait plus...

après comparaisons et mesures on avait trouvé que les colonnettes de la chappe d'étrier étaient plus déportées

défaut de fabrication/montage

jeux de disques chappes et plaquettes pris en charge a 90% par rinault si je me souviens bien

Effectivement les disques des 2.2 Dci sont normalement en 308 mm, d'autant plus quand c'est en BVA
La voiture a beaucoup de km ? Si les disques ont été changés, ça doit être par renault => avec le N° de série on peut en avoir confirmation chez le concessionnaire

Bonjour Chichi1er

Non j'ai du les faire changer lorsque j'ai acheté la voiture d'occasion il y a 2 ans car cela faisait qqes semaines/mois qu'ellle n'avait pas servi et j'ai du "glacer" les disques sur l'autoroute en rentrant de Besancçon avec en freinant trop fort.
C'est alors que j'ai fait changer les disques et n'y connaissant rien j'ai laissé faire mon pote qui malheureusement s'est trompé dans la taille des disques.
Lorsque j'ai acheté a voiture, elle avait 60000 kms et en a 170 000 maintenant.

Je vais donc commander une paire de disques de 308 mm et des nouvelles plaquettes.

merci pour tout encore

Petite question; j'ai pas consulté le site durant les vacances mais c'est trop tard pour le Tee shirt

Un la roche Chalaisien (j'avais un copain que je voit presque plus maintenant qui y habite )
Pour les T-teeshirt poste un message pour demander ici : https://www.planeterenault.com/forum/autre-tshirt-planete-renault-t27640.html

Je serai toi, je ferai moins confiance à "ton pote" car en démontant il a bien du se rendre compte que les nouveaux disques étaient plus petits que les anciens

Chichi1er...

Bonjour à tous

j'ai trouvé les disques (BREMBO 09.9821.20) chez AXAUTO pour 93 € (c'est les moins cher que j'ai trouvé pour des ventilés et renforcés en carbone (???!!!) mais il y a plusieurs types de plaquettes de freins et notamment ils parlent d'attache de type ATE VOIR ICI
Avez vous des recommandations à ce sujet (plaquettes) ???
Merci encore par avance

Le Xav

Tu vas te retrouver dans le pare-brise

Plus sérieusement, c'est du pure foutage de gueule ce "renforcé en carbone". Ce genre de disques existent mais cela reste généralement une option sur des véhicules très haut de gamme (Porsche et Ferrari pour ne nommer qu'eux). Cette option est facturée entre 7 000€ et 10 000€ et généralement ce n'est pas que du carbone mais un alliage de céramique/carbone. Donc à 93€ le disque...

Je ne sais pas quelle différence de prix il y a entre des disques "normaux" et les soit disant renforcé en carbone mais la différence s'explique surtout dans le blabla sur le papier. Si il n'y a que 2 ou 3€ pourquoi pas mais si il y a 15 ou 20€ ce n'est pas du tout justifier.

Salut MOREX

Oui , oui je suis d'accord avec toi MAIS je crois que tu confonds DISQUE EN CARBONE (c'est à dire je pense tout carbone pur ou céramique) et disque "renforcé en carbone " dont le métal principal n'est pas du carbone pais un autre mélange et une dose peut-être un peu supérieure

J'ai parcouru quelques sites de vente en ligne de pièces et les prix se tiennent à peu près (à 10 € près) pour une paire de disque de freins avant pour une laguna II 2.2 Dci Initiale 06/2003 BVA.
Le diamètre est de 308 mm et ce sont des 5 trous : il n'y a que une ou deux référence par site et qu'une petite différence de prix entre le "normal" et le "renforcé carbone" (qqes euros voire 10 € tout au plus ).
J'ai trouvé à 92,84 € TTC chez AXAUTO

Sinon, pour les plaquettes, le système d'attache ATE est il OK pour ma Lag

merci par avance

Le Xav

C'est peut être tout simplement un disque en acier avec un taux de carbone supérieur style passer de XC en Z. (désolé ancienne dénomination des nuances métallurgiques j'ai pas appris les nouvelles ....)

Pour savoir le système d'attache je pense qu'il faut que tu démonte ta roue et regarde

C'est ce que je pense aussi. Mais que les fabricants arrêtent leurs blabla à la c**s pour vendre plus chère leurs produits et induire les clients en erreurs.

Hello

C'est le système d'attache à la noix du fabricant ATE-TEVES -- c'est pour cela que dans la liste des plaquettes, ils citent soit ATE soit TEVES mais c'est la même chose -- avec cette foutue épingle à la noix
cf. https://www.planeterenault.com/forum/post570386.html#p570386
A propos .. je chreche toujours l'astuce d'un pro pour remettre l'épingle en 5 secondes chrono versus 1/4 d'heure pour l'amateur que je suis
Bye

Salut CEYAL

Je viens d'avoir au téléphone un gars de AXXAUTO et j'ai pris des Disques BREMBO (09.9821.20)et des plaquettes pour jantes 17" de marque VALEO.
Le prix total incluant la livraison est de 144,33 € TTC

J'ai eu une personne au téléphone qui m'a bien aidé

Avez vous eu des retours de chez AXXAUTO

Sinon et de façon plus globale y aurait il un post dédié aux sites de ventes de pièces détachées en ligne ou aux bons (et mauvais ) plans

Le Xav

Cher client,

Je fais suite à votre message qui a retenu toute mon attention.
Je tiens à vous rappeler que lorsque vous appelez notre service clients ou notre service retours, votre appel est facturé au prix d'un appel local.
Vous pouvez également nous contacter via votre espace clients, par courrier, par fax et même sur les forums ce qui prouvent bien notre écoute envers tous nos clients.

Nous vous remercions pour les mots et pour votre intérêt pour notre site Axxauto.

Je reste à votre disposition si vous avez besoin ici ou par mail.

Passez une bonne journée.
Cordialement,

Patrick
Service Qualité
Axxauto.Com

bonjour

Après réception il s'avère que les disques BREMBO que j'ai reçu de votre part de "rentraient pas" : en fait il s'agissait des 5 trous qui ne coincidaient pas avec ceux de la roue...
J'ai donc du élargir (un peu usiner) deux ou trois des cinq trous du disque pour qu'il puisse être monté sur la roue...

Je ne sais pas au final s' il s'agit d'une erreur d' AXAUTO ou s'il s'agit d'une grosse marge d'erreur dans les cotes de BREMBO ... (ce dont je doute tout de même)

Cordialement

Le Xav

Réusiner des disques de freins...

Tu n'a pas peur qu'il t'arrive qqch.
En dehors du fait que si tu as un accident et que l'expert se rend compte que tu as touché au système de freinage, tu ne vas pas voir la couleur de l'argent de toon assurance

Non j'ai augmenté légèrement le trou de deux ou trois trous du disque de telle façon à ce que les cinq écrous puissent se fixer dans les 5 trous de la roue via les 5 trous du disque ..

Je ne risque absolument rien au contraire car si j'avais du fixer les disques tels que livrés , je n'aurais pu visser que trois écrous ...

Voilà et pour l'instant ce freine bien sans aucun problème

Le Xav

Bonjour,


Nous vous remercions pour votre appréciation et compréhension.

Malheureusement, je ne peux pas vous donner ici une réponse pour ne pas être considéré comme publicité. Vous pouvez nous contacter à l'adresse où vous avez commandé les produits.

Transam : Nous nous excusons pour ce désagrément et nous vous remercions pour votre compréhension et pour votre patience.



Patrick
Service Qualité
Axxauto.com