[Modus I] Pourquoi pas un Modus en grand ?

J'ai eu cette idée mais j'aurais voulu avoir l'avis de Oll si il est prévu un Grand Modus comme Renault l'a fait pour le scénic, espace et kangoo.

En effet, certains reprocherons bientot au modus son petit coffre, alors une version allongée de 15 cm permettrait de lever la critique, le meriva fait déjà 14 cm de plus que le modus alors que c'est son concurrent direct.

Merci Oll pour ta réponse.


[edit Zzeria : titre rendu plus explicite pour l'archivage]

Si quelqu'un d'autres est au courant, il peut répondre aussi.

est-ce une bonne idée ou pas?

oui, puis une tiwngo rallongée, et ensuite une laguna 7portes, car les portes AR sont trop petites, alors on va en intercaler 2

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Une bonne idée: pourquoi pas, vu que le volume de coffre sera LE point faible de la voiture.
Prévu: non.

je ne crois pas, il y n'a pas de concurrente directe

renault a sorti le grd scenic à cause du zafira
et maintenant il se bataille contre le touran et le corolla verso

pareil pour le grand espace : à l'époque il y avait le grd voyager et le sintra

Le pb/concurrence, c'est le coffre. Je ne pense pas que ça foire à cause de ça, mais quand même c'est rageant...

le meriva et l'idea ont un coffre plus gros ?

@ nicolas64:
J'ai lu aujourd'hui dans l'autobild que Nissan exportera une voiture de type van. Je crois que c'est la remplacante pour l'Almera. Elle aura une longueur de 4 mètres.
Si c'est vrai, le marché pour un Grand Modus sera trop étroit. dommage :[

Au fait: j'ai suivi le lien dans ton signature. C'est ton groupe?

bonne idée mais qu'est-ce que ça changerai ?
Pour le scenci et l'espace une version allongée sert à rajouter 2 sièges...
mais pour le modus ça serait seulment pour le coffre :?

Pour Modus c'est la compacité qui a été recherchée c'est pourquoi il est plus court que les meriva et idea. Il y a une interview de Schweitzer dans l'AJ du 27/05 qui explique ce choix.

Donc pas de Modus long et heureusement parce qu'il enlaidirait vraiment le concept.

Oui, Meriva : 350 dm3
Idea : 320dm3
Modus : 198 dm3

C'est juste...

15 cm de plus n'enlaidirai pas le concept jm-G.

Autres cotes (longueur)

Meriva : 4,04 m
Idea : 3,93 m
Modus 3,79 m

Le Meriva fait 25 cm de plus que le modus, voila pourquoi je parle de grand Modus à l'instar du grand scenic qui est aussi long que le zafira

C'est le groupe de mon meilleur ami, tu aimes?

mais la banquette de la modus s'avance à la façon TWINGO il me semble?

Oui pourquoi?

198 c'est vraiment le minimum avec la banquette deux places reculer au maximum... je crois que c'est environ 300 sinon...

Quand la banquette est rabattue c'est 600

Yop,
comme l'a si bien dit Nounours, pas question d'un J77 long. Je trouve que ça ferait beaucoup de modèles qui se marcherait dessus. Il empieterait sur le marché du scénic.

Avec le 77, Renault comble le trou qu'il avait dans sa gamme I.

D'ici 2006:

X44 (Twingo II)
X85 (Clio III)
X77 (Modus)
X16 (roadster "Wind)

Avec ces quatres projets la gamme I de Renault sera des plus complètes du marché, sans pour antant se marché les uns sur les autres.

l'espace court à aussi 7 places, le long c pour + de coffre

oui tt à fait, c la compacité et la modularité qui ont été priviligié , tt comme le scenic et la twingo en leur tps
et 200/300 dm3 c la capacité du coffre d'une clio, donc çà va encore

c vrai que renault a bien conçu sa gamme 8)

j'espère que la twingo2 et la modus ne se concurrenceront pas trop,
car la modus fait 3m79 et la twingo2 serait plus grde que l'actuelle qui fait 3m50 je crois :?

Oui, et Honda Jazz 3.80m, 380L!!.
comme quoi, c'est possible...

La tu parles en données brutes, attendons de voir toutes les côtes d'habitabilité et après on pourra comparer!

Bon ben tans pis y aura donc pas de version longue.

Espérons que la modus ne se fasse avoir au niveau européen à cause de son petit coffre par rapport à la meriva.

merci pour vos réponses.

Cool merci pour 'linfo oll... donc la twingo, clio et wind sortent avant fin 2006 !!!

J'ai hate de les voir!!

Grace à Oll, on a les infos avant les mags. Merci. Vive planete renault et tous ces participants.

Oui mais l'interieur...

oui 380L car je crois que le réservoir a été placé sous les siège avant ou un truc comme ça

Il reste de la place dedans la Jazz?

oui surement... c rare en france quand même alors je sais po trop

Attention tout de même, pour la X85 et la 77 elles seront sorties sure et certaines, après pour le X16 et la X44, la date de commercialisation prévisionnelle étant loin, cela peut changer. Mais comme tu disais fin 2006 la gamme I sera complète, normallement...

ok merci... je me mélange tout au niveau des appellations mais je suis quand même

moi je commence à les connaîtres ces appelations.

Et la Wind, Oll, faut y voir une concurrente de la 206cc et Opel Tigra CC, ou plutot un roadster style Z4 et autre...enfin, je parle au niveau prix, bien-sur...pas le style, qui n'aurat sans doute rien à voir avec la 206 ou autre...plus avec Z4...je suppose...

Vu que Renault ne fait pas de Clio CC (pour pas concurencer la Micra cc???), je suppose qu'ils vont offrir un autre choix...



Pour la Jazz, c'est vrai qu'elle a un grand coffre, mais bon, c'est pas pour autant qu'on en voit beaucoup...l'intérieur est tristounet, la banquette fixe etc...La Modus est modulable, et c vrai que son coffre est peut-être petit en version 4 places, mais la modularité tout en gardant 3m80 comme longuer, ça devrait le faire... La Merive est pratiquement aussi grande qu'une scenic I (4m16)...c normal qu'elle soit plus spatieuse...si la Modus avait fait 4m, la différence avec le Scenic (4m29) aurait été trop petite...Meriva doit couvrir deux segments, la ou Modus ne doit en couvrir qu'un, celui des petites citadines monovolume...Meriva lui, c'est un peu le Zafira 5 places...ET la citadine monovolume...

Gordini

oll a dit que la wind serait une concurrente de 206CC...

de la 207 CC non?

oui c ça 207CC

Oui...et....quel rapport??

La Jazz a été très longuement étudiée au bureau d'étude. On en a eu jusqu'à 5 à la fois à disposition.
C'est un véhicule génial qui a été la référence sur bien des points lors de la conception de la J77.
Et faire un coffre de 380L dans 3.80m de long, tu dois pas imaginé le boulot et l'investissement que ça represente. Pour la même habitabilité et longueur, le coffre de Modus fait 198L!!!. Mais les solutions de la Jazz étaient trop onéreuses pour Renault.
Cette voitue represente ce qui se fait de mieux aujourd'hui en matière d'architecture et ce sont des spécialistes d'ici qui le dise.

La banquette de la Jazz n'est pas fixe.
Connais tu sa modularité?, C'est largement plus abouti que la Modus.
Saches que si Renault avait eu les moyens financiers de le faire, c'est la solution Jazz qui aurait été retenue, on la connait sous toutes ses coutures!.
Le fait de déplacer le réservoir resout un grand nombre de problèmes, mais ça coute tres cher en conception et industrialisation. Honda à d'autres moyens que nous en R&D.

Non ce n'est pas aussi abouti que le modus!

Si il te le dit c'est qu'il doit savoir de quoi il parle