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Futures Renault
et une pour:
Si c'est le cas grosse deception.
Mais:
toitoine, Nul n'est prophéte en son pays
ça me fait plutôt penser au problèmes que ce modèle risque de rencontrer
A ce que j'ai lu, je ne sais plus où, c'est en fait la berline qui a récupéré l'avant du coupé quand Carlos a décidé que le design de la berline n'allait pas.
![http://www.xelopolis.com/news/2008/mai/_thb_Renault_Laguna_Coupe_Cannes_2008_1.jpg]()
Grande taille : http://www.xelopolis.com/news/2008/mai/Renault_Laguna_Cou..pe_Cannes_2008_1.jpg
![http://www.xelopolis.com/news/2008/mai/_thb_Renault_Laguna_Coupe_Cannes_2008_2.jpg]()
Grande taille : http://www.xelopolis.com/news/2008/mai/Renault_Laguna_Cou..pe_Cannes_2008_2.jpg
![http://www.xelopolis.com/news/2008/mai/_thb_Renault_Laguna_Coupe_Cannes_2008_3.jpg]()
Grande taille : http://www.xelopolis.com/news/2008/mai/Renault_Laguna_Cou..pe_Cannes_2008_3.jpg
il est fier le boss
V6 3.0l dCi 173KW
V6 3.5l 175KW
A partir de mi-octobre 2008
Source
@+
R
Oui, c't'en plein ça (comme ils disent au Québec)
[Laguna III] (X91) Et voici le Coupé Concept !
Citer +
J-M 33 a écrit:
Y aura-t-il une vidéo de l'arrivée de CG en laguna Coupé ?
et une pour:
Citation:
Renault Laguna Coupé s’est illustré sur le circuit du 66ème Grand Prix de Monaco, pour mettre en avant ses qualités dynamiques et sportives. Confiés aux deux pilotes d’essai d’ING-Renault F1 Team Lucas di Grassi et Romain Grosjean, deux Laguna Coupé ont parcouru plusieurs fois le tracé du circuit mythique de Monaco, offrant aux milliers de spectateurs présents un événement unique et inattendu.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
En raison d'un trop grand nombre de visites l'accès au site www.laguna-coupe.com est temporairement limité.
Avantime 2.0T privilège. 
Si c'est le cas grosse deception.
Mais:
Citation:
Avec de tels arguments, Renault Laguna Coupé atteindra les
100 km/h en moins de 7 secondes. Ces performances Haut de Gamme sont bien sûr
associées au châssis Active Drive à 4 Roues Directrices, pour un plaisir intense et une
efficacité absolue...
Quatre roues directrices au service de l’exception
Développé conjointement par l’ingénierie Renault et les spécialistes de Renault Sport
Technologies, ce châssis de très haute technologie garantit un plaisir ultime en conduite
dynamique ou sportive. Alliant agilité et stabilité, il établit un nouveau standard en sûreté
et précision de comportement qui place le véhicule sur des rails avec une précision de direction inégalée. Inauguré au printemps dernier sur la version GT de Renault Laguna, il trouve avec le Laguna Coupé une seconde application particulièrement adaptée aux motorisations V6.
100 km/h en moins de 7 secondes. Ces performances Haut de Gamme sont bien sûr
associées au châssis Active Drive à 4 Roues Directrices, pour un plaisir intense et une
efficacité absolue...
Quatre roues directrices au service de l’exception
Développé conjointement par l’ingénierie Renault et les spécialistes de Renault Sport
Technologies, ce châssis de très haute technologie garantit un plaisir ultime en conduite
dynamique ou sportive. Alliant agilité et stabilité, il établit un nouveau standard en sûreté
et précision de comportement qui place le véhicule sur des rails avec une précision de direction inégalée. Inauguré au printemps dernier sur la version GT de Renault Laguna, il trouve avec le Laguna Coupé une seconde application particulièrement adaptée aux motorisations V6.
toitoine, Nul n'est prophéte en son pays
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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Winston Churchill
Rien vu ce soir à la télé, pas même une mention... Demain sans doute, avec le GP de Monaco... ça promet !
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Stéphane
![https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif]()
Stéphane
ah ok! fallait comprendre: non, seulmement dispo sur les V6.
et non pas: non dispo sur les V6...
et non pas: non dispo sur les V6...
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Winston Churchill
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Winston Churchill
le site est saturé 
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@+, "Charles-Henri Claude"
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cv Business Line /![https://images.spritmonitor.de/764472_5.png]()
Mes voitures neuves
@+, "Charles-Henri Claude"
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cv Business Line /
Mes voitures neuves
Tous sa pour ça !!!! Ce n'est pas non plus une Aston 
, sérieusement pourquoi avoir repris le design si affligeant de fadeur de la berline pour l'avant du coupé , y' a que les cadres de chez renault qui vont rouler avec !!!
Sinon l'arrière est très sympa , le profil me fait penser a une Calibra
Honnêtement je m'attendais a plus agressif !
, sérieusement pourquoi avoir repris le design si affligeant de fadeur de la berline pour l'avant du coupé , y' a que les cadres de chez renault qui vont rouler avec !!!
Sinon l'arrière est très sympa , le profil me fait penser a une Calibra
Honnêtement je m'attendais a plus agressif !
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-HONDA CB 1000 Big one et Yamaha 600 diversion
-Logan MCV TCE Sl 10 ans
- Espace III 2.0 1998
-HONDA CB 1000 Big one et Yamaha 600 diversion
-Logan MCV TCE Sl 10 ans
- Espace III 2.0 1998
Je ne cesserai jamais de dire que s'ils l'avaient simplement sortie à l'identique de la Fluence dès 2005, ils auraient fait un sans faute, et en plus raflé les parts de marché avec !
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Stéphane
![https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif]()
Stéphane
chc91 a écrit:
le site est saturé
toitoine a écrit:
... kifkif donc 
ça me fait plutôt penser au problèmes que ce modèle risque de rencontrer
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Fanou a écrit:
Tous sa pour ça !!!! Ce n'est pas non plus une Aston , sérieusement pourquoi avoir repris le design si affligeant de fadeur de la berline pour l'avant du coupé , y' a que les cadres de chez renault qui vont rouler avec !!!
, sérieusement pourquoi avoir repris le design si affligeant de fadeur de la berline pour l'avant du coupé , y' a que les cadres de chez renault qui vont rouler avec !!! A ce que j'ai lu, je ne sais plus où, c'est en fait la berline qui a récupéré l'avant du coupé quand Carlos a décidé que le design de la berline n'allait pas.
Grande taille : http://www.xelopolis.com/news/2008/mai/Renault_Laguna_Cou..pe_Cannes_2008_1.jpg
Grande taille : http://www.xelopolis.com/news/2008/mai/Renault_Laguna_Cou..pe_Cannes_2008_2.jpg
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La galerie de photos Renault
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Dernière édition par XelNaga le Sam 24 Mai, 2008 22:05; édité 2 fois
il est fier le boss _________________
Le topic de la bleue
CLIO III Phase 2 - TCE 100 Exception - Bleue Extrême - TOEP, Pack City, intérieur gris clair (Sept. 2009)
Le topic de la bleue
CLIO III Phase 2 - TCE 100 Exception - Bleue Extrême - TOEP, Pack City, intérieur gris clair (Sept. 2009)
.jpg)
L'avant du coupé et de la berline ne sont pas les memes, la découpe du capot et les ailes sont pas mal différents.
Je la trouve vraiment superbe.
Seul deception la puissance du V6 essence, seulement 240ch quand l'espace et la VS ont droit a 245...
Mais bon si le 0-100 est abatut en moins de 7 secondes c'est quand meme correcte
Je la trouve vraiment superbe.
Seul deception la puissance du V6 essence, seulement 240ch quand l'espace et la VS ont droit a 245...
Mais bon si le 0-100 est abatut en moins de 7 secondes c'est quand meme correcte
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Tiens je viens de voir la pub sur Eurosport à l'instant pendant la course de GP2.
Malheureusement, je n'avais pas le magnétoscope allumé ...
J'ai programmé l'enregistrement d'AutoMoto ... je suppose que la pub repassera à ce moment là ...
(on verra quand je serais rentré du marché)
Malheureusement, je n'avais pas le magnétoscope allumé ...
J'ai programmé l'enregistrement d'AutoMoto ... je suppose que la pub repassera à ce moment là ...
(on verra quand je serais rentré du marché)
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
la pub que tu a vue etait celle ci ?
http://fr.youtube.com/watch?v=11hs9GkSSUk
http://fr.youtube.com/watch?v=11hs9GkSSUk
Leouch a écrit:
J'ai vu celle sur eureosport vers 19h hier, peut etre la première 
Mais elle me déplait fortement, "V6 dCi 235ch", et rien sur le V6 essence
Mais elle me déplait fortement, "V6 dCi 235ch", et rien sur le V6 essence
V6 3.0l dCi 173KW
V6 3.5l 175KW
A partir de mi-octobre 2008
Source
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"Soyons réalistes, exigeons l'impossible!" Ernesto Che Guevara
Scenic II 1.9dCi FAP 130 Exception 2008 / Rouge Pavot / ESP / Toit panoramique / MP3 / Audio Connexion Box: 6.3 l/100km
X-Max 125i 2008 / Midnight Black: 3.7 l/100km
Bose 301 serie II 1989: à vendre
"Soyons réalistes, exigeons l'impossible!" Ernesto Che Guevara
Scenic II 1.9dCi FAP 130 Exception 2008 / Rouge Pavot / ESP / Toit panoramique / MP3 / Audio Connexion Box: 6.3 l/100km
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altica49 a écrit:
la pub que tu a vue etait celle ci ?
Oui, c't'en plein ça (comme ils disent au Québec)
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Bonjour,
Ils insiste peut-être sur la mécanique diesel car elle est toute nouvelle. D'ailleurs la seule mentionnée.
@+
R
Ils insiste peut-être sur la mécanique diesel car elle est toute nouvelle. D'ailleurs la seule mentionnée.
@+
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"Soyons réalistes, exigeons l'impossible!" Ernesto Che Guevara
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Bravo auto moto, ca vaut le coup de faire des émissions en direct si c'est pour ne pas coller à l'actualité. En plus l'un de leur sujet, sur l'importance pour les marques du Festival de Cannes s'y pretait vraiment.
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Clio 3 1.2 16V TomTom 2011
Grand Scénic 3 Bose 1.5 DCI 110 EDC 2016
Clio 3 1.2 16V TomTom 2011
Grand Scénic 3 Bose 1.5 DCI 110 EDC 2016
Je trouve que les design Renault manque de plus en plus de personnalité... Autant le cul est pas mal mais l'avant c'est une 350Z avec les feux d'une laguna et un bouclier re-dessiné... A quand un retour à l'inovation ???
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Sylvain
Laguna II 2.2dci Privilège
Sylvain
Laguna II 2.2dci Privilège
Dernière édition par xxxvanouxxx le Dim 25 Mai, 2008 10:05; édité 1 fois
Je vois pas trop pour le 350Z, mais bon on peut toujours trouver des ressemblances, de toutes façon aujourd'hui pour faire un design vraiment original, et qui ne ressemble a rien de ce qui existe déjà, il faut prendre de sacré risques. Vu qu'en matière de design les voies qui n'ont pas encore été exploré sont rares, et semés d'embûches.
En tout cas je préfère l'avant de la lag a celui du 350Z, je trouve qu'il a beaucoup plus de caractère même si ce n'est pas la partie la plus réussi de l'auto.
En tout cas je préfère l'avant de la lag a celui du 350Z, je trouve qu'il a beaucoup plus de caractère même si ce n'est pas la partie la plus réussi de l'auto.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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