[Scoop] Les voitures allemandes sont-elles encore allemandes ?

45% d'une volkswagen golf est fabriqué hors allemagne et de constructeurs, d'équipementiers non-allemands !
valeo pour les éclairages
faurecia pour les tableaux de bords
les sièges ne sont pas fabriqués en Allemagne
les moteurs peuvent être Français .
et des pièces proviennent du RU ou d'Espagne ou d'Italie .......
bref une voiture allemande, ça ne veut plus rien dire du tout.
selon moi une voiture est allemande si 100% de la voiture est construite par des constructeurs et équipementiers teutons.
alors ça n'existe plus pour moi une voiture allemande !
Une Audi c'est une dinde allemande avec une farce internationale !!!

ça vaut aussi pour les Françaises?

En effet, il n'y a pas de voitures 100% françaises non plus...

les sièges , les phares, les tableaux de bords, les pneus sont bien français sur nos voitures françaises ! merci valeo et faurecia et michelin !

et Elf (vive l'autocollant)
Et St Gobain!

Moi j'ai un moteur japonais sur mon Espace, non?

Non tu as la daube de 2.2 dCi de conception Renault

confondu avec le 3.5 V6

C'est que tu ne le démarre jamais car entre le 2.2 dci et le 3.5 essence il y a une petite différence de :
- bruit
- vibration
- agrément
- consommation
- carburant
- cout de réparation...


Chichi1er...

Tu as surtout oubliés: DE PLAISIR DE CONDUIRE

essence powaa

A ce compte-là, les voitures allemandes sont beaucoup plus allemandes que les voitures françaises ne sont françaises.
Bosch, Continental-Siemens, Hella... quelques exemples parmi des tas

Et puis Faurecia et Valeo ont peut-être leurs sièges à Paris mais les usines et les centres de R&D, ils sont un peu partout, à commencer par l'Allemagne!!

J'ai une Modus Espagnole vs une A4 Allemande

Ah ma Clio est Françaises moi (enfin je crois )

Et mes Volvo sont en grande parties Belges

Les Clio II.2 sont à 50% francaise et a 50% espagnole...
Tu as 1 chance sur 2

Avec la plaque ovale je suppose

Il me semble que le lieu de fabrication est sur l'étiquette collée dans le carnet d'entretien (avec le CAR)

La première lettre du numéro de fabrication indique l'usine d'assemblage du véhicule

oser comparer continental à michelin! Hella inconnu à mes yeux donc ça doit pas valoir grand chose ! Et puis Bosch c'est boche ! en tout cas les équipementiers allemands n'équipent pas les voitures françaises ! nous avons assez d'équipementiers en France !

Tu rigoles ?

Comte de Tudor, c'est plutôt l'inverse. Il y a de moins en moins d'équipementiers Français pour équiper les véhicules Français

bon explication :
les sièges des françaises fabriqués par un équipementier français, les tableaux de bord aussi, les lampes aussi, les pneus aussi, les moteurs aussi, les essuie-glaces valeo français aussi, l'acier de sollac, les garnitures de portes français, il reste quoi alors pour les étrangers ? les injections bosch peut-être .......

Sur ce que tu annonces :
Lampes : Renault monte différentes marques en fonction des arrivages
Pneus : idem (Michelin, Bridgestone, Continental, Dunlop)
Moteur : il y a de tout, du francais, du japonais, de l'allemand (PSA)
Essuie-glace : Valeo ou bosch en fonction...
Acier : dépendant des usines de production

On pourrait plus détailler... on arrivera peut être à du Made in china pour certaines pieces...

Et même pour un équipementier Francais, comme Valeo par exemple, cela ne veut pas dire fabrication francaise (Valeo a des usines dans le monde entier, toutes "spécialisées")

Bref, tu as une vision archaïque du fonctionnement d'un fabriquant automobile...

Le fait qu'une voiture soit Francaise ou Allemande ou jap, ou... s'exprime plus dans les priorités mises dans sa conception, et son style.
En aucun cas de la provenance de ses composants.

De même, plusieurs fabricants peuvent avoir le même fournisseur et ne pas imposer les mêmes contraintes (et donc ne pas payer le même prix)

donc si une audi a les meilleurs sièges et les meilleurs tableaux de bord, elle peut remercier faurecia boite française par exemple !
quand j'entends les chauvins allemands dirent que plus de 75% de leur parc est allemand, ils oublient ou ignorent que Ford Allemagne et Opel sont dirigés par des américains !

Non, car la boite est peut être francaise (ce qui ne veut plus rien dire aujourd'hui), mais les sièges sont produits en allemagne, japon, etc ...

Cette vision nationale me dépasse.

Voila la carte des sites de prod pour faurecia :

ps : Faurecia fournit BMW, mais Audi je en sais pas ...

Au risque de paraitre HS, je n'aime pas ce genre de petite remarque. Moi, je suis Franco-Allemand, et j'aime pas ca. Donc les "Boche" ou autre "Spountz" sont à exclure dans une conversation ou je suis susceptile d'aller (c'est à dire partut sur PR, ou peut être dans la section Accessoire... ), sinon on va pas s'entendre M. le Comte.

Pour l'instant je suis gentil car je sais pas vraiment si c'est péjoratif, mais j'ai déjà eu ce genre de petite remarque (ou comme "petit Hitler") dans ma vie et je m'enerve vite, quel que soit la personne en face...

Pour la qualité c'est surtout au bon vouloir du constructeur et non pas du fournisseur. Les fournisseurs font ce que les constructeurs demandent. Il ne faut pas oublier que le cahier des charges d'un produit c'est toujours le constructeur qui le réalise...

Je ne suis pas franco-Allemand, ni Allemand, mais je te comprends à 200%.

Certains de tes postes, comte de Tudor, me laisse sceptique aujourd'hui. J'espère juste qu'à chaque fois c'est de l'humour
Avec le temps on apprendra à mieux ce connaitre

http://fr.wikipedia.org/wiki/Michelin

Les premières lignes de l'article suffisent : 75% des employés de michelin ne sont pas en France.
les autres équipementiers ne doivent pas faire differement.

La répartition du capital est assez intéressante aussi :
Institutionnels étrangers : 45,8 %
Institutionnels français : 31,9 %
Actionnaires individuels : 15,2 %
Capital and Research Management Company : 5 %
Personnels Michelin (PEE)

Heuresement que le siège social est en France pour pouvoir dire qu'on a affaire à une entreprise française...

Du grand n'importe quoi ce message

Merci de rester dans le sujet en évitant les préjugés à deux balles et de parler en connaissance de cause, ce qui visiblement n'est pas le cas de tout le monde.

Sans quoi, je me verrai obligé de verrouiller le sujet

assez marrant ce topic
Dans un domaine que je connais:
Le cnc renault est coréen, le cni1 est au départ philips il me semble pas très français tout ça

De toutes façons, le débat "est-ce qu'une voiture française est plus francaise qu'une voiture allemande est allemande ?" est totalement dépassé aujourd'hui.

ayant travaillé quelques temps chez Peugeot... sans avoir le droit de réveller ce que j'y ai vu.. je peux vous certifier.. qu'une Peugeot. à fait 3 fois le tour de la terre avant d'arriver dans votre assiette.. (euhh votre garage)..

Chez les autres constructeurs c'est pareil..

Il en ai de même pour tout les objets de la vie quotidienne.. entre l'acier chinois, laminé en france, laqué au brésil, ambouti en inde ébavuré en Angleterre.. imprimé aux USA.. étiqueté au mali.. réceptionné en france sur des palettes fabriquées en afrique avec des clous en acier chinois, fondu en inde.. le tout transporté avec du pétrole Irakien..

Je crois qu'on a bien ri .. mais que ce débat tourne au ridicule

J'ai acheté 2 pneus michelin hier, en les inspéctant de plus près j'ai remarqué une petite inscription sur les flancs "farbiqué en Russie", un exemple comme un autre qu'acheter français, (de meme que allemand russe ou je ne sais quoi) ne veut plus dire grand chose...

Tu as bossé chez eux ? pour affirmer que la matière première vient de France ?

Je peux te dire que l'acier venant de Sollac = qui s'appelle désormais Soral Duferco Coating .. est acheté en chine (moins bonne qualité).. acheminé par bateaux.. j'ai totalement réinstallé une armoire d'automatisme sur le site de Strasbourg.

on va pouvoir le fermer ce topic... une fausse polémique, un faux débat...

ouais, et leur peinture s'effrite

Tu ne fais qu'étaler ton ignorance de l'automobile.
Bosch est le premier équipementier mondial, plus gros que Valeo et Faurecia réunis.
Continental ne fait pas que des pneus, loin s'en faut! Et ils viennent de racheter Siemens-VDO, un autre équipementier allemand de premier plan.
Hella est spécialisé dans l'éclairage et l'aide à la conduite. Je pense qu'ils ont plus ou moins la même taille que Valeo Eclairage. C'est archi-connu.

Ah ? La peinture s'affrite ? Jamais vu sur les "récentes" encore. Ca devrait tenir, vu le frois du Grand Nord ! Mais bon, je suis encore loin d'avoir tout vu

Chriss... Jeu de mot...
Belges -> Ses frites...