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Futures Renault
menteurs
Désolé, elle sera comme le Concept, alors pas à ça et encore heureux, elle sera bien plus belle
Sinon avec la comparaison entre la Berline et le Coupé au-dessus, je remarque que le Coupé est en 17" et non en 18" sur les deux modèles des spyshots, alors que j'aurais juré que c'était du 18", donc en 18" elle devrait rendre Encore mieux
Oui mais l'avantage pour un coupé c'est qu'il sera trés logeable, car non seulement il est plus haut mais aussi bien plus gros que le break Volvo a côté!
Tout ça pour dire comme larry.kubiak , qu'il faut se méfier des perspectives sur les photos.
the side line of the car bothers me the most...on the spy shots it is a bit different...dont you think?
[Laguna III] (X91) Et voici le Coupé Concept !
Citer +
Les rétros 
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David
David
Z'allez voir qu'il va encore y avoir des esprits chagrins qui vont critiquer la finition des Renault ... je vois déjà les commentaires d'ici : "Encore des voitures qui tiennent avec des bouts de scotch !!!".
(bon ok c'est l'heure d'aller me coucher
)
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
No problem n3o and welcome here
sorry but I can't see the pic 
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David
David
Neither can I 
Is this one (I think):
![http://images.forum-auto.com/mesimages/347540/Laguna%20Coupe%20arr%20decor1.jpg]()
But I don't like what I read on this article from:
http://www.leblogauto.com/2007/12/spyshots-la-renault-laguna-coupe-est-en-tests.html#more-12421
"Hans Lehmann nous rapporte des spyshots de la future Renault Laguna Coupé. En test en scandinavie, l’auto est bardée de camouflages, notamment la partie arrière. Mais on peut y voir quelques indications sur la version “production” du concept.
Le concept de la Renault Laguna Coupé avait été révélé au salon de Francfort cette année.
Plus terre à terre que le concept ?
Il apparait clair qu’un gros travail est opéré sur la partie arrière (visible sur ce cliché). Les portières, et notamment les vitres latérales sont moins “tendues” que sur le concept vu à Francfort. Il en ressort une impression de lourdeur. La ligne Aston-Martinienne du concept ne se retrouve pas ici, mais il est normal de procéder à des adaptations. Les enthousiastes du concept car seront déçus de ne pas retrouver une ligne de carrosserie aussi séduisante…
Mais attendons toutefois une vision plus globale pour juger l’auto.
Production en 2008 ?
Théoriquement le coupé arrivera en concession en 2008. Pour les motorisations, il est probable que les moteurs de la berline soient réutilisés. Mais le fameux V6 3 litres turbo diesel, de 230 cv couplé à une boîte auto 6 rapports est toujours une piste."
Let's wait and see
But I don't like what I read on this article from:
http://www.leblogauto.com/2007/12/spyshots-la-renault-laguna-coupe-est-en-tests.html#more-12421
"Hans Lehmann nous rapporte des spyshots de la future Renault Laguna Coupé. En test en scandinavie, l’auto est bardée de camouflages, notamment la partie arrière. Mais on peut y voir quelques indications sur la version “production” du concept.
Le concept de la Renault Laguna Coupé avait été révélé au salon de Francfort cette année.
Plus terre à terre que le concept ?
Il apparait clair qu’un gros travail est opéré sur la partie arrière (visible sur ce cliché). Les portières, et notamment les vitres latérales sont moins “tendues” que sur le concept vu à Francfort. Il en ressort une impression de lourdeur. La ligne Aston-Martinienne du concept ne se retrouve pas ici, mais il est normal de procéder à des adaptations. Les enthousiastes du concept car seront déçus de ne pas retrouver une ligne de carrosserie aussi séduisante…
Mais attendons toutefois une vision plus globale pour juger l’auto.
Production en 2008 ?
Théoriquement le coupé arrivera en concession en 2008. Pour les motorisations, il est probable que les moteurs de la berline soient réutilisés. Mais le fameux V6 3 litres turbo diesel, de 230 cv couplé à une boîte auto 6 rapports est toujours une piste."
Let's wait and see
Le blog auto a écrit:
Les enthousiastes du concept car seront déçus de ne pas retrouver une ligne de carrosserie aussi séduisante…
menteurs
Avantime 2.0T privilège. @SethAlpine :
Hum moi je me méfie des perspectives sur les photos.
Si tu regardes bien, la Laguna III berline qui est derrière la Volvo a l'air de faire 10cm en moins en hauteur.
De plus, je n'ai pas l'impression que les autres coupés du marché (Peugeot 407 et autres) soient si bas que ça par rapport aux berlines correspondantes.
[Edit] Autant pour moi ... je crois que la Laguna qu'on apercoit derrière la Volvo est aussi un coupé ... elle est camouflée.
Hum moi je me méfie des perspectives sur les photos.
Si tu regardes bien, la Laguna III berline qui est derrière la Volvo a l'air de faire 10cm en moins en hauteur.
De plus, je n'ai pas l'impression que les autres coupés du marché (Peugeot 407 et autres) soient si bas que ça par rapport aux berlines correspondantes.
[Edit] Autant pour moi ... je crois que la Laguna qu'on apercoit derrière la Volvo est aussi un coupé ... elle est camouflée.
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Le gras, c'est la vie
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Dernière édition par larry.kubiak le Ven 14 Dec, 2007 22:12; édité 2 fois
Mettez une Laguna I à côté d'une Laguna II, et même si on dirait pas en temps normal, il y a un grosse différence en hauteur, faites de même entre une Laguna II et une Laguna III, encore la même chose, alors imaginez une Laguna III à côté d'une Laguna I.
Ce que je veux dire par là, c'est que la Volvo est plus de l'époque de la Laguna I que la III, et donc plus basse que les voitures actuelles sans forcément le paraitre, la Laguna Coupé est plus basse que la Berline et puis son design fait passer la hauteur aussi....comme pour la Laguna II par rapport à la I.
Et puis on voit qu'elle est quand même plus basse que la Volvo, on s'en rend mieux compte en regardant celle de derrière
Ce que je veux dire par là, c'est que la Volvo est plus de l'époque de la Laguna I que la III, et donc plus basse que les voitures actuelles sans forcément le paraitre, la Laguna Coupé est plus basse que la Berline et puis son design fait passer la hauteur aussi....comme pour la Laguna II par rapport à la I
.
Et puis on voit qu'elle est quand même plus basse que la Volvo, on s'en rend mieux compte en regardant celle de derrière
Dernière édition par toto l'haricot le Ven 14 Dec, 2007 22:12; édité 1 fois
Fanou a écrit: ![http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag337/indiscretions-6.jpg]()
Espéront quelle ressemble a ça
Espéront quelle ressemble a ça
Désolé, elle sera comme le Concept, alors pas à ça et encore heureux, elle sera bien plus belle
Sinon avec la comparaison entre la Berline et le Coupé au-dessus, je remarque que le Coupé est en 17" et non en 18" sur les deux modèles des spyshots, alors que j'aurais juré que c'était du 18", donc en 18" elle devrait rendre Encore mieux
Dernière édition par toto l'haricot le Ven 14 Dec, 2007 22:12; édité 1 fois
SETH Alpine a écrit:
presque aussi haute que la Volvo d'à côté, tu parles d'un coupé, une Laguna 3portes oui....on est loin,loin...du concept.
Oui mais l'avantage pour un coupé c'est qu'il sera trés logeable, car non seulement il est plus haut mais aussi bien plus gros que le break Volvo a côté!
Tout ça pour dire comme larry.kubiak , qu'il faut se méfier des perspectives sur les photos.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Chriss51
Si elle est comme ca... 
ce sera indéniablement une des plus belles voitures du monde !
Une ligne fluide, acérée... bref, sublime.
ce sera indéniablement une des plus belles voitures du monde !
Une ligne fluide, acérée... bref, sublime.
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
toto l'haricot a écrit:
Nouvelle version de l'avant par Bikinours de FA, en rapport avec les spys :
![http://images.forum-auto.com/mesimages/347540/Renault%20Laguna%20Coupe%20Serie%20avan%20Grise2.jpg]()
the side line of the car bothers me the most...on the spy shots it is a bit different...dont you think?
