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Formule 1
Ron Dennis sait qu'il va tomber et il aimerait beaucoup faire tomber ferrari et Renault avec lui. De toute façon se serait très bizarre que la Renault R27 soit totalement illégale puisqu'elle n'est pas dans le top 3.
Voir aussi l'article de Planète Renault : Dennis prépare un dossier contre Renault
[Autre] News 2007
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Voici une interview récente où Flavio Briatore parle d’Alonso:
Extrait:
Voir l'interview complète : Briatore savait que Renault serait mal
Extrait:
Citation:
On vous sait très attentif à la situation Alonso/Hamilton/McLaren. Vous n’avez pas repoussé l’échéance de votre choix de pilotes 2008 par hasard…
« Si je vous disais qu’Alonso ne m’intéresse pas, vous me prendriez pour un fou. Alors je vous dis la vérité : je rêve de le voir revenir mais il est lié par un solide contrat avec une autre équipe que la nôtre. Pas une équipe ne le refuserait, même celles qui disent le contraire. »
À voir régulièrement le "clan" Alonso grimper dans votre motorhome, la rumeur a de quoi enfler !
« Ce n’est pas parce qu’Alonso ne court plus pour nous que nous sommes devenus étrangers. On se voit, on discute, on rigole, on joue aux cartes… Ma société gère toujours ses intérêts commerciaux. Et on ne peut pas non plus lui reprocher que son choix professionnel ait été nul ! »
Il se sentirait mieux ici que chez McLaren ?
« On a toujours dit que Renault F1 était une famille… Il s’y sentirait certainement mieux que dans une usine. Mais c’est lui qui a signé le contrat McLaren, pas moi ! Alonso ne souffre pas pour autant le martyr. Il y a des gens beaucoup plus malheureux que lui sur Terre ! »
Où en seriez-vous aujourd’hui s’il n’était pas parti ?
« Pas beaucoup mieux. Il tirerait peut-être 2/10e de plus que la R27 mais ça ne changerait rien à l’affaire. Le problème est technique, cela n’a rien à voir avec les pilotes. »
On dit que, selon le résultat de la cour d’appel FIA, Alonso pourrait dénoncer son contrat. Est-ce vrai ?
« Oui, et en plus il apporterait les plans de sa voiture, et le terminal n°5 d’Heathrow ! »
« Si je vous disais qu’Alonso ne m’intéresse pas, vous me prendriez pour un fou. Alors je vous dis la vérité : je rêve de le voir revenir mais il est lié par un solide contrat avec une autre équipe que la nôtre. Pas une équipe ne le refuserait, même celles qui disent le contraire. »
À voir régulièrement le "clan" Alonso grimper dans votre motorhome, la rumeur a de quoi enfler !
« Ce n’est pas parce qu’Alonso ne court plus pour nous que nous sommes devenus étrangers. On se voit, on discute, on rigole, on joue aux cartes… Ma société gère toujours ses intérêts commerciaux. Et on ne peut pas non plus lui reprocher que son choix professionnel ait été nul ! »
Il se sentirait mieux ici que chez McLaren ?
« On a toujours dit que Renault F1 était une famille… Il s’y sentirait certainement mieux que dans une usine. Mais c’est lui qui a signé le contrat McLaren, pas moi ! Alonso ne souffre pas pour autant le martyr. Il y a des gens beaucoup plus malheureux que lui sur Terre ! »
Où en seriez-vous aujourd’hui s’il n’était pas parti ?
« Pas beaucoup mieux. Il tirerait peut-être 2/10e de plus que la R27 mais ça ne changerait rien à l’affaire. Le problème est technique, cela n’a rien à voir avec les pilotes. »
On dit que, selon le résultat de la cour d’appel FIA, Alonso pourrait dénoncer son contrat. Est-ce vrai ?
« Oui, et en plus il apporterait les plans de sa voiture, et le terminal n°5 d’Heathrow ! »
Voir l'interview complète : Briatore savait que Renault serait mal
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Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
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oki mdr...regardé ce que je viens de trouver...
06/09/2007 LEQUIPE.fr
F1 - Renault - Fisichella confiant
L'Italien Giancarlo Fisichella a bon espoir que Renault le confirme bientôt à son poste pour la saison 2007-2008. «Peut-être ce week-end, peut-être la semaine prochaine», a glissé le Romain, jeudi, devant la presse. «C'est mon rêve et mon objectif de rester dans l'équipe une année de plus». Ni Fisichella, 8e au classement des pilotes, ni son coéquipier Heikki Kovalainen n'ont terminé une fois sur le podium cette saison.
tant qu'il y a de l'espoire...
06/09/2007 LEQUIPE.fr
F1 - Renault - Fisichella confiant
L'Italien Giancarlo Fisichella a bon espoir que Renault le confirme bientôt à son poste pour la saison 2007-2008. «Peut-être ce week-end, peut-être la semaine prochaine», a glissé le Romain, jeudi, devant la presse. «C'est mon rêve et mon objectif de rester dans l'équipe une année de plus». Ni Fisichella, 8e au classement des pilotes, ni son coéquipier Heikki Kovalainen n'ont terminé une fois sur le podium cette saison.
tant qu'il y a de l'espoire...
Cela fait 3 ans qu'il est chez Renault, on a bien vu ce qu'il valait (c'est a dire pas grand-chose), je prefererais largement voir piquet!
(Ceci dit mon reve, retrouver la paire Trulli Alonso sur Renault mais je reve là)
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Le feuilletion Mc Laren - Ferrari ...... la suite !
Extrait autoactu.com du 07/09/07 :
F1 : nouveaux éléments dans l'affaire d'espionnage McLaren-Ferrari
La Fédération internationale de l'Automobile (FIA) dispose de nouveaux éléments d'information dans le scandale d'espionnage présumé entre Ferrari et McLaren et un Conseil mondial du sport automobile se tiendra à ce sujet le 13 septembre à Paris.
Ce Conseil remplace la séance qui devait être consacrée à l'appel déposé par le président de la FIA, Max Mosley, contre la décision de ne pas sanctionner McLaren prise lors d'une première réunion du Conseil en juillet.
La FIA a précisé mercredi dans un communiqué que McLaren, leader du championnat du monde des constructeurs en Formule Un, était priée d'envoyer des représentants à ce Conseil mondial. Elle risque une exclusion pour les saisons 2007 et 2008.
"A la suite de la réception de nouveaux éléments, le Conseil mondial du sport automobile a été convoqué pour une séance à Paris le 13 septembre", déclare la FIA.
Interrogé au sujet de ces nouveaux éléments, un porte-parole de la FIA a répondu que la Fédération "n'était pas en position de formuler le moindre commentaire pour l'instant".
Le Conseil mondial du sport automobile avait décidé en juillet de ne pas sanctionner McLaren en raison d'un manque de preuves sur son implication présumée dans ce scandale. L'écurie britannique est soupçonnée d'avoir bénéficié, via l'un de ses ingénieurs, d'informations au sujet de Ferrari transmises par un membre de l'écurie italienne.
La FIA avait cependant prévenu que l'affaire n'était pas close et que de nouvelles informations entraîneraient une relance de l'enquête. Elle avait averti McLaren qu'elle risquerait une exclusion des championnats 2007 et 2008 en cas d'infraction avérée aux règlements.
Reuters
Extrait autoactu.com du 07/09/07 :
F1 : nouveaux éléments dans l'affaire d'espionnage McLaren-Ferrari
La Fédération internationale de l'Automobile (FIA) dispose de nouveaux éléments d'information dans le scandale d'espionnage présumé entre Ferrari et McLaren et un Conseil mondial du sport automobile se tiendra à ce sujet le 13 septembre à Paris.
Ce Conseil remplace la séance qui devait être consacrée à l'appel déposé par le président de la FIA, Max Mosley, contre la décision de ne pas sanctionner McLaren prise lors d'une première réunion du Conseil en juillet.
La FIA a précisé mercredi dans un communiqué que McLaren, leader du championnat du monde des constructeurs en Formule Un, était priée d'envoyer des représentants à ce Conseil mondial. Elle risque une exclusion pour les saisons 2007 et 2008.
"A la suite de la réception de nouveaux éléments, le Conseil mondial du sport automobile a été convoqué pour une séance à Paris le 13 septembre", déclare la FIA.
Interrogé au sujet de ces nouveaux éléments, un porte-parole de la FIA a répondu que la Fédération "n'était pas en position de formuler le moindre commentaire pour l'instant".
Le Conseil mondial du sport automobile avait décidé en juillet de ne pas sanctionner McLaren en raison d'un manque de preuves sur son implication présumée dans ce scandale. L'écurie britannique est soupçonnée d'avoir bénéficié, via l'un de ses ingénieurs, d'informations au sujet de Ferrari transmises par un membre de l'écurie italienne.
La FIA avait cependant prévenu que l'affaire n'était pas close et que de nouvelles informations entraîneraient une relance de l'enquête. Elle avait averti McLaren qu'elle risquerait une exclusion des championnats 2007 et 2008 en cas d'infraction avérée aux règlements.
Reuters
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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D'après la revue ''Auto Motor und Sport'', Fernando Alonso et Pedro de la Rosa feraient parties des mystérieuses nouvelles preuves obtenues par la FIA à l'encontre de McLaren Mercedes (attention ce ne n'est qu'une rumeur)
Voir aussi:
- Alonso dans la tourmente (Eurosport)
- Un supposé email impliquerait Alonso dans l'affaire Coughlan (GO F1.com)
Voir aussi:
- Alonso dans la tourmente (Eurosport)
- Un supposé email impliquerait Alonso dans l'affaire Coughlan (GO F1.com)
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Dernière édition par Le Toulonnais le Ven 07 Sep, 2007 12:09; édité 1 fois
Alonso et de la Rosa impliqués ?
Le président de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), Max Mosley, a fait savoir que de "nouveaux éléments" concernant l'affaire d'espionnage opposant Ferrari à McLaren provenaient de pilotes de l'écurie britannique.
![http://www.sport.be/nl/images/2007/september/alotekst.jpg]()
Nouveaux soucis pour Alonso. (photo photonews)
Seraient impliqués Fernando Alonso et le pilote de réserve Pedro de la Rosa. Ce dernier évoquerait dans un courrier électronique adressé à son compatriote espagnol peu après le début de saison des "secrets de réglages" de la Ferrari F2007 dont lui aurait parlé le concepteur des MP4-22 d'Alonso et Lewis Hamilton, Mike Coughlan.
Coughlan est au coeur de l'affaire d'espionnage puisqu'il est accusé d'avoir reçu des informations et des documents confidentiel sur la F2007 de Kimi Raïkkönen et Felipe Massa de la part d'un responsable technique de Ferrari, Nigel Stepney, licencié depuis.
L'audience en appel convoquée le 13 septembre sur cette affaire, McLaren-Mercedes ayant évité les sanctions en première instance, s'est transformée mercredi en nouvelle audience devant le Conseil mondial. McLaren-Mercedes, leader actuel des championnats pilotes et constructeurs à cinq courses de la fin, risque l'exclusion du Championnat 2007 et 2008.
Source: Sport.be
Le président de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), Max Mosley, a fait savoir que de "nouveaux éléments" concernant l'affaire d'espionnage opposant Ferrari à McLaren provenaient de pilotes de l'écurie britannique.
Nouveaux soucis pour Alonso. (photo photonews)
Seraient impliqués Fernando Alonso et le pilote de réserve Pedro de la Rosa. Ce dernier évoquerait dans un courrier électronique adressé à son compatriote espagnol peu après le début de saison des "secrets de réglages" de la Ferrari F2007 dont lui aurait parlé le concepteur des MP4-22 d'Alonso et Lewis Hamilton, Mike Coughlan.
Coughlan est au coeur de l'affaire d'espionnage puisqu'il est accusé d'avoir reçu des informations et des documents confidentiel sur la F2007 de Kimi Raïkkönen et Felipe Massa de la part d'un responsable technique de Ferrari, Nigel Stepney, licencié depuis.
L'audience en appel convoquée le 13 septembre sur cette affaire, McLaren-Mercedes ayant évité les sanctions en première instance, s'est transformée mercredi en nouvelle audience devant le Conseil mondial. McLaren-Mercedes, leader actuel des championnats pilotes et constructeurs à cinq courses de la fin, risque l'exclusion du Championnat 2007 et 2008.
Source: Sport.be
Dernière édition par HéliosEole le Ven 07 Sep, 2007 15:09; édité 1 fois
Voici la lettre complète de Max Mosley envoyé aux équipes de F1 :
Lettre de Mosley aux écuries : Des pilotes McLaren dénoncés dans l’espionnage Ferrari (automoto365.com)
Lettre de Mosley aux écuries : Des pilotes McLaren dénoncés dans l’espionnage Ferrari (automoto365.com)
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McLaren: Dennis n'a pas livré tous ses secrets...
Alonso premier, Hamilton second, tout s'est très bien déroulé à Monza dimanche pour l'écurie McLaren Mercedes. Ron Dennis, patron de l'équipe britannique, peut être satisfait de son écurie, et compte profiter de ce sursaut d'enthousiasme en pleine période de soupçons et d'espionnage pour en rajouter une couche. Marca affirme lundi que Dennis est loin d'avoir baissé les bras, et qu'il est prêt à faire tomber pas mal de monde dans sa chute, visant notamment les écuries Renault et Ferrari. L'Anglais détiendrait en effet des preuves irréfutables qui pourrait provoquer l'exclusion immédiate de l'écurie dirigée par Briatore. Concernant Ferrari, Ron Dennis affirme posséder une liste considérable d'éléments techniques et mécaniques complètement illégaux. La course au titre de champion du monde des constructeurs est encore très indécise, tout comme l'avenir des grandes écuries de F1...
Si ça continue comme ça c'est super Aguri qui va finir champion du monde !!!
Ou va la F1
Alonso premier, Hamilton second, tout s'est très bien déroulé à Monza dimanche pour l'écurie McLaren Mercedes. Ron Dennis, patron de l'équipe britannique, peut être satisfait de son écurie, et compte profiter de ce sursaut d'enthousiasme en pleine période de soupçons et d'espionnage pour en rajouter une couche. Marca affirme lundi que Dennis est loin d'avoir baissé les bras, et qu'il est prêt à faire tomber pas mal de monde dans sa chute, visant notamment les écuries Renault et Ferrari. L'Anglais détiendrait en effet des preuves irréfutables qui pourrait provoquer l'exclusion immédiate de l'écurie dirigée par Briatore. Concernant Ferrari, Ron Dennis affirme posséder une liste considérable d'éléments techniques et mécaniques complètement illégaux. La course au titre de champion du monde des constructeurs est encore très indécise, tout comme l'avenir des grandes écuries de F1...
Si ça continue comme ça c'est super Aguri qui va finir champion du monde !!!
Ou va la F1
Dernière édition par Guizmo29s le Lun 10 Sep, 2007 18:09; édité 1 fois
Guizmo29s a écrit:
McLaren: Dennis n'a pas livré tous ses secrets...
Ron Dennis sait qu'il va tomber et il aimerait beaucoup faire tomber ferrari et Renault avec lui. De toute façon se serait très bizarre que la Renault R27 soit totalement illégale puisqu'elle n'est pas dans le top 3.
Voir aussi l'article de Planète Renault : Dennis prépare un dossier contre Renault
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C'est sur que c'est lui (pour moi en tout cas), ils etaient dans la misere l'année dernier chez mclaren, rien n'allait, Montoya a été remercié, la voiture etait un veau. Et ils n'arrivaient en fait pas à mettre au point un mass-damper comme chez Renault, c'est pour ça que Ron Dennis à balancé Renault.
Ils sont dans la mouise sans nigel stepney et cette année, ils ont Alonso et apparement des info sur la F2007. Chose intrigante aussi, c'est qu'ils n'ont pas l'air de souffrir du changement de manufacturier de pneu, comme si ils avaient toujours roulé avec des Bridgestones (ça vient peut-etre aussi de chez ferrari).
Les rumeurs concernant Renault et Alonso doivent enorménent contrarié ce cher Ron Dennis.
Ils sont dans la mouise sans nigel stepney et cette année, ils ont Alonso et apparement des info sur la F2007. Chose intrigante aussi, c'est qu'ils n'ont pas l'air de souffrir du changement de manufacturier de pneu, comme si ils avaient toujours roulé avec des Bridgestones (ça vient peut-etre aussi de chez ferrari).
Les rumeurs concernant Renault et Alonso doivent enorménent contrarié ce cher Ron Dennis.
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Laguna III 4Control 2.0 dCi 180
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Dernière édition par Benoit le Mar 11 Sep, 2007 19:09; édité 1 fois
Et pour que McLaren-Mercedes prouve que la Renault R27 contient des pièces mécaniques illégales, il faudrait qu'il soit aussi au courant des plans de la R27. Ron Dennis s'enfonce encore plus alors 
Voir l'article de Planète Renault : Espionnage: Renault F1 répond à McLaren
Voir l'article de Planète Renault : Espionnage: Renault F1 répond à McLaren
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Je pense que cette histoire va male tourner et l image de la F1 va en patir ! Mais je pense que Dennis se fout de la geule du monde si son ingenieur en chef a eu les plans de la F2007 qu on ne me reconte pas que ca ne lui a pas servis a droite a gauche sur quelques details d aero ou de chassis et les points forts et faibles. Mais gare a la sanction la F1 risque de friser le ridicule.
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"pinailleur" pro !
ALLEZ LES VERTS
Dans tout ce qu'on entreprend, il faut donner les deux tiers à la raison, et l'autre tiers au hasard. augmentez la première fraction, et vous serez pusillanime. augmentez la seconde, vous serez téméraire.
[napoléon bonaparte]
"pinailleur" pro !
ALLEZ LES VERTS
Dans tout ce qu'on entreprend, il faut donner les deux tiers à la raison, et l'autre tiers au hasard. augmentez la première fraction, et vous serez pusillanime. augmentez la seconde, vous serez téméraire.
[napoléon bonaparte]
Ils vont finir par nous amener au Champ car : tous la même voiture y-a que les réglages qui changent....
De toutes façons il ne faut pas se leurrer, de l'espionnage industriel y-en a toujours eut et ça continuera (au fait le politiquement correct c'est "analyse concurrence").
De toutes façons il ne faut pas se leurrer, de l'espionnage industriel y-en a toujours eut et ça continuera (au fait le politiquement correct c'est "analyse concurrence").
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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BFM TV a parlé de l'affaire McLaren, pendant 1 minute, à 15h22 puis 15h38. Ils ne savent rien pour le moment...
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Dernière édition par Le Toulonnais le Jeu 13 Sep, 2007 14:09; édité 1 fois
J'ai trouvé ça sur le net pour patienter:
FIA CHEZ LEGOLAND Cliquez sur Pulse para continuar puis les flèches de défilement
FIA CHEZ LEGOLAND Cliquez sur Pulse para continuar puis les flèches de défilement
Citation:
# 13/09 13h42 - Formule 1
# Brawn et Todt présents à Paris
# Ross Brawn et Jean Todt étaient présents à Paris ce jeudi pour assister à l’audience du Conseil Mondial dans le cadre de l’affaire d’espionnage.
# L’audience devant le Conseil Mondial de la FIA de McLaren a démarré à 9h30 jeudi matin. Jean Todt était accompagné de Ross Brawn pour Ferrari. Du côté de McLaren, Ron Dennis, Norbert Haug, et les pilotes Lewis Hamilton et Pedro de la Rosa étaient aussi présents. En revanche, Fernando Alonso était absent.
# Brawn et Todt présents à Paris
# Ross Brawn et Jean Todt étaient présents à Paris ce jeudi pour assister à l’audience du Conseil Mondial dans le cadre de l’affaire d’espionnage.
# L’audience devant le Conseil Mondial de la FIA de McLaren a démarré à 9h30 jeudi matin. Jean Todt était accompagné de Ross Brawn pour Ferrari. Du côté de McLaren, Ron Dennis, Norbert Haug, et les pilotes Lewis Hamilton et Pedro de la Rosa étaient aussi présents. En revanche, Fernando Alonso était absent.
Citation:
13/09/2007 - 13:49 Après avoir entendu ce matin les principaux protagonistes, dont Lewis Hamilton et Pedro de la Rosa, de l'affaire d'espionnage industriel qui oppose McLaren Mercedes à la Scuderia Ferrari, les membres du Conseil mondial de la FIA se sont offert une pause pour déjeuner avant de se réunir de nouveau dans l'après-midi pour délibérer. A noter que Hamilton a quitté cette réunion tout sourire mais sans réagir aux questions des journalistes présents sur la place de la Concorde.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Jeu 13 Sep, 2007 16:09; édité 1 fois
Le Conseil mondial du sport automobile a décidé d’exclure McLaren des championnats du monde 2007 et 2008 
.
Briatore va sûrement contacter Alonso.
Voir :
- Flash : McLaren exclue des saisons 2007 et 2008
- McLaren exclu en 2007 et 2008 ?
.
Briatore va sûrement contacter Alonso.
Voir :
- Flash : McLaren exclue des saisons 2007 et 2008
- McLaren exclu en 2007 et 2008 ?
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Dernière édition par Le Toulonnais le Jeu 13 Sep, 2007 17:09; édité 1 fois
voila ce que con Dennis reprocherais a Renault:
"Un ingénieur McLaren, Phil Mackereth, aujourd’hui en poste chez Renault, aurait amené dans ses bagages quelques données techniques de l’écurie de Woking, gravées sur un CD, et qui aurait peu ou prou servi à la conception de la R27. "
A partir de la, c'est Renault qui devrait porter plainte contre Mc Laren, vu les résultats
"Un ingénieur McLaren, Phil Mackereth, aujourd’hui en poste chez Renault, aurait amené dans ses bagages quelques données techniques de l’écurie de Woking, gravées sur un CD, et qui aurait peu ou prou servi à la conception de la R27. "
A partir de la, c'est Renault qui devrait porter plainte contre Mc Laren, vu les résultats
Pour le moment ce n'était que des rumeurs. Il faut encore attendre :
L'article de F1 Live:
Grosse tension à Spa-Francorchamps
![http://l.yimg.com/eur.yimg.com/i/sp/i/logo.gif]()
Jeudi 13 septembre 2007 - 19h06
D'après les premières indiscrétions provenant de membres de l'équipe McLaren, le Conseil Mondial aurait infligé une sanction exemplaire à leur équipe. Certains parlent de l'exclusion de l'équipe des saisons 2007 et 2008...
Nous sommes toujours en attente d'une confirmation formelle de la part de la FIA, d'autant plus que les membres du Conseil Mondial sont toujours en réunion. Cette décision ne devrait plus tarder à être rendue publique maintenant.
A Spa-Francorchamps, l'équipe McLaren avait commencé à remballer son matériel, mais elle a cessé cette opération pour se contenter de fermer les volets de ses stands.
L'article de F1 Live:
Grosse tension à Spa-Francorchamps
Jeudi 13 septembre 2007 - 19h06
D'après les premières indiscrétions provenant de membres de l'équipe McLaren, le Conseil Mondial aurait infligé une sanction exemplaire à leur équipe. Certains parlent de l'exclusion de l'équipe des saisons 2007 et 2008...
Nous sommes toujours en attente d'une confirmation formelle de la part de la FIA, d'autant plus que les membres du Conseil Mondial sont toujours en réunion. Cette décision ne devrait plus tarder à être rendue publique maintenant.
A Spa-Francorchamps, l'équipe McLaren avait commencé à remballer son matériel, mais elle a cessé cette opération pour se contenter de fermer les volets de ses stands.
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