[Laguna III] (X91) Et voici le Coupé Concept !

avec la marmotte qui emballe le papier d'alu ?

grillée par la sortie d'échappement du V8 4.0l

Désolé si je dis une c*nnerie (parce que j'y connais pas grand chose), mais est-ce qu'il ne serait pas possible que la version définitive ait un hayon ?

ufff, superb...

C'est bien ce que je disais, une voiture "industrialisée" ne donne pas du tout pareil qu'un proto, et pourtant en ce qui concerne la Twingo 90% du concept se retrouve sur la série!

Et voilà l'arrière, toujours sur FA:

Dommage cette mode des voitures blanches, ca met moins en valeur les voiture. Même s'il est nacré ou avec d'autres effets.

Mes réactions sur les réalisations de Bikinours sur FA :

AVANT : la nervosité et la sportivité se sont envolées, dommage.
Cela fait "Citroën C6'

ARRIERE : Rien à dire, c'est très bien

Ma version Et puis bin j'avais bien raison D91 concept

Je suis voyant des concepts renault

Je crois malheureusement, que quelqu'un ayant vu les image de CAO avait annoncé l'absence de hayon.




Je partage cette peur. Le totoshopage de ci-dessous est sans doute plus réaliste.

J'aimerais revenir sur deux points abordé ici ou là sur ce coupé :

* Certains on demandé s'il ne s'agissait pas d'un coupé 2+2 plutôt qu'une coupé 4 places. Je pense que c'est la longueur (importante) des portières qui donne cet effet mais qu'il s'agit bien d'un coupe 4 places, notament en raison de laposition des sièges avant.

* Certains ont souligner une ligne plus avantageuse que celle du coupé 407. C'est assez vrai, mais je pense que cela viend des porte-à-faux plus équilibré sur la Laguna. Les porte-à-faux de la Peugeot sont trop long.

Enfin, si vous regardez bien le profile, on à l'impression de retrouver certains très de la 406 coupé, non ?

Ce concept me plait beaucoup, il est magnifique.
Cependant, je réserve mon enthousiasme pour plus tard, parce que j'en ai ras-le-bol des fausses joies que nous offre Renault, la dernière en date étant la Twingo concept suivie du modèle de série.

J'aime beaucoup ! Là Bravo Renault. Reste à voir en série...

Quand je posais la question du coupé 2+2, c'était plus par rapport à la chute du pavillon.

Par exemple, la VW New Beetle est censée être une 4 places normale, mais le hayon est tellement bas et incliné qu'il est impossible de mettre un adulte de taille normale à l'arrière.

Pareil sur la Porsche 911.

Mais de toutes façons, sur le coupé Laguna III, il faudra voir quand on aura les cotes intérieures ...
... et comme j'ai déjà dit plus haut, quelqu'un qui achète un coupé n'est pas forcément à la recherche de volume intérieur ...

J'ai suffisamment cassé la Laguna berline et la Twingo pour reconnaitre que ce concept est très réussi.

Vraiment superbe cette Laguna concept !
En espérant que la version de série ne s'éloigne pas trop de ce concept-car.

Elle fait presque plus agressif avec une ouvrture pour la calandre qu'avec la calandre pleine du concept... ...je trouve...

Ah ! Je pense tout à fait l'inverse

Je pense que ce Showcar (et non Concept car) est très proche de la série, enfin de toute façon, c'est une de série un peu maquillée, et puis souvenez-vous du Concept Car Fluence, finalement entre le concept car et le show car il y a peu de différences, alors la version définitive sera semblable.
Quand on regarde bien, le showcar de la Twingo, à part ses ailes élargies, l'intérieur des feux et l'intérieur, il n'y a pas de différences, mais la Twingo II il fallait marquer le coup et un showcar à base de Twingo, faut forcément aller chercher plus loin dans les modifs.
Le Koleos Concept est extrémement proche de la série.

Il est vrai que la hauteur de pavillons sera peut-être un peu juste. Mais comme tu le dis, quand on achète un coupé, on ne cerche pas forcement un côté pratique. Encore qu'aujourd'hui, je me demande si la clientelle des coupé n'a pas changé. Il y a vingt ans, il s'agissait de gens qui n'avaient pas ecore d'enfant ou qui les avaient déjà élevé qui foutait clairement du côté pratique. Ajourd'hui, la clientelle est bien plus varié, et on trouve notament des gens avec des enfants, qui ont besoin de quelques comodités.

Ily a aussi un changement d'utilisation. Il y a vingt ans, c'était souvent une seconde voiture, uniquement dédiée au plaisir. Aujourd'hui, c'est souvent une voiture principale qui a donc besoin de plus de commodité. Ce qui explique aussi l'arrivée massive et surtout l'acceptation par la clientelle, de moteurs diesels sur ces autos. Il y a vingt ans, cétait impensable, au point que Renault c'est cassé les dent avec la Fuego Turbo D, pourtant très efficace pour l'époque.

Enfin, si non,il y a une autre solution à cette faible hauteur de pavillon, il sufit d'être de "taille normale", comme moi, 1,65m et on est à l'aise dans n'importe quelle voiture. Non, non, je ne suis pas petit, je suis de "taille nrmalle", ce sont les autres qui sont trop grands.




J'éspère que tu as raison, car elle me semble faire netement moins bien avec la face avant de la Laguna Berline/break.

Euh alors là je suis sur le c.. ... moi je pensais que c'était 1m92 la taille normale (et les autres qui sont trop petits)

Si aujourd'hui on met des moteurs diesel, c'est aussi que ses moteurs on grandement évolué et qu'ils ne sont plus assimilé à des moteurs de tracteur.

sauf dans un Hummer il faut un periscope

http://www.youtube.com/watch?v=9jXp3LY5jKE

je vois pas l'interet de faire une vidéo sur ca .....

Mouarf la musique ... je ne suis pas sur que le style Village Popaul soit vraiment ce que Renault avait dans l'esprit pour mettre en valeur sa voiture

Oui c'est grotesque

c'est la raison des 3 " " dans mon post

Etant donné que le coupé ne reprendra aucune piece de carrosserie commune avec la berline je pense que la face avant ne changera pas du concept si ce n'est par l'integration de la fameuse barre chromé dans la grille.

message aux totoshopeurs en herbe (plouf, bikinours et les autres)

pourquoi vous vous entetez a mettre des morceaux de berline sur le coupé. Vous ne faites que saboter ce design resplandissant et vous eloigner de la réalité

Et bien toi qui sait tout, Oh! grand sorcier toitoine, dit nous ce qui changera, ou ce qui ne changera pas!
Tien on va jouer a un jeux, changera, changera pas.

Les phares: changera, changera pas?
La calandre: changera, changera pas?
Le profil: changera, changera pas? Changera pas!
Echapement, extracteur: changera, changera pas? Changera!
Les feux: changera, changera pas?
Le coffre: changera, changera pas?

Autrement c'est plutot une trés trtés bonne nouvelle si la version comercialisé reste proche du comcept.

Ubuntu, tu espères une réponse ?

Tu connais le proverbe, qui ne tente rien...

espère pour rien

Le shops de Bikinours que j'ai posté n'a que l'intérieur des phares et l'intérieur de la calandre, les poignées et le rétro, les jantes qui changent, mais ça reste les mêmes formes que le concept...
Bizarrement tu te dis bien informé, mais là franchement on dirait que tu veux faire fausse route aux photoshoppeurs

Enfin il reprend pratiquement la face avant de la berline, c'est pas que c'est moche au contraire, mais franchement je préfére le concept, donc si toitioine a raison, j'en serais ravis. et comme ses info, (enfin le peu qu'il laisse filtré) se sont jusqu'alors toujours révélé exact.

Je confirme que la bouche béante sera présente sur le modèle de série

C'est pas loin !

Faudrait savoir,
c'est pas loin, ou, la bouche béante sera présente sur le modèle de série.
je préférais, la bouche béante.