Accueil /
Généralités / News
Oui mais aujourd'hui, n'importe quel petit diesel recoit une boite 6 (ou presque).
Bon c'est vrai que c'est plus pour faire baisser la consommation que pour le côté sportif, mais quand même ...
Ca commence à faire tu ne trouve pas?
Eh puis tu l'as dit c'est plus pour faire baisser la conso Après tout une boite 5 courte c'est faisable avec une 4ème et une 5ème longues.
Je confirme
Bien sur, il n'a pas le couple d'un moteur DCi ou du moteur 2l turbo Renault ... mais sur la Megane 1, ca donne quand même un moteur bien agréable à conduire.
C'est pas grave, c'est pas cher un mulet!!! ;o)
[Twingo II] TWINGO RS
Citer +
Je viens de lire ça sur Caradisiac à propos de la Future Fiat 500 Abarth :
Je me fais un peu de soucis pour la Twingo II RS si elle ne propose que 135ch...
Citation:
Celle que l'on annonce dotée d'un 1400 T-jet d'environ 130 ch avec un kit 'power' autorisant 150 ch a l'air bien posée sur d'énormes roues et d'une stabilité intéressante.
Je me fais un peu de soucis pour la Twingo II RS si elle ne propose que 135ch...
Dernière édition par ArnaudLP le Lun 25 Juin, 2007 13:06; édité 1 fois
K4M : 1.6 16s actuel qui est déjà un peu partout de la clio à la Lag...
96KW : 130 cv (si on divisse par 0.736)
JR5 : boite manu synchro 5 rapports (<200Nm)
Voili Voilou...
96KW : 130 cv (si on divisse par 0.736)
JR5 : boite manu synchro 5 rapports (<200Nm)
Voili Voilou...
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
larry.kubiak a écrit:
Clio RS1, RS2, RS2004 Une boite 5 sur un modèle siglé Renault Sport, ça fait un peu "cheap" non ???
Morex a écrit:
Rien de super sportif
A moins que RST nous fasse la même chose qu'avec le 2.0t. Enfin sans turbo j'en doute quand même.
En principe Renault Sport sait donner à un moteur un comportement sportif quand même guit28 a écrit:
La Twingo RS sera équipée du K4M 854 96KW couplé à une boite JR5
Rien de super sportif
A moins que RST nous fasse la même chose qu'avec le 2.0t. Enfin sans turbo j'en doute quand même. gpadpo a écrit:
larry.kubiak a écrit:
Clio RS1, RS2, RS2004 Une boite 5 sur un modèle siglé Renault Sport, ça fait un peu "cheap" non ???
Oui mais aujourd'hui, n'importe quel petit diesel recoit une boite 6 (ou presque).
Bon c'est vrai que c'est plus pour faire baisser la consommation que pour le côté sportif, mais quand même ...
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
La twingo II fait qand meme le poids de la clio II, donc il va falloir un minimum de puissance pour avancer mais pas trop pour ne pas venir marcher sur les terres de la Clio III RS.
150ch serait un bon compromis a mon avis...
150ch serait un bon compromis a mon avis...
_________________
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
larry.kubiak a écrit:
Oui mais aujourd'hui, n'importe quel petit diesel recoit une boite 6 (ou presque).
Bon c'est vrai que c'est plus pour faire baisser la consommation que pour le côté sportif, mais quand même ...
"Petit diesel" de 105ch gpadpo a écrit:
larry.kubiak a écrit:
Clio RS1, RS2, RS2004 Une boite 5 sur un modèle siglé Renault Sport, ça fait un peu "cheap" non ???
Oui mais aujourd'hui, n'importe quel petit diesel recoit une boite 6 (ou presque).
Bon c'est vrai que c'est plus pour faire baisser la consommation que pour le côté sportif, mais quand même ...
Ca commence à faire tu ne trouve pas?
Eh puis tu l'as dit c'est plus pour faire baisser la conso
Après tout une boite 5 courte c'est faisable avec une 4ème et une 5ème longues.
Leouch a écrit:
Complètement d'accord avec toi! La twingo II fait qand meme le poids de la clio II, donc il va falloir un minimum de puissance pour avancer mais pas trop pour ne pas venir marcher sur les terres de la Clio III RS.
150ch serait un bon compromis a mon avis...
150ch serait un bon compromis a mon avis...
Sous le capot des Megane 1 et Clio 2, il a je trouve un excellent agrément. Sans être vraiment sportif, il est performant, très souple et fort sobre.
Tout ce qui je lui reproche, c'est sa relative paresse en haut du compte-tours (par rapport au K4J) et sa sonorité pour le moins tristounette...
Pour cette Twingo RS, ça le ferait bien si elle avait des perfs proches des Saxo VTS voir S5GTT.
Tout ce qui je lui reproche, c'est sa relative paresse en haut du compte-tours (par rapport au K4J) et sa sonorité pour le moins tristounette...
Pour cette Twingo RS, ça le ferait bien si elle avait des perfs proches des Saxo VTS voir S5GTT.
Venturi a écrit:
Sous le capot des Megane 1 et Clio 2, il a je trouve un excellent agrément. Sans être vraiment sportif, il est performant, très souple et fort sobre.
Je confirme
Bien sur, il n'a pas le couple d'un moteur DCi ou du moteur 2l turbo Renault ... mais sur la Megane 1, ca donne quand même un moteur bien agréable à conduire.
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Le concept en Rouge...
Je la veux 
Je la veux
J'ai modifié sur cette twingo:
- hauteur de caisse
- bouclier av bouche plus grande + lame prise sur porsche boxter techart
- jupe laterale porsche boxter techart
- jante concept Zoé
- couleur rouge concept Zoé
- stickers origine modifié
C'est tout....
tout sur base..
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/dis05.Renault-Twingo_2008_1024x768_wallpaper_08.jpg]()
- hauteur de caisse
- bouclier av bouche plus grande + lame prise sur porsche boxter techart
- jupe laterale porsche boxter techart
- jante concept Zoé
- couleur rouge concept Zoé
- stickers origine modifié
C'est tout....
tout sur base..
_________________
Je suis fan...............!!!!!
Renault Laguna III Estate 1.5DCi Privilège.
Je suis fan...............!!!!!
Renault Laguna III Estate 1.5DCi Privilège.
Je ne suis pas fan de la nouvelle Twingo (je pense l'avoir assez dit) mais j'avoue que je ne suis pas insensible au charme de celle sur la dernière photo: les phares à fond noir et les grandes roues qui affleurent les passages de roue, ahhh.... Elle a un côté "petite teigne" qui me plaît bien!
Dernière édition par letorlat le Jeu 16 Aoû, 2007 20:08; édité 1 fois
Oui gpadpo, comme les roues devaient frotter les ailes arrières, ces dernières ont été élargies "à l'arrache".
Sinon pour les Turini (qui lui vont comme un gant), même si Renault semble avoir encore un stock conséquent (merci la Rag'), chez Speedline ils ne la font plus en 16".
Sinon pour les Turini (qui lui vont comme un gant), même si Renault semble avoir encore un stock conséquent (merci la Rag'), chez Speedline ils ne la font plus en 16".
Dernière édition par Venturi le Jeu 16 Aoû, 2007 20:08; édité 1 fois
Totov a écrit:
oups... il y en a une c'est moi qui l'ai mal garée (la bleue a l'aile rapée)...
C'est pas grave, c'est pas cher un mulet!!! ;o)
Voici la vision d'Elia
src carscoop
![http://img165.imageshack.us/img165/7526/carscoopeliagt502ft2.jpg]()
![http://img165.imageshack.us/img165/9840/carscoopeliagt503wc3.jpg]()
![http://img165.imageshack.us/img165/433/carscoopeliagt500de9.jpg]()
![http://img165.imageshack.us/img165/7435/carscoopeliagt501uz0.jpg]()
German tuner Elia will take the wraps off its Twingo GT-R model based on the new Renault Twingo GT at the Frankfurt Show in September. Apart from the aggressive bodykit previewed in these sketches that Elia released (blue car) and the suspension / brake upgrades, the Twingo GT-R is expected to feature a tweaked version of the stock 1.2-litre turbocharged engine. In the Twingo GT, the 1.2T unit delivers 101 Hp so 130-140 Hp shouldn’t be a problem for Elia. Along with the GT-R Elia will also present a new bodykit (yellow car) and new alloy rim designs for all versions of the Twingo II.
src carscoop
German tuner Elia will take the wraps off its Twingo GT-R model based on the new Renault Twingo GT at the Frankfurt Show in September. Apart from the aggressive bodykit previewed in these sketches that Elia released (blue car) and the suspension / brake upgrades, the Twingo GT-R is expected to feature a tweaked version of the stock 1.2-litre turbocharged engine. In the Twingo GT, the 1.2T unit delivers 101 Hp so 130-140 Hp shouldn’t be a problem for Elia. Along with the GT-R Elia will also present a new bodykit (yellow car) and new alloy rim designs for all versions of the Twingo II.
_________________
David
David
