[Twingo II] TWINGO RS

Bingo

Quand j'aurais le temps je vous posterez quelques photos

Elle as le châssis sport comme option.

C'est impressionnant, un kart cette voiture

Chassis cup

En effet, j'ai gardé l'appellation des premières Mégane RS

Les photos :

voilà la future voiture de Accordiola

J'aimerais bien

Moi aussi

C'est pas le Chassis Sport mais le Cup!

Superbe en Bleu Extrême

le tarif est tout à fait raisonnable

(pour la route, je préfère tout de même la sport à la cup, même si la cup est plus à l'aise sur circuit...)

D'ailleurs aujourd'hui en en discutant avec un collègue cotech il m'as dit que c'était pas légal de rouler comme ça.
C'est vrai ?

C'est vrai! A la sortie ils ont bien précisé que c'était pour l'usage circuit d'enlever la plaque

Mais à bas régime aucune différence donc bon... Et c'est pas pire que les kits d'admission qui font un boucan de tous les diables!

Si c'était vraiment illégale Renault n'aurait pas prit le risque de faire ce genre de système.

C'est pas que c'est illégal, c'est juste que c'est pas autorisé de rouler sans la plaque, y a une nuance

Pas autorisé = illégale chez moi, à moins que tu veuilles dire sur circuit

c'est tout faux les garcons

En fait sans le clapet la voiture ne passe pas la norme d'homologation bruit pour les voitures neuves. Mais dès qu'elle sort de la concession c'est la norme bruit pour les voitures dans la rue qu'elle doit respecter, donc un niveau sonore un peu plus élevé. Donc pas de soucis pour rouler sans le clapet

salut je suis nouveaux j'ai une t rs rouge version cup
pouvez vous me montrer cette fameuse plaque a enlever?????
merci

salut. Meme si tu es nouveau, il suffit de regarder à la page précédente pour voir où est la plaque...

Google est ton ami :

recherche : "twingo RS clapet retirer" => photo :

merci de vos reponse ..
je vais le faire demain

j'ai hâte de la voir

Salut, j'ai la même réaction que toi après mon stage de pilotage de mercredi dernier c'est un vrai kart cette voiture

Elle colle à la route, des sensations étonnantes pour une petite auto

La RS Gordini est au catalogue à 17750€, soit 1850€ de plus par rapport à la RS normale.
Les équipements supplémentaires : Interieur Cuir, peinture métalisée, clim automatique régulateur de vitesse et jantes alu de 17".
Il y a une option "Prestation Sport" à 450€, je suppose que c'est juste le chassis sport.

voilà ce qu'il me faut!

Il n'y a rien de plus au niveau moteur??

Vraiment? Je trouve vraiment chouette, mais une version RS châssis sport me satisferait déjà

Non rien de nouveau, c'est le 1.6 16v (K4M) en version 133ch.

Il existe une version de 160ch pour les Twingo de compétition

merci Brice

Je me serais attendu à qqe chose d'un peu plus gonflé sur une Gordini

Le chassis sport c'est le chassis normal, je suppose que vous voulez parler du chassis cup!

Oui bien entendu, fait dire que ça prete à confusion
Prestation sport = Chassis cup
Non prestation sport = Chassis sport

bonjour,

la version normale est déja une héritière des gordini !!

renault voit gordini comme une version cossue et les versions standards comme les gordini de l'époque ( oui faut suivre ... )

de plus 133ch c'est largement suffisant pour cette voiture,
comme dit le slogan, l'essayer c'est l'adopter

Oui, mais une petite préparation à 160 ch aurait permis de faire face à l'Abarth 500 et aurait été un peu mieux pour une Gordini!

certainement, mais la version a 160ch existe, c'est la twingo R2,
cependant la durée de vie du moteur n excède pas 50 000km....

Les commandes sont ouvertes pour les Twingo Gordini

Quand un fan imaginatif voit son défi devenir réalité.....


http://youtu.be/6NKtjqX60Dg

Twingo RS

vous allez rire...
j'ai participé à ce concours, et j'ai proposé cette idée de bowling. Le gars de renault m'a recontacté pour me dire que l'idée avait été retenue, savoir si 'étais dispo potentiellement pour le tournage ( ce qui me plaisait... moyen), mais je me suis dit, que l'on pourrait peut être faire un peu de pub....
Finalement, quelques jours plus tard il me recontacte en me disant que finalement un autre avait eu la même idée quelques jours avants.

Et merde....

j'ai été choqué par un essai comparatif sur caradisiac en passant un site où je le suis juré de ne plus mettre les pieds....ou plutôt les yeux et les doigts.
j'accepte qu'une française soit derrière une allemande quand c'est justifié mais lorsqu'un essai comparatif devient une propagange teutonne anti-française je ne suis plus d'accord.

http://www.caradisiac.com/Comparatif-Renault-Twingo-VW-Up..t-en-ville-76718.htm

LAISSER gagner la vw UP face à la renault twingo est une infamie une calomnie.
comme si VAG etait plus fiable que renault les derniers resultats de l'ADAC prouvent le contraire.
la UP c'est de la tole apparente et un tableau de bord console du jamais vu chez VW en matière de médiocrité.

et toujours les eternels clichés journalistiques français, les allemandes sont mieux finies que les françaises.....et on peut continuer l'alsace est propre les allemands travaillent beaucoup et en france on mange beaucoup mieux que chez la merkel.
voilà le jounalisme parisien.

bin caradisiac, c'est caradisiac... c'est à dire du très grand public, avec tous ses partis pris...
Autant j'ai beaucoup à dire sur le plastique de la Twingo (plastique tout dur, habitacle trop plastique,...) autant la UP parait être également à mon goût, une voiture à bas coûts, sans compter le côté pingre sur certains aspects...

Mais veux tu, la mode est telle que si tu veux contenter du mode faut dire que les allemands, c'est mieux. C'est pas nouveau..

L'image de Mercedes et BMW retombe forcément sur les généralistes, et donc sur vw. Par contre, on oublie souvent de parler de leur confort de merde, et de leur créativité stylistique proche du QI d'une moule... c'est comme les légendes urbaines, faut faire avec...

Le confort de merde
Suis pas d'accord sur ce coup la

c'est vendredi.. ça sent le troll

J'ai dis une connerie