[Nouveauté] Fiat Linea

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Fiat propose une nouvelle berline, la Linea, qui sera construite en Turquie à destination de marchés friands de ce type de carrosserie.

Cette voiture tricorps du segment C fera ses débuts au salon d'Istanbul du 2 au 12 novembre. Guère étonnant de la présenter en Turquie puisque cette berline est issue de la collaboration entre Fiat Auto et Koç Holding (Tofas). Dès lors, elle sera construite à Bursa selon une prévision de 60.000 unités par an. Plus tard, elle sera produite dans d'autres pays par Fiat.

Mais revenons à la voiture. Il ne s'agit pas à proprement parlé de la version « avec coffre » de la Grande Punto. Même si on retrouve des traits similaires. Déjà la plate-forme n'est pas identique et elles ne jouent pas dans le même segment (B pour la Grande Punto, C pour la Linea). Cette berline mesure 4,56 m de long, 1,73 m de large et 1,5 m de haut. Son empattement affiche 2,6 m. Enfin, le compartiment à bagages dispose d'un volume de 500 litres. Aucune information sur les motorisations, sauf que la palette sera large en essence et en Diesel. Ces motorisations peuvent être combinées à des boîtes de vitesses manuelles ou automatiques.

La Linea est conçue pour s'attaquer à des marchés bien différents, avec pour seul point commun, une certaine attirance pour les berlines tricorps. C'est bien sûr la Turquie qui est la première visée, mais aussi l'Espagne, le Portugal, la Pologne, la Chine, l'Inde, la Russie et le Brésil. Et peut-être un jour en Belgique, mais rien n'est moins sûr. Mais en théorie ce n'est pas impossible car Fiat la propose pour le monde entier. Chaque pays prenant la décision de la distribuer ou non. Commercialisation dans les pays concernés dès la mi-2007.

Je la trouve vraiment jolie...contrairement à l'Opel Astra 4 portes

Elles se ressemblent toutes ces voitures

J'aimerai bien la voir de profil pour voir si le coffre est bien intégré... sinon comme ça c'est potable !

A mi-chemin entre New Mondéo et Audi A4 pour la calandre avant.

Bien observé, d'ailleurs le vitrage latéral rappelle assez l'A4 aussi

D'autre info:
Dès le lancement, la gamme comprendra un moteur à essence (1.4 8v de 77 ch) et un turbo diesel (1.3 Multijet 16v de 90 ch avec turbine à géométrie variable), accouplés à des boîtes de vitesses mécaniques à cinq rapports. Dans un deuxième temps, l'offre sera complétée par un moteur 1.4 16v Turbo de 120 ch de la nouvelle famille T-Jet. Il sera le bienvenu, compte tenu que la Linea est destinée à transporter 5 personnes et leurs bagages en accusant déjà à vide près de 1.200 kg sur la balance.

Pour répondre aux exigences d'une clientèle qui considère les automobiles de cette catégorie comme un véritable investissement, dans la mesure où elles représentent la principale voiture de la famille, la gamme de la Fiat Linea saura s'adapter aux différents marchés de commercialisation. Elle se décline en trois niveaux de finition (Active, Dynamic et Emotion) et 11 teintes de carrosserie.

Par ailleurs, la gamme propose des équipements dignes des voitures du segment supérieur, comme en témoignent les dispositifs climatiques et infotélématiques qui améliorent le confort et la qualité de la vie à bord : climatiseur automatique, système Blue&Me avec port USB, autoradio avec lecteur CD/MP3, Cruise Control, capteurs de pluie, de luminosité et de recul.
La Linea est surtout caractérisée par un rapport qualité/équipement/prix particulièrement avantageux. En effet, son prix démarre à 13.000 €, là où s'arrête celui de la Dacia Logan, pour culminer à 18.000 € avec le modèle 120 ch haut de gamme.

Et d'autre photo;

Pas vilaine

Le volant pas top

Et les retro extérieurs aussi moche que sur les autres nouvelles Fiat...

De prime abord, je trouve la ligne réussie.

Oui dommage qu'elle ne soit pas vendue en France, une bonne familiale, pas chére, sans chichi mais avec tout ce qu'il faut dedans et des moteurs corrects, que demander de plus? En plus je trouve la planche de bord assez réussi et le coté kitch (par soucci d'économie) n'est pas pour me déplaire ça donne un petit air rétro année 80,(le volant y est pour beaucoup, Barkito) desuet certe et qui sent le plastoc dur!!!! j'adore!

Elle marcherai en France, malgrès ses 4 portes je pense.

voici quelques photos

Sympa...

Lorsque l'on regarde en arrière, FIAT a fait de très gros progrès par rapport aux produits proposés dans les années 80.

Entièrement d'accord avec toi Morex.
Leurs produits sont devenus trés attractifs, pas seulement en terme de prix. Les dernières sorties ont un design remarquables .
Reste à parfaire leur image ...

Une belle tricorps bien porportionnée. Reste à espèrer (pour Fiat) qu'elle sera proposée aussi en occident...

Merci pour cette belle série de photos Chriss