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Le Groupe Renault et les chiffres clés
A ses débuts, fin 2004 et en 2005, Dacia était dans le TOP10 en République Tchèque, mais le souffle est largement retombé et maintenant Dacia est hors du TOP20.
Les chiffres de ventes de Renault en Espagne donnés par le site officiel du pays sont en fait le cumul des ventes de janvier et de février. Sur ces deux mois Renault augmente de 1,5%. Pour mes stats je suis obligé de faire quelques calculs et je trouve aisnsi que Renault baisse de 11,5% sur le seul mois de février.
[Février 2007]Tous les chiffres...
Citer +
+73,7% pour Classe E et entrée de SL, G, GL et CL...
C'est vrai que retrouver des clients perdus n'est pas une chose facile, mais je pense que dans l'attente de ses nouveaux modèles Renault s'est remis sur le chemin de la communication. Ils montrent que Renault change, qu'il est redevenu fiable.
Je pense que la dernière opération concernant le mois de Mars est un exemple qui peut marquer.
Certes c'est pour augmenter les ventes, mais il y a néanmoins un message concernant la fiabilité des modèles qu'ils vendent.
Aujourd'hui Renault vous vend un modèle de qualité et il vous acompagne pendant 3 ans.
Dans tous les cas, lorsque Renault aura à nouveau sa nouvelle gamme, il devra payer
le manque d'images des années 2000, 2001, 2002 et 2003
Je pense que la dernière opération concernant le mois de Mars est un exemple qui peut marquer.
Certes c'est pour augmenter les ventes, mais il y a néanmoins un message concernant la fiabilité des modèles qu'ils vendent.
Aujourd'hui Renault vous vend un modèle de qualité et il vous acompagne pendant 3 ans.
Dans tous les cas, lorsque Renault aura à nouveau sa nouvelle gamme, il devra payer
le manque d'images des années 2000, 2001, 2002 et 2003_________________
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Zoom-Zoom a écrit:
84 Dacia en République Tchèque? 
Ne s'agit-il pourtant pas d'un marché naturel pour la Logan? Je ne comprends pas, ils font de l'anti-roumanisme, les Tchèques?
Ne s'agit-il pourtant pas d'un marché naturel pour la Logan? Je ne comprends pas, ils font de l'anti-roumanisme, les Tchèques?
A ses débuts, fin 2004 et en 2005, Dacia était dans le TOP10 en République Tchèque, mais le souffle est largement retombé et maintenant Dacia est hors du TOP20.
>>Zoom-zoom
Dans le petit village de pequenots tcheques ou j'habite, il y a plus de Mercedes que de Dacia. Alors c'est sur qu'on n'a pas le meme niveau de vie qu'en France, mais il y a des limites... Et en effet, Dacia est un peu meprise ici, car ca rappelle de mauvais souvenirs.
Dans le petit village de pequenots tcheques ou j'habite, il y a plus de Mercedes que de Dacia. Alors c'est sur qu'on n'a pas le meme niveau de vie qu'en France, mais il y a des limites... Et en effet, Dacia est un peu meprise ici, car ca rappelle de mauvais souvenirs.
J'avais entendu parler du rejet relatif de Dacia dans les pays de l'Est pour des raisons variées (histoire, nationalisme, préférence pour les marques occidentales, etc.) mais là 84 ventes c'est quasiment rien.
A ce compte-là, n'aurait-il pas fallu vendre sous la marque Renault?
Les chiffres de la Logan sont loin d'être mauvais mais je trouve qu'elle dépend trop de son marché domestique.
A ce compte-là, n'aurait-il pas fallu vendre sous la marque Renault?
Les chiffres de la Logan sont loin d'être mauvais mais je trouve qu'elle dépend trop de son marché domestique.
Irlande +5,4%
1. Toyota 4.354 +
2. Volkswagen 3.265 +
3. Ford 2.555 +
...
6. Renault 1.212 -22,7% (1.568 en 2006)
1. Toyota 4.354 +
2. Volkswagen 3.265 +
3. Ford 2.555 +
...
6. Renault 1.212 -22,7% (1.568 en 2006)
Pays-Bas +4,4%
1. Volkswagen 4.111 +
2. Toyota 3.802 +
3. Renault 3.731 -4,6% (3.909 en 2006)
...
32. Dacia 97 -1,0% (98 en 2006)
1. Volkswagen 4.111 +
2. Toyota 3.802 +
3. Renault 3.731 -4,6% (3.909 en 2006)
...
32. Dacia 97 -1,0% (98 en 2006)
Pologne +21,3%
1. Toyota 2.785 +29,2%
2. Skoda 2.778 +31,8%
3. Opel 2.126 +17,9%
...
7. Renault 1.277 -0,9% (1.289 en 2006)
1. Toyota 2.785 +29,2%
2. Skoda 2.778 +31,8%
3. Opel 2.126 +17,9%
...
7. Renault 1.277 -0,9% (1.289 en 2006)
PAYS DISPONIBLES
France: 1. Renault 33.141 -16,7% (39.802 en 2006)
Belgique: 5. Renault 3.818 -20,8% (4.820 en 2006)
Finlande: 19. Renault 151 -65,4% (436 en 2006)
Grèce: 16. Renault 503 -7,5% (544 en 2006)
Italie: 8. Renault 10.832 -4,9% (11.390 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.790 -17,3% (3.372 en 2006)
Suède: 12. Renault 661 -7,9% (718 en 2006)
République Tchèque: ?. Renault 580 -2,3% (596 en 2006)
Espagne: ?. Renault 11.116 -11,5% (12.563 en 2006)
Allemagne: 9. Renault 6.732 -25,8% (9.078 en 2006)
Irlande: 6. Renault 1.212 -22,7% (1.568 en 2006)
Pays-Bas: 3. Renault 3.731 -4,6% (3.909 en 2006)
Pologne: 7. Renault 1.277 -0,9% (1.289 en 2006)
France: 12. Dacia 2.212 +59,8% (1.384 en 2006)
Belgique: 29. Dacia 107 +122,9% (48 en 2006)
République Tchèque: ?. Dacia 84 -16,0% (100 en 2006)
Espagne: ?. Dacia 479 +38,4% (346 en 2006)
Allemagne: 27. Dacia 805 +136,1% (341 en 2006)
Pays-Bas: 32. Dacia 97 -1,0% (98 en 2006)
ESTIMATIONS
[46,3%] Renault 37.613 -17,5% (45.602/98.440)
[62,0%] Renault 51.896 -15,0% (61.082/98.440)
[84,6%] Renault 70.324 -15,6% (83.319/98.440)
[91,5%] Renault 76.544 -15,0% (90.085/98.440)
[51,3%] Dacia 2.319 +61,9% (1.432/2.790)
[79,5%] Dacia 3.687 +66,2% (2.219/2.790)
[83,0%] Dacia 3.784 +63,3% (2.317/2.790)
France: 1. Renault 33.141 -16,7% (39.802 en 2006)
Belgique: 5. Renault 3.818 -20,8% (4.820 en 2006)
Finlande: 19. Renault 151 -65,4% (436 en 2006)
Grèce: 16. Renault 503 -7,5% (544 en 2006)
Italie: 8. Renault 10.832 -4,9% (11.390 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.790 -17,3% (3.372 en 2006)
Suède: 12. Renault 661 -7,9% (718 en 2006)
République Tchèque: ?. Renault 580 -2,3% (596 en 2006)
Espagne: ?. Renault 11.116 -11,5% (12.563 en 2006)
Allemagne: 9. Renault 6.732 -25,8% (9.078 en 2006)
Irlande: 6. Renault 1.212 -22,7% (1.568 en 2006)
Pays-Bas: 3. Renault 3.731 -4,6% (3.909 en 2006)
Pologne: 7. Renault 1.277 -0,9% (1.289 en 2006)
France: 12. Dacia 2.212 +59,8% (1.384 en 2006)
Belgique: 29. Dacia 107 +122,9% (48 en 2006)
République Tchèque: ?. Dacia 84 -16,0% (100 en 2006)
Espagne: ?. Dacia 479 +38,4% (346 en 2006)
Allemagne: 27. Dacia 805 +136,1% (341 en 2006)
Pays-Bas: 32. Dacia 97 -1,0% (98 en 2006)
ESTIMATIONS
[46,3%] Renault 37.613 -17,5% (45.602/98.440)
[62,0%] Renault 51.896 -15,0% (61.082/98.440)
[84,6%] Renault 70.324 -15,6% (83.319/98.440)
[91,5%] Renault 76.544 -15,0% (90.085/98.440)
[51,3%] Dacia 2.319 +61,9% (1.432/2.790)
[79,5%] Dacia 3.687 +66,2% (2.219/2.790)
[83,0%] Dacia 3.784 +63,3% (2.317/2.790)
Voici le TOP de février, sans surprise 207 est première...
1. 207 11.413 -
2. Clio 11.364 -18,1%
3. Scenic 8.403 +13,3%
4. 307 6.285 -37,7%
5. C3 5.840 -2,8%
6. C4 4.478 -3,4%
7. Megane 4.357 -28,1%
8. 407 4.033 -25,5%
9. 206 3.431 -60,7%
10. Twingo 3.171 -3,1%
...
18. Logan 2.212 +59,8%
...
30. Laguna 1.565 -43,3%
...
35. Modus 1.239 -57,0%
...
39. Kangoo 1.159 -25,7%
...
66. Trafic 463 +20,3%
...
103. Vel Satis 197 -42,2%
Tout le détail est visible ici
1. 207 11.413 -
2. Clio 11.364 -18,1%
3. Scenic 8.403 +13,3%
4. 307 6.285 -37,7%
5. C3 5.840 -2,8%
6. C4 4.478 -3,4%
7. Megane 4.357 -28,1%
8. 407 4.033 -25,5%
9. 206 3.431 -60,7%
10. Twingo 3.171 -3,1%
...
18. Logan 2.212 +59,8%
...
30. Laguna 1.565 -43,3%
...
35. Modus 1.239 -57,0%
...
39. Kangoo 1.159 -25,7%
...
66. Trafic 463 +20,3%
...
103. Vel Satis 197 -42,2%
Tout le détail est visible ici
La Twingo se maintient vraiment bien (et cela malgré la presentaiton de Twingo Concept à Paris)
Pour la Laguna, que l'année va être longue...
Pour la Laguna, que l'année va être longue...
Il y a quand même des "choses" intéressantes :
- La Logan est 18ème ! C'est sur qu'elle fait du tort à Renault.
- Le Berlingo mais aussi le Partner sont devant le Kangoo (restylage en vue ?)
- L'Opel Meriva est largement devant Modus (grosses ventes aux loueurs ?)
- La Yaris monte, inexorablement.
- La New Bettle est complètement à l'abandon (94 ventes)
- Le haut de gamme FR va toujours aussi mal (Renault est en queue de peloton avec la VelSatis (197), vs 607 (398ex) et C6 (213ex). La Classe E (430ex) est en tête. Renault a-t-il raison de ne pas remplacer un modèle qui se vend si peu ?
- La Logan est 18ème ! C'est sur qu'elle fait du tort à Renault.
- Le Berlingo mais aussi le Partner sont devant le Kangoo (restylage en vue ?)
- L'Opel Meriva est largement devant Modus (grosses ventes aux loueurs ?)
- La Yaris monte, inexorablement.
- La New Bettle est complètement à l'abandon (94 ventes)
- Le haut de gamme FR va toujours aussi mal (Renault est en queue de peloton avec la VelSatis (197), vs 607 (398ex) et C6 (213ex). La Classe E (430ex) est en tête. Renault a-t-il raison de ne pas remplacer un modèle qui se vend si peu ?
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Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
Moi ce qui m'interpèle c'est que ça fait 2 mois de suite que le scénic remonte alors que la concurence s'est renforcée (2 C4 Picasso). Où alors les chiffres 2006 étaient franchement au plus bas...
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Dans les faits, beaucoup d'acheteurs potentiels de C4Pic sont après essai sur route:
- déroutés par le pare brise panoramique et tirent les pare soleils pour retrouver 1 par brise "normal"
- déroutés par la position de conduite qui pour certains gabarits est moins bonne que sur 1 scenic
- l'absence de boite manuelle sur plusieurs moteurs
Ceci peut expliquer celà
(je ne talibanise pas, infos de sources sures)
- déroutés par le pare brise panoramique et tirent les pare soleils pour retrouver 1 par brise "normal"
- déroutés par la position de conduite qui pour certains gabarits est moins bonne que sur 1 scenic
- l'absence de boite manuelle sur plusieurs moteurs
Ceci peut expliquer celà
(je ne talibanise pas, infos de sources sures)
Avantime 2.0T privilège. Cela dit, le PIC 5 place vient à peine de sortir...
Laissons-nous 6 mois pour en voir l'évolution. C'est toujours assez difficile de tirer des conclusions sur un historique aussi faible.
D'ailleurs, j'ai pas lu les essais presses mais il parait qu'ils étaient bons. Ont-ils fait part de ces critiques ?
Laissons-nous 6 mois pour en voir l'évolution. C'est toujours assez difficile de tirer des conclusions sur un historique aussi faible.
D'ailleurs, j'ai pas lu les essais presses mais il parait qu'ils étaient bons. Ont-ils fait part de ces critiques ?
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Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
Dernière fournée avant les résultats demain... Ce mois-ci Renault baisse partout alors que d'habitude il y avait un ou deux pays à la hausse.
Slovénie -0,2%
1. Renault 1.130 -3,3% (1.178 en 2006)
2. Volkswagen 598 +
3. Citroën 512 +
...
21. Dacia 41 +51,9% (27 en 2006)
Slovénie -0,2%
1. Renault 1.130 -3,3% (1.178 en 2006)
2. Volkswagen 598 +
3. Citroën 512 +
...
21. Dacia 41 +51,9% (27 en 2006)
Je comprends pas : en haut de la page 2 tu indiques une hausse en espagne (+1,5) et apres une baisse (-11,5)
Royaume-Uni -3,2%
1. Ford 12.557 -0,8%
2. Opel 11.509 +4,0%
3. Volkswagen 6.369 +0,8%
...
7. Renault 3.369 -14,0% (3.917 en 2006)
1. Ford 12.557 -0,8%
2. Opel 11.509 +4,0%
3. Volkswagen 6.369 +0,8%
...
7. Renault 3.369 -14,0% (3.917 en 2006)
tom59 a écrit:
Je comprends pas : en haut de la page 2 tu indiques une hausse en espagne (+1,5) et apres une baisse (-11,5)
Les chiffres de ventes de Renault en Espagne donnés par le site officiel du pays sont en fait le cumul des ventes de janvier et de février. Sur ces deux mois Renault augmente de 1,5%. Pour mes stats je suis obligé de faire quelques calculs et je trouve aisnsi que Renault baisse de 11,5% sur le seul mois de février.
PAYS DISPONIBLES
France: 1. Renault 33.141 -16,7% (39.802 en 2006)
Belgique: 5. Renault 3.818 -20,8% (4.820 en 2006)
Finlande: 19. Renault 151 -65,4% (436 en 2006)
Grèce: 16. Renault 503 -7,5% (544 en 2006)
Italie: 8. Renault 10.832 -4,9% (11.390 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.790 -17,3% (3.372 en 2006)
Suède: 12. Renault 661 -7,9% (718 en 2006)
République Tchèque: ?. Renault 580 -2,3% (596 en 2006)
Espagne: ?. Renault 11.116 -11,5% (12.563 en 2006)
Allemagne: 9. Renault 6.732 -25,8% (9.078 en 2006)
Irlande: 6. Renault 1.212 -22,7% (1.568 en 2006)
Pays-Bas: 3. Renault 3.731 -4,6% (3.909 en 2006)
Pologne: 7. Renault 1.277 -0,9% (1.289 en 2006)
Slovénie: 1. Renault 1.130 -3,3% (1.178 en 2006)
Royaume-Uni: 7. Renault 3.369 -14,0% (3.917 en 2006)
France: 12. Dacia 2.212 +59,8% (1.384 en 2006)
Belgique: 29. Dacia 107 +122,9% (48 en 2006)
République Tchèque: ?. Dacia 84 -16,0% (100 en 2006)
Espagne: ?. Dacia 479 +38,4% (346 en 2006)
Allemagne: 27. Dacia 805 +136,1% (341 en 2006)
Pays-Bas: 32. Dacia 97 -1,0% (98 en 2006)
Slovénie: 21. Dacia 41 +51,9% (27 en 2006)
ESTIMATIONS
[46,3%] Renault 37.613 -17,5% (45.602/98.440)
[62,0%] Renault 51.896 -15,0% (61.082/98.440)
[84,6%] Renault 70.324 -15,6% (83.319/98.440)
[91,5%] Renault 76.544 -15,0% (90.085/98.440)
[96,7%] Renault 81.043 -14,9% (95.180/98.440)
[51,3%] Dacia 2.319 +61,9% (1.432/2.790)
[79,5%] Dacia 3.687 +66,2% (2.219/2.790)
[83,0%] Dacia 3.784 +63,3% (2.317/2.790)
[84,0%] Dacia 3.825 +63,2% (2.344/2.790)
France: 1. Renault 33.141 -16,7% (39.802 en 2006)
Belgique: 5. Renault 3.818 -20,8% (4.820 en 2006)
Finlande: 19. Renault 151 -65,4% (436 en 2006)
Grèce: 16. Renault 503 -7,5% (544 en 2006)
Italie: 8. Renault 10.832 -4,9% (11.390 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.790 -17,3% (3.372 en 2006)
Suède: 12. Renault 661 -7,9% (718 en 2006)
République Tchèque: ?. Renault 580 -2,3% (596 en 2006)
Espagne: ?. Renault 11.116 -11,5% (12.563 en 2006)
Allemagne: 9. Renault 6.732 -25,8% (9.078 en 2006)
Irlande: 6. Renault 1.212 -22,7% (1.568 en 2006)
Pays-Bas: 3. Renault 3.731 -4,6% (3.909 en 2006)
Pologne: 7. Renault 1.277 -0,9% (1.289 en 2006)
Slovénie: 1. Renault 1.130 -3,3% (1.178 en 2006)
Royaume-Uni: 7. Renault 3.369 -14,0% (3.917 en 2006)
France: 12. Dacia 2.212 +59,8% (1.384 en 2006)
Belgique: 29. Dacia 107 +122,9% (48 en 2006)
République Tchèque: ?. Dacia 84 -16,0% (100 en 2006)
Espagne: ?. Dacia 479 +38,4% (346 en 2006)
Allemagne: 27. Dacia 805 +136,1% (341 en 2006)
Pays-Bas: 32. Dacia 97 -1,0% (98 en 2006)
Slovénie: 21. Dacia 41 +51,9% (27 en 2006)
ESTIMATIONS
[46,3%] Renault 37.613 -17,5% (45.602/98.440)
[62,0%] Renault 51.896 -15,0% (61.082/98.440)
[84,6%] Renault 70.324 -15,6% (83.319/98.440)
[91,5%] Renault 76.544 -15,0% (90.085/98.440)
[96,7%] Renault 81.043 -14,9% (95.180/98.440)
[51,3%] Dacia 2.319 +61,9% (1.432/2.790)
[79,5%] Dacia 3.687 +66,2% (2.219/2.790)
[83,0%] Dacia 3.784 +63,3% (2.317/2.790)
[84,0%] Dacia 3.825 +63,2% (2.344/2.790)
OK 
Et voici les chiffres officiels des ventes en Europe en Février. Par contre maintenant ces chiffres prennent en compte la Roumanie et la Bulgarie d'où les chiffres élevés de Dacia. Mes stats sont donc limitées puisque je n'ai pas les chiffres de la Roumanie à temps et sur ce marché Dacia baisse fortement.
Europe -2,5%
1. Volkswagen 103.706 -5,9%
2. Opel 88.839 -0,9%
3. Renault 85.962 -13,9%
4. Ford 85.863 +3,1%
5. Peugeot 82.675 -7,2%
...
24. Dacia 10.253 +5,4%
Europe -2,5%
1. Volkswagen 103.706 -5,9%
2. Opel 88.839 -0,9%
3. Renault 85.962 -13,9%
4. Ford 85.863 +3,1%
5. Peugeot 82.675 -7,2%
...
24. Dacia 10.253 +5,4%
Opel devant Renault
Le Zafira cartonne !!!
Le Zafira cartonne !!!
Et Ford à seulement 99 voitures...
Oui, même Ford avant Peugeot je trouve bizarre.
Ah non la par contre c'est normal, Peugeot a toujours été cinquième en Europe depuis très longtemps. Et dernièrement Renault avait plutot tendance à être quatrième.
Je te crois. Je ne suis pas les chiffres depuis bien longtemps, ni de manière très sérieuse.
Mais la gamme Peugeot est quand même bien plus étoffée que celle de Ford !
Mais la gamme Peugeot est quand même bien plus étoffée que celle de Ford !
Roumanie
1. Dacia 5.619 -17,9% (6.842 en 2006)
2. Renault 1.907 +67,1% (1.141 en 2006)
3. Skoda 1.748 +
4. Volkswagen 1.682 +
5. Opel 1.053 +
Bulgarie (Janvier-Février)
1. Toyota 802
2. Ford 699
3. Peugeot 632
...
5. Renault 514
...
7. Dacia 464
1. Dacia 5.619 -17,9% (6.842 en 2006)
2. Renault 1.907 +67,1% (1.141 en 2006)
3. Skoda 1.748 +
4. Volkswagen 1.682 +
5. Opel 1.053 +
Bulgarie (Janvier-Février)
1. Toyota 802
2. Ford 699
3. Peugeot 632
...
5. Renault 514
...
7. Dacia 464
étonnants les chiffres roumains pour Renault et Dacia
Ils ne veulent plus de la Logan et préfère Clio ?
Ils ne veulent plus de la Logan et préfère Clio ?
Ils préfèrent surtout les importés en général en ce moment... le marché roumain s'ouvre c'est normal que Dacia revienne à des part de marché plus normales.
J'ai récupéré les variations des français en Suisse sur CCFA :
"Au mois de février, les immatriculations de voitures neuves en Suisse ont augmenté de 8,9 %, à 19 079 unités, dont un tiers de voitures diesel et un quart de véhicules dotés de la transmission intégrale.
Peugeot + 11,6%
Citroën +7 %,
Renault -19,7 %"
"Au mois de février, les immatriculations de voitures neuves en Suisse ont augmenté de 8,9 %, à 19 079 unités, dont un tiers de voitures diesel et un quart de véhicules dotés de la transmission intégrale.
Peugeot + 11,6%
Citroën +7 %,
Renault -19,7 %"
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Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
Australie
Renault 245 +2,5 % (+6 unités
)
La gamme Clio est toujours réduite à la Campus (la Clio3 est attendue ...) et la gamme Mégane et la Laguna se font vieilles.
Mais le Scénic restylé à été bien accueilli par la presse et il y a une campagne de pub à la TV (la pub Scénic-éléphant)
Aucun autre modèle n'est importé, donc ça aide pas !
Renault 245 +2,5 % (+6 unités
)
La gamme Clio est toujours réduite à la Campus (la Clio3 est attendue ...) et la gamme Mégane et la Laguna se font vieilles.
Mais le Scénic restylé à été bien accueilli par la presse et il y a une campagne de pub à la TV (la pub Scénic-éléphant)
Aucun autre modèle n'est importé, donc ça aide pas !
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Je finis ce topic avec les ventes mondiales de Renault à fin Février. Le début d'année est difficile...
Ventes par marque
1. Renault 316.506 -2,4%
2. Dacia 25.032 -11,9%
3. Samsung 18.585 +3,4%
Total Groupe 360.123 -2,8%
Ventes par région
1. Europe 248.466 -8,0%
2. Euromed 43.359 +1,4%
3. Amériques 41.225 +36,7%
4. Asie-Afrique 27.073 -1,3%
Total Groupe 360.123 -2,8%
Les dix principaux marchés de Renault sont:
1. France 103.681
2. Espagne 29.908
3. Italie 25.953
4. Corée du Sud 18.305
5. Allemagne 18.137
6. Argentine 16.737
7. Royaume-Uni 13.805
8. Roumanie 13.722
9. Belgique 12.385
10. Pays-Bas 9.712
Ventes par marque
1. Renault 316.506 -2,4%
2. Dacia 25.032 -11,9%
3. Samsung 18.585 +3,4%
Total Groupe 360.123 -2,8%
Ventes par région
1. Europe 248.466 -8,0%
2. Euromed 43.359 +1,4%
3. Amériques 41.225 +36,7%
4. Asie-Afrique 27.073 -1,3%
Total Groupe 360.123 -2,8%
Les dix principaux marchés de Renault sont:
1. France 103.681
2. Espagne 29.908
3. Italie 25.953
4. Corée du Sud 18.305
5. Allemagne 18.137
6. Argentine 16.737
7. Royaume-Uni 13.805
8. Roumanie 13.722
9. Belgique 12.385
10. Pays-Bas 9.712
Renault se porte toujours extrêmement bien sur le marché des VU !
Belle consolation.
Surtout quand on voit les chiffres de mars...
Surtout quand on voit les chiffres de mars...
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Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
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