[Laguna II] Soucis électronique sur TDB [Réglé]

bonjour,
voila je viens de récupérer mon auto pour quelques soucis, j'étais content sauf qu'en sortant du garage je me rend compte d'un truc, je vais essayer d'etre clair :
quand je met la carte, l'afficheur déporté ne s'allume plus du tout à droite ( heure, temp, radio ) et a gauche il fonctionne mais sans rétroéclairage ( pneus ) de plus, le bloc climatisation s'allume, mais juste le rétroéclairage, la ventilation ne se met pas en route et les chiffres ou vitesse ... ne s'allume pas il est juste blanc.
je démarre, toujours rien, il faut que soit j'allume les phares et la tout redevient normal ou j'allume l'autoradio et la tout redevient egalement normal, je precise que quand je coupe le moteur et j'enleve la carte desormais la radio ne s'eteint plus ...
la franchement suis gavé de cette auto je sors du garage, le mécano ne sais d'ou ca vient, aucun défaut a la valise .
Je précise que il y a 15 jours, l'afficheur déporté a ete changé et le bloc de clim egalement, mais apres ce changement j'ai recupere mon auto pour environ 5 jours et entre temps tout fonctionnais, la elle sort du garage car ils m'ont change toute la moquette suite a l'inflitration d'eau ( voir post ... lol )
donc rien a voir normalement ?!?
J'ai essaye de mettre la carte tout en appuyant sur le bouton odb, les aiguilles bougent dans tous les sens, apres 30 secondes j'ai enleve la carte car je ne savais pas combien de temps ca allait durer les aiguilles, ni ce que ca allais faire, d'ailleurs il faut attendre qu'elles s'arette,toutes seules ? mais ca n'as rien changé non plus !
Que faire ?
mon mecano se renseigne mais ce forum est tellement competent que je post dans l'espoir d'une solution...
Merci

Bonjour, personne n'as d'idées ???
le soucis est toujours present et meme que hier, en changeant de station radio avec la commande au volant, l'autoradio s'est carrement arette !!!, mais ca ne l'as fait qu'une fois !
j'y comprend rien !!!
Aidez moi je vous en prie, car je craque avec cette put.... d'auto !

evites de te braquer contre l'auto et prends toi en plutot a ton garagiste qui parles de "valise" pour résoudre un probléme de fusible ou de connecteur débranché .
a tout les coups ils on provoqué cette panne en "bricolant " la moquette ou alors ils n'on rien résolu la 1ere fois .
controle les fusibles !
il se peut aussi que l'humidité ait endommagé un connecteur ou une cosse de repiquage de masse

+1
Des fois, juste un problème de masse provoque ce genre de panne incompréhensible

bonsoir et tout d'abord merci à vous
j'ai regarde le fusible sous le cendrier, il est ok, par contre pas las autres, j'irai jeter un coup d'oeil.
et pour les masses, ben faudrait redemonter l'auto, pouah la pouasse !!!
et j'ai du mal a m'imaginer une panne comme celle-ci, mais bon j'y connais rien mais c'est bizarre, si c'etait un fsubile, ca ne fonctionnerais plus du tout, et pour la masse aussi non ?
bref, j'y comprend rien !
Merci en tout cas et suis d'accord avec vous, je suis sur que ce n'est pas une nouvelle panne mais que le mecano y est pour quelque chose !
j'attend qu'il me rapelle, il devait se renseigner, j'attend ....
Merci en tout cas

RE :
je viens de faire des tests, les fusibles sont bons, j'ai regarde quelques masses faciles d'acces, bref tout va bien de ce cote.
j'ai essaye de debrancher l'autoradio pour voir si c'etait lui, ca change rien, bref j'y comprend plus rien mais j'espere que vous vous avez compris mon probleme ...
ce que je trouve bizarre, c'est que normalement, meme si on eteint la radio, l'ecran ou il y a la temperature et l'heure doit etre affiche et retroeclairer, non ???
pkoi pas la ???
aidez moi je vous en prie la je craque et le mecano ne m'as toujours pas donne de nouvelles !!! ca craint, franchement !!!
merci d'avance

Salut !

Contact coupé, radio éteinte : si tu allumes les phares, qu'est-ce qui s'allume ?

Contact coupé, si tu allumes la radio, qu'est-ce qui s'allume ?

Ca ressemble fort à une inversion du +servitude (premier cran carte insérée) et du +lanterne (ce qui alimente les veilleuses et les retro-éclairages de l'instrumentation).

Réponse :

Contact coupé, radio éteinte : si tu allumes les phares, qu'est-ce qui s'allume ?
:::: toutes les aiguilles du tdb, les rétroeclairages des boutons lèves vitres et boutons bloc clim etc.. puis le rétroéclairage heure / température
ensuite ben ne s'allume pas : la voiture avec les 4 pneus et la radio ( je dis car sais po si normal ou non )

Contact coupé, si tu allumes la radio, qu'est-ce qui s'allume ?
:::: tout le rétroéclairage heure/température + la radio c'est tout !

en tout cas, merci beaucoup de ton aide, avec ton mess jai récupérer de l'espoir !
j'attend avec impatience ton verdict suite à mes essais.
Merci

on dirait qu'il te manque le + accéssoires comme quand on perds la fameuse petite languette dans le lecteur de carte
si c'est la cas ça serait normal que les trucs s'allument mais pas les inscription et de plus le poste a une fonction qui lui permet de s'allumer avec son afficheur même si la carte est absente donc ça serait toujours logique qu'il ne s'allume que manuellement puisqu'il ne recevrait pas l'info "carte presente" issue du plus accéssoire (la languette du lecteur de carte) .
je pense que le mécano a peut etre provoqué la chute de la languette (probablement deja failée) en démontant puis retournant le lecteur de cartes pour pouvoir acceder au reste
cherche sur le forum les topics relatif a la languette cassée sur le lecteur de carte

Bon, ben pour l'instant, tout est normal.

Alors, la suite :

Carte insérée mais sans passer le cran qui met la contact (ca doit alimenter le +servitudes) : qu'est-ce qui s'allume ?

Si la radio ne s'est pas allumée, allume là, et retire la carte du lecteur, est-ce qu'elle s'éteint ?

tiennnnnnns mon petit barnounet
comment qu'y vas
j'ai fait un tuto pour les fixations des antibrouillard mais ça n'interesse personne
on vera quand j'y aurait ajouté ma modif "feux diurnes a leds blanches "
excuses pour le HS

RE:
je viens d'aller faire les tests :
quand je met la carte sans passer le cran du contact, j'entend un léger clac comme un contact du cote gauche vers le tdb, et rien ne s'allume, mais vraiment rien !
toujours carte inseree sans passer le cran du contact, la radio n'est pas allumée, je l'allume, j'enleve la carte, la radio reste allumee !!!
Voila, j'espere avoir de bonne nouvelles ....
C'est grave doctor ??
Merci en tout cas c'est super sympa !

Bonsoir,

Je rebondis sur ce post car j'ai un soucis similaire depuis un leger cours jus....ma radio ne se coupe plus.

J'ai les mêmes symptomes, j'ai fait les mêmes test, et j'ai pas mieux.....

La c'est clair, le +servitude n'arrive pas jusqu'à la radio.
Donc, comme Bidouilltronic je pense à un fusible ou au lecteur... le truc, c'est que tu dis entendre un clic à l'insertion de la carte en position accessoire... ce qui voudrait dire que le relai servitude colle bien.

Tu as vraiment contrôlé tous les fusibles ?

non pas tous ! j'ai juste regarde comme ca de loin, il faut tous les demonter ???
en tout cas celui en dessous du cendrier je l'ai regarde c'est sur !
il est ok
tu pense a un fusible ? si oui un en particulier ?
merci

Ben, faut tous les contrôler, alors... fusibles habitacles seulement ; pas la peine d'aller sous le capot...

Regarde d'abord (avec l'aide de la notice) ceux affectés à la radio, ventilation, etc...

Salut à toutes et à tous.

J'ai eu un problème similaire sur ce post"[Laguna II] Ecran Affichage Heure et Température HS [REGLE]

Si ça peut aider.

J'ai emmené le véhicule chez RONO, et le technicien a juste débranché et rebranché un gros "fusible" ou bien "relais" dans le compartiment moteur à coté de la batterie; Et comme par enchantement "tout à refonctionné"...

bon ben voila, kedal, tous les fusibles sont bons !!! j'ai meme regarde les relais vers les pedales derriere le boitier fusibles vu que le mecano y a mis les mains ...
rien , mais vraiment rien n'y fait !!
meme sous le capot, relais, fusibles, bref, or mis mon capot qui ferme plus, ce qui m'as bien evidemment enerve, je trouve pas la panne et le capot ferme plus, superbe journee en perspective !!!
vais allez faire un tour sur le forum pour le capot et puis ben j'attend avec impatience des autres idees pour mon soucis !!!
@ plouche

Ca revient pas au même que débrancher la batterie ?

Je vais peut-être dire une bêtise , mais ne se pourrait-il pas que lors de l'intervention il y ait eu un cours-jus qui ait mis quelque chose en défaut et que le simple fait de débrancher/rebrancher la batterie suffirait à l'effacer de la mémoire ?

je vais essayer pkoi po !
apres tout, ca coute rien et je regarderai en meme temps pour refermer ce put.... de capot !!!
excusez mon language mais j'en peut plus de cette auto ...

RE:
je viens d'essayer, j'ai débranché la batterie + et - , attendu environ 1 minutes, j'ai tout rebranché et ... ben toujours pareil !!!
seul point positif, j'ai reussi a refermer le capot !! lol
j'ai meme essayer avec la 2eme carte, on sait jamais, le probleme est tellement incomprehensible que la solution peut l'etre aussi ...
Voila, moi suis desesperer de cette auto, dire qu'on se foutais de la gueule de ma FIAT ... ( elle a jamais vu le garage en attendant, ELLE !)
merci

pour le capot
a tous les coups tu as la poigneé sous le tbdb qui reste coincée tirée HORS cça aussi ils ont du le démonter pour la moquette verifie que les vis de la poignée (si il y en as) n'on pas été sérées au burain ce qui écraserait (donc bloquerait) le mécanisme

Je ne me souviens pas quel "relais" ou bien "fusible" le technicien a retiré !
Par contre c'était pas comme si on débranchais la batterie car j'ai pas réinitialisé les vitres ni mis le code autoradio !!!

Dailleurs si cela m'arrive encore et bien j'aurai bien aimé savoir quel "relais" ou "fusible" il a retiré, car comme ça je le refais moi même !

débranche la batterie

Ben je l'ai deja fait ... regarde plus haut.
ca n'as rien fait !
doit-je me diriger vers le lecteur de cartes ? le démonter ou autres ???
malgré qu'il fonctionne !
Merci

Soucis regler pour moi, ce matin, en changeant le fusible de 10A situer dans le boitier habitacle (celui pour le petit dessin en forme de téléphone) et en effectuant un "reset" (batterie debrancher, faire toucher + et - pendant 30 secones pour evacuer l'electricite statique).

Et, ho miracle, je retire la carte, le poste se coupe !

Ca y est !!!! pour moi aussi, j'ai fait comme toi, j'avais regarder presque tous les fusibles, presque ...
Effectivement il etait grille aussi, par contre, je n'ai pas debranche la batterie, j'ai change le fusible et tout de suite mis la carte, nickel, au top !!!
je le repeterai jamais assez, ce forum est tout simplement vital pour les possesseurs de Renault !!!
a la place de la garantie OR, il devrait nous payer nos forfaits internet ....
j'attend toujours la reponse du mecano !
bref, merci encore une fois de plus !
Et @ bientôt pour de nouvelles aventures avec nos laguna .

content pour vous

J'ai oublié de dire que pour moi c'était le F10 de 10A, celui attribué pour la communication , la radio et le relais sieges electriques ( que j'ai po ... )
@ bienôt

Très content pour toi aussi;

Bonjour,

Je suis désolé de déterrer un peu ce post mais j'ai vraiment un problème similaire et n'ayant pas les connaissances techniques nécessaires, il n'y a que mon "bon sens" qui m'a permis de m'orienter vers ce genre de panne.

Mon problème est donc similaire sauf que les éléments qui s'allument (ou pas) ne sont pas tout à fait les mêmes...

1) depuis quelque temps le rétro-éclairage de mon tableau de bord (toutes parties) est faiblard
2) de manière aléatoire, les voyants "airbag" et "service" s'allument. ils peuvent s'éteindre en cours de trajet
3) quand ces voyants s'allument, les portières sont toutes dévérouillées, même en cours de déplacement
4) quand ces voyant s'allument, l'autoradio reste allumé quelques secondes après le retrait de la carte
5) tant que l'autoradio est allumé, le voyant d'antidémarrage reste allumé fixe


Dans les divers forum, j'ai vu qu'il pouvait s'agir, pour la partie "airbag", d'un problème de faux contact avec les connecteurs situés sous les sièges avant : ils ont pris un coup de bombe WD-40 et le problème est resté.


Après avoir lu ce fil de forum, je pense qu'il peut s'agir d'un problème de fusible.
Est-ce que quelqu'un saurait m'orienter vers le(s) fusible(s) à vérifier, svp ?


Ah ! Et c'est une LAGUNA II 1.9DCi de 2004.