[Tacots] Restauration Viva Grand Sport Cabriolet

Bonjour,

nous sommes en train de restaurer une viva grand sport cabriolet de 1937 ou 39 a voir car nous ne retrouvons pour le momment pas la carte grise cause demenagement. Nous serions heureux davoir le plus de renseignement possible sur ce vehicule et voir meme sa date de premiere mise en circulations.
Type BCX1 numero de serie: 34045. Merci de votre aide que ne pourra que nous etre utile

cordialement
Henri

Oh Superbe projet !
J'y connais rien, mais je vais chercher, ça me donne envie de découvrir cela !

D'après Wikipédia, elle fut produite entre 1934 et 1939.

Voilà quelques photos:
http://img.yezzz.com/zm3208970.jpeg

aurais tu une adresse mail pour pouvoir envoyer photos slts Henri

Pour que je t'envoi les photos que j'ai postées au dessus, ou que toi tu m'envois les photos de ta voiture ?

Si c'est le deuxième as, tu peux passer par http://imageshack.us pour les faire apparaitre sur le forum

je peux te les envoyer car je ne suis pas tres pro dans tout ce qui estinternet et si tu le desire tu pourra mettre en ligne de plus ou as tu trouve le autres photos slts Henri

Les photos d'au dessus viennent de google image

Pour mon adresse email, je te l'envoi par MP

Voilà les photos:





Du Boulot en perspective, mais ce doit être passionnant !

Monsieur,

Votre voiture est très intéressante. Il s'agit, comme vous le savez, d'un cabriolet Viva Grand Sport BCX1. Le type BCX1 a été produit par Renault entre février 1937 et octobre de la même année à 2296 exemplaires, dont j'estime environ 10 à 15% de cabriolets (le chiffre exact est inconnu). Il se différentie du type ACX3 précédent par le montage bien utile d'un servo frein.
Les 6 cylindres Grand Sport ont beaucoup évolué entre les prototypes Vivastella Grand Sport du salon d'octobre 1934 et les dernières BDV1 construites jusqu'à la déclaration de guerre (évolutions surtout d'ordre esthétique), et il y a eu de nombreux types différents en C.I. 6 ou 8 places, cabriolet, coupé, coach décapotable, et quelques carrosseries extérieures.
La production totale, y compris les limousines Vivastella, est de 12661 voitures (marge d'erreur assez mince).
Le cabriolet blanc qui figure dans vos photos est un ACX2 de 1936, il appartient au Patrimoine Renault, qui l'a restauré "concours". Le bleu est un BDV1 de 1939. Je le connais aussi. En fait, je connais la plupart des voitures survivantes (mais pas la vôtre!), et surtout les 8 cylindres qui m'intéressent particulièrement. Je pourrais vous parler pendant des heures des belles Renault d'avant -guerre, mais le plus simple est peut-être que vous vous procuriez le livre: "Renault, des automobiles de prestige" éditions ETAI...Ceci étant, je suis à votre disposition pour répondre à vos questions, et serais même heureux de pouvoir voir votre voiture à l'occasion.

Magnifique voiture


il est vrais que l'on ne parle pas assé des belles ancienne

En tout cas, quand je vois ta voiture et celle merveilleuse toute belles toutes propre, je me dis que là, y a vraiment beaucoup de boulot en perspective , tu vas certainement t'amuser à retrouver toutes les pièces d'origine (si elles existent encore), même si il doit y avoir des réseaux spécialisés


En tout cas bon courage à toi et féllicitation pour ce merveilleux projet

Pour l'histoire de la VIva GS :

https://www.planeterenault.com/car.php?rubrique=4&id=4666

Pourquoi aller chercher ailleurs ce qu'il y a sur le site ??

Sinon, superbe voiture, en bon étant en plus je trouve vu son âge !! Une superbe pièce !!
Envoi nous les photos une fois restaurées

bienvenue sur le forum,
Pm36_2, je suis impressionné par tes connaissances un vrai passionné

sinon tu peux venir te présenter ici:

https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=1537&start=3105

Oui , c'est vrai que Pm est vraiment calé (au moins sur la Viva GS !) Cela fait plaisir à voir !

Monsieur l'Administrateur,

Permettez moi de revenir sur un point: "Pourquoi chercher ailleurs?"

Le site que vous recommandez est effectivement bien fait, une page à lire et on a rapidement une première idée sur ce qu'étaient les Viva Grand Sport.
Maintenant, si l'on veut aller au delà, si l'on se passionne pour le sujet, et plus généralement pour les vraies voitures de luxe produites par Renault avant-guerre, rien ne peut remplacer la lecture d'un pavé de près de 500 pages écrit par des historiens reconnus. (Le livre en question a reçu deux récompenses, dont une internationale).

Pm, je ne disais pas ça pour toi

je suis en fin de restauration enfin on va pouvoir souffler... je cherche u propretaire de Vivastella Grand Sport bcx1 pour echanges de données techniques

merci a pm36_2 pour ces infrmations comment vou joindre directement
cordialement
Henri

Henri, des photos ?