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Futures Dacia
Pas qu'à l'Est ! Ici aussi !
Esthétiquement, je préfère ta version avec hayon
un scénic, une espace, une twingo même... sont des monospace, là, c'est une logan-break...
Tout a fait, la 21 Nevada ou prix d'une Twingo
Les réduction de coûts de dévellopement design permettent un break 7 places à 8.800€ prix de base !
Mais elle va cartonner quand même, comme la berline !
Pas tout a fait.
Si 8800€ est le prix de base (c'est sur ?), c'est la version 1.4 en 5 places.
A l'ecception des voitures chinoises qu'on nous promet (et encore, il faut voir la qualité de fabrication, la vrai, pas la perçu) : aucune.
Je me demande quelle ouverture de coffre serait la plus pratique : portes battantes ou hayon ? Vous me direz que dans les deux cas, il vaut mieux éviter que quelqu'un nous colle au derrière sur un parking. J'aime bien les portes battantes assymétrique, ça a un petit côté original qui ne m'est pas déplaisant.
[Logan] (K90/F90) Logan Break et utilitaire
Citer +
Merci ça confirme ce qu'on avait déjà vu...
Merci 
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Des images du lancement officiel c'est ça ?
Ah donc ça va plus tarder !!!
En tot cas, ça promet d'être très bien !
Ah donc ça va plus tarder !!!
En tot cas, ça promet d'être très bien !
Ok merci beaucoup !!!
L'arrière parait un peu trop gros ! 
trop gros et surtout trés plat 
non 
Vivement le mondial ! J'ai hâte de voir ce Break Logan en vrai. Il serait presque plus réussie que la berline du point de vues esthétique.
Il pourrait m'interresser comme voiture principal d'ici un ou deux ans. Cela dépendra aussi de la version 5 portes de la Logan si elle est toujours au programme, et si elle ne fait pas la taille d'un clio, comme on l'entend malheureusement.
Il pourrait m'interresser comme voiture principal d'ici un ou deux ans. Cela dépendra aussi de la version 5 portes de la Logan si elle est toujours au programme, et si elle ne fait pas la taille d'un clio, comme on l'entend malheureusement.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
C'est pas sûr, ils ont peut être profité de l'occasion pour permettre d'approcher les 4 étoiles 
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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
C'est une bonne idée d'avoir mis 7 sièges, ça devrait marcher à l'est.
Sinon le design semble correct avec la vu 3/4 avant.
Sinon le design semble correct avec la vu 3/4 avant.
Elle s'appelle Logan MCV Et elle est belle !!!
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Et elle est belle !!!
DoC_jule78 a écrit:
C'est une bonne idée d'avoir mis 7 sièges, ça devrait marcher à l'est.
Pas qu'à l'Est ! Ici aussi !
Ils ont réinventé la R21 Nevada. Un grand succès familial.
Peut être qu'une 5 sièges avec un toît moins haut serait pas si mal que ça...
Reste à améliorer un peu la sécurité: un crash test au niveau twingo 1 serait pas si mal... Les airbags latéraux vont-ils apporter ce surplus de sécurité. Mais pourquoi ne pas avoir gardé la solution de la Clio 2 qui faisait un très bon résultat latéral sans airbags?
Peut être qu'une 5 sièges avec un toît moins haut serait pas si mal que ça...
Reste à améliorer un peu la sécurité: un crash test au niveau twingo 1 serait pas si mal... Les airbags latéraux vont-ils apporter ce surplus de sécurité. Mais pourquoi ne pas avoir gardé la solution de la Clio 2 qui faisait un très bon résultat latéral sans airbags?
cliomax13 a écrit:
Shop vite fait, version hayon.
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cliomax13.TV_Snapshot(27).jpg]()
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Esthétiquement, je préfère ta version avec hayon
betamax a écrit:
Et cela ne serait pas possible avec 5 places et un toît plus bas.
Ils vont conserver cette hauteur et les 5 places?
N'est-on pas ici en présence de la version monospace?
Ils vont conserver cette hauteur et les 5 places?
N'est-on pas ici en présence de la version monospace?
un scénic, une espace, une twingo même... sont des monospace, là, c'est une logan-break...
Dernière édition par GromiT le Ven 29 Sep, 2006 00:09; édité 1 fois
betamax a écrit:
Ils ont réinventé la R21 Nevada. Un grand succès familial.
Tout a fait, la 21 Nevada ou prix d'une Twingo
Ouais en fait elle est potable mais rien de bien excitant. Je pensais que les sièges de 3em ranger pourraient s'escamoter mais en fait c vrai que ça aurait été trop cher.
Voici une vidéo du la Logan Break. Le lien :
http://mondial-2006.autoplus.fr/salon-automobile/videos/r..gan-break/video.html
http://mondial-2006.autoplus.fr/salon-automobile/videos/r..gan-break/video.html
DoC_jule78 a écrit:
en fait elle est potable mais rien de bien excitant.
Les réduction de coûts de dévellopement design permettent un break 7 places à 8.800€ prix de base !
Mais elle va cartonner quand même, comme la berline !
Chriss51 a écrit:
Les réduction de coûts de dévellopement design permettent un break 7 places à 8.800€ prix de base !
Mais elle va cartonner quand même, comme la berline !
DoC_jule78 a écrit:
en fait elle est potable mais rien de bien excitant.
Les réduction de coûts de dévellopement design permettent un break 7 places à 8.800€ prix de base !
Mais elle va cartonner quand même, comme la berline !
Pas tout a fait.
Si 8800€ est le prix de base (c'est sur ?), c'est la version 1.4 en 5 places.
Ah je ne sais pas. J'ai lu 8.800e, mais je ne sais pas de quelle version il s'agit. Enfin même si la 7places vaut 10.000€, quelle autre voiture rivalise ?
Chriss51 a écrit:
Ah je ne sais pas. J'ai lu 8.800e, mais je ne sais pas de quelle version il s'agit. Enfin même si la 7places vaut 10.000€, quelle autre voiture rivalise ?
A l'ecception des voitures chinoises qu'on nous promet (et encore, il faut voir la qualité de fabrication, la vrai, pas la perçu) : aucune.
Je me demande quelle ouverture de coffre serait la plus pratique : portes battantes ou hayon ? Vous me direz que dans les deux cas, il vaut mieux éviter que quelqu'un nous colle au derrière sur un parking.
J'aime bien les portes battantes assymétrique, ça a un petit côté original qui ne m'est pas déplaisant._________________
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
La question que je me pose, c'est l'accès aux places arrières. La banquette ne se replie pas visiblement :/
Pour les portes arrières, un hayon peut paraitre plus joli et conventionnel, mais les portes battantes permettent un chargement plus pratique, plus utilitaire selon les besoins.
Pour les portes arrières, un hayon peut paraitre plus joli et conventionnel, mais les portes battantes permettent un chargement plus pratique, plus utilitaire selon les besoins.
Je l'ai vu au mondial, elle est assez sympa en fait et on ne dirait pas que c'est le break le moins cher du marché.
Il y avait aussi ses prix.
Il y avait aussi ses prix.
A propos du Break MCV
![http://img123.imageshack.us/img123/3484/imag1812wq5.jpg]()
Il y a un petit article antousiasmé et antousiasmant au sujet de cette Logan MCV dans l'A+ de cette semaine.
L'article fait le détail et l'éloge des nombreux éléments de rangement et de la place proposé.
Il explique aussi le petit défaut tout en précisant qu'ils sont loin d'être grave et sont inhérant au prix.
Enfin, parmis les futurs déclinaisont (fourgonette et pickup), il évoque la berline à hayon qui bénéficierait de l'empatement du break et le futur 4X4 qui pourait avoir un autre nom que Logan.
L'article fait le détail et l'éloge des nombreux éléments de rangement et de la place proposé.
Il explique aussi le petit défaut tout en précisant qu'ils sont loin d'être grave et sont inhérant au prix.
Enfin, parmis les futurs déclinaisont (fourgonette et pickup), il évoque la berline à hayon qui bénéficierait de l'empatement du break et le futur 4X4 qui pourait avoir un autre nom que Logan.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Avantime 2.0T privilège. 
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