[GPS/Navigation] 2003 Ergonomie et fonctionnalités inexistantes

salut
j'ouvre ce post pour avoir vos avis sur l'ancien carminat navigation informée ( couleur) .
moi j'en suis trés déçut
en effet , mon collégue viens d'achetter une honda accord 2.4 exécutive de 2003 avec un gps dvd:rom fabuleux
son gps a un ecran géant tactile bien placé a portée de main et une apparente utilité de l'ecran pour la radio lorsque le gps n'est pas utilisé
le tableau de bord comporte un affichage déporte indépendant pour l'heure , la radio , la clim ce qui permet de dédier l'écran tout entier a la cartographie mais les concépteurs on prevu, pour le plaisir du conducteur, d'utiliser l'écran comme menu tactile pour la liste des stations et les fonctions audio si le gps est désactivé
de plus l'ecran est capable de fontionner sans devoir parcourrir des kilométres de menus stupides déroulants grâce a des boutons de raccoucis comme le zoom et la luminosité
en tent que conçépteur de petits programmes sur pic et aprés avoir vu ça je trouves encore plus mon carminat mérdique , débilement conçut , anti fonctionnel et finalement je comprends mieux pourquoi ce carminat mésquinnement conçut me fait regretter un bon vieux autoradio ou l'on peut lire l'heure , la station sans devoir suplier le machin de bien vouloir l'afficher et sans sortir la calculatrice pour deviner dans quel sans il faut tourner pour monter ou descendre dans les fonctions de menus
ce qui m'ennuie c'est pas que renault puisse innover un systéme en commettant des erreur de conçéption bien légitimes au début mais plutot de deviner (en bon éléctronicien) que la mésquinerie de renault a encore frappé en économisant sur la durée de rechérche des logiciels de ses gadjets au point de rendre innutilisable un systéme qui pourrait etre trés bien en le dévellopant rationnellement
et je vous parlerais pas du siege conducteur qui grince a chaque fois que je me tord pour appuyer sur les saletés de boutons mal placés par les idiots de chez renault
je rajoutes que tout ces détails mérdiques vont finir par me dégouter d'une voiture pourtant pas mauvaise globalement

Pour ton siège qui grince, c'est peut-être parceque tu es en butée basse. Mais un coup de manette vers le haut et ça devrait disparaitre. Ça a été le remède pour le mien et pour beaucoup d'autres.

Pour le Carminat, je ne connais pas donc ne me prononce pas. Mais la différence de "praticité" vient peut être du fait que Carminat 1 est plus agé que le GPS de la Accord de quelques années. L'électronique fait de tels progrès que 2 ou 3 ans suffisent à faire qu'un modèle un peu ancien est démodé. Il suffit de voir le nouveau Carminat de Renault qui est qualifié par toute la presse comme le plus rapide et (un des) meilleur GPS du marché.

merci de tes réponses
pour le siége :il est éléctrique ,le réglage n'y change rien et c'est un défaud déja cité sur ce forum pour ce modele et qui est sûrement encore dût a des économies de bout de chandelles (une rondelle par ci qui manque ou une cale supprimée )
la corréction de ce type de suppréssion mésquine qui s'apparente fortement a du vol ( au client ) de la part de renault m'a déja couté chér comme les cales supprimées sur le capot moteur et entrainant des grincements a l'avant ou le non graissage des bornes et prise qui provoque des pannes electronique apres deux ans
pour carminat : je critique le manque de logique dans les menus ,encore dut a des économies de rechérche et de dévellopement

il faut savoir qu'il date de 1994!!!! ce GPS donc un peu de respect
maintenant renault a bien corriger le tir avec le nouveau

"corrigé le tir" cela reste a voir pour eux :? car pour ma part quand je prends une voiture haut de gamme nommée "initiale" c'est pas pour qu'on me serve du "réchauffé" surtout si c'est une technologie présentée comme le fleuron du moment alors que ça n'a même pas subit la moindre mise a jour pour raison économique
JE SUIS ELECTRONICIEN ET JE SAIS DE QUOI JE PARLES je savais que carminat était vieux mais si renault avait dénié le dévelloper comme on pouvait l'attendre il fonctionnerait trés bien au lieu d'etre un élément truffé de bugs parasites a la conduite
pour le nouveau carminat je suis bien décidé que j'irrais ( tout comme j'en suis cértain de trés nombreux ex clients du haut de gamme de renault ) le tester chez les concurents comme HONDA OU TOYOTA
c'est dommage pour l'industrie française mais une bonne voiture c'est pas seulement la sécurité ncap ou la tenue de route , c'est aussi l'hergonomie pour la métrise de la route grâce a des équipements éfficaces et bien pensés et non des m***** inbuvables ,parasites et innéficaces même dans les fonctions les plus basiques comme l'affichage de la t° ext ou la lisibilité de l'affichage de la bva ( a la loupe )
j'ai jamais autant pris de risques en quittant la route des yeux que depuis que j'ai cette laguna avec son électronique débile souce de parasites
si je vends pas cette voiture sûrement que j'arracherais toute la télématique pour la foutre a la poubelle et me payer mieux en seconde monte ( un comble ) plûtot que de continuer a me laisser empoisonner par cette saleté

modération chc91

wow comment la pression est montée vite ici!!!!!




Chc91 nous a fait un topic extraordinaire sur ce fameux nouveau GPS Carminat (dit Xanavi) et surtout depuis la sortie de ce GPS sur les lag2.2 VS1.2 et espace4.2 TOUS les magazines sans exceptions ont vantés les mérites de ce GPS et ils disent tous que c'est un model en ergonomie, facilité et rapidité. donc là c'est tous vus




perso le mien ne m'a jamais pomé et je suis toujours arrivé à destination même avec la fonction détour (retour de sports d'hiver au sud de Paris ce fut génial!!!)

[/quote]

En tout cas, ayant essayé le GPS du Grand Cherookee ancienne génération mais le dernier restylé, je trouve qu'au niveau de la navigation, le Carminat est bien meilleur car celui du Jeep nous indiquait souvent mal le chemin.

Ce qui est "bien" avec bidouiltronic, c'est qu'il ne fait pas dans la demie mesure

C'est son point de vue en qualité d'électronicien, ceci étant il peut y avoir d'autres avis et je suis de ceux qui ne partagent pas tout à fait le sien.

En matière d'électronique embarquée, tout va à une telle vitesse que très rapidement, le GPS N&C de ma Lag II.2 va sembler dépassé....et alors !

Si j'en suis content tout va bien pour moi. Personne ne m'a obligé à prendre cette voiture avec cette option. Si j'avais voulu un Tomtom, j'aurais tout aussi bien eu la possibilité de le choisir.

De là à dire que les carminat sont une m*****, il y a un pas que personnellement je trouve excessif et qui est sans doute lié au tempérament de notre ami forumeur

Pour conclure, je commais peu de système, pour ne pas dire aucun, que l'on peut piloter à la voix avec une telle facilité. Pour preuve, mon fils de 12 ans peut dire "appeler untel" pour composer le numéro où j'ai mis mon empreinte vocale. C'est pas fort ça

T'as oublié de muer alors ?

je commence une carrière de castrat

c'est génial donc le père de famille enregistre et presque tous le monde peut l'utiliser (à condition de connaitre les phrases types) il est vraiment bien ce système

Oui mais que fait carminat quand il entend "Appeler Maitresse" ??? ...à moins que ce ne soit qu'une seule et même personne

Chichi1er...

Ce que je veux dire, c'est que carminat a non seulement des phrases type comme :

Aller à la maison
destinations précédentes
dernier numéro
....

mais aussi :

Appeler "machin"
destination "babette"
...
qui sont des empreintes vocales que le système ne connait pas avant que l'utilisateur l'ait enregistré. Le plus fort, c'est qu'un autre utilisateur peut s'en servir. C'est "as been" ça hein

c'est vrai que je fais pas dans la demie mesure
mai bon faut reconnaitre qu'il y a de quoi se facher aprés tout
ce carminat est un équipement imposé sur "initiale " et a se titre il devrait au moins ne pas écraser les afficheurs basiques de l'heure et de la radio et de la température que l'on trouves sur les autres laguna moins chéres
rendez vous compte que j'ai payé pour perdre les fonctions "contrôle des ouvrants et de la pression, heure , affichage radio ,temp ext " parceque d'un coté ils ont enlevé l'afficheur dédié a cela et aussi la synthése vocale et que de l'autre coté l'ingénieur qui a conçut carminat n'a pas fait preuve de la moindre logique fonctionnelle pour rendre lisible son systéme

là tu parles du carminat II ,c'est pas de lui que je parles ici
a propos de la commande vocale qui sait que se systéme a été testé et mis au point chez citroén depuis 1998
l'option sur xara s'appelait "auto pc" je crois et fonctionnait sous environnement windows avec un tout petit ecran couleur et avec bien entendu tout les problémes rencontrés a l'époque par les possésseurs de se systéme expérimental toujours en rade
comme quoi y a pas que renault qui innove

bidouiltronic , heureusement que sur PR il y a des forumeurs qui ne font pas dans la demie mesure
Je ne sais pas s'il y à de quoi se fâcher ? Mais sauf à avoir été obligé de prendre une Lagina II, mais rien n'empêche de se renseigner avant.

Bref, j'espère que tu pourras nous faire un super topic de la transformation de ton Initiale

tu as raison se renseigner avant d'acheter c'est important mais dans ma region les haut de gamme sont introuvables et aucun concéssionaire n'avait été en mesure de me faire éssayer carminat
je pensait donc que le bon sens aurait été en ma faveur et j'ai fait confiance a renault les yeux férmés ( a tort ) alors que renault a choisit l'économie plutot que la qualité
et puis il faut du temps pour se rendre compte de telles anomalies
pour les transformations c'est tout vu il y a rien a transformer car la base est trop mauvaise pour pouvoir la récuperer
je ne peux pas transformer quelquechose de radicalement médiocre j'ai donc décidé de consacrer mes compétences : soit a une autre auto si j'arrives a la vendre , soit je virre la totalité de la télématique et de la radio cabasse pour integrer un systéme complet hifi,mp3,blue tooth,dvd gps avec un ecran forma double din ( j'ai vu un truc qui y ressemble ici mais je dois rechercher le mouton a 5 pattes )
malheureusement pour moi ,là aussi je me heurtes aux économies de bout de chandelle puisque renault n'a pas cablé les din iso au tableau de bord comme il aurait fallu et oui je posséde la seule voiture ou le remplacement de l'auto radio ne peut pas se faire car son cablage normalisé se trouves dans le coffre ce qui veut dire que je suis en théorie obligé soit de poser mon nouvel autoradio dans le coffre soit sinon de tirer 12 fils minimum vers le tbdb abérant !

Non, non, y'a pas que Renault. Va voir chez Volvo. Avec leur bus MOST, impossible de toucher à quoi que ce soit.

Citroen aussi où pour changer d'autoradio sur un Picasso récent, tu dois d'abord faire désactiver celui d'origine dans le BSI

Pour le cable de 5m et 12 fils, Toutafon l'a fait je crois

Chichi1er..

j'ai parcouru les sites des différentes grandes marques d'autoradios mais pour l'instant il y a pas foule dans le secteur du multimédia format 2din ( double emplacement autoradio)
il y a trois produits trés ressemblants mais aucun ne propose le telephone bluetoth ni la tv tnt numerique ( seulement la tv analogique )
il y a pas ce que je veux en france
faudra que je patiente c'est pas mon style
cette voiture commance vraimant a me peser