[Laguna II] Estate Initiale KG0G Aout 2005 - C'est fini !

J'avais pas vu Désolé Charles.

Bah, la voiture, c'est juste de la tôle et pour la biche, faut pas avoir trop peur c'est solide c'est bête là. Espérons tout de même qu'elle n'ait rien

Elle a deja eu de la chance que se soit Chc qui soit passé par la, car si Loeb etait passé a sa place elle en aurait eu moins

Quelques nouvelles de cette histoire et une photo des poils de la bête...

Le passage de l'expert est planifié pour Lundi, d'après ce qui m'a été dit ilfaut prévoir un changement de pare choc et une peinture.
Je ne sais pas encore à combien cela se monte, mais vu la franchise, j'ai bien peur que cela ne soit pas pris en charge par l'assurance.

On me dit que comme ça s'est produit un dimanche, il serait possible de faire intervenir l'asurance d'une société de chasse.

Avez vous déjà eu à le faire ?

A mon avis c'est dans les 400€/300€

C'était le jour de l'expertise et le verdict est tombé

Pare choc avant + peinture
Optique AVD au xénon

Je n'ai pas encore le tarif, mais le tout devrait approcher le millier d'euros

C'est fou pour finalement, en apparence, si peu de dégâts

Eh bien
Effectivement ca fait beaucoup, mais si l'expert la dit...
Moi je dis environ 1300€
Tiens nous aucourant des reparations et de la facture stp

Je suis comme Kerz, je dis plutôt 1 300€ à 1 500€.

Les optiques auxénon coute une fortune.

Oui et meme bien plus chere que l'option.

Tu approche des 10000 chc ?

chc91, essaie de récupérer l'optique casser, histoire d'avoir des ampoules de rechanges, et surtout l'ampoule au xénon qui coute très chère au cas ou t'en a une qui brule.
Emprofite également pour demander les petites protections peintes du par choc en cas de petit choc et pourquoi pas les baguettes chromés

Je n'y avais pas pensé, merci je vais le noter pour ne pas oublier

Merci Leevil974,

Accordiola1, normalement c'est pour Lundi lorsque j'irais en RP, je suis à 9850 ce matin, mais avec l'autoroute et le trafic, pas sûr que j'arrive à le capter. Let's see

Je ne pensais pas y arriver, je l'avais d'ailleurs dit à Morex, mais la chance est avec moi



Comme vous le voyez, 1 en roulant et un autre arrêté car voie d'accéleration et warnig donc arrêt photo possible

En plus ,'ai réussi à prendre des messages TMC de Carmen que je posterai peut-être ce soir

Héhé... tu sais que tu as de beaux doigts toi !

chc91, c'est limiter a 80 km/h sur le périph et a 90km/h sur les autoroutes limitrophes.

Heins, quoi, je me moque toi Moi je respecte toujours les limitations...dus moins devant les radars

Quelques infos sur le réparation de la voiture. Rendez vous est pris pour Mardi prochain et ils prévoient de me la garder 3 jours .

C'est fou pour apparemment si peu de dégâts :?

C'est toujours comme ça... ils te filent un voiture au moins ?

Au fait, je voulais faire une photo de mes 12 000 km... mais j'ai pas pu ! Donc 12000 passé hier matin !!

Oui ils me prêtent une voiture, mais je ne sais pas ce que ça sera

Ne t'attends pas à une voiture du même gabari, ce sera Twingo ou Clio...

J'ai déjà déposé plusieurs fois ma Laguna au garage et je suis tombé que sur des citadines

Pourvu qu'elle roule, Twingo, je ne pense pas qu'ils vont oser me faire ça, je pense à une Clio III pour m'inciter à changer celle de Mme chc91. L'année dernière j'avais eu une Mégane.

On verra bien, mais 3 jours sans Carmen, ça va être dur, c'est qu'on s'aime nous

Tu as de la chance d'avoir marqué MH sur le front sinon.....

C'est demain que je laisse miss KG0G au carrossier pour 2 à trois jours.

Je vais leur demander de récupérer les baguettes peintes de pare-choc, le logo Renault et l'optique Xénon.

Bien sûr je ne manquerai pas de faire des photos du VelSatis de courtoisie qu'il vont me prêter à moins que ce ne soit une renault 5 TL orange type DDE. Nous verrons bien et vous rirez bien.

C'est fait, j'ai déposé la Lag chez le carrossier et j'ai récupéré une Clio II de juin 2005. Ca fait super drôle car il faut :

appuyer sur la clé pour ouvrir et fermer
mettre la clé dans le neiman et tourner pour demarrer
allumer les feux et mettre les essuies glaces
desserrer le frein à main

Enfin bref c'est pas une voiture de glandeur

Je n'ai pas encore la plaque ovale car ici il neige, mais j'ai noté BB07 et TEF47

Photos ?

1 Photo du VelSatis

chc91, pourquoi tu l'as garer tout au fond du parking

Une chance qu'il n'y ait pas de parking souterrain

C'est une campus ?

Correct Kerz, tu n'es pas le maillon faible
Mais ce n'était pas trop compliqué car la réponse se trouve là.
Je prépare une petite présentation de cette Lag II.2 de courtoisie.

Je leur ai demandé de me garder l'optique, le logo central et les baguettes du pare choc

J'imagine que le confort est superficiel par rapport a la Lag ?
Et tenue de route c'est comment par rapport a la Lag ?

Superbe ta lagune estate

Je sais que vous êtes avides d'informations sur cette voiture de remplacement
Et comme tout le monde, ici sur PR, sait que je suis un expert
Je m'en vais vous livrer mon analyse après quelques kilomètres.

C'est une voiture avec un moteur de 70 cv (autant recalculer toutes ses distances pour circuler :? ), il m'arrive de descendre pour la pousser afin d'avancer plus vite .
C'est une voiture de travailleur, il faut tout faire et je me suis vite habituer au confort de la Laguna.

Fini l'allumage automatique des feux,
Fini les essuis glaces auto,
Fini la carte Mains Libres,
Fini le frein de parking auto,
Fini le rétro intérieur électrochrome,
Fini le radar de recul
Fini le lecteur, chargeur de CD cabasse MP3
Fini la marquetterie intérieure,
Fini Carmen..... je t'aime et la commande de téléphone mains libres et vocale.
Bref, fini le luxe...

Pour une petite voiture c'est plutôt sympa, une fois passé la 1ère qui donne l'impression d'être en 3ème et l'envie de passer la 6ème alors que je l'oublie parfois avec la Laguna.

Le comportement est sain et le maintien des sièges tout à fait satisfaisant (j'allais prsque même dire mieux que le cuir)

Evidemment chc Jr. veut que l'on y installe son siège pour aller se promener en "Clio pas comme maman"

Bon mais avec tout ça, qu'est ce que c'est comme voiture cette Clio

Voici donc la fiche signalétique :



Près de 15 000 € tout de même, avec tout de même un bon pedigree puisque la date de 1ère mise en circulation est le 29/06/2005 (allez donc voir mon profil pour comprendre )

C'est donc une Clio II.3 série spéciale "Campus" avec comme optios :
Feux antibrouillard
Climatisation manuelle
Peinture métallisée.

Le moteur est un 1,5 litres dCi de 70 cv
Je pense que maintenant il faut faire place aux photos :

Bonjour Chc91;
Tes remarques sur la lenteur/vivacité/réactivité du bestiau vient peut etre des 5 cv en moins que prévus. En effet, est ce qu'en juin 2005 le 1.5 dci faisait 70 cv sur la clio ? Je pencherais plutôt pour 65 cv...

Pas facile de passer d'une Initiale à une Campus...penses à moi qui passe du 2.2 dci de l'Initiale au Berlingo 1.9 D (71 cv !!! quand même !) pack chaque lundi matin !!

Chichi1er...

Salut Chef de Com One

En janvier 2005 :

1.5 dCi 65: 1461 cm3 - 76 x 80,5 mm - turbo - rampe commune - 65 ch à 4000 tr/min - 160 Nm à 2000 tr/min - 4cv - bvm 5 - 970/990 kg - 163 km/h

1.5 dCi 80: idem sauf 80 ch à 4000 tr/min - 185 Nm à 2000 tr/min - 4 cv - bvm 5 - 975/995 kg - 175 km/h.

N'étant pas un spécialiste de la clio (même si Mme chc en à une ), je m'étais contenté de reprendre les infos actuelles du site Renault, je regarderai la notice.

C'est une 65 ch, la sur la 80, le "i" de dci sur les porte est bleu...

Ça doit te changer effectiveement.

Imagine moi hier soir, après 1600 km au volant d'un 16 tonne<b>s</b> limité à 92 km/h... je remonte dans la Laguna ! J'avais l'impression d'voir une voiture de sport !

Attention aujourd'hui les Clio II3 Camus ont le 1.5 dci 70cv même avec le "dci" tout noir.

A oui !! 1600 km avec un 16 tonnes...Tu me l'aurais dit, je me serais bien pris 400/500 kg de ton chargement dans le coffre de la Lag...voir meme plus dans la soute du berlingo !!

Gourmand1er....

J'ai eu des nouvelles de la Lag. Côté carrosserie tout est fait et il reste aux électriciens à régler et calibrer la "vision" xénon.

Normalement demain, chasse aux colibris et autres couinements de la planche de bord.

Du coup, je devrai la récupérer vendredi matin

Voila ce que ça donne avec environ 500 kg sur l'essieu arrière et bien sûr c'était du chocolat "Skipperst", Gourmand1er

A confirmer, mais les infos de ce matin sont :

1 projecteur Xénon : 480 € HT
1 bouclier avant : 310 € HT
1 jeu de garnitures chromées : 80 € HT

MO Peinture + fournitures : 240 € HT


Sinon la chasse au couinement peut durer plus longtemps que prévu et pour le moment il faut démonter toute la planche de bord.
J'espère que je vais la reconnaître après tout ça.