L'intranet renault n'est pas accessible depuis l'extérieur sauf pour ceux qui ont des portables avec "certains logiciels" et une nouvelle clé qui est délivrée à chaque connection, donc autant dire que c presque impossible à pirater, sauf pour des hackers peut etre.
_________________ les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
Quand le M9R apparaitra-t-il sur la Laguna II phase 2 ?
_________________ "Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Pas s'ils demandent les photos du sport Laguna moi à mon ou non. Je n'ai pas pour le moment ces photos. Ce modèle sera tard quelques mois dans la commercialisation toujours. Et si j'ai est un document interne sur le développement du V9X, très secret sur la l'état du développement du moteur. Cela je ne peux pas publier podeis comprend, mais si une image rend du moteur.
Mon commentaire du moteur était pour le sujet des informations de l'intranet de Renault à celui qui peut être tout logiquement.
Je demande le pardon s'il a causé un certain inconvénient à ce grand forum
Magnifique le restylage mais vivement les nouveaux moteur dont le 2.0dci de 170ch qui m'interssera pour remplacer mon 2.2dci de150 ch
Le 2,0l DCi 177 ch est annocé pour février 2006 sur Laguna II.
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Le restylage de la Laguna ne pourra pas la remettre au niveau de la 407 qui est un modèle de dernière génération. Cette dernière a un design fort qui ne laisse pas indifférent. Contrairement à la 407, la Laguna devient plus passe partout et l'intérieur semble corriger enfin ce côté fisherprice d'avant. A mon avis elle se vendra bien mais c'est clair qu'elle restera derrière la 407 comme la 406 au début de la Laguna. Il y a trop d'année d'écart entre ces deux modèles pour qu'on ait un affrontement équilibré entre ces deux autos.
Désolé, mais je n'accorche pas des masses.
L'exterieur n'apporte rien de nouveau, et perso, je prefere l'actuelle.
L'interieur : la photo rend bien, mais quid de la qualité des matériaux ? je n'ai pas la sensation que le progres soit enorme. Il n'ets pas difficile de bien rendre sur une photo retravaillée pour une plaquette de pub
Par exemple, j'ai l'impression que la console centrale est tj dans le meme plastique pas terrible.
Enfin... ce n'est que mon opinion, et on verra en vrai maintenant...
ca lui fait un regard plus agressif avec la nouvelle calendre et les nouveaux optiques par rapport à l'actuelle!
Un truc bien: les laves phares, beaucoup plus discrets 8)
Je trouve que l'avant, sur certaines de ces photos, me fond un peu (juste un peu) penser aux R21 restylés d'il y a qqs années... Vous ne trouvez pas?
Du moins dans la partie haute de la calandre et sans regarder le bec.
L'intérieur de la version Authentique :
Sellerie tissu Plit
– Harmonie Carbone
– Enjoliveurs 15 ou 16’’ Magiceo
– Volant Mousse
– Poignées de portes noires
– Baguettes lat. noires
L'intérieur de la version expression :
Sellerie tissu Xitram
– Harmonie Carbone Foncé,
Carbone Clair et Grège Clair
– Volant Cuir
– Enjoliveurs 16’’ Sphinx en
Berline et Jantes alu 16’’ Lazuli
en Grandtour
– Poignées de portes ton caisse
– Baguettes lat. Gris metallisées
L'intérieur de la version Dynamique :
Sellerie tissu Catanzaro - cuir
– Harmonie Carbone
– Volant sport cuir
– Jantes alu 17’’ Impulsion
– Poignées de portes chromées
– Baguettes lat. Gris metallisées
L'intérieur de la version privilège :
Sellerie tissu Tussah - cuir
– Volant cuir
– Harmonie Carbone Foncé,
Carbone Clair et Grège Clair
– Jantes alu 16’’ Philarmonique
– Surtapis
– Poignées de portes chromées
– Baguettes lat. ton caisse
L'intérieur de la version Sport Edition :
Sellerie cuir Haircell - alcantara
– Harmonie Carbone
– Volant sport cuir
– Jantes alu 17’’ Louxor
– Poignées de portes chromées
– Baguettes lat. Gris metallisées
Et pour finir :
L'intérieur de l' Initiale :
Sellerie cuir Haircell
– Volant cuir et bois
– Harmonie Carbone foncé,
Grège Clair ou Beige
– Jantes alu 16’’ Scala
– Surtapis
– Poignées de portes ton caisse
– Baguettes lat. ton caisse
Je rajoute aussi la Laguna GT !
-Sellerie cuir bi-ton rouge de Chine/carbone foncé
– Volant sport cuir
– Harmonie Carbone Rouge
– Jantes alu 17’’ Drenalic
– Surtapis
– Poignées de portes chromées
– Aileron arrière aérodynamique ton carrosserie (sur Berline)
– Vitres surteintées arrière (sur Grandtour)
J'ai aussi recu le descriptif de chaque version. je vais voir ce que je peux en faire.
je peux vous renvoyer les pdf si vous voulez (demandez moi par MP, je vous everrez ça par msn, ICQ ou mail)
Voilà !!!
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Dernière édition par pantoufle le Lun 31 Jan, 2005 14:01; édité 4 fois
Allez on continue :
Alors attention apparement les docs que j'ai sont pour les versions Belges et luxembourgeoises, donc il y aura surement des différentes avec les versions françaises !!
Les options équipement
Les options design
Les principaux équipement de série (Laguna Berline)
Design
Les caratéristiques techniques
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Dernière édition par pantoufle le Lun 31 Jan, 2005 20:01; édité 4 fois
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Avantime 2.0T privilège. 
