[Laguna II] Dégivrage arrière ?

Bonjour à vous tous,

Joyeux Noel,

J'ai l'impression que la lunette arrière est en permanence en dégivrage. Dès qu'il y a de la buée, on voit les traits apparaitre, alors que je n'ai rien allumé.

Est ce que quelqu'un à déja rencontré ce problème. Je ne peut pas tester car les fils arrières sont cachés.

Merci pour vos réponses

J'ai déjà remarqué ça moi aussi

En fait, je me demande si le dégivrage AR ne se met pas automatiquement en service dans certains cas (genre : Essuie Glace AV (ou AR) en service et température basse ...)

Si quelqu'un a des tuyaux la dessus, ça m'interesse aussi...

Bonnes Fêtes à toutes et à tous

idem pour moi

meme constat, je me demandais egalement si ça n'etait pas couplé avec le capteur d'humidité qui gère la "clim" dans l'auto.

Tout pareil lorsque j'avais ma Dynamique. Par contre je n'ai pas encore remarqué cela dans mon Initiale. Je vais surveiller...

Pour Info,

Je ne l'ai jamais remarqué. Encore dimanche avec l'Estate, je suis resté longtemps dans la voiture alors que dehors il faisait froid; du coup de la buée s'est formée partout, même sur la lunette arrière.
J'ai démarré, je n'est rien fait (pas d'essuis-glace, pas de dégivrage, clim en auto), la buée sur la vitre arrière est restée assez longtemps et est partie naturellement sans voir une action quelconque de la résistance.

Je doute qu'il y ai un capteur d'humidité dans la voiture.... Est-ce que quelqu'un peut donner plus d'info à ce sujet?

DID2T

Bonjour à vous,

Je viens de passer au garage pour voir mon problème de dégivrage, il a tester et le courant ne passa pas. Mais il m'a expliqué que l'air était ventilé jusqu'a la vitre arrière et que la buée partait au niveau des traits..... a suivre. Le principal est qu'il n'y ai pas de surconsomamtion electrique

tu as tort de douter:

Ps: je n'ai pas pour habitude d'affirmer n'importe quoi

Merci Thierry,

Je ne savais que ça existait... je croyais que le seul paramétre interne était la température..... toutes les voiture Clim auto ont ça???
Quel est l'influence sur le fonctionnement de la Clim??

En tout cas, merci pour cette info

DID2T

Et moi je rajoute le capteur d'ensoleillement (situé sur le tableau de bord au milieu en bas du pare-brise).

Loïc

J'ai remarqué aussi le désembuage au niveau des lignes de dégivrage et je dirais qu'il s'agit d'un phénomène de présence d'un corps "différents" (fils plastique + resistance) mis sur une vitre qui provoque ce phénomène.

J'suis quand meme scié qui y en a qui font mesurer pour vérifier si il y aurait pas perte ...

Bonjour Bilou

Il ne faut pas etre scié, si j'ai fait vérifier, c'est juste pour voir si le degrivrage fonctionnait en tous temps... ce qui, il me semble, consomme beaucoup d'energie donc du carburant.

Voila

Et je renchéri avec le capteur de toxicité qui regule en partie le recyclage de l'air

Elle gère la repartition et la qté d'air à diffuser dans l'habitacle pour eviter la formation de buée sur les vitres tout un garantissant un confort optimal. J'avais d'ailleurs loué une des toutes 1eres lagunaII ou ça ne fonctionnait absolument pas. Depuis il y a eu des reprogramation et il faut l'admettre c'est nickel. J'espère que le scenic fera aussi bien de ce côté.

Bonjour,



Même remarque, à cette différence près si tu actionne le dégivrage, tu vas constater la différence d'action du système.(éfficacité bien sur).

@+

C'est mieux que ça : le capteur d'humidité sert à enclencher le compresseur de clim automatiquement en parallèle avec le chauffage dans certaines conditions pour éliminer la buée très rapidement. Sur la mienne, ça marche très bien.

J'ai également constater le fonctionnement automatique du dégivrage arrière en conditions froides et humides, c'est fait pour et c'est normal. 8)

Le voyant de clim ne s'est jamais allumé sauf demarche volontaire meme en cas de très forte humidité sur mes Lagunas. D'ailleurs en faire le test est très facile enclanche le recyclage et tu verras que meme si de la buée apparait sur les vitres, la clim ne s'actionne pas, seule la puissance du brassage d'air est modifiée.
En hiver, c'est l'appui sur la touche voir clair qui dechaine le ventillo epaulé par la clim. Par contre cette fonction est gérée sur Scenic. Sur Laguna la clim s'enclenche de manière automatisée uniquement lorsque la tempéraure dans l'habitacle est elevée.

Et bien moi, le probleme semble être inverse : avec max de buée à l'arrière, j'enclenche le desembuage complet "max" : ça fonctionne très bien à l'avant et sur les latérales, par contre à l'arrière, il me faut facil 10 minutes pour que le courant d'air fasse partir la buée ; de plus, il semble que les résistances ne fassent pas effet car la buée ne part que de haut en bas sous l'effet de l'air, aucune disparition de buée au niveau des résistances....
Quelqu'un a t'il déjà eu ce souci ?

il faudrait que tu testes ton degivrage avec un testeur 12 V.... tu allumes ton degivrage et tu mes ton testeur sur un fil et regarde si le courant passe ou pas, peut etre qu'un fil est coupé quelquepart....

Bon, emmené la lag chez rono : un probleme de masse dans la lunette du coup ça marche 1 fois sur 2......
M'ont dit de changer la lunette .... 300€ , pas glop.....

Pour un probleme de masse ?

Le probleme se situe dans une partie où les fils sont fondus dans la masse donc impossible à réparer ..... C'est ce qui m'a été dit.

la glace arriere peut etre prise en charge par l'assurance en bris de glace ???

sauf que là, elle est pas brisée ......

oui mais mais elle peut casser avec un caillou ??

Escrocrerie à l'assurance,hou les vilains garçons,mdr.....

Bonjour à tous,
Moi aussi, j'avais déjà constaté dans certains cas la disparition de la buée sur la lunette sans mettre le dégivrage en service (Laguna II.2 1.9dci 130cv Carminat Privilège Juillet 2007).
Ca s'est reproduit hier soir et en arrivant chez moi, j'ai constaté que la lunette (celle de la voiture, pas celle des WC !) était légèrement tiède par rapport aux vitres latérales.
Donc, à mon avis, ça chauffe tout seul mais est-ce normal ?
Il faut dire que tout mon faisceau de hayon a été changé car, au début, quand je mettais le dédembuage arrière en service, tout ce qui est actionné lors de l'enclenchement de la marche arrière était activé, c'est à dire : feux de recul, essuie-vitre arrière et radar recul. J'avais bien remarqué q'une fois, qu'alors que j'étais arrêté à un feu et que j'avais mis le désembuage, le type qui était derrière moi avait eu une réaction un peu bizarre. J'ai mieux compris par la suite car s'il a vu mes feux de recul s'allumer alors que lui-même ne pouvait pas reculer ....
Donc, maintenant, je fais un peu une fixation sur son fonctionnement.
Bon, si d'autres personnes ont des infos sur ce fonctionnement de désembuage, automatique ou non, ça serait intéressant.
Merci

Re-bonjour,
Nouvelle info : ce matin, température ext = -1°, pare-brise et lunette arrière givrés.
Je démarre le moteur, je ne touche pas au désembuage arrière et je passe un peu de temps à gratter le pare-brise : il ne se passe rien à l'arrière (ça reste givré).
Je monte dans la voiture et, au bout de quelques minutes de trajet, le givre fond sur la lunette, le long des "fils" de désembuage (toujours sans l'avoir activé manuellement).
Donc, ça semble confirmer ce que disait tioobs :
* Personne dans la voiture = pas d'humidité = pas de désembuage
* voiture "occupée" + froid = humidité détectée= risque de condensation = désembuage automatique.
Ou alors, ça déconne !
A confirmer ...

Tu n'as pas activé le second niveau de désembuage sur la ventilation ?

Sur la Laguna II avec le bloc de clim automatique

Dès que tu as le fonctionnement "AUTO" en marche.. le dispositif met en route le dégivrage quand tu as de la buée (intérieur humide) sans qu'aucun voyant ne s'allume..

De la même manière.. le compresseur de clim se met en marche par moment pour condenser l'humidité : aucun voyant ne s'allume pour ne pas affoler le conducteur qui associe souvent A/C avec froid !

Si on ne veut pas de tout ça, il suffit simplement de sortir du mode automatique : aucun voyant orange allumé sur les boutons de température..

Pour sortir du fonctionnement auto, il suffit de presser le bouton de droite, pour sortir du mode recyclage auto, et de modifier la répartition de l'air dans l'habitacle.. (faire un appuis sur la flèche haut ou bas)



ps : le bloc de commande auto :

Ok

Car moi sur l'espace c'est différent, j'ai 2 niveau de désembuage, et lorsque j'active le niveau 2 le dégivrage arrière est mit en même temps.

Sinon il ne ce met jamais en route seul

je confirme tout dans son intégralité !

Donc fonctionnement normal.
Merci à J2c et à Joellaguna2 de m'oter ce doute.