[Clio III] La clio 3 initiale de j2c, déjà volée ! [Réglé]

Bonjour à tous,

Avant de commencer à présenter la voiture, je vais une nouvelle fois renouveler mes remerciements à la communauté PR. Oui, vous avez aidé au choix de cette voiture... (même si elle faisait partie des choix proposé, vous avez réussi, à travers les discussions, à me permettre de trancher. )

Achat réalisé en 3 semaines !

C'était pour quoi faire ?

Pour remplacer ma laguna 2. Hein, comment ça, elle va partir. Oui.
Ma laguna 2, je l'aime, pas forcément que pour ses performances brutes.. ou sa fiabilité. Mais surtout parce que je me la suis approprié. Dans quelques jours, je ferai un retrospective sur son topic.
Approprié comment ? en la personnalisant, en y passant du temps... a en faire une voiture unique. Avec des options qui ne sont même pas au catalogue, et qui font intégré.
Historiquement, c'était ma mégane 3 qui devait effacer la laguna 2, mais soit c'était pas le moment, soit c'était pas le bon véhicule.. ça n'a pas marché.

La laguna 2 aurait pu devenir mon daily, sauf que trop de risque d'être en panne.. et hors contrat d'achat, on y reviendra dans l'autre topic, j'ai un contrat moral avec chacune de mes voitures.. et là, on sortait du contrat.

Bref.

Voici ma nouvelle voiture.. (que je ne peux même pas utiliser, c'est ma femme qui la squate.)

C'est une CLIO 3 initiale de 2012.
DCI. de 106cv
Putain.. J2C.. en diesel.. c'est la fin du monde là !! (c'est la remarque que ma femme m'a faite quand j'ai annoncé que je partais sur du DCI.) Y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis.

C'est une voiture importée de la réunion, elle n'avait que 12km au compteur à l'époque. (mandataire ?)
Elle a ensuite fait sa vie chez des personnes âgées, qui l'ont utilisée modérément; Elle a dormi au garage. Et ça se voit par l'état des plastiques
Puis, il y a 3 ans, achetée par un petit jeune.. qui a du la décrasser. La vanne EGR ne semble pas encrassée.



Voiture avec quelques options :
* jantes 16" spécifiques initiale. (quasiment introuvable en occasion)
* rétro rabattable (d'origine)
* toit ouvrant qui ne fuit pas.
* GPS tomtom live avec audio connection box.
* intérieur cuir beige
* roue de secours.. avec un dispositif.. que personne de sain d'esprit ne pourrait inventer !
* feux avant lenticulaires avec une efficacité.. plutôt mauvaise, vraiment pour une initiale.. hum..
* feux directionnel, c'est marrant.
* antibrouillard avants
* un seul antibrouillard à l'arrière.. c'est une économie de bout de chandelle, il y a bien 2 emplacement, mais seulement un seul câblé. On y reviendra.
* carte de démarrage MAIN LIBRE.. ça c'est le truc RARE sur une clio 3.
* boite manuelle 6 rapports, longue. Elle est plus longue que la JR5-008 de la laguna 2 et la PK4-019 de la mégane 3.

L'intérieur a un peu vécu, mais franchement, c'est acceptable.



Les jantes ont un peu vécu.. et les rétroviseurs sont étonnamment impeccable ! Trop . Découvert 2 jours après l'achat.. ceux équipant la voiture ne sont pas rabattable, c'est une option quasiment introuvable. On en rediscutera. La couleur des coques, bien que propre, n'est pas d'origine.

Je vous referai des photos de l'intérieur prochainement.

Cette voiture va subir quelques aménagements.
* rétro electrochromatique intérieur. Car c'est pas prévu dans les clio 3.
* démontage des feux avant, pour nettoyage, et réglage propre.
* une caméra de recul, avec des pièces venant d'une mégane 3 et d'un scenic 3. (ça n'existe pas sur clio 3).
* un compteur un peu plus.. enfin.. vous verrez, si j'y arrive.

Mes premiers tours de roues, avec cette voiture, c'est un plaisir à conduire.

Par contre, je vais citer pédro. C'est une voiture dont la conception date d'avant le passage de 90 à 80.. et là, pour le coup, on consomme plus à 80 qu'à 90.. avec souvent le besoin de passer la 5ème. Le couple moteur - boite ayant été étudié pour être économique à 90.

La conduite d'un turbo diesel.. est un truc qu'il va falloir que j'apprivoise. Ma voiture du quotidien a beau être un TCE, le turbo n'est JAMAIS sollicité sur mes trajets.. donc, j'ai une réactivité d'athmospherique.. (et la laguna 2 est plus réactive que la Mégane sur les mêmes trajets...).
C'est comme tout, il y a un moment d'adaptation.
J'aime l'aspect un peu dur des commandes.. car c'était la norme à l'époque.. et on retrouve la dureté de la laguna 2.
Le confort de roulage est au RDV, bien que le bruit de roulage soit assez présent dans l'habitacle.. Un sur-isolation sera peut-être envisagée.
Le DCI ne s'entend pas de l'intérieur.. il faut ouvrir la fenêtre pour entendre que c'est un diesel.. L'insonorisation de la baie moteur est bluffante.

et dedans ???

je n'ai pas compris pour tes rétros

Dedans, j'ai pas encore de photos.. ma femme part avec la journée.

Pour les retro extérieurs : ceux montés sur la voiture sont des rétroviseurs électriques et dégivrant.
Mais pas rabattable électriquement. C'est un truc spécifique initiale.
Je suppose qu'ils devaient être en panne et ont été remplacé.
Les coques sont censées être couleur carrosserie. Or là elles sont grises.
C'est pas très grave...mais comme je le sais, je ne vois plus que ça.

Économiquement ça n'a aucun intérêt d'importer une voiture depuis la Réunion. Soit c'est une voiture que n'a connu la Réunion que "administrativement" et n'y a jamais mis une roue (dans le cas d'un TT limite frauduleux par exemple), soit elle a été importée dans le cadre d'un déménagement pour bénéficier d'une exonération de la TVA à l’importation et encore il y a des conditions restrictives. La Réunion est un territoire périphérique de la communauté européenne, tout ce qui vient de la bas, neuf ou occasion, et importer en France est assujetti à la TVA sauf dans le cas d'un déménagement sur mutation. C'est pareil dans l'autre sens.

L'historique de cette voiture m'a semblé relativement clair.

Bel achat ! pour rappel, quel prix / km ?

Je pense que les rétro ont été cassés et remplacés par les moins chers

Les centres de roues ont une couleur bizarre non ?

Ca manque de photos de l'intérieur

Je ne serais pas étonné que par souci d'économie, les coques après vente soient toutes grises avec possibilité de peindre

Non, les coques après ventes sont apprêtées.
Après, ça n'enlève rien au bon état général de la voiture.

Achetée 7200€ pour 124000km.

Le centrage des roues est spécifique initiale : c'est couleur carrosserie.
Et là, c'est d origine




Oui.. mais pour ça, il faut que je puisse avoir la voiture..
Ma femme est partie avec ce matin

Bon, voilà quelques photos de dedans.


Ne pas tenir compte de l'habillage du compteur..








Ce qui m'ennuie, c'est que le cuir n'est pas beige clair, et que pour trouver un pommeau en bon état dans cette couleur.. c'est chiant.
Par contre, le pommeau n'est pas désagréable à la main.
Pareil pour le volant, c'est pas beau, mais ça ne rappe pas les mains.

Alors, on a deux modifications :
Le rétro conducteur est désormais rabattable (le passager, je l'ai, mais pas envie de m'emmerder, il faut que je passe le truc en peinture avant).
Le rétro intérieur est electrochromatique..
Bon, faut que je vous raconte.. le bricolage sur cette bagnole, ça ne va pas être marrant. Les faisceaux de fils sont des faisceau PLATS.. impossible à ouvrir pour dériver des prises.
Ce qui fait que je voulais récupérer le jus sur le plafonnier avant (y en a pas derrière).. et j'ai finalement été récupérer du courant au niveau des boutons en bas à gauche du volant.
Surprise, derrière le cache, j'ai une prise : c'est la commande ESP
J'ai donc récupéré le + LANT et la masse.

Pour le centre des roues

C'est dans la continuité des jantes.

Intérieur cuir, double toit ouvrant ! Ca ne doit pas être courant sur une citadine. Renault avait fait fort sur cette génération de Clio !

Pour le pommeau, il me rappelle furieusement celui de ma Laguna. Ca risque d'être compliqué à trouver en neuf. A l'époque, j'avais réussi à en trouver un sur eBay mais ça n'avait pas été simple déjà.

Il y a bien un double toit, mais seul le toit avant s'ouvre. L'arrière est recouvert du toit avant quand ce dernier est ouvert.

C'est pas courant pour des citadines françaises. On en trouve de temps en temps sur des polo.

Pour ton levier tu peux tenter de rénover l'existant. Il faut que je fasse le volant du scénic mais la flemme...
j'avais trouvé ça : https://www.renovation-du-cuir.fr/forum/divers-auto-renova..tion-jade--1837.html

Ca a l'air d'etre la meme couleur que moi dans ta clio.

Ton cuir est chauffant ? Sinon ca sera une autre feature à ajouter

Cuir pas chauffant. Et je doute avoir envie de toit démonter pour ajouter une option qui peut foutre le feu à la voiture... mais l'avenir nous dira si je ne vais pas changer d'avis :p

Vu que c'est une carte à accès et démarrage main libre de type Mégane 2/scenic 2. (fonctionnement différent de laguna 2 phase 2, espace 4 phase 3 .. et cartes main libre modernes).
Cette dernière fonctionne de la manière suivante :
* il faut tirer une poignée pour déverrouiller. Et franchement à l'usage, je trouve ça moins chiant que le balais de verouillage/deverrouillage du kangoo à chaque fois que je l'approche à moins de 5 m..(et il suffit d'en faire le tour pour que ça se déclenche plusieurs fois.. )
* il faut appuyer sur un bouton de porte ou de coffre pour fermer.
* il faut avoir la carte sur soi dans la voiture, et appuyer sur le frein (comme toutes les voitures à main libre) pour démarrer. (Ma mégane qui n'est pas main libre, me proposait également ce concept : je l'ai désactivé, car ça me gavait comparé à la laguna 2)
* La carte main libre contient 3 boutons , un pour ouvrir le coffre, un pour ouvrir la voiture, un pour tout fermer.

Bon, c'est marrant tout ça, mais avec 3 boutons de portes pétés.. bah.. c'est un peu moins pratique.
J'ai trouvé un moyen de réparer tout ça pour environ 30 balles.. (4 boutons neufs).. Y en a pour environ 30 minutes de taf par portière sans devoir tout démonter. Je vous ferai des photos.

Ton Kangoo se déverrouille totalement à l'approche ? Ce n'est pas juste ce qu'ils appellent "accueil extérieur" ou un truc dans le genre ?
J'ai désactivé l'accueil extérieur. J'en avais marre que ça couine à chaque fois que je vais prendre mon vélo.

Maintenant, j'entends juste que la voiture se préconditionne à l'ouverte quand je m'en approche, mais je dois bien passer la main sous la poignée pour qu'elle se déverrouille.

Il se déverrouille complètement. On entend "CLAC" suivi de "BZZZZZIIT" (retros qui se déploient).
J'ai viré l'accueil extérieur également. La musique d'ascenseur à l'approche, c'est aussi marrant qu'inutile (comme la discothèque de Tesla)..

Et donc, quand on tourne autour (en passant devant par exemple).. on a le droit à CLAC BZIIIT.. POUP POUP.. CLAC BZIIIT.... suivit de CLAC BZZZIITT.. quand tu arrives de l'autre coté. Sans doute sponsorisés par les fabricants de batterie.. (Les ECOLOS sont en PLS..)

Je vais essayer le kit que tu as trouvé Pédro, je ferai des photos quand je l'attaquerai.

Ma clio a été volée cette nuit.

Plaque CJ 884 QS.

Une pleinte vient d'être déposée.

Dire que j'avais prévu de faire un gros travail de neutralisation de la prise de Diagnostic.

Je reste convaincu que d'ici 1 mois, l'assurance va devoir me rembourser des cacahuètes, et que je suis bon pour en trouver une autre.. celle là, ne sera jamais retrouvée.

Tu peux le dire.
J'en reviens pas.
Même pas 15 jours après l'achat.
J aurai Même pas flingué un plein de carburant.
700km que j'ai fait avec.

J'ai un doute non dissimulé sur les acheteurs de ma laguna.
24h après son départ, la clio disparaît.

Ce qui m'emmerde le plus c'est le pc du taf et quelques affaires.

La bagnole... bah va falloir en retrouver une autre.

Du coup, désolé pédro, mais j'ai annulé le kit de réparation du volant..

Celle qui se rapproche le plus sur le marché, c'est celle là :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2895291473
Je vais conserver l'annonce au chaud, pour servir de base de négociation avec l'assurance.

Je commence VRAIMENT à me demander s'il n'y a pas un truc louche à la préfecture !!
2ème voiture unique achetée.. et 2ème tentative de vol après quelques semaines de l'achat. Celle là, aura réussi.

Un amiennois m'avait déjà indiqué cette probabilité, il s'est fait visiter coup sur coup après l'achat de motos sortant de l'ordinaire.

Ou des mecs qui rôdent dans les villages calmes pas trop loin de la grande ville pour faire leur petit marché.

Au moins, tu n'auras pas eu le temps de trop t'y attacher émotionnellement cette fois ci

C'est ce que je me dis. (Pour l'émotion)
Mon fils était chamboulé ce matin

J'ai dit a ma femme que je m'en voulais de ne pas m'être écouté concernant ma parano.
La semaine dernière, j'avais envisagé d'acheter une barre pour volant.
Et de neutraliser la prise de diagnostic (j'ai déjà des pièces d'avance).

Ma femme m'a dit que je ne devais pas m'en vouloir de l'existance de connards.

Oh putain la dinguerie !! Je suis désolé pour toi Jérome.
Pour le tarif au niveau de l'assurance, je penses que tu peux aisément poruver le prix d'achat et récupérer la totalité de la somme ?
Question con tu étais en tout risque ou tiers ? Sur le montant restitué y a des chances que ça joue..

incroyable cette histoire :/

Si tu dois chercher un nouveau véhicule, je te suggèrerais ce genre de choses :

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2944671265

Je ne crois pas que ce moteur soit problématique sur les scénic 3 (sur un espace 5 en 160ch c'est une merde infame).
Un 2.0 dci serait sympa mais compliqué à trouver en boite méca, et en bva t'es pas pret pour la conso

Eventuellempent en 1.5 dci avec boite edc

Je pense qu'un reparage a été fait .. peut-être depuis PR.
Donc je ne donnerai aucun élément que j'ai sur le forum

La clio 3 initiale dans le 42 est vendue.
J'ai pris des photos de l'annonce pour l'expert.

Il faut quand même arriver à retrouver ton adresse / à minima ta ville de résidence. Je n'ai pas souvenir que tu aies été particulièrement expansif à ce sujet sur le forum.

Oh purée. Ca me parait surréaliste. Je traine à installer des caméras mais je crois qu'il faut que j’accélère sur ce point.

et vu la fréquentation du site.. Non je ne penses pas que tu sois pisté ici

Ah mince, c'est incroyable, autant pour les la Mégane je comprends l'attrait autant une clio diesel de 15 ans d'âge tout initial qu'elle soit je ne vois pas.
Pour l'assurance ça peut bien se passer, mon frangin à eu une procédure véhicule irréparable dernièrement et il en a récupéré plus que ce qu'il pensait la vendre (il avait prévu de la changer au printemps).

D'ou l'importance d'etre bien assuré.
Je crois que j'ai une clause remboursement prix d'achat.

Là de toute facon il va falloir s'armer de patience, si elle est retrouvée aujourd'hui il faudra déjà presque 15j avant que les investigation des flics ne soient faites, puis expertise assurance pour remise en état

Je pensais inutile l'assurance contre le vol pour une voiture aussi commune et aussi âgée. Je vais revoir ma copie.

Elle va probablement finir en pièces sur Leboncoin ou partir à l'étranger.

Surtout quand c'est un daily dont tu as besoin pour aller travailler.
Si c'est une vieillerie qui traine dans un coin comme la Laguna Estate, c'est moins critique.