[Talisman] Problème d'à-coup moteur

Bonjour a tous,

Je suis propriétaire depuis le mois de janvier d'une Talisman Estate en Tce 200 Initial Paris. J'ai parcouru avec un peut plus de 20 000 Km. elle a un stage 1 E85. De manière aussi aléatoire qu'imprévisible elle me fait des à-coup, principalement entre 2000 et 2600 Tr/min, mais très régulièrement a 2500 tr/min
Je n'arrive pas l'élément déclencheur, s'est principalement lors d'accélération voire de relance. Depuis un moment cela ne me le faisait que si le réservoir était en dessous des 3/4 avec en complément un problème de démarrage, je pensais a la pompe a essence, mais cette semaine avec le plein idem, problème de démarrage.

Les Bougies sont neuves

Est ce que quelqu'un aurai déjà eu ce genre de problème ? qui a un avis ? il n'y a aucun défaut d'enregistré

2 trucs qui me viennent à l'esprit.
* vérifie le bouchon de réservoir : si le dernier fait pchit quand tu l'ouvres alors que le symptômes est présent, ta mise à air est à contrôler
* essaye d en discuter avec celui qui a bidouillé ta cartographie... tu es peut-être en limite.

Merci de ta réponse,

il n'y a pas de soucis de respiration du réservoir, s'est bon de ce coté la. J'ai déjà discuté avec le mappeur qui a fait la carto, je ne suis pas a la limite, il a fait un stage 0.9 justement pour ajuster au mieux et en plus pourquoi je serai a la limite a 2500 Tr et jamais a 3000 ou a 5000 tr ?
en plus s'est très aléatoire, donc difficile de penser a un problème de carto ou se serai tout le temps ?

Si c'est en lien avec l'humidité dans l'air, cela peut être les bobines d'allumage fuyardes.

Merci, mais si j'avais un problème de bobine, je ne devrais pas avoir de défaut ? au prix des bobines, je n'ai pas forcement envis de les changer pour voire, sachant que s'est aléatoire

Je me demande quand même si ce n'est pas en lien avec l'humidité quand même, maintenant en Normandie

Avant de les changer, les bobines se testent par leur résistance électrique, mais je n'ai pas les valeurs nominales.