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Technique [Electronique-Electrique]
Bonjour, j' ai exactement le même souci, survenu hier; le réglage des glaces des rétro fonctionnent et pas les autres commandes de la platine conducteur.
J' hésite à faire changer la platine, cela m'étonne. Je penserai à un problème de communication entre calculateur suite à la panne batterie.
Qu'en pensez vous?
Jean-Marie
[Mégane IV] Rétroviseurs restent bloqués + lève vitre conducteur [Réglé]
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Mégane IV Estate essence 1.3 TCE 140CV, finition : INTENS, année 2021.
Après 3 ½ ans batterie HS (04 Volts à ses bornes). Déverrouillage porte conducteur manuellement à l’aide de la petite clé de secours contenue dans la télécommande.
Changement batterie achetée directement dans garage Renault. Modèle Start Stop identique à l’ancienne. (Uniquement débranché cosses Plus et Moins de la batterie, et dans l’ordre correct)
Tout semble correct, voiture redémarre.
Mais il reste les problèmes suivants :
Rétroviseurs électriques bloqués en position verrouillés et rentrés, et 4 lèves vitres inopérants à partir platine commande porte conducteur.
Par contre lèves vitres passager et arrières fonctionnent depuis commandes portes passager et arrières.
Si fusible HS : N’ai trouvé aucune indication sur localisation fusible pour cette platine !
Merci pour votre aide.
Joanny
Après 3 ½ ans batterie HS (04 Volts à ses bornes). Déverrouillage porte conducteur manuellement à l’aide de la petite clé de secours contenue dans la télécommande.
Changement batterie achetée directement dans garage Renault. Modèle Start Stop identique à l’ancienne. (Uniquement débranché cosses Plus et Moins de la batterie, et dans l’ordre correct)
Tout semble correct, voiture redémarre.
Mais il reste les problèmes suivants :
Rétroviseurs électriques bloqués en position verrouillés et rentrés, et 4 lèves vitres inopérants à partir platine commande porte conducteur.
Par contre lèves vitres passager et arrières fonctionnent depuis commandes portes passager et arrières.
Si fusible HS : N’ai trouvé aucune indication sur localisation fusible pour cette platine !
Merci pour votre aide.
Joanny
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Joanny
Joanny
Ça sent un problème dans le faisceau de porte.
Y a pas 36 solutions,va falloir ouvrir et faire des tests de continuité électrique.
Vérifie en premier lieu la continuité de masse.
Y a pas 36 solutions,va falloir ouvrir et faire des tests de continuité électrique.
Vérifie en premier lieu la continuité de masse.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Les procédures ne concernent que le fonctionnement des vitres à impulsion. (Qui continuent normalement à fonctionner de manière dégradée).
Là, c'est toute la partie électrique de la porte qui ne repond plus.
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Aucun problème visible avant que la batterie ne soit remplacée.
Je viens de tenter de débrancher une seconde fois complétement la batterie, pour essai : Idem !
Peut-être un problème sur l’ensemble platine des contacts de la porte conducteur (Commande rétroviseurs et vitre conducteur) ? Court-circuit ayant déchargé la batterie ? Ou batterie défectueuse ?
Le moins que l’on puisse dire, est que Renault fait en sorte que l’on passe par le garage ! Les fusibles habitacles sont pour la plupart très peu accessibles, et ne sont pas identifiés …
C’est frustrant. J’ai été technicien toute ma carrière en électricité/électronique, et ai l’habitude de dépanner beaucoup de choses …
En tout cas, merci pour vos réponses !
Joanny
Je viens de tenter de débrancher une seconde fois complétement la batterie, pour essai : Idem !
Peut-être un problème sur l’ensemble platine des contacts de la porte conducteur (Commande rétroviseurs et vitre conducteur) ? Court-circuit ayant déchargé la batterie ? Ou batterie défectueuse ?
Le moins que l’on puisse dire, est que Renault fait en sorte que l’on passe par le garage ! Les fusibles habitacles sont pour la plupart très peu accessibles, et ne sont pas identifiés …
C’est frustrant. J’ai été technicien toute ma carrière en électricité/électronique, et ai l’habitude de dépanner beaucoup de choses …
En tout cas, merci pour vos réponses !
Joanny
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Joanny
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Merci Joanny pour cette information !
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NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Bonjour , j ai le même soucis j ai acheter une megane il y a dix jours de 76000 KLM hier je la gare au moment de la reprendre plus d ouverture porte en auto plus rien au tableau de bord , démarrage par pinces mais rétro bloqués et vitre électriques ne fonctionnent plus ,aujourd'hui au garage il me change la batterie , toujours pas de réaction de rétro ni vitres , il vérifie les fusibles aucun souci mais toujours pas de réaction rétro et vitre , du coup il me garde la voiture et prêt d une c3 en attendant ....
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Beux
Beux
Joanny a écrit:
Incident résolu par changement complet platine contacts lève vitres et rétroviseurs porte conducteur.
Bonjour, j' ai exactement le même souci, survenu hier; le réglage des glaces des rétro fonctionnent et pas les autres commandes de la platine conducteur.
J' hésite à faire changer la platine, cela m'étonne. Je penserai à un problème de communication entre calculateur suite à la panne batterie.
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Jean-Marie
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