Alors comment vous la sentez cette nouvelle Clio ?
J’espère vraiment qu’elle sera à la hauteur de leur slogan de Teasing!
J’ai pas de doute sur l’extérieur, mais sur l’intérieur j’ai du mal à me convaincre qu’ils vont enfin nous faire quelque chose de « grand » 🤔...
difficile de se faire une idée sur la qualité du matériau que l’on voit sur la vidéo...
Renault fait de la fake news alors.... d'après leur brochure les versions sans Stop Start n'ont pas de disques à l'avant. Et c'est pas une faut de frappe
_________________ '20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Le peu qu'on voit sur la vidéo, ça ressemble beaucoup à une petite Mégane. A 1:58, on voit une Clio avec les jantes qui ressemblent beaucoup à celles de la Mégane GT.
Je suis partagé, à vue de nez ça semble plus sérieux et plus qualitatif que l'actuelle mais ça demande à être vu en vrai (et aussi sur autre chose qu'un écran 5" peut etre)
Ceci dit je suis pas fan des écrans posés comme ça, je préfère une intégration comme sur les gamme supérieur de Renault
Je suis pas fan non plus de la position du levier de vitesse avec un gros decrochement derrière, je préfère l'avoir soit plus bas soit avoir une console qui rejoint l'accoudoire.
Bon , de toute façon on est pas client hors arrivée dune version RS pas prévue pour le moment.
_________________ Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Je trouve qu’il y a un petit effet Waouh
Je suis impatient de pouvoir toucher, sentir, écouter sur routes cette habitacle que trouve à la fois sérieux et moderne.
Chez Volkswagen, ils sont habitués à débattre pendant 10 jours du changement d'angle du phare.
Le côté changement dans la continuité est nouveau pour Renault.
Impressionnant quand même la solidité des ventes de la IV en 2018 !
Impatient de voir plus de détails sur le tableau de bord, j'ai été cobaye des études d'ergonomie en 2015
Intérieur plus qualitatif, c'est sûr, mais toujours pas séduit par la liseuse proéminente sur le côté.
A l'extérieur, c'est plus un gros restylage qu'autre chose ... mais le résultat est au moins aussi plaisant à l'oeil que pour la génération précédente. Pourquoi changer une équipe qui gagne ?
on parle de clio rs avec le moteur tce 1.6 ou tce 1.8 de la megane, on verra ce qu’ils vont faire, ce serait sympa la transmission manuelle de 1.3 tce 160 ch
Jamais : elle a été abandonnée il y a quelques mois (trop de CO², donc trop de malus).
Il devrait juste y avoir une version RSi sur la base du 1.3 TCE gonflé à 160ch.
Il me semblait que des versions RSe ou RSh avaient été un moment évoquées pour les nouveaux modèles Renault, avec 4 roues motrices grâce à l'appoint de moteurs électriques... est-ce toujours d'actualité ou les versions hybrides vont se cantonner à des versions sages avec juste le DHT ?
Dernière édition par CG le Mar 29 Jan, 2019 17:01; édité 3 fois
bonsoir a tous: le site est revolutionèè beaucoup! uaoo..j'ai au des mois intensif:j'ai changer radicalment boulot donq pas au de temp pour regarder le site; je vende encore des models,mais en miniatures ..
avec en occasion a la presentation de la nouvelle Clio 5 je met cette foto que je pense une des fotos (comme pour la Megane 4 et la Scenic 4) faites dans le Technocentre..
j'espere il y aura des dossier fotografiques similaires,type la jeunesse du model etc....
Je comprends l'abandon des moteurs puissants à cause des contraintes CO², par contre pas d'estate alors qu'elle était très bien dessinée et qu'elle avait sa clientèle, je comprends moins... Du coup ils vont me perdre comme client !
_________________ Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
La Clio Estate ne représentait que 10-12% des ventes ... et le segment des petits breaks semble mort : les Fabia et Ibiza ne seront pas remplacées non plus. Il ne restera plus que la Logan MCV, mais dans un registre un peu différent.
Elle déchire cette nouvelle petite Clio V, perso j'adore les évolutions extérieures mais l'intérieur est une belle claque !!!
Dommage que j'ai été obligé de changer la clio de madame en urgence l'été dernier ...
J'ai hâte d'en savoir plus sous l'intérieur du capot et l'electronique ! [/img]
_________________ Renault Talisman IP 160ch EDC Noir Amethyste
Évolution extérieur très réussi !
Quand on regarde bien les 2 générations, on voit très vite le travail réalisé par les Designers pour monter en qualité la Clio !
Madame doit renouveler sa voiture en juin, quizzz de la date de commercialisation ?
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