Nope d'après les journaux, la version actuelle ne faisant que 10% des ventes elle n'a pas été reconduite. La captur 2 par contre s'allonge (pour atteindre 4m20) probablement pour augmenter son coffre et pouvoir etre une solution crédible de remplacement.
Ca ne m'étonnerait pas que la Clio 5 RS soit produite sur les chaines "normales" de la Clio, histoire de laisser Dieppe s'occuper exclusivement d'Alpine.
Vu ce qu'il y a dans les cartons niveau malus, esperons qu'elle sera quand même commercialisée en france
Le 1.8 225 serait assez logique, et en cohérence avec la dernière version qui avait le 1.6 200 partagé avec espace et talisman.
A moins qu'elle n'hérite d'un hybride sur base de 1.3TCE mais dans ce cas on est pas prêt de la voir arriver
_________________ Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Si la Clio existe toujours en RS, je parie sur une version hybride. Les émissions d'un moteur essence sont vraiement trop importantes pour une voiture de ce budget, on voit déjà les dégats sur la Mégane RS.
_________________ '20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
La "bonne" nouvelle de ces gros malus, c'est que ça devrait rééquilibrer la donne en faveur des véhicules hybrides plus ou moins évolués.
Le problème chez Renault, c'est qu'ils ont de l'hybridation dans les tuyaux pour bientôt, mais que ça n'a pas l'air d'être une solution compatible avec une version RS.
Ca a l'air d'être quelque chose de proche de ce qui était annoncé par le concept Eolab, qui est repris d'une solution hybride low-cost développée par Dacia.
Moi perso, une solution hybride "simple" pour mon véhicule principal, ça m'irait très bien, mais je ne recherche pas les sensations d'un propriétaire de bombinette sportive.
Bonjour,
Il se pourrait bien que des premières infos officielles arrivent en fin d’année... mais sous quelle forme ? teasing ... show car très proche du modèle de série... ?
Des matériaux à la hauteur de ce qu'on est supposé avoir sur ce type de voiture, Renault à beau travailler le design de ses voitures on est bien loin du niveau de finition / qualité de ses concurrentes directe malheureusement
Avant mars on aura droit au teasing pour faire patienter, et les premières photos officielles fin janvier/ début février je pense vu que le salon est en mars .
Décembre, ça me parait tôt, mais on verra bien
Bonjour,
Je crois bien que le Teasing Initialement prévu de débuter la semaine prochaine ait été reporté pour cause d’affaire Ghosn...
va falloir vite clarifier, solder cette affaire pour qu’elle n’occulte pas toutes les annonces et sorties de 2019 !
Une possible fuite via un fabriquant de voitures miniatures ... avec une finition assez déplorable (regardez l'intégration du losange dans la calandre).
_________________ Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Mar 15 Jan, 2019 13:01; édité 1 fois
Vu ce que l'on sait déjà il se pourrait bien que cette miniature soit proche de la réalité. Mais c'est surtout l'intérieur qui sera "métamorphosé" et que l'on attend.
J'ai peur que Renault se contente d'une simple évolution de la robe et que Peugeot en profite...
Quand à l'habitacle de ce que l'on a pu voir, je n'ai pas l'impression qu'une révolution va arriver. Mais j'espère me tromper
J'ai vu une présentation montrant certains détails de l'intérieur, et ça a l'air d'évoluer pour se rapprocher du niveau/design d'une Mégane plutôt que de reprendre des éléments/plastiques d'une Twingo/Sandero comme sur la Clio 4. Il y a de nouveau un côté "elle a tout d'une grande".
L'ambition semble être de revenir dans le haut du segment au niveau qualité intérieure.
A juger sur pièce, parce que les présentations Powerpoint ...
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