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Futures Renault
Pour être franc, j'ai cru voir une Clio IV camouflée et je reste sur ma faim. J'avais cru comprendre que Clio devait inaugurer un nouveau cycle de véhicules et Renault nous a habitué à plus de changements entre 2 générations de modèles contrairement à d'autres marques; en même temps, c'est peut-être le signe d'un design abouti!
J'attends donc que les scotchs s'envolent pour j'espère être plus surpris.
[Clio IV] Future clio 5 (2019) - qu'en attendez vous ?
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la bicolore me rappelles un peu la Clio "série 23"
http://leblogdefredy.blogspot.fr/2014/05/une-clio-pas-comme-les-autres.html
![http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/05/clio-4-1.jpg]()
![https://farm6.staticflickr.com/5313/14236688065_86070528e2_b.jpg]()
![https://farm3.staticflickr.com/2928/14213548476_10ced615e2_b.jpg]()
http://leblogdefredy.blogspot.fr/2014/05/une-clio-pas-comme-les-autres.html
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Jeu 21 Dec, 2017 16:12; édité 1 fois
Pourquoi aussi ne pas essayer des feux "à la megane coupé concept" : deux "pièces de lumière" comme suspendues, englobées d'un "L" lumineux intégrant des clignotants défilants ?
![https://c1.staticflickr.com/5/4737/38620907654_5d17fed3c1_b.jpg]()
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Mer 27 Dec, 2017 19:12; édité 2 fois
Un article qui résume assez bien ce qui devrait arriver sur la Clio 5, même si les illustrations sont encore largement hypothétiques (une Clio 4 symbiozisée) :
http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-clio-5-..le-clio-8962393.html
http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-clio-5-..le-clio-8962393.html
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
En parcourant cet article des echos (https://investir.lesechos.fr/actions/actualites/exclusif-moins-de-renault-clio-a-flins-pour-la-5e-generation-sources-1749872.php). J'ai relevé un passage sur l'hybridation qui m'a intrigué.
"La cinquième génération inaugurera la nouvelle plateforme de l'alliance Renault-Nissan pour les petits véhicules. Selon une autre source proche du groupe, elle devrait aussi être équipée à terme de la solution d'hybridation abordable "Locobox", une première pour la petite berline."
Vous avez déjà entendu parlé de "Locobox"? Si c'est une solution "abordable" on va retrouver un système façon Scenic hybrid assist? Si c'est le cas je trouve ça un peu décevant. Quid de la chaine de traction ambitieuse que présentait Eolab?
D'ailleurs a propos du calendrier, si il y a présentation à Paris cette année mais commercialisation en 2019 on devrait quand même voir surgir assez vite des photo des mulets en classe de neige non?
"La cinquième génération inaugurera la nouvelle plateforme de l'alliance Renault-Nissan pour les petits véhicules. Selon une autre source proche du groupe, elle devrait aussi être équipée à terme de la solution d'hybridation abordable "Locobox", une première pour la petite berline."
Vous avez déjà entendu parlé de "Locobox"? Si c'est une solution "abordable" on va retrouver un système façon Scenic hybrid assist? Si c'est le cas je trouve ça un peu décevant. Quid de la chaine de traction ambitieuse que présentait Eolab?
D'ailleurs a propos du calendrier, si il y a présentation à Paris cette année mais commercialisation en 2019 on devrait quand même voir surgir assez vite des photo des mulets en classe de neige non?
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Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
En tapant Locobox dans Google, je suis tomber sur cet article
L'article ne parle pas de Locobox, mais une boite spécifique pour les hybride ça tiens la route.
L'article ne parle pas de Locobox, mais une boite spécifique pour les hybride ça tiens la route.
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BWB
BWB
Comme sur une électrique, il n'y a pas vraiment de boite de vitesse sur les Note E-power, ca ne colle pas avec l'article mentionné dessus.
Les hybrides traditionnelles (ou plug-in ou 48v), si, quoique les Scenic hybrid assist n'ont pas de boite spécifique, donc là encore ça ne colle pas avec l'article.
Les hybrides traditionnelles (ou plug-in ou 48v), si, quoique les Scenic hybrid assist n'ont pas de boite spécifique, donc là encore ça ne colle pas avec l'article.
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
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https://www.reuters.com/article/us-renault-clio/renault-to..ources-idUSKCN1GS22Z
Je suis tombé sur ce très interessant article Reuters publié hier.
Flins deviendrait un site de production mineur (6%) en assemblant en CKD (!!) loin derrière les usines turque et slovène.
On parle aussi de la Locobox comme transmission essence/electrique, ce qui a du sens (reste à savoir si ce sera une version rechargeable ou pas)
L'exterieur serait une évolution "germanique" de la Clio4, tandis que l'intérieur serait plus osé pour faire place aux technologies futures.
Je suis tombé sur ce très interessant article Reuters publié hier.
Flins deviendrait un site de production mineur (6%) en assemblant en CKD (!!) loin derrière les usines turque et slovène.
On parle aussi de la Locobox comme transmission essence/electrique, ce qui a du sens (reste à savoir si ce sera une version rechargeable ou pas)
L'exterieur serait une évolution "germanique" de la Clio4, tandis que l'intérieur serait plus osé pour faire place aux technologies futures.
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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Premières photos de la Clio 5 camouflée :
https://www.motor.es/noticias/renault-clio-2019-fotos-desa..rollo-201845234.html
https://www.motor.es/noticias/renault-clio-2019-fotos-desa..rollo-201845234.html
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Pour être franc, j'ai cru voir une Clio IV camouflée et je reste sur ma faim. J'avais cru comprendre que Clio devait inaugurer un nouveau cycle de véhicules et Renault nous a habitué à plus de changements entre 2 générations de modèles contrairement à d'autres marques; en même temps, c'est peut-être le signe d'un design abouti!
J'attends donc que les scotchs s'envolent pour j'espère être plus surpris.
Je pense qu'il faut vraiment voir l’extérieure comme une évolution, un très gros restylage que comme un nouveau design. Je pense que c'est une bonne chose car le style devrait mieux vieillir.
C'est surtout l'intérieur que j'ai hâte de voir
C'est surtout l'intérieur que j'ai hâte de voir
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Probablement dans la direction de ce qui avait été montré aux Innovatio days, avec un double ou triple écran sur toute la largeur à la Mercedes + une peu de bambou pour la série spéciale écolo
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Je pense qu'a l'avenir il nous attendre à plus d'évolution entre chaque génération de modèle que de révolution. (sauf si l'un des modèle ne marche pas). Cela évite la décote la version précédente.
Se que j'attends surtout de cette génération, c'est un habitacle moderne et un retour sur le qualitatif que la Clio IV avait fortement négligé !
Se que j'attends surtout de cette génération, c'est un habitacle moderne et un retour sur le qualitatif que la Clio IV avait fortement négligé !
A priori, la Clio 5 RS aurait été annulée :
https://www.caradisiac.com/exclu-caradisiac-renault-ne-lan..clio-5-rs-169577.htm
J'y crois moyennement, surtout à ce stade de développement du véhicule
https://www.caradisiac.com/exclu-caradisiac-renault-ne-lan..clio-5-rs-169577.htm
J'y crois moyennement, surtout à ce stade de développement du véhicule
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
J'y crois moyen également, surtout que j'avais entendu parler d'une hypothèse avec une hybridation légère sur la base du mr13 (Cf solution proposée par Mercedes sur la Classe A)
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Megane 4 Estate GT
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-le-roidlagl..-control-t49634.html
Ex - Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
Megane 4 Estate GT
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-le-roidlagl..-control-t49634.html
Ex - Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
Peut etre il y aura à la place une Zoé2 RS, ce qui resoudrait les questions de WLTP. La Zoé2 est aussi prévue pour 2019 avec des progrès en terme d'autonomie, puissance, vitesse de chargement, etc.
Il est assez facile de mettre un moteur électrique puissant dans un VE (on l'a vu sur les Leaf, Kona, Golf, avec des puissances plus que respectables) et Renault sait faire le chassis qui va avec donc pourquoi pas ?
Il est assez facile de mettre un moteur électrique puissant dans un VE (on l'a vu sur les Leaf, Kona, Golf, avec des puissances plus que respectables) et Renault sait faire le chassis qui va avec donc pourquoi pas ?
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
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Des infos contradictoires circulent au sujet de la Zoé, selon certaines sources ça ne serait pas une Zoé 2 qui serait en préparation, mais une Zoé phase 2 ou 3 si on considère la 41 kWh comme étant la ph2, avec un gros lifting, et une recomposition de la gamme. Et elle pourrait être lancée à l’automne de cette année.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
La gamme a déja été remaniée d'ailleurs avec la suppression du moteur original Q90 (Siemens) qui chargeait en 43kw. Reste uniquement le moteur Renault (Cléon) qui ne charge qu'en 22kw, en 90ch (City, Life, Zen) et 110ch (Intens, Edition One).
On peut espérer une intégration rapide du CCS car là ça fait tache :/
On peut espérer une intégration rapide du CCS car là ça fait tache :/
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
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pour arrêter le HS je vais répondre dans le sujet VE.
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Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Dernière édition par Ubuntu le Mar 17 Juil, 2018 18:07; édité 1 fois
Dernières vidéos assez explicites.
DCI. (certain)
Vues sur le tableau de bord (œil de lynx, obligatoire...)
Proportions face à l'actuelle (Clio blanche).
https://fr.motor1.com/news/252907/nouvelle-renault-clio-vi..deo-espion-citadine/
DCI. (certain)
Vues sur le tableau de bord (œil de lynx, obligatoire...)
Proportions face à l'actuelle (Clio blanche).
https://fr.motor1.com/news/252907/nouvelle-renault-clio-vi..deo-espion-citadine/
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Designer amateur, fan de Renault et possesseur succécivement de nombreux modèles de la marque.
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