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Futures Renault
Duster 2 certainly not.... This phase of testing have about two years to premiere. Duster arrives this autumn
oui enfin, la barre n'est pas si haute que ça, chez Peugeot, car si les matériaux sont top, les assemblages sont à revoir. Beaucoup de clients se plaignent déjà de bruit de mobiliers et autres couacs d'assemblages donc ... Et oui, la qualité perçue ce n'est pas que des beaux plastiques lol
Un gros effort à faire sur la longévité, j'ai déjà quelques rossignols dans la talisman qui ont tendance à gâcher la beauté de l'intérieur. Pour le reste, je trouve les nouveaux intérieurs sobres et qualitatifs
+1, c'est triste d'avoir des bruits parasites
Quand je monte dans certaines marques allemande même récente, j'entend aussi des bruits de rossignol au niveau du TDB et les portières qui travaillent.
je pense que tu ne peux pas avoir un silence digne de ce nom, tu auras toujours un plastique qui couine quelque part.
Je suis totalement insensible à cet intérieur très bling bling. On y reviendra, aux dalles tactiles remplaçant les tachymètres
Quoi, c'est agréable les bruits de rossignols, un meilleur réveil matin que le buzzer d'un appareil mal aimé à juste titre, quand même
https://www.youtube.com/watch?v=Hd8e6XFc64c
C'est pas faux...
[Captur] Futur captur
Citer +
Scoop Renault vu sur le net... Futur Captur ou autre chose?...
http://fr.motor1.com/news/134097/prochain-renault-captur-photos
Affaire à suivre.
http://fr.motor1.com/news/134097/prochain-renault-captur-photos
Affaire à suivre.
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Designer amateur, fan de Renault et possesseur succécivement de nombreux modèles de la marque.
Designer amateur, fan de Renault et possesseur succécivement de nombreux modèles de la marque.
C’est bien le Captur2.Le Duster2 a était surpris depuis un bon moment :
http://www.autoalgerie.com/la-future-generation-de-duster-en,10452
http://www.autoalgerie.com/la-future-generation-de-duster-en,10452
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renault is my secret world
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Dav71 a écrit:
Soit c'est le Captur 2, soit le Duster 2
Duster 2 certainly not.... This phase of testing have about two years to premiere. Duster arrives this autumn
ouai, je sais, vous allez dire que je me répète, mais c'est pas grave : et si le Captur 2.0 avait cette base :
![https://c1.staticflickr.com/1/355/19746826974_5c9ab41148_c.jpg]()
![https://c1.staticflickr.com/1/519/20369509225_5c61d24a43_b.jpg]()
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Sam 11 Mar, 2017 09:03; édité 1 fois
Tient, qu'est-ce que je disais 
Il n’empêche que j'aimes bien cette illustration, moi. Un Captur 2 comme ça, ça m'irais
Il n’empêche que j'aimes bien cette illustration, moi. Un Captur 2 comme ça, ça m'irais
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Sam 11 Mar, 2017 18:03; édité 1 fois
, en fait je voulais dire Captur 1 phase 2 
D'ailleurs on connait un peu le programme de renouvellement des phases 1.2.
Je pense à (dans l'ordre) Clio 5 (201?), Twingo 3, Captur 2 (201?),
Espace, Kadjar, Talisman, on ne sait pas quand les 1.2 arriveront ?
Je pense à (dans l'ordre) Clio 5 (201?), Twingo 3, Captur 2 (201?),
Espace, Kadjar, Talisman, on ne sait pas quand les 1.2 arriveront ?
Dernière édition par ical le Lun 13 Mar, 2017 16:03; édité 1 fois
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Le Captur actuel est, il faut le reconnaitre, vraiment bien dessiné : il traverse très bien les années, le présent restylage, subtil, l'a encore épuré ... j'espère que la prochaine mouture ne repartira pas d'une feuille blanche (sur le plan du style, j'entends).
Une "bonification" (un peu à la façon de VW qui reste plutôt conservateur en la matière), plutôt qu'un changement de cap complet serait à mon sens une bonne chose.
Une "bonification" (un peu à la façon de VW qui reste plutôt conservateur en la matière), plutôt qu'un changement de cap complet serait à mon sens une bonne chose.
Oui, normalement ce serait une évolution tout en douceur vers treZor comme la signature lumineuse et d'autres petits détails d'après LVDA.
Personnellement je trouve le concept treZor magnifique
et je pense que les futures modèles seront encore plus esthétiques, la 1ere voiture à inaugurer ce nouveau style devrait être la clio 5.
Personnellement je trouve le concept treZor magnifique
et je pense que les futures modèles seront encore plus esthétiques, la 1ere voiture à inaugurer ce nouveau style devrait être la clio 5._________________
RENAULT sport
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Dernière édition par losange en or le Sam 18 Mar, 2017 11:03; édité 1 fois
D'après ce que j'ai compris lorsque que LVDA parlait de révolutionner l'intérieur, ce serait surtout au niveau de l'ergonomie et de la connectivité, mais effectivement si la conccurence améliore la qualité de fabrication de ses intérieurs, en plus un conccurent direct, Renault sera obligé d'aller dans ce sens
Dans leurs segments respectifs, Mégane 4 et Scénic 4 sont plutôt bien réussis à ce niveau là.
Dans leurs segments respectifs, Mégane 4 et Scénic 4 sont plutôt bien réussis à ce niveau là.
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RENAULT sport
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lovrenault a écrit:
En effet. Peugeot place la barre assez haut niveau qualité intérieure, ce qui est bien dans un sens car ca va faire bouger Renault.
oui enfin, la barre n'est pas si haute que ça, chez Peugeot, car si les matériaux sont top, les assemblages sont à revoir. Beaucoup de clients se plaignent déjà de bruit de mobiliers et autres couacs d'assemblages donc ... Et oui, la qualité perçue ce n'est pas que des beaux plastiques lol
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
losange en or a écrit:
D'après ce que j'ai compris lorsque que LVDA parlait de révolutionner l'intérieur, ce serait surtout au niveau de l'ergonomie et de la connectivité, mais effectivement si la conccurence améliore la qualité de fabrication de ses intérieurs, en plus un conccurent direct, Renault sera obligé d'aller dans ce sens
Dans leurs segments respectifs, Mégane 4 et Scénic 4 sont plutôt bien réussis à ce niveau là.
Dans leurs segments respectifs, Mégane 4 et Scénic 4 sont plutôt bien réussis à ce niveau là.
Un gros effort à faire sur la longévité, j'ai déjà quelques rossignols dans la talisman qui ont tendance à gâcher la beauté de l'intérieur. Pour le reste, je trouve les nouveaux intérieurs sobres et qualitatifs
shooby a écrit:
oui enfin, la barre n'est pas si haute que ça, chez Peugeot, car si les matériaux sont top, les assemblages sont à revoir. Beaucoup de clients se plaignent déjà de bruit de mobiliers et autres couacs d'assemblages donc ... Et oui, la qualité perçue ce n'est pas que des beaux plastiques lol
lovrenault a écrit:
En effet. Peugeot place la barre assez haut niveau qualité intérieure, ce qui est bien dans un sens car ca va faire bouger Renault.
oui enfin, la barre n'est pas si haute que ça, chez Peugeot, car si les matériaux sont top, les assemblages sont à revoir. Beaucoup de clients se plaignent déjà de bruit de mobiliers et autres couacs d'assemblages donc ... Et oui, la qualité perçue ce n'est pas que des beaux plastiques lol
+1, c'est triste d'avoir des bruits parasites
Sur le 3008, ce n'est pas étonnant vu le nombre de matériaux différents composant la planche de bord. Plus il y a des matériaux différents en contact, plus il y a des risques d'avoir des jeux/frottements/rossignols.
Ceci étant dit, l'intérieur du 3008 claque sa race quand même
Ceci étant dit, l'intérieur du 3008 claque sa race quand même
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
ical a écrit:
Un gros effort à faire sur la longévité, j'ai déjà quelques rossignols dans la talisman qui ont tendance à gâcher la beauté de l'intérieur. Pour le reste, je trouve les nouveaux intérieurs sobres et qualitatifs
losange en or a écrit:
D'après ce que j'ai compris lorsque que LVDA parlait de révolutionner l'intérieur, ce serait surtout au niveau de l'ergonomie et de la connectivité, mais effectivement si la conccurence améliore la qualité de fabrication de ses intérieurs, en plus un conccurent direct, Renault sera obligé d'aller dans ce sens
Dans leurs segments respectifs, Mégane 4 et Scénic 4 sont plutôt bien réussis à ce niveau là.
Dans leurs segments respectifs, Mégane 4 et Scénic 4 sont plutôt bien réussis à ce niveau là.
Un gros effort à faire sur la longévité, j'ai déjà quelques rossignols dans la talisman qui ont tendance à gâcher la beauté de l'intérieur. Pour le reste, je trouve les nouveaux intérieurs sobres et qualitatifs
Quand je monte dans certaines marques allemande même récente, j'entend aussi des bruits de rossignol au niveau du TDB et les portières qui travaillent.
je pense que tu ne peux pas avoir un silence digne de ce nom, tu auras toujours un plastique qui couine quelque part.
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RENAULT sport
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larry.kubiak a écrit:
Ceci étant dit, l'intérieur du 3008 claque sa race quand même
Je suis totalement insensible à cet intérieur très bling bling. On y reviendra, aux dalles tactiles remplaçant les tachymètres
ical a écrit:
Un gros effort à faire sur la longévité, j'ai déjà quelques rossignols dans la talisman qui ont tendance à gâcher la beauté de l'intérieur. Pour le reste, je trouve les nouveaux intérieurs sobres et qualitatifs
Quoi, c'est agréable les bruits de rossignols, un meilleur réveil matin que le buzzer d'un appareil mal aimé à juste titre, quand même
https://www.youtube.com/watch?v=Hd8e6XFc64c
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Mer 22 Mar, 2017 12:03; édité 1 fois
losange en or a écrit:
Quand je monte dans certaines marques allemande même récente, j'entend aussi des bruits de rossignol au niveau du TDB et les portières qui travaillent.
je pense que tu ne peux pas avoir un silence digne de ce nom, tu auras toujours un plastique qui couine quelque part.
je pense que tu ne peux pas avoir un silence digne de ce nom, tu auras toujours un plastique qui couine quelque part.
C'est pas faux...
Pour l'instant ma leaf (12 000 km) rien ne couine et heureusement parce que ça gâcherait un des plaisirs de rouler électrique, qui est le silence.
Maintenant c'est peut être parce que tout est en plastique dur, et quasiment mono bloque, peut être aussi parce qu'il n'y aucune vibration.
Maintenant c'est peut être parce que tout est en plastique dur, et quasiment mono bloque, peut être aussi parce qu'il n'y aucune vibration.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Les Leaf sont très bien construites (et est hyper fiable). Il faut noter qu'au restyling (quand la production a été délocalisée), il ont fait des économies sur certains éléments, d'insonorisant surtout (en tous cas pour l'Euopéenne par rapport à la premiere exclusivement fabriquée au Japon). Les bruits de roulement et de suspensions arrière sont moins bien filtrés, ca m'a choqué le jour ou je suis passé de l'une à lautre. Apres on s'habitue.
En tous cas je prefere un plastique dur et mate, mais qui couine pas qu'un truc mou qui chante
En tous cas je prefere un plastique dur et mate, mais qui couine pas qu'un truc mou qui chante
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
C'est clair
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Sam 09 Dec, 2017 10:12; édité 1 fois
Ils sont serieux là sur le volant 3 branches repris de l'alpine sur lequel ils ont supprimé à l'arrache la branche du bas en en laissant un bout 
Sinon combiné d'instrument à 3 ecrans repris sur le concept symbioz, et à vue de nez je dirais que l'exterieur est basé sur un petit SUV kia.
A mon avis, en dehors des logos on peut tout jeter
Sinon combiné d'instrument à 3 ecrans repris sur le concept symbioz, et à vue de nez je dirais que l'exterieur est basé sur un petit SUV kia.
A mon avis, en dehors des logos on peut tout jeter
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Premier prototype ??
https://www.motor.es/fotos/noticias/renault-captur-suv-fot..-espia-201850273?f=1
https://www.motor.es/fotos/noticias/renault-captur-suv-fot..-espia-201850273?f=1
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