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Futures Renault
No, Captur II is XJB / HJB Project and this one is XJE....
[Captur] Futur captur
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larry.kubiak a écrit:
Oui, c'est le futur Captur 2.
No, Captur II is XJB / HJB Project and this one is XJE....
Nouvelle série de photos du futur Renault Captur.... ça se précise...
https://www.carscoops.com/2018/12/fully-camouflaged-2019-r..t-captur-goes-world/
https://www.carscoops.com/2018/12/fully-camouflaged-2019-r..t-captur-goes-world/
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Designer amateur, fan de Renault et possesseur succécivement de nombreux modèles de la marque.
Designer amateur, fan de Renault et possesseur succécivement de nombreux modèles de la marque.
C'est quand même osé de proposer un Captur au catalogue quand le patron de la boite est en taule au Japon 
Ils ont bien pensé à l'appeler Evasion, mais le nom est utilisé depuis longtemps par Citroën.
Ils ont bien pensé à l'appeler Evasion, mais le nom est utilisé depuis longtemps par Citroën.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Ven 07 Dec, 2018 08:12; édité 1 fois
larry.kubiak a écrit:
C'est quand même osé de proposer un Captur au catalogue quand le patron de la boite est en taule au Japon
Ils ont bien pensé à l'appeler Evasion, mais le nom est utilisé depuis longtemps par Citroën.
Ils ont bien pensé à l'appeler Evasion, mais le nom est utilisé depuis longtemps par Citroën.
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Kadjar DCI 110 EDC Intens
Kadjar DCI 110 EDC Intens
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
Nouvelle série de photos
https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/24945-re..du-losange-se-montre
Visiblement, ce prototype a fait l'objet d'un choc latéral, (portière droite). Une petite partie du camouflage est restée parterre.
On aperçoit le bas du pare choc blanc et l’entrée d'air, qui rappelle celle de la Clio 5 et des spy shots de Zoé 2.
https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/24945-re..du-losange-se-montre
Visiblement, ce prototype a fait l'objet d'un choc latéral, (portière droite). Une petite partie du camouflage est restée parterre.
On aperçoit le bas du pare choc blanc et l’entrée d'air, qui rappelle celle de la Clio 5 et des spy shots de Zoé 2.
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Designer amateur, fan de Renault et possesseur succécivement de nombreux modèles de la marque.
Designer amateur, fan de Renault et possesseur succécivement de nombreux modèles de la marque.
Il a l'air réussi ce captur.
Il fait plus gros et plus sérieux que l'actuel, et du même coup perd son côté petit suv sympathique.
On pourrait presque penser qu'il laisse la place pour un petit suv urbain.
Il fait plus gros et plus sérieux que l'actuel, et du même coup perd son côté petit suv sympathique.
On pourrait presque penser qu'il laisse la place pour un petit suv urbain.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Le design est très réussi. Si Renault n'est pas trop gourmand niveau tarif, et que l'intérieur progresse autant que celui de la Clio, cela va faire un très gros carton c'est certain.
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Première vidéo officielle chez Caradisiac.
https://youtu.be/S730o48DGP0
En version article avec des photos :
https://www.caradisiac.com/renault-captur-2-2019-plus-gran..ion-video-176959.htm
https://youtu.be/S730o48DGP0
En version article avec des photos :
https://www.caradisiac.com/renault-captur-2-2019-plus-gran..ion-video-176959.htm
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/presentation-v..renault-captur-2019/
https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/decouvrez-nos-..renault-captur-2019/
https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/nouveau-renaul..-:-mature-le-captur/
https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/decouvrez-nos-..renault-captur-2019/
https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/nouveau-renaul..-:-mature-le-captur/
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Mer 03 Juil, 2019 08:07; édité 1 fois
Il est magnifique. Les feux arrières le top. On le reconnaîtra de loin.
Il fait moins torturé que le 2008, je pense qu'il a ses chances de garder sa place de n°1. En plus il sera aidé par la version hybride qui risque d'attirer plus de monde que la version électrique de Peugeot
Il fait moins torturé que le 2008, je pense qu'il a ses chances de garder sa place de n°1. En plus il sera aidé par la version hybride qui risque d'attirer plus de monde que la version électrique de Peugeot
Merci pour l'info... Je pense qu'en ces temps difficiles pour Renault, il est urgent de parler "bagnoles"... .Et CAPTUR me parait vraiment réussi... Le dernier atout de Renault reste Laurens Van Den Acker.. J'espère seulement qu'il ne soit pas dégouté par l'ambiance actuelle, au sein de cette entreprise...
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Designer amateur, fan de Renault et possesseur succécivement de nombreux modèles de la marque.
Designer amateur, fan de Renault et possesseur succécivement de nombreux modèles de la marque.
Salut.
Ce nouveau captur est juste magnifique !
J'ai remarqué une différence de compteur entre la version Intens, et Initiale Paris.
La Intens, ce sont les compteurs de la Clio V (avec une numérisation uniquement centrale).
Sur la Initiale Paris, c'est pratiquement tout le compteur qui est numérique !
Je me demande bien, pourquoi il n'y a pas ceci, aussi dans la Clio V qui vient tout juste de sortir.
Ce nouveau captur est juste magnifique !
J'ai remarqué une différence de compteur entre la version Intens, et Initiale Paris.
La Intens, ce sont les compteurs de la Clio V (avec une numérisation uniquement centrale).
Sur la Initiale Paris, c'est pratiquement tout le compteur qui est numérique !
Je me demande bien, pourquoi il n'y a pas ceci, aussi dans la Clio V qui vient tout juste de sortir.
