[Mégane IV] [Topic Unique] Vos avis, impressions et news sur la nouvelle compacte

Les ventes de Mégane 4 ont commencés à décoller ce mois de mars.
C'est un nouveau véhicule, il faut laisser le temps au temps.

Oui, plus les gens vont commencer à en voir dans la rue plus ils auront une éventuelle intention d'achat

Oui c'est exactement ça
Plus tu en vois et plus tu t'habitues au nouveau style que la majorité trouve déjà magnifique

Quelques unes sont bloquées à cause de l'étiquette (pour ceux qui ont pris l'option roue de secours comme moi) qui se trouve sur la jante de secours 80 km/h je crois, c'est dû à un manque d'approvisionnement,
d'autres ont été bloquées pour la pompe à vide sur le DCI 130 c'est normal c'est pareil sur Espace V et Talisman, sans compter toutes les marques le font et on en parle pas, quand Toyota rappelle 80 000 voitures !!!
nous étions à 5880 véhicules à fin Février, attendons les chiffres de Mars, malheureusement et heureusement des blocages il y en aura de plus en plus car la politique des marques est de produire et finaliser le
véhicule hors des chaines de fabrication.

Elle lui faudrait un moteur plus puissant genre 2.0 dCi 190 cv, pas seulement pour les volumes de ventes mais pour valoriser plus la Mégane4.


Je pense que tu travailles chez Renault , donc, est-ce que tu as les chiffres de commande de la Mégane4 ??

En fait je ne critique pas le blocage contrôle qualité en lui même, puisque c'est censé apporter aussi un gage de conformité et de fiabilité supérieur...
mais je trouve dommageable que ce faisant, Renault n'ai pas plus à cœur de dire les choses au client qui a commandé et qui se retrouve avec une
date de livraison non respectée, repoussée sans précision de délais.

La moindre des choses serait de dire :
- "Votre véhicule est immobilisé en sortie d'usine pour telle raison, ce qui retarde la livraison de tant de jour. Vous pourrez donc compter sur votre
véhicule pour telle date !"

Personnellement, à part savoir que ma voiture est bloquée pour contrôle qualité, je n'ai aucune autre information : ni pourquoi, ni si je vais l'avoir
avec 5 jours de retards ou 5 semaine...

Et de plus, ce n'est pas pour autant qu'il te donnerais un rabais sur une intervention, attelage, barre de toit etc... Sa devrais être dé-dommageable cette histoire, quand je livre un colis hors délai tu chope une pénalité de quelques roros qui augmente de plusieurs roros quand tu est sous-traitant etc... Ils devrais revoir leur politique livraison pour au moins faire un cadeau au client qui ne leur couterais pas autant que celui qui par exemple perdrait sur son salaire à attendre son véhicule car il a 100 bornes aller et 100 bornes retour à faire, qu'il n'a plus que son vélo et qu'il ne s’appelle pas Raymond Poulidor. En même temps, je n'ais jamais eu de véhicule neuf, mais avec de l’électroménager j'ai eu le tour et avec quelques menaces, ils sont repartis avec et m'ont donné la gamme au-dessus^^

Je ne suis pas vraiment d'accord avec toi Trouvé, je pense plutôt que dans l'idéal, l'objectif est de produire bon du premier coup. la retouche hors de chaines a un coût important. Après les exigences délais/qualités/complexités/cadences/... font qu'il faut parfois s'adapter...



Ah non désolé ... pas encore ... Trouvé a parlé de 5880 à fin Février

Effectivement, Trouvé, la politique n'est as de finir les voitures hors de la ligne, mais de produire bien du premier coup.
Réaligner sur le parc de ivraison coûte horriblement plus cher.

Si j'en crois la base de donnée interne, les voitures sont bloquées en attente de correction pour la roue de secours qui nécessite des vis spécifiques mal identifiées.

Le délai sera annoncé dès que connu, Renault n'a aucun intérêt à maintenir le flou, si la date n'est pas annoncée c'est qu'elle est trop incertaine pour el moment.

Il m'est arrivé la meme chose avec la Leaf, les nouvelles ont été bloquées plusieurs semaines en Janvier/Février pour cause du nouveau GPS qui se rebootait tout seul.
Ce qui est caucasse c'est qu'en Irlande on n'a jamais de date de livraison contractuelle, ni meme de bon de commande (c'est la 2ème voiture neuve que j'achète, c'est une pratique courante), et parfois même juste un accord verbal sur le prix convenu (ca parait insensé en France). Mais ces délais ont été dédomagés pour autant : Nissan m'a offert (sans que je ne demande RIEN) 3 ans d'entretien, 1 an de taxe annuelle (vignette), 1 tapis de coffre plastique sur mesure. L'image de marque de ces concessions en dépend, si ils merdent un peu, tout le monde en parle et ça fait du dommage pour la concession.

Bonsoir, je suis tout à fait d'accord avec toi, ça coûte cher, mais renseigne toi bien, la politique de Renault c'est celle çi, produire, produire, produire seulement lorsque le défaut apparaît il en
est sorti quelques unes à travers, et elles sont vérifiées et toutes n'ont pas le défaut (heureusement), moi j'ai comme info l'étiquette de la roue de secours, ceçi dit j'en ai une en commande
et elle est en transport et elle n'est pas concernée comme quoi

Étiquette de roue de secours, ou vis spécifiques mal identifiées, c'est bien au niveau de la roue de secours que le problème semble se trouver.

Pour avoir choisi cette option, ma voiture se retrouve bloquée pour une durée indéfinie, ce qui est particulièrement agaçant, et très préjudiciable à mon
quotidien.
Et dire que j'ai hésité à prendre cette roue galette dont je n'avais pas un besoin particulier. J'aurais dû m'abstenir !

Garder une voiture sur parc pour ca je trouve ça con... Plutôt que de la livrer et de te notifier de passer ultérieurement...

Si un client monte la roue de secours et se plante avec parce qu'il y a un souci, Renault peut avoir de gros soucis.

Fonction de sécurité, donc c'est la loi qui interdit de livrer.

Bizarre cette information, je prends livraison le 21/4 de la mienne (confirmé) et elle a une RDS. Ca ne serait qu'une tranche de fabrication qui est concernée ?

Nous sommes à 13587 à fin mars.

13587 ce sont les ventes, pas les commandes...

J'ai reçu la mienne jeudi et très content de mon achat. Première fois pourtant que j'achète un modèle sans l'avoir essayé
Sortant d'une Megane III DCI 110 Bose j'ai pris la 130 en finition Intens.
Rodage en cours donc pas trop d'avis sur la motorisation mais ce qui ressort c'est:
=> finition en hausse, rien que le fait de fermer la porte met ça en évidence, le bruit fait plus cossu
=> insonorisation et confort en hausse
=> Les feux full led le top, ayant eu les xenons directionnels sur la M3 GT je trouve que c'est encore un cran au dessus
=> Rlink 2, sympa mais pas encore eu le temps de jouer avec le paquet de fonctions offertes par cet interface
Encore plein de choses à découvrir et surtout faire parler les 130 cv, ça va pas trainer !

Je me posais justement la question de l'insonorisation de la Mégane ? Elle est vraiment bonne ? Je crois qu'il n'y a pas le double vitrage comme sur la Talisman.

Très bonne, excellente même, j'ai roulé avec celle de mon cousin et j'ai été agréablement surpris par l'insonorisation.

Effectivement, et le vitrage feuilleté, ne concerne que la version Initiale de la Talisman.

J'ai par contre été surpris en montant les écrous antivols de voir que les vis d'origine n'ont pas de collerette mobile (en une seule partie), sur vos voitures aussi c'est comme ça ?
J'ai toujours vu cette collerette et il y en a une sur les antivols donc bizarre. Normalement c'est pour éviter de tourner sur le point de contact en serrant les vis de roues, alu acier ça marque.

Normalement : jante alu = collerette, jante acier = pas de collerette

C'est bien ce que je pense aussi et que j'ai vu jusqu'à maintenant mais j'avoue que la couleur des écrous me fait douter, ils sont monobloc oui mais acier ou pas ???
C'est pour ça que si un d'entre vous pouvais jeter un coup d'oeil ce serait sympa

Oui moi aussi étant de la partie ça m'à paru bizarre en installant les écrous anti vols sur mon Captur

Merci ! C'est bien les mêmes, alliage alu ? Je vais regarder à qui poser la question en interne

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et vous fais part de mon problème ma mégane 4 gt est bloquée en concession depuis le 15 mars, immatriculée mais non livrée!!!
Depuis 8 jours on m'a dit qu'il y avait 2 joints de la boîte de vitesse à changer mais qu'il faut les commander !!!
Voilà je n'en sais pas plus.

bonsoir tout le monde je suis nouveau ayant l'intention de changer ma mégane 2 phase 2 par la derniére megane 4 j'attends de voir des avis

Bonjour,
Mégane IV commandée mercredi matin, Intens, bleu cosmos, roue de secours, régulateur adaptatif, Easy Park Assist, livraison à partir du 15/7.
Pour m'aider à patienter, j'ai déjà téléchargé la notice du R-Link 2, mais je ne trouve pas celle du véhicule (j'ai trouvé des notices, mais de 2008 et 2011).
Quelqu'un peut-il m'aider ?
Merci

Edit : j'ai oublié l'essentiel : Energy Tce 130, je ne roule pas assez pour un diesel, surtout avec le FAP.

Bizarre, effectivement, le PDF est dispo en interne

Adresse mail en MP pour que je t'envoie ça

C'est une impression ou cette mégane se vends bien??

Je ne suis plus en mesure de dire combien j'en croise tous les jours !

Ma préféré est la GT en bleu !

Quelqu'un a déjà croisé l'Estate ?

On a dépassé les 60 000, ce qui est pas mal pour les 6 premiers mois de production.....

Espace, Talisman, Kadjar, Mégane. C'est simple c'est un carton pour Renault (même pour la Talisman sans la version break qui fait pourtant le gros des ventes)

60000 produites ou vendues ?

Je commence à croiser pas mal de Mégane mais encore assez peu de Talisman. La GT en bleu Iron en jette, je suis impatient de voir "en vrai" la version estate

peut être déjà 60K vendue mais déjà reprise argus plus 3000¤ ... pour contrer la 308?

Pas encore croisé d'estate mais ça va venir. Je bosse juste derrière le siège social de Renault!

Les commandes sont ouvertes pour l'Estate mais les premières fabrications seront sur Septembre, circuleront certaines de démonstration.